11 klíčových německých letadel druhé světové války

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Na stránkách Luftwaffe byla letecká válečná jednotka nacistického Německa. Wehrmacht Od bojů o vzdušnou nadvládu na obloze nad jižní Anglií až po shazování letounů. Fallschirmjäger (výsadkáři) nad Krétou a sledování nepřátelských konvojů v Arktidě. Luftwaffe nasadila různé typy letadel pro různé účely.

Níže je uvedeno 11 německých letadel z druhé světové války.

1. Henschel Hs 123

Letoun Hs 123 za letu před druhou světovou válkou.

Německý dvouplošník Henschel Hs 123 sloužil jako letoun pro pozemní útoky. Přestože vedle slavnějších jednoplošníků Henschel Hs 123 působil poněkud archaickým dojmem, byl jeho výkon Luftwaffe Hs 123 byl mezi piloty velmi oblíbený.

Oceňovali robustnost a spolehlivost letadla - dokázalo vydržet překvapivě velké poškození, aniž by se zřítilo.

Letky Hs 123 létaly v prvních letech druhé světové války uprostřed mnoha bitev a poskytovaly životně důležitou podporu pozemním jednotkám v kritických bitvách, například u Sedanu v roce 1940.

Hs 123 sloužil až do roku 1944. Spolu s britskými Fairey Swordfish prokázal vysokou hodnotu robustních dvouplošníků pro vojenské operace.

2. Arado Ar 196

Německý plovákový letoun Arado Ar 196 je katapultován z německé válečné lodi během druhé světové války.

Arado Ar 196 byl lodní průzkumný a pobřežní hlídkový plovákový hydroplán. Vypouštěl se z katapultů a chránil Kriegsmarine ze vzduchu a odháněla hlídkové čluny RAF.

Sloužily na slavných bitevních lodích, jako byl Bismarck, a staly se standardními letouny německého námořnictva po celou válku.

3. Blohm und Voss BV 138

Obrázek BV 138 zveřejněný v průvodci British Aircraft.

Létající dřevák. BV 138 byl létající člun s dlouhým doletem, jehož hlavním úkolem byl námořní průzkum. Hrál významnou roli při vyhledávání spojeneckých konvojů v Arktidě a předával jejich polohu ponorkám a německým hladinovým plavidlům.

Zavedení letek Sea Hurricanes a Swordfish na ochranu konvojů pomohlo zmírnit hrozbu ze strany Bv 138.

Viz_také: Co jsou to zákony o občanských právech a zákon o volebním právu?

Bv 138 se vyráběly od začátku války až do roku 1943.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 B nad Polskem, září/říjen 1939.

Stuka. V počátečních fázích druhé světové války byl střemhlavý bombardér Ju 87 považován za špičkovou leteckou zbraň.

Pozemní cíle byly napadány s pozoruhodnou přesností, zatímco nechvalně známý zvuk jejich sirény Jericho Trumpet demoralizoval spojenecké vojáky i nevinné uprchlíky.

Ju 87 byl však snadnou kořistí pro rychlejší a lépe pancéřované stíhací letouny, a proto se mu dařilo jen tehdy, když se na něm objevily letouny Luftwaffe měla téměř jistou vzdušnou převahu. Byly by to letky Ju 87, které by musely zneškodnit britskou flotilu, kdyby Luftwaffe vyhrála bitvu o Británii.

Viz_také: 8 úchvatných horských klášterů po celém světě

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 v Národním muzeu letectva Spojených států amerických. Muzejní Bf 109G-10 je pomalován tak, aby představoval letoun z Jagdgeschwader 300, jednotky, která během druhé světové války bránila Německo před spojeneckými bombardéry. Obrázek: US Air Force / Commons.

Nejvyráběnější letoun druhé světové války. Messerschmitt Bf 109 tvořil páteř letectva. Luftwaffe stíhací letectvo, jehož více než 33 000 příslušníků sloužilo na všech evropských frontách.

Stejně jako u Spitfiru vzniklo během války několik variant Bf 109, které vylepšily jeho konstrukci.

Například Bf 109E se hojně objevovaly v bitvě o Británii. Ačkoli předčily Hurricany a Defianty, setkaly se se Spitfirem.

6. Focke-Wulf Fw 190

Ukořistěný Focke-Wulf Fw 190A s replikovanými znaky Luftwaffe.

Fw 190 byl Luftwaffe Druhý nejvyráběnější stíhací letoun druhé světové války, hned po Messerschmittu 109. Rychlejší a obratnější než konkurenční letouny jako Spitfire V, tyto letouny sloužily na všech frontách.

Stroje Fw 190 si mezi spojeneckými piloty na západě získaly nechvalnou pověst.

Na východní frontě převládal ekvivalent stíhacího bombardéru / pozemního útočného letounu, který se ukázal být více než rovnocenným soupeřem sovětským letounům. Stejně jako na západě však kvalitu Fw 190 překonala kvantita jejich protivníka.

7. Junkers Ju 52

Luftwaffe Ju 52 v servisu na Krétě v roce 1943. Obrázek: Bundesarchiv / Commons.

"Železná Annie". Junkers Ju 52 byla Luftwaffe Sloužil v různých válečných oblastech před (španělská občanská válka) i během druhé světové války.

Junkersy Ju 52 operovaly během druhé světové války téměř na všech frontách, od letecké invaze na Krétu až po poskytování životně důležité logistické podpory v Norsku a na východní frontě. Ačkoli nebyly tak elegantní jako Messerschmitt 109 nebo Focke-Wulf 190, plnily důležitou logistickou roli.

Byly to velké letecké flotily Ju 52, které se snažily dopravit zásoby k obklíčeným Němcům ve Stalingradu, ale s malým úspěchem. Přesto Železné Annie sloužily po celou válku.

Ju 52 se blíží ke Stalingradu, 1942.

8. Dornier Do 17

Do 17 v Sovětském svazu, zima 1941-42. Na snímku je zřetelně vidět jeho elegantní, tužkovitý obrys. Obrázek: Bundesarchiv / Commons.

Původně mírový dopravní letoun Dornier byl před druhou světovou válkou vyvinut jako bombardér a poprvé byl nasazen v předcházející španělské občanské válce.

Během druhé světové války sloužily Do 17 v různých oblastech, například v centrálním Středomoří, na východní frontě a během bitvy o Británii. Právě Do 17 vedly nechvalně známý útok na Coventry v listopadu 1940.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Obrázek: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 byl jedním z nejlepších Luftwaffe Poprvé se objevil ve Španělsku a v prvních letech druhé světové války se stal významnou součástí výzbroje, ale brzy se ukázalo, že je velmi zranitelný proti stíhacím letounům, jako byly Spitfire a Hurricane.

Jeho ikonická prosklená příď poskytovala posádkám dobrý výhled, ale také pocit vysoké zranitelnosti. V roce 1942 byl Heinkel He 111 považován za zastaralý, ale neexistence náhrady v dostatečném počtu (např. He 177 Griffon) zajistila, že sloužil mnohem déle, než měl.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A v roce 1945. Obrázek: Bundesarchiv / Commons.

První proudový stíhací letoun na světě. Me 262, který byl o více než 100 km/h rychlejší než jeho protivníci s pístovými motory, mohl změnit pravidla hry pro letectvo. Luftwaffe. Jednotky Me 262 - vyzbrojené raketami a kanóny - se díky své rychlosti staly postrachem spojeneckých bombardovacích a stíhacích letek.

Aby mohli čelit proudovým stíhačkám, museli spojenečtí piloti hlídkovat nad nepřátelskými letišti - šanci na sestřelení Me 262 měli pouze při vzletu a přistání.

11. Heinkel He 219 Uhu

219 Uhu.

Heinkel He 219 Uhu, známý jako Orlí sova, je podle některých názorů nejlepší noční stíhací letoun druhé světové války s pistolovým motorem.

Navzdory vysoké kvalitě jich bylo kvůli neshodám v německém vrchním velení vyrobeno jen málo. Z těch několika, které vznikly v pozdějších fázích války, se ukázaly být lepší než britská Mosquita v nočním boji a získaly obávanou pověst mezi posádkami čtyřmotorových bombardérů.

Odkazované stránky

Shepherd, Christopher 1975 Německá letadla druhé světové války Sidgwick & Jackson Ltd.

Harold Jones

Harold Jones je zkušený spisovatel a historik s vášní pro objevování bohatých příběhů, které formovaly náš svět. S více než desetiletými zkušenostmi v žurnalistice má cit pro detail a skutečný talent oživovat minulost. Po rozsáhlém cestování a spolupráci s předními muzei a kulturními institucemi se Harold věnuje odhalování nejúžasnějších příběhů z historie a jejich sdílení se světem. Doufá, že svou prací podnítí lásku k učení a hlubšímu porozumění lidem a událostem, které utvářely náš svět. Když není zaneprázdněn bádáním a psaním, Harold se rád prochází, hraje na kytaru a tráví čas se svou rodinou.