ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى 11 مۇھىم گېرمانىيە ئايروپىلانى

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

Luftwaffe ناتسىست گېرمانىيە Wehrmacht نىڭ ھاۋا ئۇرۇش تارمىقى ئىدى. ئەنگىلىيەنىڭ جەنۇبىدىكى ئاسماندا ھاۋانىڭ ئۈستۈنلۈكى ئۈچۈن كۈرەش قىلىشتىن تارتىپ ، شارقىراتماگېر (پاراشۇتتىن سەكرەش ئەترىتى) نىڭ كرىت ئۈستىدىن چۈشۈپ كېتىشى ۋە شىمالىي قۇتۇپتىكى دۈشمەن ماشىنا ئەترىتىنى بايقاشقىچە ، Luftwaffe ئوخشىمىغان مەقسەتتە ھەر خىل ئايروپىلانلارنى مەيدانغا چىقاردى.

تۆۋەندىكىسى ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى 11 گېرمانىيە ئايروپىلانى.

1. Henschel Hs 123

Hs 123 ئۇچۇشتىن بۇرۇن ، ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىن ئىلگىرى. گەرچە Luftwaffe نىڭ ئەڭ داڭلىق مونوپوللىرى بىلەن بىر ئاز قەدىمىي كۆرۈنگەن بولسىمۇ ، Hs 123 ئۇچقۇچىلىرىنىڭ ياقتۇرىشىغا ئېرىشتى. ئادەمنى ھەيران قالدۇرغۇدەك دەرىجىدە زىيان تارتمايدۇ. .4. Arado Ar 196

گېرمانىيە Arado Ar 196 لەيلىمە ئايروپىلانى ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە گېرمانىيە ئۇرۇش پاراخوتىدىن تۇتۇلدى.seaplane. مۈشۈكئېيىقتىن قويۇپ بېرىلگەن ، ئۇلار Kriegsmarine پاراخوتلىرىنى ھاۋادىن قوغداپ ، RAF چارلاش كېمىلىرىنى قوغلاپ چىقاردى.

ئۇلار بىسمارك قاتارلىق داڭلىق ئۇرۇش پاراخوتلىرىدا مۇلازىمەتنى كۆرۈپ ، گېرمانىيە دېڭىز ئارمىيىسىنىڭ ئۆلچەملىك ئايروپىلانىغا ئايلاندى. ئۇرۇش.

3. Blohm und Voss BV 138

ئەنگىلىيە ئاۋىئاتسىيە قوللانمىسىدا ئېلان قىلىنغان BV 138 نىڭ سۈرىتى.

قاراڭ: ۋېيتنام ئۇرۇشىدىكى 17 مۇھىم سان

ئۇچۇۋاتقان توسۇلۇش. BV 138 ئۇزۇن مۇساپىلىك ئۇچۇش كېمىسى بولۇپ ، ئاساسلىقى دېڭىز چارلاش ۋەزىپىسىنى ئۈستىگە ئالغان. ئۇلار شىمالىي قۇتۇپتىكى ئىتتىپاقداش كارۋانلارنى تېپىشتا مۇھىم رول ئوينىدى ، ئۇلارنىڭ ئورنىنى U- كېمە ۋە گېرمانىيە يەر ئۈستى پاراخوتلىرىغا يەتكۈزدى.

Bv 138s ئۇرۇش باشلانغاندىن تارتىپ 1943-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلدى.

4. ئەخلەتلەر جۇ 87

جۇ 87 Bs پولشا ئۈستىدىن ، 1939-يىلى 9-ئاي ۋە 10-ئاي.

«ستۇكا». ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، جۇ 87 سۇغا سەكرەش بومبا پارتىلاتقۇچى ئەڭ ئالىي ھاۋا قورالى دەپ قارالدى. ئوخشاش. Ju 87s نىڭ ئەترەتلىرى بولغان بولاتتىئەگەر Luftwaffe ئەنگىلىيە ئۇرۇشىدا غەلىبە قىلغان بولسا ، ئەنگىلىيە فىلوتىنى چەكلەش.

5. Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109G-10 ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى دۆلەتلىك مۇزېيىدا. مۇزېينىڭ Bf 109G-10 ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە گېرمانىيەنى ئىتتىپاقداش بومبا پارتىلاتقۇچىدىن قوغدايدىغان قىسىم جاگدگېشۋادېر 300 نىڭ ئايروپىلانىغا ۋەكىللىك قىلىنغان. رەسىم ئىناۋىتى: ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى / ئورتاق گەۋدىسى.

ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى ئەڭ كۆپ ئىشلەپچىقىرىلغان ئايروپىلان. Messerschmitt Bf 109 Luftwaffe نىڭ كۈرەشچى ئايروپىلانىنىڭ غول لىنىيىسىنى شەكىللەندۈردى ، ياۋروپانىڭ ھەرقايسى تەرەپلىرىدە 33 مىڭدىن ئارتۇق كۆرۈش مۇلازىمىتى بار.

Spitfire غا ئوخشاش ، Bf 109 نىڭ بىر قانچە خىل نۇسخىسى ئۇرۇش جەريانىدا ئىشلەپچىقىرىلدى ئۇنىڭ لايىھىسىنى ياخشىلاش.

Bf 109Es مەسىلەن ، ئەنگىلىيە ئۇرۇشىدا ئالاھىدە گەۋدىلەنگەن. گەرچە ئۇلار بوران-چاپقۇن ۋە رەقىبىدىن ئېشىپ كەتكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار مۇسابىقىنى تۈكۈرۈك كوماندىسى بىلەن ئۇچراتتى.

6. Focke-Wulf Fw 190

كۆپەيتىلگەن Luftwaffe بەلگىسى چۈشۈرۈلگەن Focke-Wulf Fw 190A.

ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى ، Messerschmitt نىڭ ئارقىسىدا 109. Spitfire V قاتارلىق قارشى ئايروپىلانلارغا قارىغاندا تېخىمۇ تېز ۋە تېخىمۇ ھەرىكەتچان ، بۇ ئايروپىلانلار ھەر تەرەپتىن مۇلازىمەتنى كۆردى.

Fw 190s غەربتىكى ئىتتىپاقداش ئۇچقۇچىلار ئارىسىدا داڭق قازاندى. 4>

قاراڭ: ئاكۋايتېننىڭ قىزى ئېلىئېنورغا نېمە بولدى؟

كۈرەشچى بومبا پارتىلاتقۇچى / قۇرۇقلۇققا ھۇجۇم قىلىش ئايروپىلانىغا تەڭ كېلىدىغان شەرق فرونتىدا كەڭ تارقالغان بولۇپ ، مۇسابىقىدىن باشقا نەرسە ئەمەسسوۋېت ئىتتىپاقى ئايروپىلانىغا قارشى تۇرغانلىقى ئۈچۈن. غەربتىكىگە ئوخشاش ، Fw 190 نىڭ سۈپىتى ئۇلارنىڭ دۈشمىنىنىڭ سانى بىلەن يەڭدى.

7. ئەخلەت ساندۇقى Ju 52

1943-يىلى كرىتتا مۇلازىمەت قىلىنىدىغان Luftwaffe Ju 52. رەسىم ئىناۋىتى: Bundesarchiv / Commons.

«تۆمۈر ئەننى». Junkers Ju 52 بولسا Luftwaffe نىڭ دەسلەپكى قاتناش ئايروپىلانى. ئۇ ئىلگىرى (ئىسپانىيە ئىچكى ئۇرۇشى) ۋە ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ھەر خىل ئۇرۇش تىياتىرخانىلىرىدا خىزمەت قىلغان. نورۋېگىيە ۋە شەرق فرونتىنى قوللايدۇ. گەرچە Messerschmitt 109 ياكى Focke-Wulf 190 غا ئوخشاش نەپىس بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئىنتايىن مۇھىم ئەشيا ئوبوروتى رولىنى نازارەت قىلغان. ئازراق مۇۋەپپەقىيەت بىلەن. شۇنداقتىمۇ تۆمۈر ئەننىينىڭ پۈتكۈل ئۇرۇش جەريانىدا كۆرگەن مۇلازىمىتى.

A Ju 52 1942-يىلى ستالىنگرادقا يېقىنلاشتى.

8. Dornier Do 17

سوۋېت ئىتتىپاقىدا 1941-42-يىل قىش. بۇ رەسىم ئۇنىڭ سىپتا ، قەلەمگە ئوخشايدىغان ، سىزىقلىرىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ. سۈرەت كرېدىتى: Bundesarchiv / Commons>

ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە Do 17 مۇلازىمەتنى كۆردىئوتتۇرا ئوتتۇرا دېڭىز ، شەرق فرونتى ۋە ئەنگىلىيە ئۇرۇشى قاتارلىق ھەر خىل تىياتىرخانىلاردا. 1940-يىلى نويابىردا كوۋېنترىغا قىلىنغان كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ھۇجۇمنى Do 17s قىلغان.

9. Heinkel He 111

Heinkel He 111. سۈرەت ئىناۋىتى: Bundesarchiv / Commons. ئىسپانىيەدە تۇنجى قېتىم مۇلازىمەتنى كۆرگەندىن كېيىن ، ئۇ ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ دەسلەپكى يىللىرىدا گەۋدىلىك ئىپادىلەنگەن ، ئەمما ئۇزۇن ئۆتمەيلا «تېز سۈرئەتلىك ئوت» ۋە «قارا بوران» قاتارلىق كۈرەشچى ئايروپىلانلارنىڭ ئاسان ئاجىزلىقىنى ئىسپاتلىغان. شۇنداقلا ئۇلارنى ناھايىتى ئاجىز ھېس قىلدى. 1942-يىلغا كەلگەندە Heinkel He 111 كونىراپ كەتتى دەپ قارالدى ، ئەمما يېتەرلىك ساننىڭ ئورنىنى ئالالماسلىق (He 177 Griffon غا ئوخشاش) ئۇنىڭ مۇلازىمەتنى كۆرۈش ۋاقتىدىن ئۇزۇنراق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلدى.

10. Messerschmitt Me 262

Me 262 A 1945. سۈرەت ئىناۋىتى: Bundesarchiv / Commons.

دۇنيادىكى تۇنجى رېئاكتىپ كۈرەشچى ئايروپىلان. ئۇلارنىڭ پورشېن ماتورىدىكى رەقىبلىرىگە قارىغاندا 100 مىلدىن تېز ، Me 262 بولسا Luftwaffe نىڭ ئويۇن ئالماشتۇرغۇچىسى بولالايدۇ. ئۇچۇش سۈرئىتى تېز بولغانلىقتىن.an Me 262.

11. Heinkel He 219 Uhu

He 219 Uhu.

گەرچە يۇقىرى سۈپەتلىك بولۇشىغا قارىماي ، گېرمانىيە يۇقىرى قوماندانلىق ئورگىنىدىكى كېلىشمەسلىك سەۋەبىدىن ئەزەلدىن ئىشلەپچىقىرىلىپ باقمىغان. ئۇرۇشنىڭ ئاخىرقى باسقۇچىدا بارلىققا كەلگەن ئاز ساندىكى كىشىلەر ئىچىدە ، ئۇلار كېچىدە ئېلىپ بېرىلغان جەڭدە ئەنگىلىيە پاشادىن ئۈستۈن ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ ، تۆت ماتورلۇق بومبا پارتىلاتقۇچى خادىملار ئارىسىدا قورقۇنچلۇق نام قازاندى.

پايدىلانغان

پادىچى ، كرىستوفىر 1975 ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى گېرمانىيە ئايروپىلانى سىدۋىك & amp; جېكسون چەكلىك شىركىتى

Harold Jones

خارولد جونېس تەجرىبىلىك يازغۇچى ۋە تارىخچى ، ئۇ دۇنيامىزنى شەكىللەندۈرگەن مول ھېكايىلەرنى تەتقىق قىلىشقا ھەۋەس قىلىدۇ. ئاخباراتچىلىقتىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بىلەن ، ئۇ ئىنچىكە ھالقىلارغا ۋە ئۆتمۈشنى جانلاندۇرۇشتىكى ھەقىقىي تالانتقا ئىگە. كەڭ ساياھەت قىلىپ ، داڭلىق مۇزېي ۋە مەدەنىيەت ئورۇنلىرى بىلەن ھەمكارلاشقان خارولد تارىختىكى ئەڭ قىزىقارلىق ھېكايىلەرنى قېزىپ چىقىپ ، ئۇلارنى دۇنيا بىلەن ئورتاقلىشىشقا بېغىشلانغان. ئۇ ئۆزىنىڭ ئەسىرى ئارقىلىق ئۆگىنىشكە بولغان مۇھەببەتنى ۋە دۇنيامىزنى شەكىللەندۈرگەن كىشىلەر ۋە ۋەقەلەرنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئۇ تەتقىقات ۋە يېزىش بىلەن ئالدىراش بولمىغاندا ، خارولد پىيادە مېڭىش ، گىتتار چېلىش ۋە ئائىلىسىدىكىلەر بىلەن بىللە ۋاقىت ئۆتكۈزۈشكە ئامراق.