Луфтвафе је био огранак за ваздушно ратовање Вермахта нацистичке Немачке. Од борбе за превласт у ваздуху на небу изнад јужне Енглеске до спуштања Фаллсцхирмјагера (падобранаца) изнад Крита и уочавања непријатељских конвоја на Арктику, Луфтвафе је поставила различите типове авиона за различите намене.

У наставку је 11 немачких авиона из Другог светског рата.

1. Хенсцхел Хс 123

А Хс 123 у лету, пре Другог светског рата.

Немачки двокрилни авион Хенсцхел Хс 123 функционисао је као јуришни авион. Иако је изгледао помало архаично поред познатијих моноплана Луфтваффеа , Хс 123 је био веома омиљен међу својим пилотима.

Они су ценили чврстину и поузданост авиона – био је у стању да издржи изненађујућа количина штете без пада.

Ескадриле Хс 123 летеле су усред бројних битака током раних година Другог светског рата, пружајући виталну подршку копненим трупама у критичним биткама, као што је била код Седана 1940. .

Хс 123 је наставио да служи све до 1944. Поред британске Фаиреи Свордфисх, доказао је високу вредност чврстих дво-авиона за војне операције.

2. Арадо Ар 196

Немачки плутајући авион Арадо Ар 196 катапултиран је са немачког ратног брода током Другог светског рата.

Арадо Ар 196 је био бродски извиђачки и обални патролни пловакхидроавион. Лансирани из катапулта, штитили су пловила Криегсмарине из ваздуха, прогонећи патролне чамце РАФ-а.

Они су служили на чувеним бојним бродовима као што је Бизмарк и постали стандардни авион немачке морнарице у целом свету рат.

3. Блохм унд Восс БВ 138

Слика БВ 138 објављена у британском водичу за авионе.

Летећа кломпа. БВ 138 је био летећи чамац великог домета који је првенствено имао задатак да обавља поморско извиђање. Они су играли значајну улогу у лоцирању савезничких конвоја на Арктику, преносећи њихову позицију подморницама и немачким површинским пловилима.

Увођење ескадрила Сеа Хрицанес и Свордфисх за заштиту конвоја помогло је да се ублажи претња од Бв 138.

Бв 138 производили су се од почетка рата до 1943.

4. Јункерс Ју 87

Ју 87 Б над Пољском, септембар/октобар 1939.

Штука. Током раних фаза Другог светског рата, ронилачки бомбардер Ју 87 сматран је врхунским ваздушним оружјем.

Земенски циљеви су нападнути са изузетном прецизношћу, док је злогласни звук њихове сирене Јерихонске трубе деморалисао савезничке војнике и невине избеглице Слично.

Ју 87 је био лак плен за брже и боље оклопљене борбене авионе, међутим, и стога је напредовао тек када је Луфтвафе имао готово загарантовану надмоћ у ваздуху. То би биле ескадриле Ју 87 које би ималеда онеспособи британску флоту, ако је Луфтвафе победио у битци за Британију.

5. Месершмит Бф 109

Месершмит Бф 109Г-10 у Националном музеју ваздухопловства Сједињених Држава. Музејски Бф 109Г-10 је осликан тако да представља авион из Јагдгесцхвадер 300, јединице која је бранила Немачку од савезничких бомбардера током Другог светског рата. Имаге Цредит: УС Аир Форце / Цоммонс.

Најпроизведенији авион из Другог светског рата. Месерсцхмитт Бф 109 чинио је окосницу Луфтваффе-ових ловачких снага, са преко 33.000 службеника на свим европским фронтовима.

Попут Спитфајер-а, неколико варијанти Бф 109 је произведено током рата да би побољшао свој дизајн.

Бф 109Е, на пример, били су веома заступљени током битке за Британију. Иако су надмашили Хуррицане и Дефиант, дочекали су свој меч са Спитфире-ом.

6. Фоцке-Вулф Фв 190

Заробљени Фоцке-Вулф Фв 190А са реплицираним ознакама Луфтвафеа.

Фв 190 је био Луфтвафе 2. најпроизведенији борбени авион од Други светски рат, иза Месершмита 109. Бржи и лакши за маневрисање од противничких авиона као што је Спитфајер В, ови авиони су служили на свим фронтовима.

Фв 190с стекли су неславну репутацију међу савезничким пилотима на западу.

Ловац-бомбардер/еквивалент јуришног авиона преовладавао је на источном фронту и показао се више од подударањаза супротстављање совјетским авионима. Међутим, као и на западу, квалитет Фв 190 је превазиђен квантитетом њиховог непријатеља.

7. Јункерс Ју 52

А Луфтвафе Ју 52 на сервису на Криту 1943. Кредит за слику: Бундесарцхив / Цоммонс.

Гвоздена Ени. Јункерс Ју 52 је био Луфтвафе примарни транспортни авион. Служио је на разним позориштима рата и пре (Шпански грађански рат) и током Другог светског рата.

Јункерс Ју 52 деловали су на скоро свим фронтовима током Другог светског рата, од ваздушне инвазије на Крит до пружања виталне логистичке подршку у Норвешкој и на Источном фронту. Иако није тако елегантан као Месершмит 109 или Фоке-Вулф 190, он је надгледао виталну логистичку улогу.

Велике ваздушне флоте Ју 52 покушавале су да снабдевају опкољене Немце у Стаљинграду, али са малим успехом. Ипак, Ирон Анние је служила током целог рата.

Ју 52 који се приближава Стаљинграду, 1942.

8. Дорниер До 17

До 17 у Совјетском Савезу, зима 1941-42. Слика пружа јасан поглед на њен углађен обрис попут оловке. Имаге Цредит: Бундесарцхив / Цоммонс.

'Летећа оловка.' Првобитно мирнодопски транспортни авион, Дорниер је развијен као бомбардер пре Другог светског рата, а први пут је био у употреби у претходном Шпанском грађанском рату.

Током Другог светског рата До 17 је служиоу разним позориштима као што су на централном Медитерану, на источном фронту и током битке за Британију. До 17 је био тај који је предводио злогласни напад на Ковентри у новембру 1940.

9. Хеинкел Хе 111

Хеинкел Хе 111. Кредит за слику: Бундесарцхив / Цоммонс.

Хеинкел Хе 111 је био један од Луфтвафеових главних средњих бомбардера. Први пут виђен у Шпанији, био је истакнут током раних година Другог светског рата, али се убрзо показао веома рањивим на борбене авионе као што су Спитфајер и Хуррицане.

Његов култни застакљени нос пружао је посади добру видљивост, али их је и оставило да се осећају веома рањивим. До 1942. године Хеинкел Хе 111 се сматрао застарелим, али недостатак замене у довољном броју (као што је Хе 177 Гриффон) обезбедио је да је радио много дуже него што је требало.

10. Мессерсцхмитт Ме 262

Ме 262 А 1945. Кредит за слику: Бундесарцхив / Цоммонс.

Први млазни ловац на свету. Преко 100 мпх брже од својих противника са клипним мотором, Ме 262 је могао да промени игру за Луфтвафе. Јединице Ме 262 – наоружане ракетама и топовима – постале су пропаст савезничких ескадрила бомбардера и ловаца због њихове велике брзине.

Да би се супротставили млазном ловцу, савезнички пилоти су били принуђени да патролирају изнад непријатељских аеродрома – тек приликом полетања и слетања имали су прилику да обореи Ме 262.

11. Хеинкел Хе 219 Уху

Хе 219 Уху.

Познат као Еагле Овл, неки сматрају Хеинкел Хе 219 Уху најбољим ноћним борцем са пиштољем у Другом светском рату.

Упркос високом квалитету, мало их је икада произведено због неслагања унутар немачке Врховне команде. Од неколико који су створени у каснијим фазама рата, показали су се супериорнијим од британског комарца у ноћним борбама и стекли су застрашујућу репутацију међу посадама бомбардера са четири мотора.

Референца

Схепхерд, Цхристопхер 1975 Немачки авиони Другог светског рата Сидгвицк &амп; Јацксон Лтд.