Luftwaffe ishte dega e luftës ajrore e Wehrmacht të Gjermanisë naziste. Nga luftimet për epërsi ajrore në qiellin mbi Anglinë jugore deri te hedhja e Fallschirmjäger (parashutistëve) mbi Kretë dhe zbulimi i kolonave të armikut në Arktik, Luftwaffe nxori në terren lloje të ndryshme avionësh për qëllime të ndryshme.

Më poshtë janë 11 avionë gjermanë të Luftës së Dytë Botërore.

1. Henschel Hs 123

A Hs 123 në fluturim, para Luftës së Dytë Botërore.

Aeroplani gjerman me dy avion Henschel Hs 123 funksiononte si një avion sulmi tokësor. Pavarësisht se dukej disi arkaik së bashku me monoplanët më të famshëm të Luftwaffe , Hs 123 ishte një favorit i fortë për pilotët e tij.

Ata vlerësuan qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e avionit - ai ishte në gjendje të mbante një sasi befasuese e dëmit pa u përplasur.

Skuadriljet e Hs 123 fluturuan në mes të betejave të shumta gjatë viteve të para të Luftës së Dytë Botërore, duke ofruar mbështetje jetike për trupat tokësore në betejat kritike, si në Sedan në 1940 .

Hs 123 vazhdoi të kishte shërbim deri në vitin 1944. Krahas peshkut shpatë britanik Fairey, ai dëshmoi vlerën e lartë të dy avionëve të fortë për operacionet ushtarake.

2. Arado Ar 196

Një avion notues gjerman Arado Ar 196 është katapultuar nga një anije luftarake gjermane gjatë Luftës së Dytë Botërore.

Arado Ar 196 ishte një notues zbulimi në anije dhe patrullimi bregdetarhidroavion. Të nisur nga katapultat, ata mbrojtën anijet Kriegsmarine nga ajri, duke përzënë anijet patrulluese të RAF.

Ata panë shërbim në luftanijet e famshme si Bismarck dhe u bënë avioni standard i marinës gjermane në të gjithë lufta.

3. Blohm und Voss BV 138

Një imazh i një BV 138 të botuar në një udhëzues British Aircraft.

The Flying Clog. BV 138 ishte një varkë fluturuese me rreze të gjatë, e ngarkuar kryesisht me zbulimin detar. Ata luajtën një rol të rëndësishëm në gjetjen e autokolonave aleate në Arktik, duke e përcjellë pozicionin e tyre tek U-boat dhe anijet gjermane sipërfaqësore.

Futja e skuadroneve të Uraganëve të Detit dhe Swordfish për të mbrojtur kolonat ndihmoi në zbutjen e kërcënimit nga Bv 138s.

Bv 138 u prodhuan që nga fillimi i luftës deri në vitin 1943.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs mbi Poloni, shtator/tetor 1939.

Stuka. Gjatë fazave të hershme të Luftës së Dytë Botërore, bombarduesi zhytës Ju 87 u konsiderua arma supreme ajrore.

Objektivat tokësore u sulmuan me saktësi të jashtëzakonshme, ndërsa tingulli famëkeq i sirenës së tyre Jericho Trumpet demoralizoi ushtarët aleatë dhe refugjatët e pafajshëm Njësoj.

Ju 87 ishte pre e lehtë për aeroplanët luftarakë më të shpejtë dhe më të blinduar, megjithatë, dhe për këtë arsye lulëzoi vetëm kur Luftwaffe kishte epërsi ajri, por të sigurt. Do të kishin qenë skuadriljet e Ju 87 që do të kishinpër të çaktivizuar flotën britanike, nëse Luftwaffe do të kishte fituar Betejën e Britanisë.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 në Muzeun Kombëtar të Forcave Ajrore të Shteteve të Bashkuara. Bf 109G-10 i muzeut është pikturuar për të përfaqësuar një avion nga Jagdgeschwader 300, një njësi që mbrojti Gjermaninë kundër bombarduesve aleatë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Kredia e imazhit: Forcat Ajrore të SHBA / Commons.

Aeroplani më i prodhuar i Luftës së Dytë Botërore. Messerschmitt Bf 109 formoi shtyllën kurrizore të forcës luftarake Luftwaffe, me mbi 33,000 shërbime në të gjitha frontet evropiane.

Ashtu si Spitfire, disa variante të Bf 109 u prodhuan gjatë luftës për të përmirësuar dizajnin e tij.

Bf 109Es, për shembull, u shfaqën shumë gjatë Betejës së Britanisë. Edhe pse ata e kaluan Uragani dhe Defiant, ata u përballën me Spitfire.

6. Focke-Wulf Fw 190

Një Focke-Wulf Fw 190A e kapur me shenja të përsëritura të Luftwaffe.

Fw 190 ishte avioni luftarak i Luftwaffe i dyti më i prodhuar i Lufta e Dytë Botërore, pas Messerschmitt 109. Më të shpejtë dhe më të manovrueshëm se avionët kundërshtarë si Spitfire V, këta avionë panë shërbim në të gjitha frontet.

Në vitet 190 fituan një reputacion famëkeq mes pilotëve aleatë në perëndim.

Një ekuivalent i një avioni gjuajtës-bombardues/sulm tokësor ishte i përhapur në Frontin Lindor dhe dëshmoi më shumë se një ndeshjepër kundërshtimin e avionëve sovjetikë. Ashtu si në perëndim, megjithatë, cilësia e Fw 190 u mposht nga sasia e armikut të tyre.

7. Junkers Ju 52

Një Luftwaffe Ju 52 duke u servisuar në Kretë në 1943. Kredia e imazhit: Bundesarchiv / Commons.

The 'Iron Annie'. Junkers Ju 52 ishte avioni kryesor i transportit të Luftwaffe . Ai shërbeu në teatro të ndryshëm lufte si para (Luftës Civile Spanjolle) ashtu edhe gjatë Luftës së Dytë Botërore.

Junkers Ju 52 operoi pothuajse në çdo front gjatë Luftës së Dytë Botërore, nga pushtimi ajror i Kretës deri te sigurimi i logjistikës jetike mbështetje në Norvegji dhe Frontin Lindor. Megjithëse jo aq elegant sa Messerschmitt 109 ose Focke-Wulf 190, ai mbikqyrte një rol jetik logjistik.

Ishin flota të mëdha ajrore të Ju 52 që u përpoqën të kalonin furnizimet për gjermanët e rrethuar në Stalingrad, por me pak sukses. Sidoqoftë, shërbimi i pashës së Iron Annie gjatë gjithë luftës.

Një qershor 52 që i afrohet Stalingradit, 1942.

8. Dornier Do 17

Do 17 në Bashkimin Sovjetik, dimër 1941-42. Imazhi ofron një pamje të qartë të skicës së saj të hijshme, si laps. Credit Image: Bundesarchiv / Commons.

'The Flying Pencil' Fillimisht një avion transporti në kohë paqeje, Dornier u zhvillua si një bombardues para Luftës së Dytë Botërore, duke parë shërbimin e parë në Luftën Civile të mëparshme Spanjolle.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, shërbimi i sharrës Do 17në teatro të ndryshëm si në Mesdheun qendror, në Frontin Lindor dhe gjatë Betejës së Britanisë. Ishte Do 17s që udhëhoqi sulmin famëkeq në Coventry në nëntor 1940.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Kredia e imazhit: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 ishte një nga bombarduesit kryesorë të mesëm të Luftwaffe . Duke parë shërbimin për herë të parë në Spanjë, ai u shfaq dukshëm gjatë viteve të hershme të Luftës së Dytë Botërore, por shpejt u tregua shumë i prekshëm ndaj avionëve luftarakë si Spitfire dhe Hurricane.

Hunda e tij ikonë me xham u dha ekuipazheve shikueshmëri të mirë. por gjithashtu i la ata të ndiheshin shumë të cenueshëm. Deri në vitin 1942, Heinkel He 111 u konsiderua i vjetëruar, por mungesa e një zëvendësimi në numër të mjaftueshëm (si He 177 Griffon) siguroi që ai të vazhdonte shërbimin e tij shumë më gjatë sesa duhej.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A në 1945. Imazhi: Bundesarchiv / Commons.

Aeroplani i parë luftarak në botë. Mbi 100 mph më shpejt se kundërshtarët e tij me motor pistoni, Me 262 mund të kishte ndryshuar lojën për Luftwaffe. Njësitë e Me 262s – të armatosura me raketa dhe topa – u bënë fatkeqësia e skuadroneve bombarduese dhe luftarake aleate për shkak të shpejtësisë së tyre të shpejtë.

Për t'iu kundërvënë aeroplanit luftarak, pilotët aleatë u detyruan të patrullojnë mbi aeroportet e armikut - vetëm gjatë ngritjes dhe uljes ata patën një shans për të rrëzuarnjë Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

I njohur si Bufi i Shqiponjës, disa e konsiderojnë Heinkel He 219 Uhu si luftëtarin më të mirë të natës me motor pistoletë të Luftës së Dytë Botërore.

Megjithë cilësinë e tij të lartë, pak janë prodhuar ndonjëherë për shkak të mosmarrëveshjeve brenda Komandës së Lartë Gjermane. Nga të paktat që u krijuan në fazat e fundit të Luftës, ata u treguan superiorë ndaj Mushkonjave Britanike në luftimet e natës dhe fituan një reputacion të frikshëm midis ekuipazheve të bombarduesve me katër motorë.

Referuar

Shepherd, Christopher 1975 Aeroplanët gjermanë të Luftës së Dytë Botërore Sidgwick & Jackson Ltd.