Op 22 desimber 1965 waard in tydlike maksimale snelheidslimyt fan 70 mph (112 kmph) yntrodusearre op de snelwegen fan Brittanje. It eksperimint duorre ynearsten fjouwer moanne, mar de limyt waard permanint makke yn 1967.

In skiednis fan snelheid

Dit wie net de earste snelheidslimyt fan Brittanje. Yn 1865 waarden motorauto's beheind ta 4mph en 2mph yn wenwiken. Tsjin 1903 wie de snelheidslimyt opstien nei 20 mph. Yn 1930 helle de Ferkearswet de snelheidsbeperkingen foar auto's hielendal ôf.

It beslút waard makke om't de hjoeddeistige grinzen sa iepenlik ferwûne waarden dat it de wet yn ferachting brocht. De wet yntrodusearre ek de driuwende misdriuwen fan gefaarlik, roekeloos en achteleas riden en riden ûnder ynfloed fan alkohol of drugs.

In tanimming fan deaden op 'e dyk twong de regearing om opnij te tinken. Yn 1935 waard in limyt fan 30 mph ynfierd foar auto's yn beboude gebieten. Dizze limyt bliuwt oant hjoed de dei. Bûten dizze gebieten wiene bestjoerders noch frij om te gean op hokker snelheid se mochten.

Doe't de earste autosnelwegen waarden boud, te begjinnen mei de Preston Bypass (letter diel fan 'e M6) yn 1958, wiene se ûnbeheind.

Iere autodykbou yn maaie 1958.

Fansels wie de gemiddelde auto yn 'e jierren '60 net yn steat om sa fluch te reizgjen. D'r wiene lykwols wat útsûnderingen. Op 11 juny1964 moete in team fan AC Cars om 4am by de Blue Boar Services (Watford Gap) op 'e M1. Se wiene der om in Cobra Coupe GT te testen as tarieding op Le Mans.

Se hiene net in lang genôch stik rjochte testbaan om de topsnelheid fan 'e auto te kontrolearjen, sadat se keazen hawwe om ynstee in diel fan' e autodyk te brûken. De sjauffeur, Jack Sears, registrearre snelheden fan 185 mph tidens de run, dat is de heechste snelheid ea opnommen op in Britske autodyk. It ûntbrekken fan elke snelheidslimyt betsjutte dat har testrun folslein legaal wie.

Twa plysjes kamen dêrnei by de tsjinsten it team oan, mar allinnich om de auto fan tichterby te sjen!

In tal auto-ûngemakken yn 'e mistige hjerst fan 1965 late it regear ta oerlis mei de plysje en de National Road Safety Advisory Council. Se konkludearren dat de ûngelokken waarden feroarsake troch auto's dy't te hurd reizgen foar de omstannichheden.

It waard suggerearre dat in snelheidslimyt brûkt wurde yn perioaden doe't de dyk waard beynfloede troch mist, iis of snie, en dat in totale maksimum snelheid limyt fan 70 mph moat wurde hifke. De proef fan fjouwer moanne begûn middeis op 22 desimber 1965.

Ien fan 'e BAT-twinsilindermotorfytsen kaam yn 'e ynaugurele 1907 Isle of Man TT, faaks beskôge as ien fan 'e gefaarlikste Motorsporteveneminten yn de wrâld.

Om de wrâld yn snelheidsgrinzen

De snelwegen fan Brittanje binne nochregele troch de limyt fan 70 mph. Lannen om 'e wrâld hawwe ferskate snelheidsbeperkingen oannommen, wylst guon hielendal gjin hawwe! De snelheidslimyt op autosnelwegen yn Frankryk, besibbe oan in grut part fan Jeropa, is 130 km / h (80 mph).

Foar in flugger rit, gean nei Poalen wêr't de limyt 140 km / h (85 mph) is. Mar wiere snelheidsdemonen moatte besykje de autobahns fan Dútslân te riden, wêr't grutte dielen fan 'e dyk hielendal gjin grinzen hawwe.

Motororganisaasjes yn Dútslân betwifelje de wearde fan snelheidsgrinzen by it ferbetterjen fan feiligensnoarmen, en wize op it feit dat de sifers fan Dútske ferkearsslachtoffers op 'e hichte binne mei buorlân Frankryk.

Op it eilân Man, yn 'e Ierske See tusken Ingelân en Ierlân, is tritich prosint fan 'e nasjonale diken ûnbeheind, wêrtroch't it in grutte trekpleister is foar spanningssykers. Underwilens hawwe yn Austraalje's Northern Territory ferskate dielen fan 'e epyske Stuart Highway, dy't troch it Reade Sintrum fan it lân rint, gjin snelheidsgrinzen.

Diel fan Austraalje's epyske Stuart Highway.

De wet yn it Feriene Keninkryk stelt dat jo net hurder ride moatte as de snelheidslimyt foar it type dyk en jo type auto. De snelheid limyt is it absolute maksimum, en betsjut net dat it feilich is om te riden op dizze snelheid yn alle omstannichheden.

Yn 2013 waarden 3.064 minsken fermoarde of serieus ferwûne yn it Feriene Keninkryk yn crashes wêr't snelheid in faktor wie.