11 vigtige tyske fly fra Anden Verdenskrig

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Luftwaffe var luftkrigsgrenen af Nazi-Tysklands luftkrigsførelse Wehrmacht Fra kampen om luftherredømmet i luften over Sydengland til nedkastning af Fallschirmjäger (faldskærmssoldater) over Kreta og spotte fjendtlige konvojer i Arktis, den Luftwaffe havde forskellige typer fly til forskellige formål.

Nedenfor er 11 tyske fly fra Anden Verdenskrig.

1. Henschel Hs 123

En Hs 123 i luften før Anden Verdenskrig.

Det tyske dobbeltfly Henschel Hs 123 fungerede som et jordangrebsfly. Selv om det virkede noget gammeldags sammen med de mere berømte monoplaner fra den Luftwaffe var Hs 123 en stor favorit blandt piloterne.

De værdsatte flyets robusthed og pålidelighed - det var i stand til at modstå overraskende mange skader uden at styrte ned.

Eskadriller med Hs 123-fly fløj midt i mange kampe i de første år af Anden Verdenskrig og ydede afgørende støtte til landtropperne i kritiske kampe, som f.eks. ved Sedan i 1940.

Hs 123 blev fortsat anvendt indtil 1944 og beviste sammen med den britiske Fairey Swordfish, at robuste bipersoners fly var af stor værdi til militære operationer.

2. Arado Ar 196

Et tysk Arado Ar 196 flyvemaskine katapulteres fra et tysk krigsskib under Anden Verdenskrig.

Arado Ar 196 var et flyvemaskine til skibsopklaring og kystpatruljefly, der blev opsendt fra katapulter og beskyttede Kriegsmarine skibe fra luften og jagede RAF-patruljebåde væk.

De blev brugt på berømte slagskibe som Bismarck og blev standardfly i den tyske flåde under hele krigen.

3. Blohm und Voss BV 138

Et billede af en BV 138 offentliggjort i en British Aircraft-guide.

BV 138 var en langtrækkende flyvebåd, der primært havde til opgave at foretage søopklaring. De spillede en vigtig rolle ved at lokalisere allierede konvojer i Arktis og videregive deres position til ubåde og tyske overfladeskibe.

Indførelsen af Sea Hurricanes og Swordfish-eskadriller til beskyttelse af konvojerne bidrog til at mindske truslen fra Bv 138-flyene.

Bv 138 blev produceret fra krigens start til 1943.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 B over Polen, september/oktober 1939.

Stuka'en: I de tidlige faser af Anden Verdenskrig blev Ju 87-støttebomberen betragtet som det suverænt bedste luftvåben.

Jordmål blev angrebet med bemærkelsesværdig præcision, mens den berygtede lyd af deres Jericho Trumpet-sirene demoraliserede både allierede soldater og uskyldige flygtninge.

Ju 87 var imidlertid et let bytte for hurtigere og bedre pansrede jagerfly, og derfor var den kun i fremgang, da Luftwaffe Det ville have været eskadriller af Ju 87-fly, der skulle have sat den britiske flåde ud af spillet, hvis den britiske flåde Luftwaffe havde vundet slaget om England.

Se også: Invasionen af Polen i 1939: Hvordan den foregik, og hvorfor de allierede ikke reagerede

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 på National Museum of the United States Air Force. Museets Bf 109G-10 er malet til at forestille et fly fra Jagdgeschwader 300, en enhed, der forsvarede Tyskland mod allierede bombefly under Anden Verdenskrig. Billede: US Air Force / Commons.

Det mest producerede fly under Anden Verdenskrig. Messerschmitt Bf 109 udgjorde rygraden i den Luftwaffes jagerstyrke med over 33.000 fly, der gjorde tjeneste på alle europæiske fronter.

Ligesom Spitfire blev der i løbet af krigen produceret flere varianter af Bf 109 for at forbedre dens design.

Bf 109E-flyene var f.eks. meget udbredt under slaget om England, og selv om de var bedre end Hurricane og Defiant, mødte de deres lige med Spitfire-flyet.

6. Focke-Wulf Fw 190

En erobret Focke-Wulf Fw 190A med replikerede Luftwaffe-emblemer.

Fw 190 var den Luftwaffes Det næstmest producerede jagerfly under Anden Verdenskrig efter Messerschmitt 109. Disse fly var hurtigere og mere manøvredygtige end modstående fly som Spitfire V og blev brugt på alle fronter.

Fw 190-flyene fik et berygtet ry blandt de allierede piloter i vest.

Et jagerbombe-/jordangrebsfly-lignende fly var fremherskende på Østfronten og viste sig at være mere end en match for de sovjetiske fly. Ligesom i vest blev Fw 190'erens kvalitet dog overvundet af fjendens kvantitet.

7. Junkers Ju 52

En Ju 52 fra Luftwaffe under service på Kreta i 1943. Billede: Bundesarchiv / Commons.

Se også: Hvorfor plyndrede det fjerde korstog en kristen by?

Junkers Ju 52 var det mest populære fly, der blev brugt i Luftwaffes primært transportfly. Det gjorde tjeneste på forskellige krigsskuepladser både før (den spanske borgerkrig) og under Anden Verdenskrig.

Junkers Ju 52-flyene opererede på næsten alle fronter under Anden Verdenskrig, fra luftbårne invasionen af Kreta til at yde vigtig logistisk støtte i Norge og på Østfronten. Selv om de ikke var lige så elegante som Messerschmitt 109-flyet eller Focke-Wulf 190-flyet, spillede de en vigtig logistisk rolle.

Det var store flyflåder af Ju 52-fly, der forsøgte at få forsyninger igennem til de omringede tyskere i Stalingrad, men med ringe succes. Ikke desto mindre blev Iron Annie-flyene brugt under hele krigen.

En Ju 52 på vej mod Stalingrad i 1942.

8. Dornier Do 17

Do 17 i Sovjetunionen, vinteren 1941-42. Billedet viser tydeligt dens slanke, blyantlignende kontur. Billed: Bundesarchiv / Commons.

"Den flyvende blyant" Dornier var oprindeligt et transportfly i fredstid, men blev udviklet som bombefly før Anden Verdenskrig og blev først brugt i den forudgående spanske borgerkrig.

Under Anden Verdenskrig gjorde Do 17 tjeneste på forskellige arenaer, f.eks. i det centrale Middelhavsområde, på Østfronten og under slaget om England. Det var Do 17-flyene, der ledede det berygtede angreb på Coventry i november 1940.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Billede: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 var en af de mest Luftwaffes Den blev først taget i brug i Spanien og var en vigtig del af den i de første år af Anden Verdenskrig, men viste sig hurtigt at være meget sårbar over for jagerfly som Spitfire og Hurricane.

Dens ikoniske glaserede næse gav besætningerne et godt udsyn, men gav dem også en følelse af at være meget sårbare. I 1942 blev Heinkel He 111 betragtet som forældet, men manglen på en erstatning i tilstrækkeligt antal (såsom He 177 Griffon) sikrede, at den blev brugt meget længere, end den burde have været.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A i 1945. Billede: Bundesarchiv / Commons.

Verdens første jetjager. Me 262 var over 100 mph hurtigere end sine modstandere med stempelmotorer og kunne have ændret spillet for Luftwaffe. Enheder af Me 262'ere - bevæbnet med raketter og kanoner - blev de allierede bombe- og jagereskadriller en plage på grund af deres høje hastighed.

For at imødegå jetjageren var de allierede piloter tvunget til at patruljere over fjendens flyvepladser - det var kun under start og landing, at de havde en chance for at nedlægge en Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

Han 219 Uhu.

Heinkel He 219 Uhu, der er kendt som Ørneuglen, anses af nogle for at være den bedste natjager med pistolmotor under Anden Verdenskrig.

På trods af dens høje kvalitet blev der kun produceret få af dem på grund af uenighed i den tyske overkommando. Af de få, der blev produceret i krigens sidste fase, viste de sig at være overlegne i natlige kampe i forhold til den britiske Mosquito og fik et frygtet ry blandt besætninger af firemotorede bombefly.

Refereret

Shepherd, Christopher 1975 Tyske fly under Anden Verdenskrig Sidgwick & Jackson Ltd.

Harold Jones

Harold Jones er en erfaren forfatter og historiker, med en passion for at udforske de rige historier, der har formet vores verden. Med over ti års erfaring inden for journalistik har han et skarpt øje for detaljer og et ægte talent for at bringe fortiden til live. Efter at have rejst meget og arbejdet med førende museer og kulturelle institutioner, er Harold dedikeret til at afdække de mest fascinerende historier fra historien og dele dem med verden. Gennem sit arbejde håber han at inspirere en kærlighed til læring og en dybere forståelse af de mennesker og begivenheder, der har formet vores verden. Når han ikke har travlt med at researche og skrive, nyder Harold at vandre, spille guitar og tilbringe tid med sin familie.