8 حقیقت در مورد نبرد بریتانیا

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons. تاریخچه ضربه

در طول تابستان و اوایل پاییز 1940، پس از تخلیه نیروهای انگلیسی از دانکرک و سقوط فرانسه، آلمان برای تهاجم به بریتانیا آماده شد.

نیروی هوایی آلمان، معروف به لوفت وافه، حمله ای را با هدف غلبه بر نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا (RAF) و مجبور کردن بریتانیا به مذاکره برای حل و فصل صلح انجام داد. با این حال، آلمانی‌ها استراتژی و انعطاف‌پذیری بریتانیا را چه در هوا و چه در زمین دست‌کم گرفتند.

در طول نبرد بریتانیا، اسپیت‌فایرها و طوفان‌های نمادین کنونی از فرودگاه‌های بریتانیا برای دفاع از جنوب شرقی به آسمان رفتند. ساحل RAF Duxford یکی از این فرودگاه ها بود، جایی که هواپیمای تاریخی بار دیگر در 10 و 11 سپتامبر 2022 در نمایشگاه هوایی Duxford Battle of Britain پرواز کرد.

پیروزی نهایی بریتانیا در آسمان، تهاجم آلمان را متوقف کرد، که نشان دهنده یک چرخش است. نقطه ای در جنگ جهانی دوم در اینجا 8 واقعیت در مورد نبردی که بریتانیا را نجات داد وجود دارد.

1. این نبرد بخشی از یک طرح تهاجم بلندمدت توسط نازی ها بود

به نام رمز عملیات "Sealion"، هیتلر دستور داد برنامه ریزی برای حمله به بریتانیا در 2 ژوئیه 1940 آغاز شود. او انتظار داشت که بریتانیا به دنبال یک راه حل صلح باشد. پس از شکست آلمان از فرانسه در ژوئن، اما بریتانیا مصمم بود به جنگ ادامه دهد.

برای اینکه حمله شانس موفقیت داشته باشد، رهبر نازی به این نیاز پی برد.برای برتری هوایی و دریایی آلمان بر کانال مانش. حمله هوایی مداوم به بریتانیا در را برای تهاجم کامل باز می کند.

هینکل او آلمان 111 بمب افکن بر فراز کانال انگلیسی، 1940

اعتبار تصویر: Bundesarchiv, Bild 141-0678 / CC-BY-SA 3.0، CC BY-SA 3.0 DE، از طریق Wikimedia Commons

2. RAF از نظر تعداد کمتر بود

RAF بریتانیا در ژوئیه 1940 حدود 1960 هواپیما در اختیار داشت که شامل 900 هواپیمای جنگنده، 560 بمب افکن و 500 هواپیمای ساحلی بود. جنگنده اسپیت فایر در طول نبرد بریتانیا به ستاره ناوگان RAF تبدیل شد - اگرچه هاوکر هاریکن در واقع هواپیماهای آلمانی بیشتری را سرنگون کرد.

با این حال، لوفت وافه می توانست 1029 هواپیمای جنگنده، 998 بمب افکن، 261 بمب افکن غواصی را مستقر کند. ، 151 هواپیمای شناسایی و 80 هواپیمای ساحلی. در واقع، ظرفیت آنها به قدری زیاد بود که بعداً در نبرد، لوفت وافه حدود 1000 هواپیما را در یک حمله پرتاب کرد.

در اوایل سپتامبر، آلمان تمرکز خود را از اهداف RAF به سمت لندن و سایر شهرهای صنعتی تغییر داد. . این شروع یک کمپین بمب گذاری معروف به "Blitz" بود. در روز اول کمپین، نزدیک به 1000 هواپیمای آلمانی در حملات گسترده به پایتخت انگلیس شرکت کردند.

3. بریتانیایی ها یک شبکه دفاع هوایی ایجاد کرده بودند که به آنها امتیاز حیاتی می داد

معمار اصلی استراتژی بریتانیا مارشال هوایی هیو داودینگ بود کهدر ژوئیه 1936 فرماندهی جنگنده RAF را تأسیس کرد. در تلاش برای تقویت RAF از طریق بهبود ارتباطات بین رادارها، ناظران و هواپیماها، داودینگ مجموعه‌ای از زنجیره‌های گزارش‌دهی را پیشنهاد کرد.

«سیستم داودینگ» بریتانیا را در چهار منطقه جغرافیایی سازماندهی کرد. "گروه ها" نامیده می شوند که بیشتر به بخش ها تقسیم می شوند. فرودگاه اصلی جنگنده در هر بخش دارای یک اتاق عملیات بود که جنگنده‌ها را به نبرد هدایت می‌کرد.

همچنین ببینید: بریتانیای کبیر به آلمان نازی اعلام جنگ کرد: پخش نویل چمبرلین - 3 سپتامبر 1939

ایستگاه‌های بخش اطلاعات به‌روزرسانی شده‌ای را دریافت کردند و به هدایت جنگنده‌های هوابرد از طریق رادیو ادامه دادند. اتاق های عملیات همچنین سایر عناصر شبکه دفاعی، از جمله اسلحه های ضد هوایی را هدایت می کردند.

فرماندهی جنگنده می توانست منابع ارزشمند و محدود خود را مدیریت کند و اطلاعات دقیق را به سرعت منتشر کند.

4. نبرد در 10 ژوئیه 1940 آغاز شد

آلمان در روز اول ماه شروع به بمباران روز در بریتانیا کرده بود، اما از 10 ژوئیه حملات شدت گرفت. در مرحله اولیه نبرد، آلمان حملات خود را بر بنادر جنوبی و عملیات کشتیرانی بریتانیا در کانال انگلیسی متمرکز کرد.

5. آلمان حمله اصلی خود را در 13 اوت آغاز کرد

لوفت وافه از این نقطه به داخل خاک حرکت کرد و حملات خود را بر فرودگاه ها و مراکز ارتباطی RAF متمرکز کرد. این حملات در هفته آخر آگوست و هفته اول سپتامبر تشدید شد و در آن زمان آلمان معتقد بود که RAFنزدیک به نقطه شکست.

6. یکی از معروف ترین سخنرانی های چرچیل در مورد نبرد بریتانیا بود

در حالی که بریتانیا برای تهاجم آلمان آماده می شد، نخست وزیر وینستون چرچیل در 20 اوت در مجلس عوام سخنرانی کرد و این جمله به یاد ماندنی را بیان کرد: «هرگز در میدان نرو. بسیاری از افراد به تعداد معدودی از درگیری های انسانی مدیون هستند.

خلبانان بریتانیایی که در نبرد بریتانیا شرکت کردند، از آن زمان به عنوان "تعداد کمی" نامیده می شوند. با این حال، RAF توسط یک خدمه زمینی بزرگ پشتیبانی می شد. دکل‌ها، نصب‌کننده‌ها، زره‌کش‌ها و مهندسان تعمیر و نگهداری از هواپیما مراقبت می‌کردند، در حالی که کارگران کارخانه تولید هواپیما را بالا نگه می‌داشتند.

ده‌ها هزار داوطلب متشکل از سپاه ناظر حملات ورودی را دنبال کردند و از 1000 پست دیده‌بانی اطمینان حاصل کردند. به طور مداوم سرنشین دار بودند. توپچی های ضدهوایی، اپراتورهای نورافکن و خدمه بالون رگبار همگی نقش های حیاتی در دفاع بریتانیا ایفا کردند.

چرچیل در میان خرابه های کلیسای جامع کاونتری با جی ای موزلی، ام اچ هیگ، آر گریندلی و دیگران قدم می زند، 1941

اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons

اعضای نیروی هوایی کمکی زنان (WAAF) به عنوان اپراتورهای رادار یا به عنوان پلاتر، ردیابی حملات در اتاق های عملیات کار می کردند. داوطلبان دفاع محلی (که بعداً به عنوان گارد خانگی شناخته شد) که در می 1940 تأسیس شد، آخرین خط دفاعی در برابر تهاجم آلمان بود. تا جولای، حدود 1.5 میلیونمردان ثبت نام کرده بودند.

7. همه خلبانان RAF بریتانیایی نبودند

تقریباً 3000 مرد RAF در نبرد بریتانیا شرکت کردند. در حالی که اکثر آنها انگلیسی بودند، فرماندهی جنگنده یک نیروی بین المللی بود.

مردان از سراسر کشورهای مشترک المنافع و اروپا را اشغال کردند: از نیوزلند، استرالیا، کانادا، آفریقای جنوبی، رودزیا (زیمبابوه کنونی) تا بلژیک، فرانسه ، لهستان و چکسلواکی. حتی خلبانانی از ایالات بی‌طرف و ایرلند وجود داشتند.

همچنین ببینید: 10 حقیقت درباره روبسپیر

کابینه جنگ در تابستان 1940 دو اسکادران جنگنده لهستانی با شماره 302 و 303 ایجاد کرد. اینها به سرعت توسط سایر واحدهای ملی دنبال شدند. شماره 303 در 31 اوت، در اوج نبرد، وارد نبرد شد و به سرعت با 126 کشته به بالاترین اسکادران فرماندهی جنگنده تبدیل شد.

8. نبرد بریتانیا یک پیروزی قاطع و در عین حال تدافعی برای بریتانیا بود

تا 31 اکتبر، نبرد به طور کلی پایان یافته است.

فرماندهی جنگنده RAF بدترین روز نبرد خود را در این روز متحمل شد. 31 اوت در میان عملیات بزرگ آلمان، با 39 هواپیما سرنگون شد و 14 خلبان کشته شدند. در مجموع، متفقین 1547 هواپیما از دست داده بودند و 966 تلفات، از جمله 522 کشته متحمل شده بودند.

فقدان بمب افکن های سنگین لوفت وافه، مشکلات تامین و عدم شناسایی اهداف بسیار مهم، تهاجم را غیرممکن کرد. تلفات محور که اکثرا آلمانی بودند، شامل 1887 هواپیما و 4303 خدمه بود.3336 نفر جان باختند.

پیروزی در نبرد بریتانیا در جنگ پیروز نشد، اما امکان پیروزی در آینده را فراهم کرد.

Harold Jones

هارولد جونز نویسنده و مورخ باتجربه ای است که اشتیاق زیادی به کاوش در داستان های غنی دارد که دنیای ما را شکل داده اند. او با بیش از یک دهه تجربه در روزنامه نگاری، چشم دقیقی برای جزئیات و استعداد واقعی برای زنده کردن گذشته دارد. هارولد پس از سفرهای زیاد و همکاری با موزه ها و مؤسسات فرهنگی برجسته، به کشف جذاب ترین داستان های تاریخ و به اشتراک گذاری آنها با جهان اختصاص دارد. او امیدوار است که از طریق کار خود عشق به یادگیری و درک عمیق تر از افراد و رویدادهایی را که دنیای ما را شکل داده اند، القا کند. وقتی هارولد مشغول تحقیق و نوشتن نیست، از پیاده روی، نواختن گیتار و گذراندن وقت با خانواده لذت می برد.