11 клучни германски авиони од Втората светска војна

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Луфтвафе беше гранка за воздушна војна на нацистичка Германија Вермахт . Од борби за воздушна превласт на небото над јужна Англија до фрлање Fallschirmjäger (падобранци) над Крит и забележување непријателски конвои на Арктикот, Luftwaffe исфрли различни типови на авиони за различни цели.

Исто така види: Кои беа петгодишните планови на Сталин?

Подолу се 11 германски авиони од Втората светска војна.

1. Henschel Hs 123

A Hs 123 во лет, пред Втората светска војна.

Германскиот би-авион Henschel Hs 123 функционирал како авион за копнено напад. И покрај тоа што изгледаше малку архаично заедно со попознатите моноплани на Luftwaffe , Hs 123 беше цврст омилен кај неговите пилоти.

Тие ја ценеа цврстината и доверливоста на авионот - тој можеше да одржи изненадувачки износ на штета без да се урне.

Ескадрилите на Hs 123 летаа во средината на бројни битки за време на раните години од Втората светска војна, обезбедувајќи витална поддршка за копнените трупи во критичните битки, како што е во Седан во 1940 година .

Hs 123 продолжи да работи до 1944 година. Заедно со британската Fairey Swordfish, ја докажа високата вредност на цврстите двоавиони за воени операции.

2. Arado Ar 196

Германски пловечки авион Arado Ar 196 е катапултиран од германски воен брод за време на Втората светска војна.хидроавион. Лансирани од катапулти, тие ги заштитија бродовите Kriegsmarine од воздух, бркајќи ги патролните чамци на РАФ.

Тие видоа служба на познатите воени бродови како што е Бизмарк и станаа стандарден авион на германската морнарица низ целиот војната.

3. Blohm und Voss BV 138

Слика на BV 138 објавена во водич за британски авиони.

The Flying Clog. БВ 138 беше летечки брод со долг дострел, првенствено задолжен за поморско извидување. Тие одиграа значајна улога во лоцирањето на сојузничките конвои на Арктикот, пренесувајќи ја нивната позиција на U-чамци и германски површински бродови.

Воведувањето на ескадрили на Морски урагани и Swordfish за заштита на конвоите помогна да се ублажи заканата од Bv 138s.

Bv 138 беа произведени од почетокот на војната до 1943 година.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs над Полска, септември/октомври 1939 година.

„Штука“. За време на раните фази на Втората светска војна, нуркачкиот бомбардер Ju 87 се сметаше за врховно воздушно оружје.

Копнените цели беа нападнати со извонредна точност, додека злогласниот звук на нивната сирена Ерихо труба ги деморализираше сојузничките војници и невините бегалци слично.

Ју 87 беше лесен плен за побрзи и подобро оклопни борбени авиони, сепак, и затоа напредуваше само кога Luftwaffe имаше целосно, но сигурна воздушна супериорност. Ќе имаа ескадрили од Ју 87да ја оневозможи британската флота, ако Луфтвафе ја победи битката за Британија.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 во Националниот музеј на воздухопловните сили на Соединетите Американски Држави. Музејот Bf 109G-10 е насликан да претставува авион од Jagdgeschwader 300, единица што ја бранеше Германија од сојузничките бомбардери за време на Втората светска војна. Кредит на слика: Воздухопловни сили на САД / Заедници.

Најпроизведениот авион во Втората светска војна. Messerschmitt Bf 109 го формираше 'рбетот на борбените сили на Luftwaffe, со над 33.000 гледачи на сите европски фронтови.

Како и Spitfire, неколку варијанти на Bf 109 беа произведени за време на војната да го подобри својот дизајн.

Bf 109Es, на пример, се појавија во голема мера за време на битката за Британија. Иако ги декласираа Ураганот и Дефиентот, тие го сретнаа својот натпревар со Спитфајр.

6. Focke-Wulf Fw 190

Заробениот Focke-Wulf Fw 190A со реплицирани ознаки на Luftwaffe.

Fw 190 беше Луфтвафе-овиот вториот најпроизведен борбен авион на Втора светска војна, зад Messerschmitt 109. Побрзи и попогодни од спротивставените авиони како што е Spitfire V, овие авиони видоа услуга на сите фронтови. 4>

Еквивалент на ловец-бомбардер / авион за напад на земја беше распространет на Источниот фронт и се покажа повеќе од натпреварза спротивставување на советските авиони. Како и на запад, сепак, квалитетот на Fw 190 беше надминат со квантитетот на нивниот непријател.

7. Junkers Ju 52

A Luftwaffe Ju 52 се сервисира на Крит во 1943 година. Кредит на слика: Bundesarchiv / Commons.

The ‘Iron Annie’. Junkers Ju 52 беше примарниот транспортен авион на Luftwaffe . Служеше во различни воени театри и пред (шпанската граѓанска војна) и за време на Втората светска војна.

Junkers Ju 52s оперираа на речиси секој фронт за време на Втората светска војна, од воздушната инвазија на Крит до обезбедување на витална логистичка поддршка во Норвешка и Источниот фронт. Иако не е толку елегантен како Messerschmitt 109 или Focke-Wulf 190, тој надгледуваше витална логистичка улога.

Големите воздушни флоти од Ju 52 се обидоа да стигнат до опкружените Германци во Сталинград, но со мал успех. Како и да е, службата на Ајрон Ени во текот на целата војна.

Ју 52 се приближува до Сталинград, 1942 година.

8. Dornier Do 17

Do 17 во Советскиот Сојуз, зима 1941-42. Сликата дава јасен приказ на нејзиниот елегантен контури налик на молив. Кредит на сликата: Bundesarchiv / Commons.

„Летечкиот молив.“ Првично како транспортен авион во мир, Dornier беше развиен како бомбардер пред Втората светска војна, првпат се појави во служба во претходната шпанска граѓанска војна.

За време на Втората светска војна, услугата за пила Do 17во различни театри како во централниот Медитеран, на Источниот фронт и за време на битката за Британија. Тоа беше Do 17s што го предводеше злогласниот напад на Ковентри во ноември 1940 година.

9. Хајнкел Хе 111

Хајнкел Хе 111. Кредит на слика: Бундесархив / Комонс.

Исто така види: Причините и значењето на бурата на Бастилја

Хајнкел Хе 111 беше еден од Луфтвафеовите главните средни бомбардери. Кога првпат беше забележан во Шпанија, тој беше истакнат за време на раните години од Втората светска војна, но набрзо се покажа многу ранлив на борбени авиони како што се Спитфајр и Ураган. но и ги остави да се чувствуваат многу ранливи. До 1942 година, Heinkel He 111 се сметаше за застарен, но недостатокот на замена во доволен број (како што е He 177 Griffon) обезбеди тој да продолжи да работи многу подолго отколку што требаше.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A во 1945 година. Кредит на слика: Bundesarchiv / Commons.

Првиот млазен ловец во светот. Над 100 милји на час побрз од нивните противници со клипен мотор, Me 262 можеше да ја промени играта за Luftwaffe. Единиците на Me 262s – вооружени со ракети и топови – станаа пропаст на сојузничките бомбардери и борбени ескадрони поради нивната голема брзина.

За да се спротивстават на млазниот ловец, сојузничките пилоти беа принудени да патролираат над непријателските аеродроми - само за време на полетувањето и слетувањето имаа шанса да соборатan Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

Познат како Орел Був, некои сметаат дека Heinkel He 219 Uhu е најдобриот ноќен борец со пиштолски мотор во Втората светска војна.

И покрај неговиот висок квалитет, малкумина некогаш биле произведени поради несогласувања во германската висока команда. Од неколкуте што беа создадени во последните фази од војната, тие се покажаа супериорни во однос на британскиот комарец во ноќните борби и стекнаа ужасна репутација меѓу екипажите со четири мотори бомбардери.

Референцирани

Овчар, Кристофер 1975 година Германски авиони од Втората светска војна Sidgwick & Џексон Ltd.

Harold Jones

Харолд Џонс е искусен писател и историчар, со страст да ги истражува богатите приказни што го обликувале нашиот свет. Со повеќе од една деценија искуство во новинарството, тој има остро око за детали и вистински талент да го оживее минатото. Откако многу патувал и работел со водечки музеи и културни институции, Харолд е посветен на откривање на најфасцинантните приказни од историјата и нивно споделување со светот. Преку неговата работа, тој се надева дека ќе инспирира љубов кон учењето и подлабоко разбирање на луѓето и настаните кои го обликувале нашиот свет. Кога не е зафатен со истражување и пишување, Харолд ужива да пешачи, да свири гитара и да поминува време со своето семејство.