22 ڊسمبر 1965 تي، برطانيه جي موٽر ويز تي 70mph (112kmph) جي عارضي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد متعارف ڪرايو ويو. اهو تجربو شروع ۾ چار مهينا هليو، پر اها حد 1967 ۾ مستقل ڪئي وئي.

رفتار جي تاريخ

اها برطانيه جي پهرين رفتار جي حد نه هئي. 1865 ۾، موٽر گاڏيون رهائشي علائقن ۾ 4mph ۽ 2mph تائين محدود هيون. 1903 تائين رفتار جي حد 20 ميل في ڪلاڪ تائين وڌي وئي. 1930 ۾، روڊ ٽرئفڪ ايڪٽ مڪمل طور تي ڪارن لاء رفتار جي حدن کي ختم ڪري ڇڏيو.

اهو فيصلو ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته موجوده حدن کي ايترو ته پڌرو ڪيو ويو ته اهو قانون جي توهين ۾ اچي ويو. ايڪٽ خطرناڪ، لاپرواهي ۽ لاپرواهي ڊرائيونگ ۽ شراب يا منشيات جي اثر هيٺ ڊرائيونگ جي ڏوهن کي پڻ متعارف ڪرايو.

روڊن تي موتن ۾ اضافو حڪومت کي ٻيهر سوچڻ تي مجبور ڪيو. 1935 ۾، تعمير ٿيل علائقن ۾ ڪارن لاء 30 ميل في ڪلاڪ جي حد متعارف ڪرايو ويو. اها حد اڄ تائين برقرار آهي. انهن علائقن جي ٻاهران، ڊرائيور اڃا تائين آزاد هئا ته هو پنهنجي پسند جي رفتار تي وڃڻ لاء.

جڏهن پهريون موٽر ويز ٺاهيا ويا هئا، 1958 ۾ پريسٽن بائي پاس (M6 جو بعد ۾ حصو) سان شروع ٿي، انهن تي پابندي نه هئي.

مئي 1958ع ۾ موٽر وي جي شروعاتي اڏاوت.

ظاهر آهي، 1960ع واري ڏهاڪي ۾ سراسري ڪار ايتري تيزيءَ سان سفر ڪرڻ جي قابل نه هئي. بهرحال، ڪجهه استثنا هئا. 11 جون تي1964 AC ڪارن جي هڪ ٽيم صبح 4 وڳي بليو بوئر سروسز (واٽفورڊ گپ) M1 تي ملاقات ڪئي. اهي لي مانس جي تياري ۾ ڪوبرا ڪوپ GT جي اسپيڊ ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ اتي هئا.

انهن وٽ ڪار جي تيز رفتار کي جانچڻ لاءِ سڌو ٽيسٽ ٽريڪ جو ڊگهو ڊگهو نه هو، تنهن ڪري انهن بدران موٽر وي جي هڪ حصي کي استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو. ڊرائيور، جيڪ سيئرز، رن دوران 185 ميل في ڪلاڪ جي رفتار رجسٽر ڪئي، جيڪا برطانوي موٽر وي تي رڪارڊ ڪيل سڀ کان وڌيڪ رفتار آهي. ڪنهن به رفتار جي حد جي غير موجودگي جو مطلب آهي ته انهن جي ٽيسٽ رن مڪمل طور تي قانوني هئي.

ٻه پوليس وارا بعد ۾ سروسز تي ٽيم وٽ پهتا، پر صرف ڪار کي ويجهي ڏسڻ لاء!

1965 جي ڪوهيڙي واري سرءَ ۾ ڪارن جا ڪيترائي حادثا، حڪومت کي پوليس ۽ نيشنل روڊ سيفٽي ايڊوائزري ڪائونسل سان صلاح مشورا ڪرڻ جي هدايت ڪئي. هنن ان نتيجي تي پهتا ته حادثا گاڏين جي تيز رفتاري سبب پيش آيا.

اها تجويز ڏني وئي هئي ته رفتار جي حد استعمال ڪئي وڃي ان عرصي دوران جڏهن روڊ ڪوهيڙي، برف يا برف کان متاثر ٿيو هجي، ۽ مجموعي طور تي وڌ ۾ وڌ رفتار جي حد 70 ميل في ڪلاڪ جي جانچ ڪئي وڃي. چئن مهينن جي آزمائش 22 ڊسمبر 1965ع تي منجھند جو شروع ٿي.

1907 جي آئل آف مين ٽي ٽي جي افتتاحي تقريب ۾ BAT ٽوئن-سلينڊر موٽرسائيڪلن مان هڪ داخل ٿي، جنهن کي اڪثر ڪري سڀ کان خطرناڪ موٽرسپورٽ واقعن مان هڪ سمجهيو ويندو هو. دنيا.

دنيا جي چوڌاري رفتار جي حدن ۾

برطانيه جا موٽر ويز اڃا تائين آهن70mph جي حد تائين سنڀاليو. دنيا جي چوڌاري ملڪن مختلف رفتار جي پابنديون اختيار ڪيون آهن، جڏهن ته ڪجهه وٽ ڪجهه به ناهي! فرانس ۾ موٽر ويز تي رفتار جي حد، يورپ جي وڏي حصي وانگر، 130kmph (80mph) آهي.

تيز سواري لاءِ، پولينڊ ڏانهن وڃو جتي حد 140kmph (85mph) آهي. پر حقيقي اسپيڊ ڊيمن کي جرمني جي آٽوبينن کي هلائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، جتي روڊ جي وڏي حصي ۾ ڪابه حد ناهي.

جرمني ۾ موٽرنگ تنظيمون حفاظتي معيار کي بهتر ڪرڻ ۾ رفتار جي حدن جي قيمت تي سوال ڪن ٿا، ۽ حقيقت ڏانهن اشارو ڪيو ويو آهي ته جرمني جي روڊ حادثي جي انگن اکرن پاڙيسري فرانس سان برابر آهي.

آئل آف مين تي، انگلينڊ ۽ آئرلينڊ جي وچ ۾ آئرش سمنڊ ۾، ٽيهه سيڪڙو قومي روڊن تي پابنديون نه آهن، ان کي سنسني جي ڳولا ڪندڙن لاءِ هڪ وڏو ڪشش بڻائي ٿي. ان کان علاوه، آسٽريليا جي اتر واري علائقي ۾، ايپيڪ اسٽيورٽ هاء وي جي ڪيترن ئي حصن، جيڪو ملڪ جي ريڊ سينٽر ذريعي هلندو آهي، رفتار جي حد ناهي.

آسٽريليا جي ايپيڪ اسٽوارٽ هاءِ وي جو حصو.

برطانيه ۾ قانون ٻڌائي ٿو ته توهان کي روڊ جي قسم ۽ توهان جي گاڏي جي قسم جي رفتار جي حد کان وڌيڪ تيز نه هلائڻ گهرجي. رفتار جي حد مطلق وڌ ۾ وڌ آهي، ۽ ان جو مطلب اهو ناهي ته هن رفتار تي ڊرائيو ڪرڻ سڀني حالتن ۾ محفوظ آهي.

2013 ۾، برطانيه ۾ حادثن ۾ 3,064 ماڻهو مارجي ويا يا سخت زخمي ٿيا جتي رفتار هڪ عنصر هئي.