The Luftwaffe oli natsi-Saksan ilmasodankäynnin osasto... Wehrmacht Taistelusta ilmaherruudesta Etelä-Englannin yläpuolella ja pudottamisesta... Fallschirmjäger (laskuvarjojääkärit) Kreetan yllä ja vihollissaattueiden havaitseminen arktisella alueella. Luftwaffe käyttivät erilaisia lentokonetyyppejä eri tarkoituksiin.

Alla on 11 toisen maailmansodan saksalaista lentokonetta.

1. Henschel Hs 123

Hs 123 lennossa ennen toista maailmansotaa.

Saksalainen kaksitasoinen Henschel Hs 123 toimi maahyökkäyslentokoneena. Vaikka se vaikutti hieman vanhanaikaiselta kuuluisampien yksitasoisten lentokoneiden rinnalla, se oli myös yksipuolinen. Luftwaffe Hs 123 oli lentäjiensä vankka suosikki.

He arvostivat koneen kestävyyttä ja luotettavuutta - se pystyi kestämään yllättävän paljon vaurioita putoamatta.

Hs 123 -lentolaivueet lensivät toisen maailmansodan alkuvuosina lukuisiin taisteluihin ja tarjosivat maajoukoille elintärkeää tukea kriittisissä taisteluissa, kuten Sedanin taisteluissa vuonna 1940.

Hs 123 jatkoi toimintaansa vuoteen 1944 asti, ja se osoitti brittiläisen Fairey Swordfishin ohella, että tukevat kaksitasoiset lentokoneet olivat erittäin arvokkaita sotilasoperaatioissa.

2. Arado Ar 196

Saksalainen Arado Ar 196 kellukekone katapultoidaan saksalaisesta sota-aluksesta toisen maailmansodan aikana.

Arado Ar 196 oli laivatiedustelu- ja rannikkovartiointilentokone. Katapulteista laukaistuna ne suojasivat Kriegsmarine aluksia ilmasta käsin ja ajoivat pois RAF:n partioveneet.

Niitä käytettiin kuuluisilla taistelulaivoilla, kuten Bismarckilla, ja niistä tuli Saksan laivaston standardilentokoneita koko sodan ajan.

3. Blohm und Voss BV 138

British Aircraft -oppaassa julkaistu kuva BV 138:sta.

BV 138 oli pitkän kantaman lentovene, jonka ensisijaisena tehtävänä oli meritiedustelu. Niillä oli merkittävä rooli liittoutuneiden saattueiden paikantamisessa arktisella alueella ja niiden sijainnin välittämisessä sukellusveneille ja saksalaisille pinta-aluksille.

Saattueiden suojaamiseen tarkoitettujen Sea Hurricanes- ja Swordfish-laivueiden käyttöönotto auttoi lieventämään Bv 138:n uhkaa.

Bv 138 -koneita valmistettiin sodan alusta vuoteen 1943 asti.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 B:t Puolan yllä, syys-lokakuu 1939.

Stuka: Toisen maailmansodan alkuvaiheessa Ju 87 -syöksypommikonetta pidettiin ylivoimaisena ilma-aseena.

Maakohteita vastaan hyökättiin huomattavan tarkasti, ja niiden surullisen kuuluisa Jerikon trumpetin sireenin ääni masensi sekä liittoutuneiden sotilaita että viattomia pakolaisia.

Ju 87 oli kuitenkin helppo saalis nopeammille ja paremmin panssaroiduille hävittäjäkoneille, ja siksi se menestyi vasta kun Luftwaffe oli lähes varma ilmaherruus. Ju 87 -laivueiden olisi pitänyt lamauttaa brittien laivasto, jos Luftwaffe oli voittanut Britannian taistelun.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 Yhdysvaltain ilmavoimien kansallisessa museossa. Museon Bf 109G-10 on maalattu edustamaan Jagdgeschwader 300 -yksikön konetta, joka puolusti Saksaa liittoutuneiden pommikoneita vastaan toisen maailmansodan aikana. Kuvan luotto: Yhdysvaltain ilmavoimat / Commons.

Toisen maailmansodan eniten tuotettu lentokone. Messerschmitt Bf 109 muodosti toisen maailmansodan Luftwaffen hävittäjäjoukot, joista yli 33 000 toimi kaikilla Euroopan rintamilla.

Spitfiren tavoin Bf 109:stä valmistettiin sodan aikana useita muunnelmia, joilla parannettiin sen suunnittelua.

Esimerkiksi Bf 109E:t olivat vahvasti esillä Britannian taistelussa, ja vaikka ne olivat Hurricanea ja Defiantia parempia, ne kohtasivat vertaisensa Spitfiren kanssa.

6. Focke-Wulf Fw 190

Kaapattu Focke-Wulf Fw 190A, jossa on Luftwaffen jäljitellyt tunnukset.

Fw 190 oli Luftwaffen Toisen maailmansodan toiseksi eniten tuotettu hävittäjäkone Messerschmitt 109:n jälkeen. Koneet olivat nopeampia ja ketterämpiä kuin vastapuolen koneet, kuten Spitfire V, ja niitä käytettiin kaikilla rintamilla.

Fw 190 -koneet saivat surullisen maineen liittoutuneiden lentäjien keskuudessa lännessä.

Hävittäjä-pommittaja/maahyökkäyslentokone-ekvivalentti oli itärintamalla vallalla ja osoittautui enemmän kuin tasavertaiseksi vastustajan neuvostokoneille. Aivan kuten lännessä, Fw 190:n laatu kuitenkin voitti vihollisensa määrän.

7. Junkers Ju 52

Luftwaffen Ju 52 -lentokone huollossa Kreetalla vuonna 1943. Kuva: Bundesarchiv / Commons.

Junkers Ju 52 oli "Rauta-Anni". Luftwaffen Se palveli useilla sotatoimialueilla sekä ennen Espanjan sisällissotaa että toisen maailmansodan aikana.

Junkers Ju 52 -koneita käytettiin lähes kaikilla rintamilla toisen maailmansodan aikana, aina Kreetan ilmahyökkäyksestä elintärkeään logistiseen tukeen Norjassa ja itärintamalla. Vaikka se ei ollut yhtä tyylikäs kuin Messerschmitt 109 tai Focke-Wulf 190, sillä oli elintärkeä logistinen tehtävä.

Suuret Ju 52 -lentolaivastot yrittivät viedä tarvikkeita Stalingradin piiritetyille saksalaisille, mutta huonolla menestyksellä. Silti Rauta-Annien koneita käytettiin koko sodan ajan.

Ju 52 lähestyy Stalingradia vuonna 1942.

8. Dornier Do 17

Do 17 Neuvostoliitossa talvella 1941-42. Kuvassa näkyy selvästi sen tyylikäs, lyijykynän muotoinen ääriviiva. Kuvan luotto: Bundesarchiv / Commons.

Alun perin rauhanajan kuljetuskoneeksi suunniteltu Dornier kehitettiin pommikoneeksi ennen toista maailmansotaa, ja se oli ensimmäisen kerran käytössä Espanjan sisällissodassa.

Toisen maailmansodan aikana Do 17 -lentokoneita käytettiin useilla eri sotatoimialueilla, kuten Välimeren keskiosissa, itärintamalla ja Britannian taistelussa. Do 17 -lentokoneet johtivat pahamaineista hyökkäystä Coventryyn marraskuussa 1940.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Kuva: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 oli yksi Luftwaffen Ensimmäisen kerran Espanjassa käyttöön otettu pommikone oli näkyvästi esillä toisen maailmansodan alkuvuosina, mutta osoittautui pian erittäin haavoittuvaiseksi Spitfiren ja Hurricanen kaltaisille hävittäjille.

Sen ikoninen lasitettu nokka tarjosi miehistölle hyvän näkyvyyden, mutta jätti heidät myös erittäin haavoittuvaisiksi. Vuoteen 1942 mennessä Heinkel He 111:n katsottiin olevan vanhentunut, mutta koska sille ei löytynyt riittävää korvaajaa (kuten He 177 Griffon), se jatkoi toimintaansa paljon pidempään kuin sen olisi pitänyt.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A vuonna 1945. Kuva: Bundesarchiv / Commons.

Maailman ensimmäinen suihkuhävittäjä. Yli 100 mailia tunnissa mäntämoottorisia vastustajiaan nopeampi Me 262 olisi saattanut olla ratkaiseva tekijä lentoturvallisuuden kannalta. Luftwaffe. Raketeilla ja tykeillä aseistetuista Me 262 -yksiköistä tuli liittoutuneiden pommikone- ja hävittäjälaivueiden riesa niiden nopeuden vuoksi.

Suihkuhävittäjän torjumiseksi liittoutuneiden lentäjien oli pakko partioida vihollisen lentokenttien yläpuolella - vain lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana heillä oli mahdollisuus pudottaa Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

Hän 219 Uhu.

Joidenkin mielestä Heinkel He 219 Uhu oli toisen maailmansodan paras pistoolimoottorinen yöhävittäjä.

Korkeasta laadustaan huolimatta niitä valmistettiin vain vähän Saksan ylijohdon erimielisyyksien vuoksi. Niistä harvoista, jotka valmistuivat sodan loppuvaiheessa, ne osoittautuivat brittiläistä Mosquitoa paremmiksi yötaisteluissa, ja ne saavuttivat pelätyn maineen nelimoottoristen pommikoneiden miehistöjen keskuudessa.

Viitattu

Shepherd, Christopher 1975 Toisen maailmansodan saksalaiset lentokoneet Sidgwick & Jackson Ltd.