നാസി ജർമ്മനിയുടെ വെർമാച്ചിന്റെ ഏരിയൽ വാർഫെയർ ശാഖയായിരുന്നു Luftwaffe . തെക്കൻ ഇംഗ്ലണ്ടിന് മുകളിലുള്ള ആകാശത്ത് ആകാശ ആധിപത്യത്തിനായി പോരാടുന്നത് മുതൽ ക്രീറ്റിന് മുകളിലൂടെ Fallschirmjäger (പാരാട്രൂപ്പർമാർ) ഇറക്കുകയും ആർട്ടിക് പ്രദേശത്ത് ശത്രുക്കളുടെ വാഹനവ്യൂഹങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നത് വരെ, Luftwaffe വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിവിധ തരം വിമാനങ്ങൾ നിരത്തി.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ 11 ജർമ്മൻ വിമാനങ്ങളാണ് താഴെ.

1. ഹെൻഷൽ Hs 123

A Hs 123, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനുമുമ്പ്.

ജർമ്മൻ ബൈ-പ്ലെയ്ൻ ഹെൻഷൽ Hs 123 ഒരു ഗ്രൗണ്ട് അറ്റാക്ക് എയർക്രാഫ്റ്റായി പ്രവർത്തിച്ചു. Luftwaffe ന്റെ കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ മോണോപ്ലെയ്‌നുകൾക്കൊപ്പം അൽപ്പം പുരാതനമായി തോന്നിയെങ്കിലും, Hs 123 അതിന്റെ പൈലറ്റുമാർക്ക് വളരെ പ്രിയപ്പെട്ടതായിരുന്നു.

വിമാനത്തിന്റെ ദൃഢതയും വിശ്വാസ്യതയും അവർ വിലമതിച്ചു - അത് നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞു. തകരാതെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി യുദ്ധങ്ങൾക്കിടയിൽ Hs 123 ന്റെ സ്ക്വാഡ്രണുകൾ പറന്നു, 1940 ലെ സെഡാൻ പോലുള്ള നിർണായക യുദ്ധങ്ങളിൽ കരസേനയ്ക്ക് സുപ്രധാന പിന്തുണ നൽകി. .

Hs 123 1944 വരെ സേവനം തുടർന്നു. ബ്രിട്ടീഷ് ഫെയറി സ്വോർഡ് ഫിഷിനൊപ്പം, സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കരുത്തുറ്റ ഇരുവിമാനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന മൂല്യം അത് തെളിയിച്ചു.

2. അരാഡോ ആർ 196

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഒരു ജർമ്മൻ യുദ്ധക്കപ്പലിൽ നിന്ന് ഒരു ജർമ്മൻ അരാഡോ ആർ 196 ഫ്ലോട്ട് വിമാനം കാറ്റപ്പൾട്ട് ചെയ്തു.

അരാഡോ ആർ 196 ഒരു കപ്പൽ ബോർഡ് നിരീക്ഷണവും തീരദേശ പട്രോളിംഗ് ഫ്ലോട്ടും ആയിരുന്നു.ജലവിമാനം. കാറ്റപ്പൾട്ടുകളിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു, അവർ ക്രിഗ്സ്മറൈൻ കപ്പലുകളെ വായുവിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിച്ചു, RAF പട്രോളിംഗ് ബോട്ടുകളെ തുരത്തി.

അവർ ബിസ്മാർക്ക് പോലുള്ള പ്രശസ്തമായ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ സേവനം കാണുകയും ജർമ്മൻ നാവികസേനയുടെ സാധാരണ വിമാനമായി മാറുകയും ചെയ്തു. യുദ്ധം.

3. Blohm und Voss BV 138

ഒരു ബ്രിട്ടീഷ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗൈഡിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച BV 138-ന്റെ ചിത്രം.

The Flying Clog. BV 138 ഒരു ദീർഘദൂര പറക്കുന്ന ബോട്ടായിരുന്നു, പ്രാഥമികമായി കടൽ നിരീക്ഷണം. ആർട്ടിക് പ്രദേശത്ത് സഖ്യകക്ഷികളുടെ വാഹനവ്യൂഹങ്ങളെ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ അവർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു, യു-ബോട്ടുകളിലേക്കും ജർമ്മൻ ഉപരിതല കപ്പലുകളിലേക്കും അവരുടെ സ്ഥാനം റിലേ ചെയ്തു.

കടൽ ചുഴലിക്കാറ്റുകളും സ്വോർഡ് ഫിഷ് സ്ക്വാഡ്രണുകളും കൊണ്ടുവന്നത് വാഹനവ്യൂഹങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാൻ Bv 138-ൽ നിന്നുള്ള ഭീഷണി ലഘൂകരിക്കാൻ സഹായിച്ചു.

യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ 1943 വരെ Bv 138-കൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.

4. ജങ്കേഴ്സ് ജു 87

Ju 87 Bs പോളണ്ടിന് മുകളിൽ, സെപ്റ്റംബർ/ഒക്ടോബർ 1939.

The ‘Stuka’. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ജു 87 ഡൈവ് ബോംബർ പരമോന്നത വ്യോമായുധമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.

ഭൂമി ലക്ഷ്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായ കൃത്യതയോടെ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടു, അതേസമയം അവരുടെ ജെറിക്കോ കാഹളം സൈറണിന്റെ കുപ്രസിദ്ധമായ ശബ്ദം സഖ്യസേനയിലെ സൈനികരെയും നിരപരാധികളായ അഭയാർത്ഥികളെയും നിരാശരാക്കി. ഒരുപോലെ.

Ju 87 വേഗതയേറിയതും മികച്ചതുമായ കവചങ്ങളുള്ള യുദ്ധവിമാനങ്ങൾക്ക് എളുപ്പമുള്ള ഇരയായിരുന്നു, അതിനാൽ തന്നെ Luftwaffe എന്നതിന് വായു മേൽക്കോയ്മ ലഭിച്ചാൽ മാത്രമേ അത് അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചത്. അത് ജൂ 87 കളിലെ സ്ക്വാഡ്രണുകളാകുമായിരുന്നു Luftwaffe ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധത്തിൽ വിജയിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, ബ്രിട്ടീഷ് കപ്പലുകളെ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ.

5. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്സിന്റെ നാഷണൽ മ്യൂസിയത്തിൽ മെസ്സെർഷ്മിറ്റ് Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് സഖ്യകക്ഷികളുടെ ബോംബറുകൾക്കെതിരെ ജർമ്മനിയെ പ്രതിരോധിച്ച ഒരു യൂണിറ്റായ ജഗ്‌ജേഷ്‌വാഡർ 300-ൽ നിന്നുള്ള വിമാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതിനാണ് മ്യൂസിയത്തിന്റെ Bf 109G-10 പെയിന്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: യുഎസ് എയർഫോഴ്സ് / കോമൺസ്.

രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച വിമാനം. Messerschmitt Bf 109 Luftwaffe ന്റെ പോരാളി സേനയുടെ നട്ടെല്ല് രൂപീകരിച്ചു, എല്ലാ യൂറോപ്യൻ മുന്നണികളിലും 33,000-ലധികം പേർ സേവനം കാണുന്നുണ്ട്.

Spitfire പോലെ, Bf 109-ന്റെ നിരവധി വകഭേദങ്ങൾ യുദ്ധസമയത്ത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. അതിന്റെ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.

Bf 109Es, ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധസമയത്ത് വൻതോതിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. അവർ ചുഴലിക്കാറ്റിനെയും ഡിഫിയന്റിനെയും മറികടന്നെങ്കിലും, അവർ സ്പിറ്റ്ഫയറുമായുള്ള മത്സരത്തെ നേരിട്ടു.

6. Focke-Wulf Fw 190

ഒരു ഫോക്ക്-വൂൾഫ് Fw 190A പകർത്തിയ ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് ചിഹ്നത്തിൽ.

Fw 190 Luftwaffe യുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ യുദ്ധവിമാനമായിരുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം, മെസ്സെർഷ്മിറ്റ് 109-ന് പിന്നിൽ. സ്പിറ്റ്ഫയർ V പോലെയുള്ള എതിർവിമാനങ്ങളേക്കാൾ വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഈ വിമാനങ്ങൾ എല്ലാ മുന്നണികളിലും സേവനം കണ്ടു.

Fw 190s പടിഞ്ഞാറൻ സഖ്യകക്ഷികളുടെ പൈലറ്റുമാർക്കിടയിൽ കുപ്രസിദ്ധമായ പ്രശസ്തി നേടി.

ഒരു ഫൈറ്റർ-ബോംബർ / ഗ്രൗണ്ട് അറ്റാക്ക് എയർക്രാഫ്റ്റ്-തുല്യമായ വിമാനം ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ടിൽ വ്യാപകമായിരുന്നു, ഒരു മത്സരത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ തെളിയിക്കപ്പെട്ടുസോവിയറ്റ് വിമാനങ്ങളെ എതിർത്തതിന്. എന്നിരുന്നാലും, പടിഞ്ഞാറൻ പ്രദേശങ്ങളിലെന്നപോലെ, Fw 190-ന്റെ ഗുണനിലവാരം അവരുടെ ശത്രുവിന്റെ അളവ് കൊണ്ട് മറികടക്കപ്പെട്ടു.

7. ജങ്കേഴ്‌സ് ജു 52

1943-ൽ ഒരു ലുഫ്റ്റ്‌വാഫ് ജു 52 ക്രീറ്റിൽ സർവീസ് ചെയ്തു. ചിത്രത്തിന് കടപ്പാട്: ബുണ്ടെസർച്ചിവ് / കോമൺസ്.

The ‘Iron Annie’. ജങ്കേഴ്‌സ് ജു 52 ആയിരുന്നു ലുഫ്റ്റ്‌വാഫിന്റെ പ്രാഥമിക ഗതാഗത വിമാനം. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്തും (സ്‌പാനിഷ് ആഭ്യന്തരയുദ്ധത്തിന് മുമ്പും) യുദ്ധത്തിന്റെ വിവിധ തീയറ്ററുകളിൽ ഇത് സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ജങ്കേഴ്‌സ് ജു 52-കൾ ക്രീറ്റിലെ വ്യോമാക്രമണം മുതൽ സുപ്രധാനമായ ലോജിസ്‌റ്റിക്കലുകൾ നൽകുന്നതുവരെ മിക്കവാറും എല്ലാ മുന്നണികളിലും പ്രവർത്തിച്ചു. നോർവേയിലും കിഴക്കൻ മുന്നണിയിലും പിന്തുണ. Messerschmitt 109 അല്ലെങ്കിൽ Focke-Wulf 190 പോലെ മനോഹരമല്ലെങ്കിലും, അത് ഒരു സുപ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്കൽ റോൾ മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു.

Ju 52s-ന്റെ വലിയ എയർ ഫ്ലീറ്റുകളാണ് സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിലെ ചുറ്റപ്പെട്ട ജർമ്മൻകാർക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ ശ്രമിച്ചത്, പക്ഷേ ചെറിയ വിജയത്തോടെ. എന്നിരുന്നാലും, യുദ്ധത്തിലുടനീളം അയൺ ആനിയുടെ സേവനം കണ്ടു.

A Ju 52, 1942, സ്റ്റാലിൻഗ്രാഡിനെ സമീപിക്കുന്നു.

8. ഡോർണിയർ ഡോ 17

17 സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ, 1941-42 ശൈത്യകാലത്ത്. ചിത്രം അതിന്റെ സുഗമമായ, പെൻസിൽ പോലെയുള്ള, രൂപരേഖയുടെ വ്യക്തമായ കാഴ്ച നൽകുന്നു. ചിത്രം കടപ്പാട്: Bundesarchiv / Commons.

'The Flying Pencil.' യഥാർത്ഥത്തിൽ സമാധാനകാലത്തെ ഗതാഗത വിമാനമായിരുന്നു, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് ഒരു ബോംബർ ആയി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഡോർണിയർ, അതിന് മുമ്പുള്ള സ്പാനിഷ് ആഭ്യന്തരയുദ്ധത്തിൽ ആദ്യമായി സേവനം കണ്ടു.<4

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഡോ 17 സർവീസ് കണ്ടുസെൻട്രൽ മെഡിറ്ററേനിയൻ, ഈസ്റ്റേൺ ഫ്രണ്ട്, ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധസമയത്ത് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ തിയേറ്ററുകളിൽ. 1940 നവംബറിൽ കവൻട്രിയിൽ കുപ്രസിദ്ധമായ ആക്രമണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകിയത് Do 17s ആയിരുന്നു.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. ഇമേജ് കടപ്പാട്: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 Luftwaffe യുടെ പ്രധാന മീഡിയം ബോംബറുകളിൽ ഒന്നാണ്. സ്പെയിനിൽ ആദ്യമായി സേവനം കണ്ടത്, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതായിരുന്നു, എന്നാൽ സ്പിറ്റ്ഫയർ, ചുഴലിക്കാറ്റ് തുടങ്ങിയ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾക്ക് ഉടൻ തന്നെ അത് വളരെ ദുർബലമായിത്തീർന്നു.

ഇതിന്റെ ഐക്കണിക് ഗ്ലേസ്ഡ് മൂക്ക് ക്രൂവിന് നല്ല ദൃശ്യപരത നൽകി, മാത്രമല്ല അവരെ വളരെ ദുർബലരാക്കി. 1942-ഓടെ Heinkel He 111 കാലഹരണപ്പെട്ടതായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ മതിയായ സംഖ്യകളിൽ (He 177 Griffon പോലെയുള്ളവ) പകരം വയ്ക്കാത്തതിനാൽ അത് ആവശ്യമുള്ളതിലും വളരെക്കാലം സേവനം തുടർന്നുകൊണ്ടിരുന്നു.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A in 1945. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ജെറ്റ് യുദ്ധവിമാനം. അവരുടെ പിസ്റ്റൺ-എൻജിൻ എതിരാളികളേക്കാൾ 100 mph-ൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ, Me 262 Luftwaffe- ന് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചർ ആകുമായിരുന്നു അവരുടെ വേഗത്തിലുള്ള വേഗത കാരണം.

ജെറ്റ് യുദ്ധവിമാനത്തെ നേരിടാൻ, സഖ്യകക്ഷി പൈലറ്റുമാർ ശത്രുവിന്റെ എയർഫീൽഡുകൾക്ക് മുകളിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്താൻ നിർബന്ധിതരായി - ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴും ലാൻഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോഴും മാത്രമാണ് അവർക്ക് വീഴാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചത്.ഒരു മി 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

കഴുകൻ മൂങ്ങ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ചിലർ Heinkel He 219 Uhu നെ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പിസ്റ്റൾ-എൻജിൻ നൈറ്റ് ഫൈറ്ററായി കണക്കാക്കുന്നു.

ഉയർന്ന നിലവാരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ജർമ്മൻ ഹൈക്കമാൻഡിന് ഉള്ളിലെ അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം കുറച്ചുപേർ ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല. യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടങ്ങളിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ചുരുക്കം ചിലതിൽ, രാത്രികാല പോരാട്ടത്തിൽ അവർ ബ്രിട്ടീഷ് കൊതുകിനെക്കാൾ ശ്രേഷ്ഠരാണെന്ന് തെളിയിക്കുകയും നാല് എഞ്ചിൻ ബോംബർ സംഘങ്ങൾക്കിടയിൽ ഭയങ്കരമായ പ്രശസ്തി നേടുകയും ചെയ്തു.

പരാമർശിച്ചത്

ഷെപ്പേർഡ്, ക്രിസ്റ്റഫർ 1975 രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ജർമ്മൻ വിമാനം സിഡ്‌വിക്ക് & ജാക്സൺ ലിമിറ്റഡ്.