Enhavtabelo
La Luftwaffe estis la aermilita branĉo de la Wehrmacht de Nazia Germanio. De batalado por aersupereco en la ĉielo super suda Anglio ĝis faligi Fallschirmjäger (paraŝutsoldatoj) super Kreto kaj ekvidi malamikkonvojojn en la Arkto, la Luftwaffe lanĉis diversajn specojn de aviadiloj por malsamaj celoj.
Malsupre estas 11 germanaj aviadiloj de la Dua Mondmilito.
1. Henschel Hs 123
A Hs 123 dumfluge, antaŭ la Dua Mondmilito.
La germana duaviadilo Henschel Hs 123 funkciis kiel grundatako. Malgraŭ aspekti iom arkaika kune kun la pli famaj monoplanoj de la Luftwaffe , la Hs 123 estis firma favorato ĉe siaj pilotoj.
Vidu ankaŭ: Joseph Lister: La Patro de Moderna KirurgioIli taksis la fortikecon kaj fidindecon de la aviadilo - ĝi povis daŭrigi surpriza kvanto de damaĝo sen kraŝo.
Eskadroj de Hs 123s flugis en la mezon de multaj bataloj dum la fruaj jaroj de 2-a Mondmilito, provizante esencan subtenon por la tertrupoj ĉe kritikaj bataloj, kiel ekzemple ĉe Sedan en 1940. .
La Hs 123 daŭre servis ĝis 1944. Kune kun la brita Fairey Swordfish, ĝi pruvis la altan valoron de fortikaj biaviadiloj por armeaj operacioj.
2. Arado Ar 196
Germana flosaviadilo Arado Ar 196 estas katapultita de germana batalŝipo dum la Dua Mondmilito.
La Arado Ar 196 estis ŝipa skoltado kaj marborda patrolflosilo.hidroplano. Lanĉitaj de katapultoj, ili protektis Kriegsmarine ŝipojn de la aero, forpelante RAF-patrolŝipojn.
Ili vidis servon sur famaj batalŝipoj kiel ekzemple la Bismarck kaj iĝis la norma aviadilo de la germana mararmeo ĉie. la milito.
3. Blohm und Voss BV 138
Bildo de BV 138 publikigita en brita Aviadila gvidilo.
The Flying Clog. La BV 138 estis longdistanca teraplano ĉefe taskigita per mara sciigo. Ili ludis signifan rolon lokalizante Aliancitajn konvojojn en la Arkto, relajante sian pozicion al Submarŝipoj kaj germanaj surfacaj ŝipoj.
La enkonduko de Sea Hurricanes kaj Swordfish-eskadroj por protekti la konvojojn helpis mildigi la minacon de Bv 138s.
Bv 138s estis produktitaj de la komenco de la milito ĝis 1943.
4. Junkers Ju 87
Ju 87 Bs super Pollando, septembro/oktobro 1939.
La ‘Stuka’. Dum la fruaj stadioj de 2-a Mondmilito, la plonĝbombaviadilo Ju 87 estis konsiderita la supera aerarmilo.
Terceloj estis atakitaj kun rimarkinda precizeco, dum la fifama sono de ilia Jericho Trumpet-sireno demoraligis aliancitajn soldatojn kaj senkulpajn rifuĝintojn. egale.
La Ju 87 estis facila predo por pli rapidaj kaj pli bone kirasaj ĉasaviadiloj, tamen, kaj tial nur prosperis post kiam la Luftwaffe havis preskaŭ certigitan aersuperecon. Ĝi estintus eskadroj de Ju 87s kiuj havusmalfunkciigi la britan floton, se la Luftwaffe estus venkinta en la Batalo de Britio.
5. Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109G-10 ĉe la Nacia Muzeo de la Usona Aera Forto. La Bf 109G-10 de la muzeo estas pentrita por reprezenti aviadilon de Jagdgeschwader 300, unuo kiu defendis Germanion kontraŭ Aliancitaj bombistoj dum 2-a Mondmilito. Bildkredito: Usona Aera Forto / Commons.
La plej produktita aviadilo de la Dua Mondmilito. La Messerschmitt Bf 109 formis la spinon de la ĉasforto de la Luftwaffe , kun pli ol 33,000 vidante servon sur ĉiuj eŭropaj frontoj.
Kiel la Spitfire, pluraj variaĵoj de la Bf 109 estis produktitaj dum la milito. por plibonigi ĝian dezajnon.
Bf 109Es, ekzemple, rolis peze dum la Batalo de Britio. Kvankam ili superis la Uragano kaj la Defiant, ili renkontis sian matĉon kun la Spitfire.
6. Focke-Wulf Fw 190
Kaptita Focke-Wulf Fw 190A en reproduktita Luftwaffe-insigno.
Vidu ankaŭ: Reĝino de la Mafio: Kiu Estis Virginia Hill?La Fw 190 estis la la Luftwaffe dua plej produktita ĉasaviadilo de 2-a Mondmilito, malantaŭ la Messerschmitt 109. Pli rapidaj kaj pli manovraj ol kontraŭstaraj aviadiloj kiel ekzemple la Spitfire V, tiuj aviadiloj vidis servon sur ĉiuj frontoj.
Fw 190s akiris fifaman reputacion inter Aliancitaj pilotoj en la okcidento.
Ĉasbombaviadilo/terataka aviadilo-ekvivalento estis ĝenerala sur la orienta fronto kaj pruvis pli ol matĉo.por kontraŭstari sovetiajn aviadilojn. Same kiel en la okcidento, tamen, la kvalito de la Fw 190 estis venkita de la kvanto de ilia malamiko.
7. Junkers Ju 52
Luftwaffe Ju 52 servata en Kreto en 1943. Bildkredito: Bundesarchiv / Commons.
La ‘Iron Annie’. La Junkers Ju 52 estis la primara transportaviadilo de la Luftwaffe . Ĝi servis en diversaj militaj teatroj kaj antaŭe (Hispana Enlanda Milito) kaj dum 2-a Mondmilito.
Junkers Ju 52s funkciis sur preskaŭ ĉiu fronto dum la Dua Mondmilito, de la aera invado de Kreto ĝis disponigado de esenca loĝistiko. subteno en Norvegio kaj la orienta fronto. Kvankam ne same eleganta kiel la Messerschmitt 109 aŭ la Focke-Wulf 190, ĝi kontrolis esencan loĝistikan rolon.
Ĝi estis grandaj aviadiloj de Ju 52 kiuj provis havigi provizojn al la ĉirkaŭitaj germanoj en Stalingrado, sed kun malmulte da sukceso. Tamen Iron Annie’s vidis servon dum la milito.
A Ju 52 alproksimiĝante al Stalingrado, 1942.
8. Dornier Do 17
Do 17 en Sovetunio, vintro 1941-42. La bildo disponigas klaran vidon de sia glata, krajon-simila, konturo. Bildkredito: Bundesarchiv / Commons.
'La Fluga Krajono.' Origine pactempa transportaviadilo, la Dornier estis evoluigita kiel bombisto antaŭ la Dua Mondmilito, unue vidante servon en la antaŭa Hispana Enlanda Milito.
Dum 2-a Mondmilito la Do 17 vidis servonen diversaj teatroj kiel en la centra Mediteraneo, ĉe la orienta fronto kaj dum la Batalo de Britio. Estis Do 17s kiu gvidis la fifaman atakon sur Coventry en novembro 1940.
9. Heinkel He 111
Heinkel He 111. Bildkredito: Bundesarchiv / Commons.
La Heinkel He 111 estis unu el la Luftwaffe ĉefaj mezaj bombaviadiloj. Unue vidinte servon en Hispanio, ĝi elstare elstare dum la fruaj jaroj de 2-a Mondmilito, sed baldaŭ pruvis tre vundebla al ĉasaviadiloj kiel ekzemple la Spitfire kaj Hurricane. sed ankaŭ lasis ilin sentiĝi tre vundeblaj. Antaŭ 1942 la Heinkel He 111 estis konsiderita malnoviĝinta, sed la manko de anstataŭaĵo en sufiĉaj nombroj (kiel ekzemple la He 177 Griffon) certigis ke ĝi daŭrigis vidadon de servo multe pli longe ol ĝi devus havi.
10. Messerschmitt Me 262
Me 262 A en 1945. Bildkredito: Bundesarchiv / Commons.
La unua ĉasaviadilo en la mondo. Pli ol 100 mph pli rapide ol iliaj piŝtmotoraj kontraŭuloj, la Me 262 povus estinti ludŝanĝilo por la Luftwaffe. Unuoj de Me 262s - armitaj per raketoj kaj kanono - iĝis la pereo de Aliancitaj bombistoj kaj ĉaseskadroj. pro ilia rapida rapideco.
Por kontraŭbatali la ĉasaviadilon, Aliancitaj pilotoj estis devigitaj patroli super malamikaj flughavenoj - nur dum ekflugo kaj surteriĝo ili havis ŝancon fali.an Me 262.
11. Heinkel He 219 Uhu
He 219 Uhu.
Konata kiel la Aglostrigo, kelkaj konsideras la Heinkel He 219 Uhu la plej bona pistol-motora noktĉasisto de la Dua Mondmilito.
Malgraŭ ĝia altkvalita, malmultaj iam ajn produktitaj pro malkonsentoj ene de Germana Ĉefkomando. El la malmultaj kiuj estis kreitaj en la lastaj stadioj de la Milito, ili pruvis pli bonaj ol la Brita Moskito en nokta batalo kaj akiris timitan reputacion inter kvarmotoraj bombistoj skipoj. 4>
Paŝtisto, Christopher 1975 Germana Aviadilo de la Dua Mondmilito Sidgwick & Jackson Ltd.