ສາລະບານ
The Lufwaffe ແມ່ນສາຂາສົງຄາມທາງອາກາດຂອງ Wehrmacht ຂອງນາຊີເຢຍລະມັນ. ຈາກການສູ້ຮົບເພື່ອຄວາມສູງສຸດທາງອາກາດໃນທ້ອງຟ້າທາງໃຕ້ຂອງອັງກິດ ຈົນເຖິງການຍິງ Fallschirmjäger (ນັກບິນພົນລະເຮືອນ) ຂ້າມເກາະ Crete ແລະແນມເຫັນຂະບວນລົດຂອງສັດຕູໃນອາກຕິກ, Luftwaffe ໄດ້ລົງສະໜາມບິນປະເພດຕ່າງໆເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເຮືອບິນ 11 ລຳຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ຂອງເຢຍລະມັນ.
1. Henschel Hs 123
A Hs 123 ໃນການບິນ, ກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ເບິ່ງ_ນຳ: Alexander the Great ຕາຍໄດ້ແນວໃດ?ຍົນສອງລຳ Henschel Hs 123 ຂອງເຢຍລະມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຮືອບິນໂຈມຕີພື້ນດິນ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະກົດຕົວທີ່ເກົ່າແກ່ຢູ່ຄຽງຂ້າງກັບຍົນ monoplanes ທີ່ມີຊື່ສຽງກວ່າຂອງ Lufwaffe , Hs 123 ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັບນັກບິນຂອງມັນ.
ພວກເຂົາໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຍົນ - ມັນສາມາດຍືນຍົງໄດ້. ຈໍານວນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ບໍ່ມີການຕົກ.
ກອງຮ້ອຍຂອງ Hs 123s ໄດ້ບິນເຂົ້າໄປໃນທ່າມກາງການສູ້ຮົບຈໍານວນຫລາຍໃນຊ່ວງຕົ້ນປີຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບກອງທັບບົກໃນຮົບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຢູ່ Sedan ໃນປີ 1940. .
ຍົນ Hs 123 ສືບຕໍ່ເບິ່ງການຮັບໃຊ້ຈົນຮອດປີ 1944. ຄຽງຂ້າງກັບ British Fairey Swordfish, ມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າສູງຂອງຍົນສອງລຳທີ່ແຂງແກ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງທະຫານ.
2. Arado Ar 196
ຍົນລອຍນໍ້າ Arado Ar 196 ຂອງເຢຍລະມັນຖືກເຄາະຮ້າຍຈາກກຳປັ່ນຮົບຂອງເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2.
ຍົນລອຍນໍ້າ Arado Ar 196 ແມ່ນການລາດຕະເວນຂອງເຮືອ ແລະ ເຮືອລາດຕະເວນແຄມທະເລ.ຍົນທະເລ. ເປີດຕົວຈາກ catapults, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປົກປ້ອງເຮືອ Kriegsmarine ຈາກທາງອາກາດ, ໄລ່ອອກເຮືອລາດຕະເວນ RAF.
ພວກເຂົາໄດ້ເຫັນການບໍລິການຢູ່ໃນເຮືອຮົບທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Bismarck ແລະກາຍເປັນເຮືອບິນມາດຕະຖານຂອງກອງທັບເຮືອເຢຍລະມັນຕະຫຼອດ. ສົງຄາມ.
3. Blohm und Voss BV 138
ຮູບພາບຂອງຍົນ BV 138 ທີ່ຕີພິມໃນຄູ່ມືເຮືອບິນຂອງອັງກິດ.
The Flying Clog. ເຮືອບິນ BV 138 ເປັນເຮືອບິນໄລຍະໄກທີ່ມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການສອດແນມທາງທະເລ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຈັດວາງຂະບວນຂະບວນຂອງພັນທະມິດຢູ່ໃນ Arctic, ຖ່າຍທອດຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ກັບເຮືອ U-boats ແລະເຮືອພື້ນຜິວຂອງເຢຍລະມັນ.
ການນໍາຂອງ Sea Hurricanes ແລະ Swordfish squadrons ເພື່ອປົກປ້ອງຂະບວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກ Bv 138s.
Bv 138s ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມຈົນເຖິງປີ 1943.
4. Junkers Ju 87
Ju 87 Bs over Poland, September/October 1939.
The 'Stuka'. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ຍົນຖິ້ມລະເບີດ Ju 87 ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນອາວຸດທາງອາກາດສູງສຸດ.
ເປົ້າໝາຍຂອງພື້ນດິນໄດ້ຖືກໂຈມຕີດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ສຽງດັງຂອງສຽງດັງຂອງ Jericho Trumpet siren ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທະຫານພັນທະມິດ ແລະຊາວອົບພະຍົບທີ່ບໍລິສຸດເສຍໃຈ. ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: 3 ການຕໍ່ສູ້ທີ່ສຳຄັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງໜຶ່ງຍົນ Ju 87 ແມ່ນຜູ້ຖືກລ້າງ່າຍສຳລັບຍົນສູ້ຮົບທີ່ໄວ ແລະ ຫຸ້ມເກາະໄດ້ດີກວ່າ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງເມື່ອ Luftwaffe ມີຄວາມເໜືອກວ່າທາງອາກາດທີ່ໝັ້ນໃຈໄດ້. ມັນຈະເປັນ squadrons ຂອງ Ju 87s ທີ່ຈະມີເພື່ອປິດການໃຊ້ງານກອງທັບເຮືອອັງກິດ, ຖ້າ Lufwaffe ໄດ້ຊະນະການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດ.
5. Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109G-10 ທີ່ພິພິທະພັນແຫ່ງຊາດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ. Bf 109G-10 ຂອງຫໍພິພິທະພັນຖືກທາສີເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງເຮືອບິນຈາກ Jagdgeschwader 300, ຫນ່ວຍງານທີ່ປົກປ້ອງເຢຍລະມັນຕໍ່ບັນດານັກວາງລະເບີດຂອງພັນທະມິດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ເຄຣດິດຮູບພາບ: US Air Force / Commons.
ເຮືອບິນທີ່ຜະລິດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. Messerschmitt Bf 109 ສ້າງເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກອງກຳລັງສູ້ຮົບ Luftwaffe ຂອງ , ໂດຍມີຫຼາຍກວ່າ 33,000 ຄົນໃນແຖວໜ້າຂອງເອີຣົບທັງໝົດ.
ເຊັ່ນດຽວກັບ Spitfire, ຫຼາຍລຸ້ນຂອງ Bf 109 ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ. ເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບຂອງມັນ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: Bf 109Es, ມີຈຸດເດັ່ນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ທຽບກັບພະຍຸເຮີລິເຄນ ແລະຜູ້ຕ້ານທານ, ແຕ່ພວກເຂົາພົບກັບການຈັບຄູ່ກັບ Spitfire.
6. Focke-Wulf Fw 190
A ຈັບ Focke-Wulf Fw 190A ໃນເຄື່ອງໝາຍ Luftwaffe ແບບຈຳລອງ.
ຍົນ Fw 190 ແມ່ນ Luftwaffe's ຍົນສູ້ຮົບທີ່ຜະລິດຫຼາຍທີ່ສຸດອັນດັບ 2 ຂອງ ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ Messerschmitt 109. ໄວກວ່າ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວກວ່າຍົນຕໍ່ຕ້ານເຊັ່ນ Spitfire V, ຍົນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຫັນການບໍລິການໃນທຸກດ້ານ.
Fw 190s ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນບັນດານັກບິນຂອງພັນທະມິດໃນພາກຕາເວັນຕົກ.
A fighter-bomber / ເຮືອບິນໂຈມຕີພື້ນດິນ-ທຽບເທົ່າແມ່ນແຜ່ຫຼາຍຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກແລະໄດ້ພິສູດຫຼາຍກ່ວາການແຂ່ງຂັນ.ຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນໂຊວຽດ. ຄືກັນກັບໃນພາກຕາເວັນຕົກ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງ Fw 190 ໄດ້ຖືກເອົາຊະນະໂດຍປະລິມານຂອງສັດຕູຂອງພວກເຂົາ.
7. Junkers Ju 52
A Luftwaffe Ju 52 ກໍາລັງໃຫ້ບໍລິການໃນ Crete ໃນປີ 1943. ເຄຣດິດຮູບພາບ: Bundesarchiv / Commons.
The 'Iron Annie'. ຍົນ Junkers Ju 52 ເປັນຍົນຂົນສົ່ງຫຼັກຂອງ Lufwaffe . ມັນຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນໂຮງລະຄອນຕ່າງໆຂອງສົງຄາມທັງກ່ອນ (ສົງຄາມກາງເມືອງຂອງສະເປນ) ແລະໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.
Junkers Ju 52s ດໍາເນີນການຢູ່ໃນເກືອບທຸກດ້ານໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງ Crete ຈົນເຖິງການສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ສະໜັບສະໜູນປະເທດນອກແວ ແລະ ແນວໂຮມຕາເວັນອອກ. ເຖິງວ່າຈະບໍ່ສະຫງ່າງາມຄືກັບຍົນຮົບ Messerschmitt 109 ຫຼື Focke-Wulf 190, ແຕ່ມັນຄວບຄຸມບົດບາດທີ່ສຳຄັນທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ມັນແມ່ນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຍົນ Ju 52s ທີ່ພະຍາຍາມເອົາການສະໜອງໃຫ້ແກ່ຊາວເຢຍລະມັນທີ່ອ້ອມຮອບຢູ່ Stalingrad, ແຕ່. ດ້ວຍຜົນສໍາເລັດພຽງເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບໍລິການ saw Iron Annie ຕະຫຼອດສົງຄາມ.
A Ju 52 ໃກ້ Stalingrad, 1942.
8. Dornier Do 17
ເຮັດ 17 ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ, ລະດູຫນາວ 1941-42. ຮູບພາບໃຫ້ທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງເງົາງາມ, ຄ້າຍຄືສໍ, ໂຄງຮ່າງຂອງມັນ. ເຄຣດິດຮູບພາບ: Bundesarchiv / Commons.
'The Flying Pencil.' ເດີມແມ່ນເຮືອບິນຂົນສົ່ງໃນເວລາສັນຕິພາບ, Dornier ໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ເຫັນການບໍລິການໃນສົງຄາມກາງເມືອງຂອງສະເປນກ່ອນໜ້ານີ້.
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 the Do 17 ໄດ້ມີການຮັບໃຊ້ໃນໂຮງລະຄອນຕ່າງໆເຊັ່ນໃນພາກກາງຂອງ Mediterranean, ໃນພາກຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກແລະໃນລະຫວ່າງການຮົບຂອງ Britain. ມັນແມ່ນ Do 17s ທີ່ນໍາພາການໂຈມຕີທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ Coventry ໃນເດືອນພະຈິກ 1940.
9. Heinkel He 111
Heinkel He 111. ເຄຣດິດຮູບພາບ: Bundesarchiv / Commons.
Heinkel He 111 ແມ່ນໜຶ່ງໃນລູກລະເບີດຂະໜາດກາງຫຼັກ Luftwaffe's . ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຫັນການບໍລິການໃນປະເທດສະເປນ, ມັນໂດດເດັ່ນໃນຊ່ວງຕົ້ນປີຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ແຕ່ໃນໄວໆນີ້ໄດ້ພິສູດວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ເຮືອບິນສູ້ຮົບເຊັ່ນ: Spitfire ແລະເຮີລິເຄນ.
ດັງທີ່ຕິດກັນເປັນສັນຍາລັກຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເຮືອສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ຮອດປີ 1942 Heinkel He 111 ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າລ້າສະໄຫມ, ແຕ່ການຂາດການທົດແທນໃນຈໍານວນທີ່ພຽງພໍ (ເຊັ່ນ: He 177 Griffon) ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າມັນດໍາເນີນການໃຫ້ບໍລິການດົນກວ່າທີ່ຄວນຈະມີ.
10. Messerschmitt Me 262
Me 262 A ໃນປີ 1945. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.
ຍົນສູ້ຮົບຄົນທຳອິດຂອງໂລກ. ໄວກວ່າ 100 mph ໄວກວ່າຄູ່ແຂ່ງເຄື່ອງຈັກ piston ຂອງພວກເຂົາ, Me 262 ສາມາດເປັນຕົວປ່ຽນເກມສໍາລັບ Luftwaffe. Units of Me 262s – ປະກອບອາວຸດລູກປືນ ແລະລູກປືນໃຫຍ່ – ກາຍເປັນບ່ອນຫ້າມຂອງນັກວາງລະເບີດ ແລະກອງບັນຊາການສູ້ຮົບຂອງພັນທະມິດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວທີ່ໄວຂອງພວກມັນ.
ເພື່ອຕ້ານກັບຍົນຮົບ, ນັກບິນຂອງພັນທະມິດໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ລາດຕະເວນຢູ່ເໜືອສະໜາມບິນຂອງສັດຕູ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນຍົນ ແລະ ລົງຈອດເທົ່ານັ້ນທີ່ພວກເຂົາມີໂອກາດທີ່ຈະຕົກ.ແລະ ຂ້ອຍ 262.
11. Heinkel He 219 Uhu
He 219 Uhu.
ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມນົກອິນຊີ, ບາງຄົນຖືວ່າ Heinkel He 219 Uhu ເປັນນັກຕໍ່ສູ້ໃນຍາມກາງຄືນຂອງເຄື່ອງຈັກປືນສັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຄີຍຜະລິດຍ້ອນຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນພາຍໃນກອງບັນຊາການສູງສຸດຂອງເຢຍລະມັນ. ໃນຈໍານວນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງສົງຄາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າດີກວ່າຍຸງອັງກິດໃນການຕໍ່ສູ້ຕອນກາງຄືນແລະໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໃນບັນດາລູກເຮືອລະເບີດສີ່ເຄື່ອງຈັກ.
ອ້າງອີງ
Shepherd, Christopher 1975 ເຮືອບິນເຢຍລະມັນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ Sidgwick & Jackson Ltd.