На сьогоднішній день, на жаль, це не так. Люфтваффе був підрозділом повітряної війни нацистської Німеччини Вермахт Від боротьби за панування в небі над південною Англією до скидання Fallschirmjäger (десантників) над Критом і виявлення ворожих конвоїв в Арктиці, а також Люфтваффе експлуатувала різні типи літаків різного призначення.

Нижче представлені 11 німецьких літаків часів Другої світової війни.

1. Henschel Hs 123

Hs 123 в польоті, перед Другою світовою війною.

Німецький біплан Henschel Hs 123 виконував функції штурмовика. Незважаючи на те, що виглядав дещо архаїчно поряд з більш відомими монопланами Люфтваффе Hs 123 був твердим фаворитом серед своїх пілотів.

Вони оцінили міцність та надійність літака - він зміг витримати дивовижну кількість пошкоджень, не розбившись.

Ескадрильї Hs 123 літали в епіцентр численних битв на початку Другої світової війни, надаючи життєво важливу підтримку наземним військам у вирішальних битвах, таких як під Седаном в 1940 році.

Hs 123 продовжував експлуатуватися до 1944 р. Поряд з британським Fairey Swordfish він довів високу цінність міцних біпланів для військових операцій.

2. arado Ar 196

Німецький поплавковий літак Arado Ar 196 катапультується з німецького військового корабля під час Другої світової війни.

Arado Ar 196 - корабельний розвідувальний і прибережний патрульний гідролітак на плаву. Запускався з катапульт, охороняв Kriegsmarine судна з повітря, відганяючи від них патрульні катери ВПС РФ.

Вони несли службу на таких відомих лінкорах, як "Бісмарк", і стали стандартним літаком німецького флоту протягом всієї війни.

3. Blohm und Voss BV 138

Зображення літака BV 138, опубліковане в британському авіаційному довіднику.

BV 138 був літаючим човном великої дальності, головним завданням якого була морська розвідка. Вони відігравали важливу роль у визначенні місцезнаходження конвоїв союзників в Арктиці, передаючи їхнє місцезнаходження підводним човнам і німецьким надводним кораблям.

Введення в дію ескадрильї Sea Hurricanes та Swordfish для захисту конвоїв допомогло зменшити загрозу з боку Bv 138.

Bv 138 випускалися з початку війни до 1943 року.

4. Junkers Ju 87

Ju 87 Bs над Польщею, вересень/жовтень 1939 року.

На початковому етапі Другої світової війни пікіруючий бомбардувальник Ju 87 вважався головною повітряною зброєю.

Наземні цілі були атаковані з надзвичайною точністю, а сумнозвісний звук сирени Єрихонської труби деморалізував як солдатів Альянсу, так і невинних біженців.

Однак Ju 87 був легкою здобиччю для швидших і краще броньованих винищувачів, і тому процвітав лише після того, як з'явився Люфтваффе Саме ескадрильї Ju 87 повинні були б вивести з ладу британський флот, якби не Люфтваффе виграв Битву за Британію.

5. мессершмітт Bf 109

Мессершмітт Bf 109G-10 в Національному музеї ВПС США. Музейний Bf 109G-10 пофарбований під літак з Jagdgeschwader 300, підрозділу, який захищав Німеччину від бомбардувальників союзників під час Другої світової війни. Зображення: US Air Force / Commons.

Наймасовіший літак Другої світової війни. Мессершмітт Bf 109 складав основу авіації Люфтваффе Понад 33 000 військовослужбовців пройшли службу на всіх європейських фронтах.

Як і "Спітфайр", під час війни було випущено декілька варіантів Bf 109 з метою вдосконалення його конструкції.

Bf 109E, наприклад, брали активну участь у битві за Британію. Хоча вони перевершували за класом "Харрикейн" і "Дефаент", вони зустрілися з "Спітфайром".

6. Focke-Wulf Fw 190

Захоплений Focke-Wulf Fw 190A з розпізнавальними знаками Люфтваффе.

Fw 190 був винищувачем Люфтваффе 2-й за кількістю випущених винищувачів Другої світової війни, після Мессершмітта 109. Швидші та маневреніші, ніж літаки-супротивники, такі як Спітфайр V, ці літаки служили на всіх фронтах.

Fw 190 здобув сумнозвісну репутацію серед пілотів союзників на заході.

Винищувач-бомбардувальник/штурмовик переважав на Східному фронті і виявився більш ніж придатним для протистояння з радянською авіацією. Однак, як і на заході, якість Fw 190 була перевершена кількістю їх противника.

7. юнкерс ю-52

Люфтваффе Ju 52 на службі на Криті в 1943 р. Зображення: Bundesarchiv / Commons.

"Залізна Енні". Юнкерс Ю-52 був Люфтваффе Основний транспортний літак, який служив на різних театрах воєнних дій як до (Громадянська війна в Іспанії), так і під час Другої світової війни.

Юнкерси Ju 52 діяли майже на всіх фронтах під час Другої світової війни, від повітряного вторгнення на Крит до забезпечення життєво важливої логістичної підтримки в Норвегії та на Східному фронті. Хоча вони не були такими елегантними, як Мессершмітт 109 або Фокке-Вульф 190, вони виконували життєво важливу роль у логістиці.

Саме великі повітряні флотилії Ju 52 намагалися доставити вантажі оточеним німцям у Сталінграді, але без особливого успіху. Тим не менш, "Залізні Енні" прослужили протягом всієї війни.

Ju 52 наближається до Сталінграда, 1942 рік.

8. Dornier Do 17

Do 17 в Радянському Союзі, зима 1941-42 рр. Зображення дає чітке уявлення про його гладкі, схожі на олівець, обриси. Копирайт изображения: Bundesarchiv / Commons.

Спочатку транспортний літак мирного часу, Dornier був розроблений як бомбардувальник перед Другою світовою війною і вперше побачив світ під час попередньої громадянської війни в Іспанії.

Під час Другої світової війни Do 17 служили на різних театрах бойових дій, зокрема в центральному Середземномор'ї, на Східному фронті та під час Битви за Британію. Саме Do 17 очолювали сумнозвісну атаку на Ковентрі в листопаді 1940 року.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. Зображення: Bundesarchiv / Commons.

Heinkel He 111 був одним з Люфтваффе Вперше з'явившись на озброєнні в Іспанії, він відіграв важливу роль на початку Другої світової війни, але незабаром виявився дуже вразливим для таких винищувачів, як "Спітфайр" і "Харрикейн".

Його культовий засклений ніс забезпечував екіпажу хороший огляд, але також залишав його дуже вразливим. До 1942 року Heinkel He 111 вважався застарілим, але відсутність заміни в достатній кількості (наприклад, He 177 Griffon) призвела до того, що він продовжував служити набагато довше, ніж повинен був би.

10. мессершмітт ме 262

Me 262 A в 1945 р. Зображення: Bundesarchiv / Commons.

Перший у світі реактивний винищувач. Більш ніж на 100 миль на годину швидший за своїх опонентів з поршневими двигунами, Me 262 міг змінити правила гри для Люфтваффе. Озброєні ракетами і гарматами Ме 262 стали здобиччю ескадрилій бомбардувальників і винищувачів союзників завдяки своїй високій швидкості.

Для протидії винищувачу пілоти союзників були змушені патрулювати над ворожими аеродромами - лише під час зльоту та посадки вони мали шанс збити Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

Він 219 Угу.

Відомий як "Філін", деякі вважають Heinkel He 219 Uhu найкращим пістолетно-моторним нічним винищувачем Другої світової війни.

Незважаючи на високу якість, через розбіжності в німецькому верховному командуванні їх було випущено дуже мало. З тих небагатьох, що були створені на останніх етапах війни, вони довели свою перевагу над британським "Москіто" в нічних боях і завоювали страхітливу репутацію серед екіпажів чотиримоторних бомбардувальників.

Посилання

Шепард, Крістофер 1975 р.н. Німецька авіація часів Другої світової війни Sidgwick & Jackson Ltd.