Мазмұны
Luftwaffe фашистік Германияның Вермахт әуе соғысының бөлімшесі болды. Англияның оңтүстігіндегі аспандағы әуе үстемдігі үшін шайқастан бастап Фаллширмягер (десантшылар) Крит үстінен түсіру және Арктикадағы жау конвойларын байқауға дейін Luftwaffe әртүрлі мақсаттарға арналған әртүрлі ұшақ түрлерін ұшырды.
Төменде Екінші дүниежүзілік соғыстағы 11 неміс ұшағы берілген.
1. Henschel Hs 123
A Hs 123, Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін ұшуда.
Германияның Henschel Hs 123 қосұшағы жерүсті шабуылдау ұшағы қызметін атқарды. Luftwaffe -дің әйгілі монопландарымен қатар біршама архаикалық болып көрінгенімен, Hs 123 ұшқыштарының сүйіктісі болды.
Олар ұшақтың беріктігі мен сенімділігін жоғары бағалады – ол ұшақтың тұрақтылығын сақтай алды. апатсыз шығынның таңқаларлық көлемі.
Hs 123 эскадрильялары Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы жылдарында көптеген ұрыстардың ортасына ұшып, 1940 жылы Седандағы сияқты маңызды шайқастарда құрлықтағы әскерлерге маңызды қолдау көрсетті. .
Hs 123 1944 жылға дейін қызмет көрсетуді жалғастырды. Британдық Фейри Қылыш балығымен қатар ол әскери операциялар үшін берік би-ұшақтардың жоғары құндылығын дәлелдеді.
2. Arado Ar 196
Германияның Arado Ar 196 қалқымалы ұшағы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде неміс әскери кемесінен катапультпен шығарылды.
Arado Ar 196 кеме бортында барлау және жағалау патрульдік қалқымалы болды.гидроұшақ. Катапульттардан ұшырылған олар Kriegsmarine кемелерін әуеден қорғап, RAF патрульдік қайықтарын қуып жіберді.
Олар Бисмарк сияқты әйгілі әскери кемелерде қызмет көрсетті және неміс флотының стандартты ұшағы болды. соғыс.
3. Blohm und Voss BV 138
Британдық ұшақ нұсқаулығында жарияланған BV 138 суреті.
The Flying Clog. BV 138 ұзақ қашықтыққа ұшатын қайық болды, ең алдымен теңізде барлаумен айналысады. Олар Арктикадағы одақтас конвойларды орналастыруда маңызды рөл атқарды, олардың позицияларын суасты қайықтары мен неміс жер үсті кемелеріне жеткізді.
Конвойларды қорғау үшін теңіз дауылдары мен қылыш балық эскадрильяларын енгізу Bv 138-тен келетін қауіпті азайтуға көмектесті.
Bv 138 ұшақтары соғыс басталғаннан 1943 жылға дейін шығарылды.
Сондай-ақ_қараңыз: Жоғалған Имбер ауылына не болды?4. Junkers Ju 87
Ju 87 Bs Польша үстінде, қыркүйек/қазан 1939 ж.
The ‘Stuka’. Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы кезеңдерінде Ju 87 сүңгуір бомбалаушы ұшағы ең жоғары әуе қаруы болып саналды.
Жердегі нысаналарға керемет дәлдікпен шабуыл жасалды, ал олардың Иерихон труба сиренасының жағымсыз дыбысы одақтас сарбаздар мен жазықсыз босқындардың рухын түсірді. бірдей.
Джу 87 жылдамырақ және жақсы броньдалған жойғыш ұшақтардың оңай олжасы болды, сондықтан Luftwaffe әуеде сенімдірек басымдыққа ие болған кезде ғана өркендеді. Бұл Ju 87 эскадрильялары болар едіБритандық флотты өшіру, егер Люфтвафф Ұлыбритания шайқасында жеңіске жеткен болса.
5. Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 109G-10 Америка Құрама Штаттарының Әуе күштерінің Ұлттық мұражайында. Мұражайдың Bf 109G-10 ұшағы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Германияны одақтастардың бомбалаушы ұшақтарынан қорғаған Jagdgeschwader 300 ұшағын бейнелеу үшін боялған. Сурет несиесі: АҚШ Әуе күштері / Commons.
Екінші дүниежүзілік соғыстың ең көп шығарылған ұшағы. Messerschmitt Bf 109 Luftwaffe жауынгерлік күштерінің негізін құрады, оның 33 000-нан астам еуропалық майдандарда қызмет көрсетуі болды.
Spitfire сияқты, Bf 109-ның бірнеше нұсқалары соғыс кезінде шығарылды. оның дизайнын жақсарту үшін.
Мысалы, Bf 109Es Ұлыбританиядағы шайқас кезінде көп көрсетілді. Олар Дауыл мен Дефиантты жеңсе де, олар Spitfire-мен кездесу өткізді.
6. Focke-Wulf Fw 190
Тұтқынға алынған Focke-Wulf Fw 190A Luftwaffe белгілерінің қайталануы.
Fw 190 Luftwaffe ең көп өндірілген 2-ші жойғыш ұшағы болды. Екінші дүниежүзілік соғыс, Messerschmitt 109-ның артында. Spitfire V сияқты қарама-қарсы ұшақтарға қарағанда жылдамырақ және маневрлі, бұл ұшақтар барлық майдандарда қызмет көрсетті.
190-шы жылдар батыста одақтас ұшқыштар арасында беделге ие болды.
Шығыс майданда истребитель-бомбардировщик/жерүсті шабуылдаушы ұшағы- эквиваленті кең тараған және сәйкестіктен артық екенін дәлелдеді.Кеңестік ұшақтарға қарсы шыққаны үшін. Батыстағы сияқты, Fw 190 сапасы олардың жауларының санына байланысты болды.
7. Junkers Ju 52
Luftwaffe Ju 52 1943 жылы Критте қызмет көрсетуде. Сурет несиесі: Bundesarchiv / Commons.
Сондай-ақ_қараңыз: Екінші дүниежүзілік соғыста дамбастердің рейдтері қандай болды?The 'Iron Annie'. Junkers Ju 52 Luftwaffe негізгі көлік ұшағы болды. Ол (Испания Азаматтық соғысы) дейін де, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде де әртүрлі соғыс театрларында қызмет етті.
Юнкерс Ю 52-лер Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Крит аралына әуе десанты шабуылынан бастап өмірлік маңызды логистикалық қамтамасыз етуге дейінгі барлық дерлік майданда жұмыс істеді. Норвегия мен Шығыс майданда қолдау. Messerschmitt 109 немесе Focke-Wulf 190 сияқты талғампаз болмаса да, ол өмірлік логистикалық рөлді басқарды.
Бұл Ju 52 ұшақтарының үлкен әуе флоттары Сталинградтағы қоршаудағы немістерге жеткізуге тырысты, бірақ олар аз табыспен. Соған қарамастан, Темір Энни соғыс бойы қызмет етті.
Сталинградқа жақындаған Ju 52, 1942.
8. Дорнье До 17
Кеңес Одағында Do 17, 1941-42 ж. қысы. Кескін оның тегіс, қарындаш тәрізді контурының анық көрінісін береді. Сурет несиесі: Бундесархив / Commons.
'Ұшатын қарындаш.' Бастапқыда бейбіт уақыттағы көлік ұшағы, Дорнье Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін бомбалаушы ретінде жасалған, ол бірінші рет Испаниядағы азаматтық соғыста қызмет еткен.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Do 17 қызмет көрсеттіОрталық Жерорта теңізінде, Шығыс майданда және Ұлыбритания шайқасында сияқты әртүрлі театрларда. 1940 жылдың қарашасында Ковентриге атышулы шабуыл жасаған Do 17s болды.
9. Heinkel He 111
Heinkel He 111. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.
Heinkel He 111 Luftwaffe негізгі орта бомбалаушы ұшақтарының бірі болды. Испанияда алғаш рет қызмет көрсетуді көрген ол Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы жылдарында танымал болды, бірақ көп ұзамай Spitfire және Hurricane сияқты жойғыш ұшақтарға өте осал болды.
Оның әсем жылтыратылған мұрны экипаждарға жақсы көрінуді қамтамасыз етті, сонымен қатар оларды өте осал сезінді. 1942 жылға қарай Heinkel He 111 ескірген деп саналды, бірақ жеткілікті мөлшерде ауыстырудың болмауы (мысалы, He 177 Griffon) оның қызмет көрсетуді қажет болғаннан әлдеқайда ұзағырақ көрсетуін қамтамасыз етті.
10. Messerschmitt Me 262
Me 262 A, 1945. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.
Әлемдегі алғашқы реактивті истребитель. Поршенді қозғалтқышы бар қарсыластарынан 100 мильден астам жылдамырақ, Me 262 Luftwaffe үшін ойынды өзгертуші еді. Зымырандар мен зеңбіректермен қаруланған Me 262 бөлімшелері одақтас бомбалаушы және истребитель эскадрильяларының қасіретіне айналды. олардың жылдам жылдамдығына байланысты.
Реактивті истребительге қарсы тұру үшін одақтас ұшқыштар жау аэродромдарының үстінде патруль жасауға мәжбүр болды – тек ұшып көтерілу және қону кезінде олардың құлау мүмкіндігі болды.an Мен 262.
11. Heinkel He 219 Uhu
He 219 Uhu.
Бүркіт үкі ретінде белгілі, кейбіреулер Heinkel He 219 Uhu-ны Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы тапанша қозғалтқышы бар түнгі жауынгері деп санайды.
Сапасы жоғары болғанымен, Германияның жоғарғы қолбасшылығындағы келіспеушіліктерге байланысты аз шығарылған. Соғыстың соңғы кезеңдерінде жасалған санаулылардың ішінде олар түнгі шайқаста британдық москиттен жоғары болды және төрт қозғалтқышты бомбалаушы экипаждар арасында қорқынышты беделге ие болды.
Анықтама
Шепер, Кристофер 1975 Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс ұшағы Сидгвик & Джексон Ltd.