Il Luftwaffe era il ramo di guerra aerea della Germania nazista. Wehrmacht Dalla lotta per la supremazia aerea nei cieli sopra l'Inghilterra meridionale, al lancio di aerei da combattimento. Fallschirmjäger (paracadutisti) su Creta e l'avvistamento dei convogli nemici nell'Artico, il Luftwaffe ha messo in campo vari tipi di velivoli per scopi diversi.

Di seguito sono riportati 11 aerei tedeschi della Seconda Guerra Mondiale.

1. Henschel Hs 123

Un Hs 123 in volo, prima della Seconda Guerra Mondiale.

Il biplano tedesco Henschel Hs 123 fungeva da aereo d'attacco al suolo. Nonostante apparisse un po' arcaico rispetto ai più famosi monoplani dell'epoca. Luftwaffe L'Hs 123 era molto apprezzato dai suoi piloti.

Hanno apprezzato la robustezza e l'affidabilità dell'aereo, in grado di sopportare una quantità sorprendente di danni senza schiantarsi.

Squadriglie di Hs 123 volarono in mezzo a numerose battaglie durante i primi anni della Seconda Guerra Mondiale, fornendo un supporto vitale alle truppe di terra in battaglie critiche, come quella di Sedan nel 1940.

L'Hs 123 rimase in servizio fino al 1944 e, insieme al Fairey Swordfish britannico, dimostrò l'alto valore dei robusti biplani per le operazioni militari.

2. Arado Ar 196

Un aereo galleggiante tedesco Arado Ar 196 viene catapultato da una nave da guerra tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale.

L'Arado Ar 196 era un idrovolante galleggiante da ricognizione navale e da pattugliamento costiero. Lanciato da catapulte, proteggeva Kriegsmarine navi dall'aria, scacciando le motovedette della RAF.

Furono impiegati su famose corazzate come la Bismarck e divennero l'aereo standard della marina tedesca per tutta la durata della guerra.

3. Blohm und Voss BV 138

Un'immagine di un BV 138 pubblicata in una guida aeronautica britannica.

Il BV 138 era un battello volante a lungo raggio con il compito principale di ricognizione marittima. Svolse un ruolo importante nel localizzare i convogli alleati nell'Artico, trasmettendo la loro posizione agli U-Boot e alle navi di superficie tedesche.

L'introduzione di squadriglie di Sea Hurricanes e Swordfish a protezione dei convogli contribuì a mitigare la minaccia dei Bv 138.

I Bv 138 furono prodotti dall'inizio della guerra fino al 1943.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 B sopra la Polonia, settembre/ottobre 1939.

Durante le prime fasi della Seconda Guerra Mondiale, il bombardiere in picchiata Ju 87 era considerato l'arma aerea suprema.

Gli obiettivi terrestri venivano attaccati con notevole precisione, mentre il famigerato suono della loro tromba di Gerico demoralizzava sia i soldati alleati che i rifugiati innocenti.

Lo Ju 87, tuttavia, era una facile preda di aerei da caccia più veloci e meglio corazzati e, pertanto, ebbe successo solo dopo che lo Ju 87 fu stato sostituito da un aereo da combattimento. Luftwaffe La superiorità aerea era praticamente assicurata. Sarebbero state le squadriglie di Ju 87 a dover mettere fuori uso la flotta britannica, se l'attacco fosse stato effettuato da una squadra di Ju 87. Luftwaffe aveva vinto la Battaglia d'Inghilterra.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 al National Museum of the United States Air Force. Il Bf 109G-10 del museo è dipinto in modo da rappresentare un velivolo dello Jagdgeschwader 300, un'unità che difendeva la Germania dai bombardieri alleati durante la Seconda guerra mondiale. Immagine: US Air Force / Commons.

Il Messerschmitt Bf 109 è stato il velivolo più prodotto della Seconda Guerra Mondiale. La Luftwaffe con più di 33.000 unità che hanno prestato servizio su tutti i fronti europei.

Come lo Spitfire, nel corso della guerra furono prodotte diverse varianti del Bf 109 per migliorarne il design.

I Bf 109E, ad esempio, ebbero un ruolo importante durante la Battaglia d'Inghilterra: pur surclassando l'Hurricane e il Defiant, incontrarono il loro stesso livello con lo Spitfire.

6. Focke-Wulf Fw 190

Un Focke-Wulf Fw 190A catturato con le insegne della Luftwaffe replicate.

L'Fw 190 era il La Luftwaffe Il secondo aereo da caccia più prodotto della Seconda Guerra Mondiale, dopo il Messerschmitt 109. Più veloci e più manovrabili di aerei avversari come lo Spitfire V, questi aerei furono impiegati su tutti i fronti.

Gli Fw 190 si guadagnarono una reputazione infamante tra i piloti alleati dell'ovest.

L'equivalente del cacciabombardiere e dell'aereo da attacco al suolo era diffuso sul fronte orientale e si dimostrò più che all'altezza degli aerei sovietici. Come in Occidente, tuttavia, la qualità dell'Fw 190 fu superata dalla quantità del nemico.

7. Junkers Ju 52

Uno Ju 52 della Luftwaffe in fase di manutenzione a Creta nel 1943. Immagine: Bundesarchiv / Commons.

Lo Junkers Ju 52 è stato il più grande aereo da guerra del mondo. La Luftwaffe Ha prestato servizio in vari teatri di guerra sia prima (guerra civile spagnola) che durante la seconda guerra mondiale.

Gli Junkers Ju 52 operarono su quasi tutti i fronti durante la Seconda Guerra Mondiale, dall'invasione aerea di Creta al supporto logistico in Norvegia e sul fronte orientale. Sebbene non fossero eleganti come il Messerschmitt 109 o il Focke-Wulf 190, svolsero un ruolo logistico vitale.

Furono grandi flotte aeree di Ju 52 a cercare di far arrivare i rifornimenti ai tedeschi circondati a Stalingrado, ma con scarso successo. Tuttavia gli Iron Annie furono in servizio per tutta la guerra.

Uno Ju 52 in avvicinamento a Stalingrado, 1942.

8. Dornier Do 17

Il Do 17 in Unione Sovietica, nell'inverno 1941-42. L'immagine mostra chiaramente il suo profilo slanciato, simile a una matita. Credito d'immagine: Bundesarchiv / Commons.

Nato come aereo da trasporto in tempo di pace, il Dornier fu sviluppato come bombardiere prima della Seconda guerra mondiale e fu impiegato per la prima volta nella precedente guerra civile spagnola.

Durante la Seconda Guerra Mondiale il Do 17 prestò servizio in vari teatri, come nel Mediterraneo centrale, sul fronte orientale e durante la Battaglia d'Inghilterra. Furono i Do 17 a guidare il famigerato attacco a Coventry nel novembre 1940.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Credito d'immagine: Bundesarchiv / Commons.

L'Heinkel He 111 è stato uno degli La Luftwaffe Il primo bombardiere medio che entrò in servizio in Spagna, ebbe un ruolo di primo piano nei primi anni della Seconda Guerra Mondiale, ma si dimostrò presto molto vulnerabile agli aerei da caccia come lo Spitfire e l'Hurricane.

Nel 1942 l'Heinkel He 111 era considerato obsoleto, ma la mancanza di un sostituto in numero sufficiente (come l'He 177 Griffon) fece sì che continuasse a essere utilizzato molto più a lungo di quanto avrebbe dovuto.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A nel 1945. Credito d'immagine: Bundesarchiv / Commons.

Il primo caccia a reazione del mondo. Più veloce di oltre 100 miglia orarie rispetto ai suoi avversari con motore a pistoni, il Me 262 avrebbe potuto cambiare le carte in tavola per l'industria aeronautica. Luftwaffe. Unità di Me 262 - armati di razzi e cannoni - divennero la rovina delle squadriglie di bombardieri e caccia alleati grazie alla loro velocità.

Per contrastare il caccia a reazione, i piloti alleati furono costretti a pattugliare sopra i campi d'aviazione nemici: solo durante il decollo e l'atterraggio avevano la possibilità di abbattere un Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

Lui 219 Uhu.

Conosciuto come Eagle Owl, alcuni considerano l'Heinkel He 219 Uhu il miglior caccia notturno con motore a pistola della Seconda Guerra Mondiale.

Nonostante la sua alta qualità, ne furono prodotti pochi a causa di disaccordi all'interno dell'Alto Comando tedesco. Dei pochi che furono creati nelle ultime fasi della guerra, si dimostrarono superiori al Mosquito britannico nei combattimenti notturni e si guadagnarono una temuta reputazione tra gli equipaggi dei bombardieri quadrimotori.

Referenziato

Pastore, Christopher 1975 Aerei tedeschi della Seconda Guerra Mondiale Sidgwick &; Jackson Ltd.