අන්තර්ගත වගුව
Luftwaffe යනු නාසි ජර්මනියේ Wehrmacht හි ගුවන් යුද අංශයයි. දකුණු එංගලන්තයට ඉහල අහසේ ගුවන් ආධිපත්‍යය සඳහා සටන් කිරීමේ සිට ක්‍රීට් හරහා Fallschirmjäger (පැරෂුට් භටයින්) පහත හෙළීම සහ ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ සතුරු රථ පෙළ හඳුනා ගැනීම දක්වා Luftwaffe විවිධ අරමුණු සඳහා විවිධ වර්ගයේ ගුවන් යානා යොදවා ඇත.
පහත දැක්වෙන්නේ දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ජර්මානු ගුවන් යානා 11කි.
1. Henschel Hs 123
A Hs 123, දෙවන ලෝක යුද්ධයට පෙර පියාසර කරන ලදී.
ජර්මානු ද්වි-ගුවන් යානය Henschel Hs 123 භූමි ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් ලෙස ක්‍රියා කළේය. Luftwaffe හි වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ඒකපුද්ගල ගුවන් යානා සමඟ තරමක් පුරාවිද්‍යා ලෙස පෙනුනද, Hs 123 එහි නියමුවන් අතර දැඩි ප්‍රියතම එකක් විය.
ඔවුන් ගුවන් යානයේ ස්ථීරභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය අගය කළහ - එය අඛණ්ඩව පවත්වා ගැනීමට සමත් විය. කඩා වැටීමකින් තොරව පුදුම සහගත හානියක් සිදුවී ඇත.
Hs 123s බලඝණ දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ මුල් වසරවල බොහෝ සටන් මධ්‍යයට පියාසර කළ අතර, 1940 දී Sedan හි වැනි තීරණාත්මක සටන්වලදී ගොඩබිම් භටයින්ට අත්‍යවශ්‍ය සහය ලබා දුන්නේය. .
Hs 123 1944 දක්වා දිගටම සේවය කළේය. බ්‍රිතාන්‍ය Fairey Swordfish සමඟ, එය හමුදා මෙහෙයුම් සඳහා ශක්තිමත් ද්වි-ගුවන් යානාවල ඉහළ වටිනාකම ඔප්පු කළේය.
2. Arado Ar 196
ජර්මානු Arado Ar 196 පාවෙන ගුවන් යානයක් දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී ජර්මානු යුධ නැවකින් කැටපෝල් කර ඇත.
Arado Ar 196 නැව් නැව් ඔත්තු බැලීමේ සහ වෙරළබඩ මුර සංචාරයක් විය.මුහුදු ගුවන් යානය. කැටපෝල්ට් වලින් දියත් කරන ලද, ඔවුන් RAF මුර යාත්‍රා පලවා හරිමින් Kriegsmarine යාත්‍රා ගුවනින් ආරක්ෂා කළහ.
ඔවුන් Bismarck වැනි සුප්‍රසිද්ධ යුධ නැව් වල සේවය දුටු අතර ජර්මානු නාවික හමුදාවේ සම්මත ගුවන් යානය බවට පත්විය. යුද්ධය.
3. Blohm und Voss BV 138
බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් යානා මාර්ගෝපදේශයක ප්‍රකාශිත BV 138 හි රූපයක්.
The Flying Clog. BV 138 යනු මූලික වශයෙන් සමුද්‍රීය ඔත්තු බැලීමේ වගකීම පැවරී ඇති දිගු දුර පියාසර බෝට්ටුවකි. ඔවුන් ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ මිත්‍ර පාක්ෂික රථ පෙළ ස්ථානගත කිරීම, U-බෝට්ටු සහ ජර්මානු මතුපිට යාත්‍රා වෙත ඔවුන්ගේ ස්ථානය ලබා දීම සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.
Bv 138s වලින් ඇති වූ තර්ජනය අවම කර ගැනීමට උපකාර විය.
Bv 138s යුද්ධයේ ආරම්භයේ සිට 1943 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
4. Junkers Ju 87
Ju 87 Bs over Poland, September/October 1939.
බලන්න: Dunchraigaig Cairn: ස්කොට්ලන්තයේ වසර 5000ක් පැරණි සත්ව කැටයම්The ‘Stuka’. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ මුල් අවධියේදී, Ju 87 කිමිදුම් බෝම්බකරු උත්තරීතර ගුවන් අවිය ලෙස සලකනු ලැබීය.
භූමි ඉලක්කවලට කැපී පෙනෙන නිරවද්‍යතාවයකින් පහර දුන් අතර, ඔවුන්ගේ ජෙරිකෝ ට්‍රම්පට් සයිරන් හි කුප්‍රකට ශබ්දය මිත්‍ර හමුදා සොල්දාදුවන් සහ අහිංසක සරණාගතයින් අධෛර්යමත් කළේය. ඒ හා සමානව.
ජු 87 වේගවත් සහ වඩා හොඳ සන්නද්ධ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා සඳහා පහසු ගොදුරක් විය, කෙසේ වෙතත්, එම නිසා සශ්‍රීක වූයේ Luftwaffe සියලු-නමුත්-සහතික වූ ගුවන් විශිෂ්ටත්වය ලබා ගත් පසු පමණි. එය ජු 87 බලඝණයන් විය හැකිව තිබුණි Luftwaffe බ්‍රිතාන්‍ය සටන ජයග්‍රහණය කළේ නම්, බ්‍රිතාන්‍ය බලඇණිය අක්‍රිය කිරීමට.
5. Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109G-10 එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ ජාතික කෞතුකාගාරයේ. කෞතුකාගාරයේ Bf 109G-10 පින්තාරු කර ඇත්තේ දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී මිත්‍ර පාක්ෂික බෝම්බකරුවන්ට එරෙහිව ජර්මනිය ආරක්ෂා කළ ඒකකයක් වන Jagdgeschwader 300 හි ගුවන් යානයක් නියෝජනය කිරීම සඳහා ය. පින්තුර ණය: US Air Force / Commons.
දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ වැඩියෙන්ම නිපදවන ලද ගුවන් යානය. Messerschmitt Bf 109 Luftwaffe's ප්‍රහාරක බලකායේ කොඳු නාරටිය වූ අතර, 33,000කට අධික යුරෝපීය පෙරමුණුවල සේවය දැකගත හැකි විය.
Spitfire මෙන්, Bf 109 හි ප්‍රභේද කිහිපයක් යුද්ධය අතරතුර නිපදවන ලදී. එහි සැලසුම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා.
බලන්න: නෝමන් ආක්‍රමණය එංගලන්තය වෙනස් කළ ක්‍රම 5ක්Bf 109Es, උදාහරණයක් ලෙස, බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී දැඩි ලෙස ප්‍රදර්ශනය විය. ඔවුන් සුළි කුණාටුව සහ ඩිෆයින්ට් අභිබවා ගියද, ඔවුන් ස්පිට්ෆයර් සමඟ ඔවුන්ගේ තරගයට මුහුණ දුන්හ.
6. Focke-Wulf Fw 190
ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Luftwaffe ලාංඡනය තුළ අල්ලා ගන්නා ලද Focke-Wulf Fw 190A.
Fw 190 යනු Luftwaffe හි 2 වැනි වඩාත්ම නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්‍රහාරක ගුවන් යානයයි. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය, Messerschmitt 109 පිටුපසින්. Spitfire V වැනි ප්‍රතිවිරුද්ධ ගුවන් යානාවලට වඩා වේගවත් සහ උපාමාරු කළ හැකි, මෙම ගුවන් යානා සෑම පැත්තකින්ම සේවය කළේය.
Fw 190s බටහිර මිත්‍ර ගුවන් නියමුවන් අතර කුප්‍රකට කීර්තියක් අත්කර ගත්තේය.
ප්‍රහාරක-බෝම්බකරුවෙකු / ගොඩබිම් ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක්-ඊට සමාන නැගෙනහිර පෙරමුණේ ප්‍රචලිත වූ අතර තරඟයකට වඩා වැඩි යමක් ඔප්පු වියවිරුද්ධ සෝවියට් ගුවන් යානා සඳහා. කෙසේ වෙතත්, බටහිරින් මෙන්, Fw 190 හි ගුණාත්මක භාවය ඔවුන්ගේ සතුරාගේ ප්රමාණයෙන් ජය ගන්නා ලදී.
7. Junkers Ju 52
A Luftwaffe Ju 52 ක්‍රීට් හි 1943 දී සේවය කරන ලදී. රූප ණය: Bundesarchiv / Commons.
The ‘Iron Annie’. Junkers Ju 52 යනු Luftwaffe හි ප්‍රධාන ප්‍රවාහන ගුවන් යානයයි. එය පෙර (ස්පාඤ්ඤ සිවිල් යුද්ධය) සහ දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී විවිධ යුධ ශාලා වල සේවය කළේය.
Junkers Ju 52s දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී ක්‍රීට්හි ගුවන් ආක්‍රමණයේ සිට අත්‍යවශ්‍ය සැපයුම් සැපයීම දක්වා සෑම පෙරමුණකම පාහේ ක්‍රියාත්මක විය. නෝර්වේ සහ නැගෙනහිර පෙරමුණේ සහාය. Messerschmitt 109 හෝ Focke-Wulf 190 තරම් අලංකාර නොවූවත්, එය අත්‍යවශ්‍ය ප්‍රවාහන කාර්යභාරයක් අධීක්ෂණය කළේය.
එය ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් හි වටවී සිටි ජර්මානුවන්ට සැපයුම් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළ ජු 52 හි විශාල ගුවන් යානා විය, නමුත් කුඩා සාර්ථකත්වයක් සමඟ. කෙසේ වෙතත්, Iron Annie's දුටුවේ යුද්ධය පුරාවටම සේවය කිරීමයි.
A Ju 52 ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් වෙත ළඟා වෙමින්, 1942.
8. Dornier Do 17
Do 17 in Soviet Union, ශීත 1941-42. රූපය එහි සිනිඳු, පැන්සල් වැනි, දළ සටහන පිළිබඳ පැහැදිලි දර්ශනයක් සපයයි. පින්තුරය: Bundesarchiv / Commons.
'The Flying Pencil.' මුලින් සාම කාලීන ප්‍රවාහන ගුවන් යානයක් වූ ඩෝනියර්, දෙවන ලෝක යුද්ධයට පෙර බෝම්බ හෙලන යානයක් ලෙස සංවර්ධනය කරන ලද අතර, එය පෙර ස්පාඤ්ඤ සිවිල් යුද්ධයේදී ප්‍රථමයෙන් සේවය ලබා ඇත.
දෙවන ලෝක යුධ සමයේදී Do 17 සේවය දුටුවේයමධ්‍යම මධ්‍යධරණී මුහුදේ, නැගෙනහිර පෙරමුණේ සහ බ්‍රිතාන්‍ය සටනේදී වැනි විවිධ සිනමාහල්වල. 1940 නොවැම්බරයේ කොවෙන්ට්‍රි වෙත එල්ල වූ කුප්‍රකට ප්‍රහාරයට නායකත්වය දුන්නේ Do 17s ය.
9. Heinkel He 111
Heinkel He 111. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.
Heinkel He 111 යනු Luftwaffe's ප්‍රධාන මධ්‍යම බෝම්බකරුවන්ගෙන් එකකි. පළමු වරට ස්පාඤ්ඤයේ සේවය දුටු අතර, එය දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ මුල් වසරවල ප්‍රමුඛස්ථානයක් ගත් නමුත් ඉක්මනින්ම Spitfire සහ සුළි කුණාටුව වැනි ප්‍රහාරක ගුවන් යානා වලට දැඩි ලෙස ගොදුරු විය හැකි බව ඔප්පු විය.
එහි සංකේතාත්මක ග්ලැසියර නාසය කාර්ය මණ්ඩලයට හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ලබා දුන්නේය. නමුත් ඔවුන් ඉතා අවදානමට ලක්විය හැකි හැඟීමක් ඇති කළේය. 1942 වන විට Heinkel He 111 යල් පැන ගිය එකක් ලෙස සලකනු ලැබුවද, ප්‍රමාණවත් සංඛ්‍යාවක් (He 177 Griffon වැනි) ආදේශකයක් නොතිබීම නිසා එය තිබිය යුතු ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ කාලයක් සේවය දැකීම සහතික විය.
10. Messerschmitt Me 262
Me 262 A in 1945. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.
ලොව ප්‍රථම ජෙට් ප්‍රහාරක යානය. ඔවුන්ගේ පිස්ටන්-එන්ජින් ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා පැයට සැතපුම් 100කට වඩා වැඩි වේගයකින්, Me 262 Luftwaffe සඳහා ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු විය හැකිය. Me 262s ඒකක - රොකට් සහ කාලතුවක්කු වලින් සන්නද්ධ - මිත්‍ර පාක්ෂික බෝම්බ හෙලන සහ ප්‍රහාරක බලඝණවල තර්ජන බවට පත් විය. ඔවුන්ගේ වේගවත් වේගය හේතුවෙන්.
ජෙට් ප්‍රහාරක යානයට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා මිත්‍ර පාක්ෂික ගුවන් නියමුවන්ට සතුරු ගුවන් තොටුපළවලට ඉහළින් මුර සංචාරයේ යෙදෙන්නට සිදු විය - ගුවන්ගත වීමේදී සහ ගොඩබෑමේදී පමණක් ඔවුන්ට බිම හෙළීමට අවස්ථාවක් ලැබුණි.an Me 262.
11. Heinkel He 219 Uhu
He 219 Uhu.
ඊගල් Owl ලෙස හඳුන්වනු ලබන Heinkel He 219 Uhu දෙවන ලෝක යුද්ධයේ හොඳම පිස්තෝල-එන්ජින් රාත්‍රී ප්‍රහාරකයා ලෙස සමහරු සලකති.
ඉහළ ගුණත්වය තිබියදීත්, ජර්මානු මහ විධානය තුළ ඇති එකඟ නොවීම් හේතුවෙන් මෙතෙක් නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ ස්වල්ප දෙනෙකි. යුද්ධයේ අවසාන අදියරේදී නිර්මාණය කරන ලද ස්වල්ප අතරින්, ඔවුන් නිශාචර සටන්වලදී බ්‍රිතාන්‍ය මදුරුවාට වඩා උසස් බව ඔප්පු වූ අතර එන්ජින් හතරේ බෝම්බ හෙලන කාර්ය මණ්ඩලය අතර බිය උපදවන කීර්තියක් ලබා ගත්තේය.
යොමු
ෂෙපර්ඩ්, ක්‍රිස්ටෝපර් 1975 දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ජර්මානු ගුවන් යානය සිඩ්වික් සහ amp; ජැක්සන් ලිමිටඩ්.