Luftwaffe એ નાઝી જર્મનીની વેહરમાક્ટ ની હવાઈ યુદ્ધ શાખા હતી. દક્ષિણ ઈંગ્લેન્ડની ઉપરના આકાશમાં હવાઈ સર્વોચ્ચતા માટે લડાઈથી લઈને ફોલ્સ્કિર્મજેગર (પેરાટ્રૂપર્સ) ક્રેટ પર છોડવા અને આર્કટિકમાં દુશ્મન કાફલાને જોવા સુધી, લુફ્ટવેફે એ વિવિધ હેતુઓ માટે વિવિધ પ્રકારના વિમાનો મેદાનમાં ઉતાર્યા હતા.

નીચે બીજા વિશ્વ યુદ્ધના 11 જર્મન વિમાનો છે.

1. હેન્સેલ એચએસ 123

એ એચએસ 123 ફ્લાઇટમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા.

જર્મન દ્વિ-વિમાન હેન્સેલ એચએસ 123 એ ગ્રાઉન્ડ-એટેક એરક્રાફ્ટ તરીકે કામ કર્યું હતું. લુફ્ટવેફ ના વધુ પ્રસિદ્ધ મોનોપ્લેનની સાથે કંઈક અંશે અર્વાચીન દેખાતું હોવા છતાં, Hs 123 તેના પાઇલોટ્સ માટે ખૂબ જ પ્રિય હતું.

તેઓએ પ્લેનની મજબૂતાઈ અને વિશ્વાસપાત્રતાની કદર કરી હતી - તે ટકાવી રાખવામાં સક્ષમ હતું. ક્રેશ થયા વિના નુકસાનની આશ્ચર્યજનક માત્રા.

Hs 123s ના સ્ક્વોડ્રન બીજા વિશ્વયુદ્ધના શરૂઆતના વર્ષો દરમિયાન અસંખ્ય લડાઇઓ વચ્ચે ઉડાન ભરી, 1940માં સેડાન જેવી ગંભીર લડાઇઓમાં ભૂમિ સૈનિકોને મહત્વપૂર્ણ ટેકો પૂરો પાડ્યો .

Hs 123 એ 1944 સુધી સેવા જોવાનું ચાલુ રાખ્યું. બ્રિટિશ ફેરી સ્વોર્ડફિશની સાથે, તે લશ્કરી કામગીરી માટે મજબૂત દ્વિ-વિમાનોનું ઉચ્ચ મૂલ્ય સાબિત કરે છે.

2. Arado Ar 196

એક જર્મન એરાડો એઆર 196 ફ્લોટ પ્લેન બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જર્મન યુદ્ધ જહાજમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું.

ધ એરાડો એઆર 196 એ શિપબોર્ડ રિકોનિસન્સ અને કોસ્ટલ પેટ્રોલ ફ્લોટ હતુંસી પ્લેન કૅટપલ્ટ્સથી શરૂ કરીને, તેઓએ RAF પેટ્રોલિંગ બોટનો પીછો કરીને, ક્રિગ્સમરીન જહાજોને હવાથી સુરક્ષિત કર્યા.

તેઓએ બિસ્માર્ક જેવા પ્રખ્યાત યુદ્ધ જહાજો પર સેવા જોઈ અને સમગ્ર જર્મન નૌકાદળનું પ્રમાણભૂત વિમાન બની ગયું. યુદ્ધ.

3. બ્લોહમ અંડ વોસ BV 138

બ્રિટીશ એરક્રાફ્ટ માર્ગદર્શિકામાં પ્રકાશિત BV 138 ની છબી.

ધ ફ્લાઈંગ ક્લોગ. BV 138 એ લાંબા અંતરની ઉડતી બોટ હતી જેને મુખ્યત્વે મેરીટાઇમ રિકોનિસન્સનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ આર્ક્ટિકમાં સાથી દેશોના કાફલાને શોધી કાઢવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, તેમની સ્થિતિ U-બોટ અને જર્મન સપાટીના જહાજો સુધી પહોંચાડી હતી.

કાફલાઓને સુરક્ષિત રાખવા માટે દરિયાઈ વાવાઝોડા અને સ્વોર્ડફિશ સ્ક્વોડ્રનનો પરિચય Bv 138 ના જોખમને ઘટાડવામાં મદદ કરી હતી.

Bv 138 નું નિર્માણ યુદ્ધની શરૂઆતથી લઈને 1943 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું.

4. જંકર્સ જુ 87

જુ 87 બીએસ ઓવર પોલેન્ડ, સપ્ટેમ્બર/ઓક્ટોબર 1939.

ધ ‘સ્ટુકા’. બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન, જુ 87 ડાઈવ બોમ્બરને સર્વોચ્ચ હવાઈ શસ્ત્ર માનવામાં આવતું હતું.

જમીન પરના લક્ષ્યો પર નોંધપાત્ર ચોકસાઈ સાથે હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેમના જેરીકો ટ્રમ્પેટ સાયરનના કુખ્યાત અવાજે સાથી સૈનિકો અને નિર્દોષ શરણાર્થીઓનું નિરાશ કર્યું હતું. એકસરખું.

જુ 87 ઝડપી અને વધુ સારા બખ્તરવાળા ફાઇટર પ્લેન માટે સરળ શિકાર હતું, અને તેથી તે માત્ર ત્યારે જ વિકાસ પામ્યું જ્યારે લુફ્ટવેફ પાસે સર્વ-પરંતુ ખાતરીપૂર્વકની હવાઈ શ્રેષ્ઠતા હતી. તે જુ 87 ની સ્ક્વોડ્રન હોત જે હોતબ્રિટિશ કાફલાને નિષ્ક્રિય કરવા માટે, જો લુફ્ટવેફ બ્રિટનનું યુદ્ધ જીતી ગયું હોત.

5. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરફોર્સના નેશનલ મ્યુઝિયમ ખાતે મેસેરશ્મિટ Bf 109

મેસેરશ્મિટ Bf 109G-10. મ્યુઝિયમના Bf 109G-10 ને જગડગેસ્ચવાડર 300 ના વિમાનનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે પેઇન્ટ કરવામાં આવ્યું છે, જે એક યુનિટ જેણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મિત્ર દેશોના બોમ્બર્સ સામે જર્મનીનો બચાવ કર્યો હતો. છબી ક્રેડિટ: યુએસ એર ફોર્સ / કોમન્સ.

બીજા વિશ્વ યુદ્ધનું સૌથી વધુ ઉત્પાદન કરાયેલ વિમાન. Messerschmitt Bf 109 એ Luftwaffe's લડાક દળની કરોડરજ્જુની રચના કરી હતી, જેમાં તમામ યુરોપીયન મોરચે 33,000 થી વધુ સેવા જોવા મળી હતી.

સ્પિટફાયરની જેમ, યુદ્ધ દરમિયાન Bf 109ના વિવિધ પ્રકારોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની ડિઝાઇનને સુધારવા માટે.

Bf 109Es, દાખલા તરીકે, બ્રિટનના યુદ્ધ દરમિયાન ભારે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. જો કે તેઓએ હરિકેન અને ડિફિઅન્ટને પાછળ છોડી દીધા હતા, તેઓ સ્પિટફાયર સાથે તેમની મેચને મળ્યા હતા.

6. ફોક-વુલ્ફ એફડબલ્યુ 190

ફોક-વુલ્ફ એફડબ્લ્યુ 190A નકલ કરાયેલ લુફ્ટવાફે ચિહ્નમાં.

Fw 190 એ લુફ્ટવાફેનું બીજું સૌથી વધુ ઉત્પાદિત ફાઇટર પ્લેન હતું બીજા વિશ્વયુદ્ધ, મેસેરશ્મિટ 109 પાછળ. સ્પિટફાયર V જેવા વિરોધી વિમાનો કરતાં વધુ ઝડપી અને વધુ દાવપેચ, આ વિમાનોએ તમામ મોરચે સેવા જોઈ.

Fw 190s એ પશ્ચિમમાં સાથી પાઈલટોમાં કુખ્યાત પ્રતિષ્ઠા મેળવી.

એક ફાઇટર-બોમ્બર / ગ્રાઉન્ડ એટેક એરક્રાફ્ટ-સમકક્ષ પૂર્વીય મોરચે પ્રચલિત હતું અને તે મેચ કરતાં વધુ સાબિત થયું હતુંસોવિયેત વિમાનનો વિરોધ કરવા બદલ. પશ્ચિમની જેમ, તેમ છતાં, Fw 190 ની ગુણવત્તા તેમના દુશ્મનના જથ્થા દ્વારા કાબુમાં આવી હતી.

7. જંકર્સ જુ 52

1943માં ક્રેટમાં લુફ્ટવાફ જુ 52 સેવા આપવામાં આવી રહી છે. છબી ક્રેડિટ: બુન્ડેસર્ચિવ / કોમન્સ.

ધ 'આયર્ન એની'. જંકર્સ જુ 52 એ લુફ્ટવેફનું પ્રાથમિક પરિવહન વિમાન હતું. તેણે (સ્પેનિશ સિવિલ વોર) પહેલા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુદ્ધના વિવિધ થિયેટરોમાં સેવા આપી હતી.

જંકર્સ જુ 52s બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ક્રેટના હવાઈ આક્રમણથી લઈને મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિકલ પ્રદાન કરવા સુધી લગભગ દરેક મોરચે કાર્યરત હતા. નોર્વે અને પૂર્વીય મોરચામાં સમર્થન. મેસેર્શ્મિટ 109 અથવા ફોક-વુલ્ફ 190 જેટલા ભવ્ય ન હોવા છતાં, તે એક મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિકલ ભૂમિકાની દેખરેખ રાખે છે.

તે જુ 52s ના મોટા હવાઈ કાફલા હતા જેણે સ્ટાલિનગ્રેડમાં ઘેરાયેલા જર્મનો દ્વારા પુરવઠો મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ થોડી સફળતા સાથે. તેમ છતાં આયર્ન એનીએ સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન સેવા જોઈ.

એ જુ 52 સ્ટાલિનગ્રેડ, 1942ની નજીક પહોંચ્યો.

8. ડોર્નિયર ડો 17

સોવિયેત યુનિયનમાં 17 કરો, શિયાળામાં 1941-42. છબી તેની આકર્ષક, પેન્સિલ જેવી, રૂપરેખાનું સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે. ઈમેજ ક્રેડિટ: બુન્ડેસર્ચિવ / કોમન્સ.

'ધ ફ્લાઈંગ પેન્સિલ.' મૂળ રૂપે શાંતિ સમયનું પરિવહન વિમાન, ડોર્નિયરને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા બોમ્બર તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેણે પહેલા સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં સેવા જોઈ હતી.<4

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન Do 17 એ સેવા જોઈવિવિધ થિયેટરોમાં જેમ કે મધ્ય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં, પૂર્વીય મોરચા પર અને બ્રિટનના યુદ્ધ દરમિયાન. તે Do 17s હતો જેણે નવેમ્બર 1940માં કોવેન્ટ્રી પર કુખ્યાત હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. ઇમેજ ક્રેડિટ: Bundesarchiv / Commons.

The Heinkel He 111 એ Luftwaffe's મુખ્ય માધ્યમ બોમ્બર્સ પૈકીનું એક હતું. સ્પેનમાં સૌપ્રથમ વખત સેવા જોતાં, તે બીજા વિશ્વયુદ્ધના શરૂઆતના વર્ષોમાં મુખ્ય રીતે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ તે સ્પિટફાયર અને હરિકેન જેવા ફાઇટર એરક્રાફ્ટ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ સાબિત થયું હતું.

તેનું પ્રતિકાત્મક ચમકદાર નાક ક્રૂને સારી દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તેમને અત્યંત સંવેદનશીલતાની લાગણી પણ છોડી દીધી. 1942 સુધીમાં Heinkel He 111ને અપ્રચલિત માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ પર્યાપ્ત સંખ્યામાં (જેમ કે He 177 Griffon) રિપ્લેસમેન્ટના અભાવે ખાતરી કરી હતી કે તે તેની સેવા કરતાં વધુ સમય સુધી જોવાનું ચાલુ રાખે છે.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A in 1945. છબી ક્રેડિટ: Bundesarchiv / Commons.

વિશ્વનું પ્રથમ જેટ ફાઇટર. તેમના પિસ્ટન-એન્જિન વિરોધીઓ કરતાં 100 mph થી વધુ ઝડપી, Me 262 એ Luftwaffe માટે ગેમ ચેન્જર બની શક્યું હોત. Me 262s ના એકમો – રોકેટ અને તોપથી સજ્જ – એલાઈડ બોમ્બર અને ફાઈટર સ્ક્વોડ્રન માટે હાનિકારક બની ગયા. તેમની ઝડપી ગતિને કારણે.

જેટ ફાઇટરનો સામનો કરવા માટે, સાથી પાઇલટ્સને દુશ્મનના એરફિલ્ડની ઉપર પેટ્રોલિંગ કરવાની ફરજ પડી હતી - તે માત્ર ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન જ હતું કે તેમને નીચે ઉતારવાની તક મળી હતી.an Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

ગરુડ ઘુવડ તરીકે ઓળખાય છે, કેટલાક લોકો Heinkel He 219 Uhu ને બીજા વિશ્વ યુદ્ધના શ્રેષ્ઠ પિસ્તોલ-એન્જિન નાઇટ ફાઇટર માને છે.

તેની ઉચ્ચ-ગુણવત્તા હોવા છતાં, જર્મન હાઇ કમાન્ડની અંદરના મતભેદને કારણે અત્યાર સુધીમાં થોડા જ ઉત્પાદિત થયા છે. યુદ્ધના પાછલા તબક્કામાં બનેલા કેટલાક લોકોમાંથી, તેઓ નિશાચર લડાઇમાં બ્રિટિશ મચ્છર કરતા શ્રેષ્ઠ સાબિત થયા અને ચાર એન્જિનના બોમ્બર ક્રૂમાં ભયજનક પ્રતિષ્ઠા મેળવી.

સંદર્ભિત

શેફર્ડ, ક્રિસ્ટોફર 1975 બીજા વિશ્વ યુદ્ધનું જર્મન એરક્રાફ્ટ સિડગવિક & જેક્સન લિ.