11 Key Dútske fleantugen fan de Twadde Wrâldoarloch

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

De Luftwaffe wie de loftoarlochsôfdieling fan de Wehrmacht fan Nazi-Dútslân. Fan fjochtsjen foar loftmacht yn 'e loften boppe súdlik Ingelân oant it fallen fan Fallschirmjäger (parasjutisten) oer Kreta en it opspoaren fan fijânske konvooien yn it Arktis, de Luftwaffe fjilden ferskate soarten fleantugen foar ferskate doelen.

Hjirûnder steane 11 Dútske fleantugen fan de Twadde Wrâldoarloch.

1. Henschel Hs 123

A Hs 123 yn flecht, foar de Twadde Wrâldoarloch.

De Dútske twadekker Henschel Hs 123 fungearre as grûnoanfalsfleantúch. Nettsjinsteande it ferskinen fan wat archaïsk neist de mear ferneamde monoplanes fan de Luftwaffe , wie de Hs 123 in fêste favoryt by syn piloaten.

Se wurdearre de stevigens en betrouberens fan it fleantúch - it koe in ûnderhâlden ferrassende hoemannichte skea sûnder te botsjen.

Squadrons fan Hs 123's fleagen yn 'e midden fan in protte fjildslaggen yn' e iere jierren fan 'e Twadde Wrâldoarloch, en levere fitale stipe foar de grûntroepen by krityske fjildslaggen, lykas by Sedan yn 1940 .

De Hs 123 bleau yn tsjinst oant 1944. Njonken de Britske Fairey Swordfish bewiisde it de hege wearde fan stevige twafleanmasines foar militêre operaasjes.

2. Arado Ar 196

In Dútske Arado Ar 196 floatfleantúch wurdt yn de Twadde Wrâldkriich fan in Dútsk oarlochsskip katapulteare.

De Arado Ar 196 wie in ferkennings- en kustpatrolfloat oan boardseefleantúch. Lansearre út katapulten, beskerme se Kriegsmarine -skippen út 'e loft, jagen RAF-patrolboaten fuort.

Se seagen tsjinst op ferneamde slachskippen lykas de Bismarck en waarden de standertfleanmasine fan 'e Dútske marine yn 't heule de oarloch.

3. Blohm und Voss BV 138

In ôfbylding fan in BV 138 publisearre yn in British Aircraft-gids.

The Flying Clog. De BV 138 wie in lange-ôfstân fleanende boat dy't yn it foarste plak wie ta maritime ferkenning. Se spilen in wichtige rol by it lokalisearjen fan Alliearde konvooien yn 'e Arktyske, troch harren posysje troch te bringen oan U-boaten en Dútske oerflakteskippen.

De ynfiering fan Sea Hurricanes en Swordfish squadrons om de konvooien te beskermjen holp de bedriging fan Bv 138's te ferminderjen.

Bv 138's waarden makke fan it begjin fan de oarloch oant 1943.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs oer Poalen, septimber/oktober 1939.

De ‘Stuka’. Yn 'e iere stadia fan' e Twadde Wrâldoarloch waard de Ju 87 dûkbommewerper beskôge as it heechste loftwapen.

Grûndoelen waarden oanfallen mei opmerklike krektens, wylst it beruchte lûd fan har Jericho Trumpet sirene de Alliearde soldaten en ûnskuldige flechtlingen demoralisearre lykwols.

De Ju 87 wie lykwols in maklike proai foar flugger en better bepantserde jachtfleantugen, en bloeide dêrom pas ienris as de Luftwaffe alles mar wisse loftoermacht hie. It soe squadrons fan Ju 87's west hawwe dy't hieneom de Britske float út te skeakeljen, as de Luftwaffe de Slach by Brittanje wûn hie.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 by it National Museum of the United States Air Force. De Bf 109G-10 fan it museum is skildere om in fleantúch te fertsjintwurdigjen fan Jagdgeschwader 300, in ienheid dy't Dútslân ferdigene tsjin Alliearde bommewerpers yn 'e Twadde Wrâldoarloch. Ofbyldingskredyt: US Air Force / Commons.

It meast produsearre fleantúch fan de Twadde Wrâldoarloch. De Messerschmitt Bf 109 foarme de rêchbonke fan 'e Luftwaffe's fjochtsmacht, mei mear as 33.000 seagen tsjinst op alle Europeeske fronten.

Lykas de Spitfire waarden ferskate farianten fan 'e Bf 109 produsearre yn 'e oarloch om it ûntwerp te ferbetterjen.

Bf 109E's, bygelyks, wiene in protte yn 'e Slach om Brittanje. Hoewol't se de Hurricane en de Defiant útklasseare, troffen se har wedstriid mei de Spitfire.

6. Focke-Wulf Fw 190

In fongen Focke-Wulf Fw 190A yn replikearre Luftwaffe-ynsignia.

De Fw 190 wie de Luftwaffe's 2e meast produsearre jachtfleanmasine fan Twadde Wrâldoarloch, efter de Messerschmitt 109. Sneller en mear manoeuvreerber as tsjinoerstelde fleantugen lykas de Spitfire V, dizze fleantugen seagen tsjinst op alle fronten.

Fw 190s krigen in beruchte reputaasje ûnder alliearde piloaten yn it westen.

Sjoch ek: Enola Gay: It B-29-fleantúch dat de wrâld feroare

In jager-bommewerper / grûnoanfalsfleantúch-lykweardich wie foarkommen op it Eastfront en bewiisde mear as in wedstriidfoar tsjinstanner fan Sovjet-fleantugen. Krekt as yn it westen waard de kwaliteit fan de Fw 190 lykwols oerwûn troch de kwantiteit fan har fijân.

7. Junkers Ju 52

In Luftwaffe Ju 52 wurdt yn 1943 op Kreta betsjinne. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

The 'Iron Annie'. De Junkers Ju 52 wie it Luftwaffe’s primêre transportfleantúch. It tsjinne yn ferskate teaters fan oarloch sawol foar (Spaanske Boargeroarloch) as yn 'e Twadde Wrâldoarloch.

Junkers Ju 52's operearren op hast alle fronten yn 'e Twadde Wrâldoarloch, fan 'e loftinvaazje fan Kreta oant it leverjen fan fitale logistyk stipe yn Noarwegen en it Eastfront. Hoewol net sa elegant as de Messerschmitt 109 of de Focke-Wulf 190, hie it tafersjoch op in fitale logistike rol.

It wiene grutte loftfloaten fan Ju 52's dy't besochten foarrieden troch te krijen nei de omsingele Dútsers yn Stalingrad, mar mei in bytsje súkses. Dochs seach Iron Annie's tsjinst yn 'e oarloch.

A Ju 52 approaching Stalingrad, 1942.

8. Dornier Do 17

Do 17 yn 'e Sovjet-Uny, winter 1941-42. De ôfbylding jout in dúdlik sicht fan syn slanke, potlead-like, omtrek. Ofbyldingskredyt: Bundesarchiv / Commons.

'The Flying Pencil.' Oarspronklik in transportfleanmasine yn fredestiid, waard de Dornier ûntwikkele as bommewerper foar de Twadde Wrâldoarloch, en seach earst tsjinst yn 'e foarôfgeande Spaanske Boargeroarloch.

Sjoch ek: Wêrom hawwe de earste autosnelwegen yn it Feriene Keninkryk gjin snelheidsbeheining?

Tydens de Twadde Wrâldoarloch de Do 17 seach tsjinstyn ferskate teaters lykas yn 'e sintrale Middellânske See, oan it Eastfront en yn 'e Slach om Brittanje. It wie Do 17's dy't de beruchte oanfal op Coventry yn novimber 1940 liede.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

De Heinkel He 111 wie ien fan de Luftwaffe’s wichtichste medium bommewerpers. Earst sjoen tsjinst yn Spanje, it featured prominint yn 'e iere jierren fan' e Twadde Wrâldoarloch, mar al gau bliken tige kwetsber foar jachtfleanmasine lykas de Spitfire en Hurricane.

De byldbepalende glêzen noas levere de bemanningen goede sicht, mar liet se ek tige kwetsber fiele. Tsjin 1942 waard de Heinkel He 111 as ferâldere beskôge, mar it ûntbrekken fan in ferfanger yn foldwaande oantallen (lykas de He 177 Griffon) soarge derfoar dat it folle langer tsjinst seach as it moast.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A yn 1945. Ofbyldingskredyt: Bundesarchiv / Commons.

De earste straaljager fan 'e wrâld. Mear as 100 mph rapper as har tsjinstanners mei zuigermotoren, koe de Me 262 in spultsje-wikseler west hawwe foar de Luftwaffe. Ienheden fan Me 262's - bewapene mei raketten en kanonnen - waarden de ban fan Alliearde bommewerpers en jagersskadrons troch harren hege snelheid.

Om de strieljager tsjin te gean, waarden alliearde piloaten twongen om te patrulearjen boppe fijân fleanfjilden - it wie pas by opstijgen en lâning dat se in kâns hienen om del te fallenan Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

Bekend as de Eagle Owl, guon beskôgje de Heinkel He 219 Uhu as de bêste nachtjager mei pistoalmotor fan de Twadde Wrâldoarloch.

Nettsjinsteande syn hege kwaliteit, in pear ea produsearre fanwegen ûnienigens binnen it Dútske Hege Kommando. Fan 'e pear dy't yn' e lêste stadia fan 'e Oarloch ûntstien wiene, bliken se superieur oan 'e Britske Mosquito yn nachtlike bestriding en krigen se in freze reputaasje ûnder fjouwermotorige bommesmiterbemanning.

Referenced

Shepherd, Christopher 1975 Dútske fleantugen fan de Twadde Wrâldoarloch Sidgwick & amp; Jackson Ltd.

Harold Jones

Harold Jones is in betûfte skriuwer en histoarikus, mei in passy foar it ferkennen fan de rike ferhalen dy't ús wrâld hawwe foarme. Mei mear as tsien jier ûnderfining yn sjoernalistyk hat hy in skerp each foar detail en in echt talint om it ferline ta libben te bringen. Nei't er wiidweidich reizge en wurke hat mei foaroansteande musea en kulturele ynstellingen, is Harold wijd oan it ûntdekken fan de meast fassinearjende ferhalen út 'e skiednis en te dielen mei de wrâld. Troch syn wurk hopet hy in leafde foar learen te ynspirearjen en in djipper begryp fan 'e minsken en eveneminten dy't ús wrâld foarmje. As er net drok is mei ûndersyk en skriuwen, hâldt Harold fan kuierjen, gitaar spielje en tiid trochbringe mei syn famylje.