11 Sleutel Duitse vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Die Luftwaffe was die lugoorlogtak van Nazi-Duitsland se Wehrmacht . Van gevegte vir lugoorheersing in die lug bo Suid-Engeland tot die val van Fallschirmjäger (valskermsoldate) oor Kreta en om vyandelike konvooie in die Arktiese gebied raak te sien, die Luftwaffe het verskeie soorte vliegtuie vir verskillende doeleindes opgestel.

Hieronder is 11 Duitse vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog.

1. Henschel Hs 123

'n Hs 123 in vlug, voor die Tweede Wêreldoorlog.

Die Duitse tweevliegtuig Henschel Hs 123 het as 'n grondaanvalvliegtuig gefunksioneer. Ten spyte daarvan dat dit ietwat argaïes voorgekom het langs die meer bekende eenvliegtuie van die Luftwaffe , was die Hs 123 'n groot gunsteling onder sy vlieëniers.

Hulle het die vliegtuig se stewigheid en betroubaarheid waardeer – dit was in staat om 'n verbasende hoeveelheid skade sonder om te verongeluk.

Eskaders van Hs 123's het gedurende die vroeë jare van die Tweede Wêreldoorlog te midde van talle gevegte gevlieg, wat noodsaaklike ondersteuning aan die grondtroepe verskaf het tydens kritieke gevegte, soos by Sedan in 1940 .

Die Hs 123 het voortgegaan om diens te lewer tot 1944. Saam met die Britse Fairey Swordfish het dit die hoë waarde van stewige tweevliegtuie vir militêre operasies bewys.

2. Arado Ar 196

'n Duitse Arado Ar 196-dryfvliegtuig word tydens die Tweede Wêreldoorlog vanaf 'n Duitse oorlogskip gekatapulteer.

Die Arado Ar 196 was 'n skeepsverkennings- en kuspatrollievlotseevliegtuig. Hulle het vanaf katapulte gelanseer en het Kriegsmarine -vaartuie uit die lug beskerm en RAF-patrolliebote weggejaag.

Hulle het diens op bekende slagskepe soos die Bismarck gesien en het deurgaans die standaardvliegtuig van die Duitse vloot geword die oorlog.

3. Blohm und Voss BV 138

'n Beeld van 'n BV 138 gepubliseer in 'n Britse Vliegtuiggids.

The Flying Clog. Die BV 138 was 'n langafstandvlieënde boot wat hoofsaaklik met maritieme verkenning getaak was. Hulle het 'n beduidende rol gespeel deur geallieerde konvooie in die Arktiese gebied op te spoor, en hul posisie aan U-bote en Duitse oppervlakvaartuie oorgedra.

Die bekendstelling van Sea Hurricanes en Swordfish eskaders om die konvooie te beskerm het gehelp om die bedreiging van Bv 138's te versag.

Sien ook: Hoe was die lewe in Steentydperk Orkney?

Bv 138's is vanaf die begin van die oorlog tot 1943 vervaardig.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs oor Pole, September/Oktober 1939.

Die ‘Stuka’. Tydens die vroeë stadiums van die Tweede Wêreldoorlog is die Ju 87-duikbomwerper as die opperste lugwapen beskou.

Grondteikens is met merkwaardige akkuraatheid aangeval, terwyl die berugte klank van hul Jerigo-trompet-sirene Geallieerde soldate en onskuldige vlugtelinge gedemoraliseer het. dieselfde.

Die Ju 87 was egter 'n maklike prooi vir vinniger en beter gepantserde vegvliegtuie, en het dus eers gefloreer sodra die Luftwaffe allesbehalwe versekerde lugmeerderwaardigheid gehad het. Dit sou eskaders van Ju 87's gewees het wat sou gehad hetom die Britse vloot uit te skakel, as die Luftwaffe die Slag van Brittanje gewen het.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 by die Nasionale Museum van die Verenigde State se Lugmag. Die museum se Bf 109G-10 is geskilder om 'n vliegtuig van Jagdgeschwader 300 voor te stel, 'n eenheid wat Duitsland tydens die Tweede Wêreldoorlog teen Geallieerde bomwerpers verdedig het. Beeldkrediet: US Air Force / Commons.

Die mees vervaardigde vliegtuig van die Tweede Wêreldoorlog. Die Messerschmitt Bf 109 het die ruggraat van die Luftwaffe se vegmag gevorm, met meer as 33 000 wat diens op alle Europese fronte sien.

Soos die Spitfire, is verskeie variante van die Bf 109 tydens die oorlog vervaardig. om sy ontwerp te verbeter.

Bf 109Es, byvoorbeeld, het sterk vertoon tydens die Slag van Brittanje. Alhoewel hulle die Hurricane en die Defiant uitoorlê het, het hulle hul wedstryd met die Spitfire ontmoet.

6. Focke-Wulf Fw 190

'n Gevange Focke-Wulf Fw 190A in gerepliseerde Luftwaffe-kentekens.

Die Fw 190 was die Luftwaffe se 2de mees vervaardigde vegvliegtuig van Tweede Wêreldoorlog, agter die Messerschmitt 109. Vinniger en meer manoeuvreerbaar as opponerende vliegtuie soos die Spitfire V, het hierdie vliegtuie diens op alle fronte gesien.

Fw 190's het 'n berugte reputasie onder Geallieerde vlieëniers in die weste verwerf.

'n Vegbomwerper / grondaanvalvliegtuig-ekwivalent was algemeen aan die Oosfront en was meer as 'n wedstrydvir die opposisie van Sowjetvliegtuie. Net soos in die weste is die kwaliteit van die Fw 190 egter oorwin deur die kwantiteit van hul vyand.

7. Junkers Ju 52

'n Luftwaffe Ju 52 wat in 1943 op Kreta gediens word. Beeldkrediet: Bundesarchiv / Commons.

The 'Iron Annie'. Die Junkers Ju 52 was die Luftwaffe se primêre vervoervliegtuig. Dit het beide voor (Spaanse Burgeroorlog) en tydens die Tweede Wêreldoorlog in verskeie oorlogsteaters gedien.

Junkers Ju 52's het tydens die Tweede Wêreldoorlog op byna elke front geopereer, van die luginval op Kreta tot die verskaffing van noodsaaklike logistieke ondersteuning in Noorweë en die Oosfront. Alhoewel dit nie so elegant soos die Messerschmitt 109 of die Focke-Wulf 190 was nie, het dit 'n belangrike logistieke rol beheer.

Dit was groot lugvlote van Ju 52's wat probeer het om voorrade na die omsingelde Duitsers in Stalingrad deur te kry, maar met min sukses. Nietemin het Iron Annie se diens gedurende die oorlog gesien.

'n Ju 52 wat Stalingrad nader, 1942.

8. Dornier Doen 17

Doen 17 in die Sowjetunie, winter 1941-42. Die beeld bied 'n duidelike uitsig van sy slanke, potloodagtige buitelyn. Beeldkrediet: Bundesarchiv / Commons.

'The Flying Potlood.' Oorspronklik 'n vredestydse vervoervliegtuig, is die Dornier ontwikkel as 'n bomwerper voor die Tweede Wêreldoorlog, en het die eerste keer diens gesien in die voorafgaande Spaanse Burgeroorlog.

Gedurende die Tweede Wêreldoorlog die Do 17-saagdiensin verskeie teaters soos in die sentrale Middellandse See, aan die Oosfront en tydens die Slag van Brittanje. Dit was Do 17's wat die berugte aanval op Coventry in November 1940 gelei het.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Beeldkrediet: Bundesarchiv / Commons.

Die Heinkel He 111 was een van die Luftwaffe se hoofmediumbomwerpers. Dit het die eerste keer diens in Spanje gesien, en was prominent tydens die vroeë jare van die Tweede Wêreldoorlog, maar het gou baie kwesbaar geblyk vir vegvliegtuie soos die Spitfire en Hurricane.

Sien ook: Wat is die Doomsday Clock? 'n Tydlyn van katastrofiese bedreiging

Sy ikoniese glasneus het die spanne goeie sigbaarheid verskaf, maar het hulle ook hoogs-kwesbaar laat voel. Teen 1942 is die Heinkel He 111 as uitgedien beskou, maar die gebrek aan 'n plaasvervanger in voldoende getalle (soos die He 177 Griffon) het verseker dat dit baie langer diens kon sien as wat dit moes.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A in 1945. Beeldkrediet: Bundesarchiv / Commons.

Die wêreld se eerste straaljager. Meer as 100 km/u vinniger as hul suier-enjin-teenstanders, kon die Me 262 'n spelwisselaar vir die Luftwaffe gewees het. Eenhede van Me 262's – gewapen met vuurpyle en kanonne – het die vloek geword van geallieerde bomwerpers en vegter-eskaders as gevolg van hul vinnige spoed.

Om die straalvegter teë te werk, is Geallieerde vlieëniers gedwing om bo vyandelike vliegvelde te patrolleer – dit was eers tydens opstyg en landing dat hulle 'n kans gehad het om neer te val'n Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

Bekend as die Arenduil, sommige beskou die Heinkel He 219 Uhu as die beste pistool-enjin nagvegter van die Tweede Wêreldoorlog.

Ondanks die hoë gehalte daarvan, is min ooit geproduseer as gevolg van meningsverskille binne die Duitse opperbevel. Van die min wat in die laaste stadiums van die Oorlog geskep is, was hulle beter as die Britse Muskiet in nagtelike gevegte en het 'n gevreesde reputasie onder vier-enjin bomwerperspanne verwerf.

Verwys na

Shepherd, Christopher 1975 Duitse vliegtuig van die Tweede Wêreldoorlog Sidgwick & Jackson Bpk.

Harold Jones

Harold Jones is 'n ervare skrywer en historikus, met 'n passie om die ryk verhale te verken wat ons wêreld gevorm het. Met meer as 'n dekade se ondervinding in joernalistiek, het hy 'n skerp oog vir detail en 'n ware talent om die verlede tot lewe te bring. Nadat hy baie gereis en saam met vooraanstaande museums en kulturele instellings gewerk het, is Harold toegewyd daaraan om die mees fassinerende stories uit die geskiedenis op te grawe en dit met die wêreld te deel. Deur sy werk hoop hy om 'n liefde vir leer en 'n dieper begrip van die mense en gebeure wat ons wêreld gevorm het, aan te wakker. Wanneer hy nie besig is om navorsing en skryfwerk te doen nie, geniet Harold dit om te stap, kitaar te speel en tyd saam met sy gesin deur te bring.