11 galvenie Otrā pasaules kara vācu gaisa kuģi

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Portāls Luftwaffe bija nacistiskās Vācijas gaisa kara filiāle Wehrmacht . No cīņas par gaisa virsvadību debesīs virs Anglijas dienvidu daļas līdz lidmašīnu nomešanai Fallschirmjäger (desantnieki) virs Krētas un ienaidnieka konvoju novērošana Arktikā. Luftwaffe izmantoja dažāda veida lidaparātus dažādiem mērķiem.

Zemāk ir 11 Otrā pasaules kara vācu lidmašīnas.

1. Henschel Hs 123

Hs 123 lidojumā pirms Otrā pasaules kara.

Vācu divpilota lidmašīna Henschel Hs 123 kalpoja kā zemes uzbrukuma lidmašīna. Lai gan līdzās slavenākajiem vienpilota lidaparātiem Henschel Hs 123 šķita nedaudz arhaiska. Luftwaffe , Hs 123 bija ļoti iecienīts pilotu vidū.

Viņi novērtēja lidmašīnas izturību un uzticamību - tā spēja izturēt pārsteidzoši daudz bojājumu, nesadaloties.

Otrā pasaules kara pirmajos gados Hs 123 eskadriļas lidoja daudzās kaujās, sniedzot būtisku atbalstu sauszemes karaspēkam kritiskās kaujās, piemēram, pie Sedanas 1940. gadā.

Hs 123 turpināja kalpot līdz 1944. gadam. Kopā ar britu Fairey Swordfish tas pierādīja izturīgu divpilotu lidmašīnu lielo vērtību militārajās operācijās.

2. Arado Ar 196

Vācu lidmašīna Arado Ar 196 tiek katapultēta no vācu karakuģa Otrā pasaules kara laikā.

Arado Ar 196 bija kuģu izlūkošanas un piekrastes patrulēšanas hidroplāns. No katapultām palaistie hidroplāni aizsargāja. Kriegsmarine kuģus no gaisa, aizdzenot RAF patruļkuģus.

Tie tika izmantoti uz tādiem slaveniem kaujas kuģiem kā "Bismarks" un kļuva par Vācijas flotes standarta lidaparātiem visa kara laikā.

3. Blohm und Voss BV 138

Britu gaisa kuģu ceļvedī publicēts BV 138 attēls.

BV 138 bija tāla darbības rādiusa lidojošā laiva, kuras galvenais uzdevums bija veikt jūras izlūkošanu. Tām bija nozīmīga loma sabiedroto konvoju atrašanā Arktikā, nododot to atrašanās vietu U-boat un vācu virszemes kuģiem.

Sea Hurricanes un Swordfish eskadriļu ieviešana konvoju aizsardzībai palīdzēja mazināt Bv 138 draudus.

Bv 138 tika ražoti no kara sākuma līdz 1943. gadam.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 B virs Polijas, 1939. gada septembris/oktobris.

"Stuka". Otrā pasaules kara sākumposmā par izcilāko gaisa ieroci tika uzskatīts niršanas bumbvedējs Ju 87.

Virszemes mērķiem tika uzbrukts ar ievērojamu precizitāti, bet bēdīgi slavenā "Jericho Trumpet" sirēnas skaņa demoralizēja gan sabiedroto karavīrus, gan nevainīgus bēgļus.

Skatīt arī: 12 britu vervēšanas plakāti no Pirmā pasaules kara

Tomēr Ju 87 bija viegls laupījums ātrākajiem un labāk bruņotajiem iznīcinātājiem, un tāpēc tas uzplauka tikai pēc tam, kad Luftwaffe bija gandrīz pilnībā nodrošināta pārsvars gaisā. Britu floti būtu nācies iznīcināt ar Ju 87 eskadrālēm, jo, ja britu karaspēks būtu Luftwaffe bija uzvarējis Lielbritānijas kaujā.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 Amerikas Savienoto Valstu Nacionālajā Gaisa spēku muzejā. Muzeja Bf 109G-10 ir apgleznots kā Jagdgeschwader 300 - vienības, kas Otrā pasaules kara laikā aizsargāja Vāciju pret sabiedroto bumbvedējiem - lidmašīna. Attēls: ASV Gaisa spēki / Commons.

Otrā pasaules kara laikā visvairāk ražotais lidaparāts. Messerschmitt Bf 109 veidoja Otrā pasaules kara aviācijas flotes mugurkaulu. Luftwaffe iznīcinātāju spēkiem, no kuriem vairāk nekā 33 000 dienēja visās Eiropas frontēs.

Tāpat kā Spitfire, arī Bf 109 kara laikā tika izgatavoti vairāki Bf 109 varianti, lai uzlabotu tā konstrukciju.

Bf 109E, piemēram, bija plaši pārstāvēti Lielbritānijas kaujas laikā. Lai gan tie pārspēja Hurricane un Defiant, tie saskārās ar Spitfire.

6. Focke-Wulf Fw 190

Sagūstīts Focke-Wulf Fw 190A ar atdarinātām Luftwaffe emblēmām.

Fw 190 bija Luftwaffe Otrā pasaules kara otrais visvairāk ražotais iznīcinātājs aiz Messerschmitt 109. Ātrākas un manevrēt spējīgākas par tādām pretinieku lidmašīnām kā Spitfire V, šīs lidmašīnas tika izmantotas visās frontēs.

Fw 190 ieguva bēdīgu reputāciju sabiedroto pilotu vidū rietumos.

Austrumu frontē dominēja iznīcinātājbumbvedējs/bumbvedējs/zemes uzbrukuma lidmašīnas ekvivalents, kas izrādījās vairāk nekā līdzvērtīgs pretinieku padomju lidmašīnām. Tomēr, tāpat kā rietumos, Fw 190 kvalitāti pārspēja pretinieka kvantitāte.

7. Junkers Ju 52

Luftwaffe Ju 52 apkalpošana Krētā 1943. gadā. Attēls: Bundesarchiv / Commons.

"Dzelzs Annija". Junkers Ju 52 bija Luftwaffe Tā kalpoja dažādos kara apgabalos gan pirms (Spānijas pilsoņu kara), gan Otrā pasaules kara laikā.

Otrā pasaules kara laikā Junkers Ju 52 darbojās gandrīz visās frontēs, sākot no gaisa desanta iebrukuma Krētā un beidzot ar vitāli svarīgu loģistikas atbalstu Norvēģijā un Austrumu frontē. Lai gan tas nebija tik elegants kā Messerschmitt 109 vai Focke-Wulf 190, tam bija ļoti svarīga loģistikas loma.

Tā bija liela Ju 52 gaisa flote, kas centās nogādāt piegādes Stalingradas ielenkumā esošajiem vāciešiem, taču ar nelieliem panākumiem. Neskatoties uz to, "Dzelzs Anni" dienēja visa kara laikā.

Ju 52 tuvojas Staļingradai, 1942. gads.

8. Dornier Do 17

Do 17 Padomju Savienībā, 1941.-1942. gada ziema. Attēlā skaidri redzamas tās gludās, zīmulim līdzīgās aprises. Attēls: Bundesarchiv / Commons.

"Lidojošais zīmuliņš." Sākotnēji Dornier bija miera laika transporta lidmašīna, bet pirms Otrā pasaules kara to izstrādāja kā bumbvedēju, kas pirmo reizi tika izmantots Spānijas pilsoņu kara laikā.

Otrā pasaules kara laikā Do 17 dienēja dažādos kara apgabalos, piemēram, Vidusjūras centrālajā daļā, Austrumu frontē un Lielbritānijas kaujas laikā. 1940. gada novembrī tieši Do 17 vadīja bēdīgi slaveno uzbrukumu Koventrijai.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Attēls: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 bija viens no Luftwaffe Pirmo reizi tas tika izmantots Spānijā un ieņēma ievērojamu vietu Otrā pasaules kara pirmajos gados, taču drīz vien izrādījās ļoti neaizsargāts pret tādiem iznīcinātājiem kā Spitfire un Hurricane.

Tā ikoniskais stiklotais priekšgals nodrošināja apkalpēm labu redzamību, taču arī ļāva justies ļoti neaizsargātām. 1942. gadā Heinkel He 111 tika uzskatīts par novecojušu, taču tā kā nebija pietiekama skaita aizstājēju (piemēram, He 177 Griffon), tas turpināja kalpot daudz ilgāk, nekā tam būtu bijis vajadzīgs.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A 1945. gadā. Attēls: Bundesarchiv / Commons.

Pasaulē pirmais reaktīvais iznīcinātājs. Vairāk nekā par 100 km/h ātrāks par saviem pretiniekiem ar virzuļdzinējiem, Me 262 varēja mainīt spēles gaitu. Luftwaffe. Ar raķetēm un lielgabaliem bruņotās Me 262 vienības kļuva par sabiedroto bumbvedēju un iznīcinātāju eskadriļu biediem to lielā ātruma dēļ.

Skatīt arī: Kas notika ar leģendāro lidotāju Ameliju Erhart?

Lai cīnītos pret reaktīvo iznīcinātāju, sabiedroto piloti bija spiesti patrulēt virs ienaidnieka lidlaukiem - tikai pacelšanās un nosēšanās laikā viņiem bija iespēja notriekt Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

Viņš 219 Uhu.

Daži uzskata, ka Heinkel He 219 Uhu, kas pazīstams kā Eagle Owl, ir labākais Otrā pasaules kara nakts iznīcinātājs ar pistoldzinēju.

Neraugoties uz tā augsto kvalitāti, nesaskaņu dēļ vācu augstākajā komandā tika saražots tikai nedaudz lidmašīnu. No nedaudzajām, kas tika radītas kara pēdējos posmos, tās izrādījās pārākas par britu Mosquito nakts kaujās un ieguva baisu reputāciju četru dzinēju bumbvedēju apkalpju vidū.

Atsauce:

Shepherd, Christopher 1975 Otrā pasaules kara vācu gaisa kuģi Sidgwick & amp; Jackson Ltd.

Harold Jones

Harolds Džonss ir pieredzējis rakstnieks un vēsturnieks, kura aizraušanās ir bagāto stāstu izpēte, kas ir veidojuši mūsu pasauli. Viņam ir vairāk nekā desmit gadu pieredze žurnālistikā, viņam ir dedzīga acs uz detaļām un patiess talants pagātnes atdzīvināšanā. Daudz ceļojis un sadarbojies ar vadošajiem muzejiem un kultūras iestādēm, Harolds ir apņēmies izcelt aizraujošākos vēstures stāstus un dalīties tajos ar pasauli. Ar savu darbu viņš cer iedvesmot mīlestību mācīties un dziļāku izpratni par cilvēkiem un notikumiem, kas ir veidojuši mūsu pasauli. Kad viņš nav aizņemts ar izpēti un rakstīšanu, Haroldam patīk doties pārgājienos, spēlēt ģitāru un pavadīt laiku kopā ar ģimeni.