Сайт Люфтваффе был отделением воздушной войны нацистской Германии. Вермахт От борьбы за господство в воздухе в небе над южной Англией до сброса. Fallschirmjäger (десантники) над Критом и обнаружение вражеских конвоев в Арктике. Люфтваффе использовали различные типы самолетов для различных целей.

Ниже представлены 11 немецких самолетов времен Второй мировой войны.

1. Henschel Hs 123

Самолет Hs 123 в полете, до начала Второй мировой войны.

Немецкий двухместный самолет Henschel Hs 123 выполнял функции штурмовика. Несмотря на то, что он выглядел несколько архаичным на фоне более известных монопланов Люфтваффе Hs 123 стал любимцем своих пилотов.

Они оценили прочность и надежность самолета - он смог выдержать удивительное количество повреждений, не разбившись.

Эскадрильи Hs 123 участвовали в многочисленных сражениях в первые годы Второй мировой войны, оказывая жизненно важную поддержку наземным войскам в критических битвах, например, при Седане в 1940 году.

Hs 123 продолжал служить до 1944 г. Наряду с британским Fairey Swordfish, он доказал высокую ценность прочных двухместных самолетов для военных операций.

2. Arado Ar 196

Немецкий поплавковый самолет Arado Ar 196 катапультируется с немецкого военного корабля во время Второй мировой войны.

Arado Ar 196 был корабельным разведывательным и береговым патрульным поплавковым гидросамолетом. Запущенные с катапульты, они защищали Кригсмарине корабли с воздуха, отгоняя патрульные катера RAF.

Они использовались на знаменитых линкорах, таких как "Бисмарк", и стали стандартными самолетами немецкого флота на протяжении всей войны.

3. Blohm und Voss BV 138

Изображение самолета BV 138, опубликованное в справочнике British Aircraft.

Летающая лодка BV 138 была летающей лодкой дальнего радиуса действия, основной задачей которой была морская разведка. Они сыграли важную роль в обнаружении конвоев союзников в Арктике, передавая информацию об их местоположении U-boats и немецким надводным кораблям.

Введение эскадрилий "Си Харрикейнов" и "Суордфишей" для защиты конвоев помогло уменьшить угрозу со стороны Bv 138.

Bv 138 производились с начала войны до 1943 года.

4. Юнкерс Ju 87

Ju 87 Bs над Польшей, сентябрь/октябрь 1939 года.

В начале Второй мировой войны пикирующий бомбардировщик Ju 87 считался лучшим воздушным оружием.

Наземные цели были атакованы с поразительной точностью, а печально известный звук сирены "Иерихонской трубы" деморализовал как солдат союзников, так и невинных беженцев.

Однако Ju 87 был легкой добычей для более быстрых и лучше бронированных истребителей и поэтому процветал только после того, как Люфтваффе имели практически гарантированное превосходство в воздухе. Именно эскадрильи Ju 87 должны были вывести из строя британский флот, если бы Люфтваффе выиграл битву за Британию.

5. Мессершмитт Bf 109

Мессершмитт Bf 109G-10 в Национальном музее ВВС США. Музейный Bf 109G-10 раскрашен под самолет из Jagdgeschwader 300, подразделения, защищавшего Германию от бомбардировщиков союзников во время Второй мировой войны. Изображение Credit: US Air Force / Commons.

Самый производимый самолет Второй мировой войны. Мессершмитт Bf 109 составлял основу Люфтваффе истребительные силы, более 33 000 из которых приняли участие в боевых действиях на всех европейских фронтах.

Как и Spitfire, во время войны было выпущено несколько вариантов Bf 109 для улучшения его конструкции.

Bf 109E, например, активно использовались во время Битвы за Британию. Хотя они превосходили "Харрикейн" и "Дефиант", они встретились со "Спитфайром".

6. Focke-Wulf Fw 190

Захваченный Focke-Wulf Fw 190A с воспроизведенными знаками отличия Люфтваффе.

Fw 190 был Люфтваффе Второй по производству истребитель Второй мировой войны после Messerschmitt 109. Более быстрый и маневренный по сравнению с такими самолетами, как Spitfire V, эти самолеты использовались на всех фронтах.

Fw 190 приобрели печальную репутацию среди пилотов союзников на западе.

Истребитель-бомбардировщик / штурмовик-эквивалент был распространен на Восточном фронте и оказался более чем подходящим для противостоящих советских самолетов. Однако, как и на западе, качество Fw 190 было побеждено количеством их противника.

7. Юнкерс Ju 52

Ju 52 Люфтваффе во время технического обслуживания на Крите в 1943 г. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

Железная Энни". Юнкерс Ju 52 был Люфтваффе Основной транспортный самолет. Служил на различных театрах военных действий как до (Гражданская война в Испании), так и во время Второй мировой войны.

Во время Второй мировой войны самолеты Junkers Ju 52 действовали практически на всех фронтах, от воздушно-десантного вторжения на Крит до обеспечения жизненно важной логистической поддержки в Норвегии и на Восточном фронте. Хотя они не были такими элегантными, как Messerschmitt 109 или Focke-Wulf 190, они выполняли жизненно важную логистическую роль.

Именно большие воздушные флотилии Ju 52 пытались доставить припасы окруженным немцам в Сталинграде, но без особого успеха. Тем не менее, "Айрон Энни" служили на протяжении всей войны.

Ju 52 приближается к Сталинграду, 1942 год.

8. Dornier Do 17

Do 17 в Советском Союзе, зима 1941-42 гг. На снимке хорошо виден его гладкий, похожий на карандаш, контур. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

Первоначально "Летающий карандаш" был транспортным самолетом мирного времени, но перед Второй мировой войной Dornier был разработан как бомбардировщик и впервые поступил на вооружение в предшествующей гражданской войне в Испании.

Во время Второй мировой войны Do 17 принимали участие в различных операциях, в том числе в центральной части Средиземного моря, на Восточном фронте и во время Битвы за Британию. Именно Do 17 возглавили печально известную атаку на Ковентри в ноябре 1940 года.

9. Хейнкель He 111

Хейнкель He 111. Изображение Credit: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 был одним из Люфтваффе Основной средний бомбардировщик. Впервые поступивший на вооружение в Испании, он активно использовался в первые годы Второй мировой войны, но вскоре оказался очень уязвимым для истребителей, таких как Spitfire и Hurricane.

Его культовый остекленный нос обеспечивал экипажу хороший обзор, но в то же время оставлял ощущение повышенной уязвимости. К 1942 году Heinkel He 111 считался устаревшим, но отсутствие замены в достаточном количестве (например, He 177 Griffon) привело к тому, что он прослужил гораздо дольше, чем следовало.

10. Мессершмитт Me 262

Me 262 A в 1945 г. Image Credit: Bundesarchiv / Commons.

Первый в мире реактивный истребитель. Более чем на 100 миль/ч быстрее своих оппонентов с поршневыми двигателями, Me 262 мог стать переломным моментом для Люфтваффе. Подразделения Me 262 - вооруженные ракетами и пушками - стали бичом эскадрилий бомбардировщиков и истребителей союзников благодаря своей высокой скорости.

Чтобы противостоять реактивному истребителю, пилоты союзников были вынуждены патрулировать над вражескими аэродромами - только во время взлета и посадки у них был шанс сбить Me 262.

11. Хейнкель He 219 Uhu

Он 219 Уху.

Известный как "Филин", некоторые считают Heinkel He 219 Uhu лучшим ночным истребителем Второй мировой войны с пистолетным двигателем.

Несмотря на высокое качество, из-за разногласий в немецком верховном командовании их было выпущено немного. Из тех немногих, что были созданы на последних этапах войны, они доказали свое превосходство над британским "Москито" в ночных боях и завоевали боязливую репутацию среди экипажей четырехмоторных бомбардировщиков.

Ссылка

Шепард, Кристофер 1975 Немецкие самолеты Второй мировой войны Sidgwick & Jackson Ltd.