સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
હવામાં યુ.એસ.ના વર્ચસ્વને કારણે યુદ્ધને ગ્રેટ મરિયાનાસ તુર્કી શૂટનું હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું છેજ્યારે પેસિફિક યુદ્ધની ચર્ચા કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલીક નૌકાદળની અથડામણો અન્ય કરતા મોટી હોય છે. ફિલિપાઈન સમુદ્રનું યુદ્ધ (19-20 જૂન, 1944) ઘણી વખત કોરલ સી, મિડવે અથવા લેયેટ ગલ્ફની તરફેણમાં અવગણવામાં આવે છે. છતાં ફિલિપાઈન સમુદ્રનું યુદ્ધ પેસિફિક માટેના સંઘર્ષમાં નિર્ણાયક ક્ષણ હતી.
1. આ યુદ્ધ અમેરિકાના મારિયાના ટાપુઓ પરના આક્રમણ દરમિયાન થયું હતું
જ્યારે અમેરિકી દળો સાઇપન ટાપુ પર લડી રહ્યા હતા ત્યારે જાપાનીઓએ યુએસ કાફલા સાથે નિર્ણાયક અથડામણની માંગ કરી હતી. મરિયાના જાપાનીઓ માટે એક મુખ્ય વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ હતી. તેમની પાસે ત્યાં સ્થિત એરક્રાફ્ટ હતા એટલું જ નહીં પરંતુ ટાપુઓ ગુમાવવાથી યુએસ માટે ફિલિપાઇન્સ અને જાપાનની મુખ્ય ભૂમિ સુધી પહોંચવાનો માર્ગ ખુલશે.
2. અમેરિકી એરક્રાફ્ટ અને પાઇલોટ્સ જાપાનીઝની સરખામણીમાં હતા
1942માં મિડવે ખાતે, જાપાનીઓ પાસે વધુ સારા એરક્રાફ્ટ અને દોષરહિત પ્રશિક્ષિત પાઇલોટ્સ હતા. 1944 સુધીમાં કોષ્ટકો બદલાઈ ગયા. યુ.એસ.એ વાઇલ્ડકેટને હેલકેટ સાથે તેમના પ્રાથમિક વાહક ફાઇટર તરીકે બદલ્યું હતું, જે શૂન્યને પછાડવામાં સક્ષમ હતું. દરમિયાન, ખોટને કારણે જાપાની નૌકાદળને તેના શ્રેષ્ઠ પાઇલોટ્સ છીનવી લેવામાં આવ્યા હતા.
ખરબચડી હેલકેટ જાપાનીઝ શૂન્યથી આગળ વધી શકે છે અને તેને બહાર કરી શકે છે
આ પણ જુઓ: વેસ્ટમિન્સ્ટર એબીમાં દફનાવવામાં આવેલી 10 પ્રખ્યાત વ્યક્તિઓ3. યુએસએ તેમના કેરિયર સિદ્ધાંતને પૂર્ણ કર્યો હતો
એરક્રાફ્ટમાં ગુણાત્મક સુધારાઓ સાથે, યુએસ નેવીએ કોમ્બેટ ઇન્ફોર્મેશન સેન્ટર રજૂ કર્યું- આજના ઓપરેશન રૂમની સમકક્ષ - જ્યાં રડાર અને સંચાર માહિતી કેન્દ્રિય હતી. બહેતર એરક્રાફ્ટ, બહેતર ઇન્ટેલિજન્સ, બહેતર સંકલન અને વધુ શક્તિશાળી એન્ટી એરક્રાફ્ટ ડિફેન્સ ફિલિપાઈન સમુદ્રમાં એકસાથે આવ્યા તેની ખાતરી કરવા માટે કે, યુદ્ધ માટે પ્રતિબદ્ધ 450 જાપાનીઝ એરક્રાફ્ટમાંથી 90%થી વધુ નાશ પામ્યા હતા.
4. યુદ્ધે જાપાનીઝ ફ્લીટ કેરિયર્સને નપુંસક બનાવ્યા
લડાઈ માટે પ્રતિબદ્ધ 90% કેરિયર એરક્રાફ્ટ નાશ પામ્યા બાદ, IJN પાસે તેના બાકીના ફ્લીટ કેરિયર્સને ચલાવવા માટે અપૂરતી એરપાવર રહી હતી, જે બાકીના માટે માત્ર નાની ભૂમિકા ભજવશે. યુદ્ધ.
આ પણ જુઓ: રોમન આર્કિટેક્ચરની 8 નવીનતાઓ5. આ જીત કદાચ વધુ જબરજસ્ત રહી હશે
લડાઈ પછી અને ત્યારથી દાયકાઓમાં, ઇતિહાસકારોએ એડમિરલ રેમન્ડ સ્પ્રુન્સ દ્વારા જાપાની કાફલાના અવશેષોનો પીછો ન કરવાના નિર્ણય અંગે ચર્ચા કરી છે. સ્પ્રુન્સે તેના બદલે સાવધાની પસંદ કરી અને સાયપન પર યુએસ બીચહેડને સુરક્ષિત રાખવાનું પસંદ કર્યું. જો સ્પ્રુન્સે પીછો કરવાનો આદેશ આપ્યો હોત તો જાપાની હાર હજુ વધુ સંપૂર્ણ બની શકી હોત, અને લેયટ ગલ્ફના યુદ્ધ સહિત ભાવિ મુકાબલો કદાચ ક્યારેય ન થયો હોત.
ફિલિપાઈન સમુદ્રની લડાઈએ જાપાની વાહક દળને નપુંસક બનાવી દીધું. અને સાઇપન પર યુએસ બીચહેડ સુરક્ષિત. સાયપન, ગુઆમ અને અન્ય મારિયાના ટાપુઓનું અનુગામી નુકસાન જાપાનીઓ માટે કારમી ફટકો રૂપે આવ્યું અને યુએસને ફિલિપાઈન્સ તરફ આગળ વધવા માટે તૈયાર છોડી દીધું.