22 грудня 1965 року на автомагістралях Великої Британії було запроваджено тимчасове обмеження максимальної швидкості до 70 миль/год (112 км/год). Спочатку експеримент тривав чотири місяці, але у 1967 році обмеження було запроваджено на постійній основі.

Історія швидкості

Це було не перше обмеження швидкості в Британії. 1865 року рух автотранспорту було обмежено до 4 миль/год, а в житлових районах - до 2 миль/год. 1903 року швидкість зросла до 20 миль/год. 1930 року Закон про дорожній рух повністю скасував обмеження швидкості для легкових автомобілів.

Таке рішення було прийнято через те, що існуючі ліміти порушувалися настільки відкрито, що це призвело до неповаги до закону. Закон також ввів такі правопорушення, як небезпечне, необачне та недбале водіння, а також водіння в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння.

Збільшення смертності на дорогах змусило уряд знову задуматися. 1935 року для автомобілів у населених пунктах було введено обмеження в 30 миль на годину. Це обмеження зберігається і донині. За межами цих районів водії, як і раніше, могли їхати з будь-якою швидкістю, яка їм подобалася.

Коли були побудовані перші автомагістралі, починаючи з об'їзної дороги Престона (пізніше частина М6) в 1958 році, вони були необмеженими.

Початок будівництва автостради в травні 1958 року.

Очевидно, що середньостатистичний автомобіль в 1960-х роках не міг їздити з такою швидкістю. Однак були й винятки. 11 червня 1964 року команда AC Cars зустрілася о 4 ранку в Blue Boar Services (Watford Gap) на трасі M1, щоб провести швидкісні випробування Cobra Coupe GT в рамках підготовки до Ле-Мана.

Вони не мали достатньо довгої ділянки прямого тестового треку, щоб перевірити максимальну швидкість автомобіля, тому вирішили використати ділянку автостради. Водій, Джек Сірс, зареєстрував швидкість 185 миль/год під час запуску, що є найвищою швидкістю, коли-небудь зафіксованою на британських автомагістралях. Відсутність будь-яких обмежень швидкості означала, що їхній тестовий запуск був абсолютно легальним.

Згодом до команди сервісу підійшли двоє поліцейських, але лише для того, щоб ближче роздивитися автомобіль!

Низка автомобільних аварій туманної осені 1965 року змусила уряд провести консультації з поліцією та Національною консультативною радою з безпеки дорожнього руху. Вони дійшли висновку, що аварії були спричинені транспортними засобами, які рухалися зі швидкістю, що перевищувала допустиму для даних умов.

Було запропоновано використовувати обмеження швидкості в періоди, коли на дорогу впливав туман, ожеледь або сніг, а також випробувати загальне максимальне обмеження швидкості 70 миль/год. Чотиримісячне випробування розпочалося опівдні 22 грудня 1965 року.

Один з двоциліндрових мотоциклів BAT брав участь в інавгураційній гонці 1907 року Isle of Man TT, яка часто вважається одним з найнебезпечніших мотоспортивних змагань у світі.

Навколо світу в обмеженнях швидкості

На автомагістралях Великої Британії все ще діє обмеження швидкості 70 миль/год. У різних країнах світу прийняті різні обмеження швидкості, а в деяких взагалі відсутні! Обмеження швидкості на автомагістралях Франції, як і в більшій частині Європи, становить 130 км/год (80 миль/год).

Для більш швидкої їзди вирушайте до Польщі, де обмеження становить 140 км/год (85 миль/год). Але справжнім демонам швидкості варто спробувати проїхатися автобанами Німеччини, де на великих ділянках доріг взагалі немає обмежень.

Автомобільні організації Німеччини ставлять під сумнів значення обмежень швидкості для підвищення стандартів безпеки і вказують на той факт, що Німеччина знаходиться на одному рівні з сусідньою Францією за кількістю жертв на дорогах.

На острові Мен, що в Ірландському морі між Англією та Ірландією, тридцять відсотків національних доріг не мають обмежень швидкості, що робить його дуже привабливим для любителів гострих відчуттів. Тим часом в австралійській Північній території кілька ділянок епічного шосе Стюарта, що проходить через Червоний центр країни, не мають обмежень швидкості.

Частина епічного австралійського шосе Стюарта.

Закон у Великобританії встановлює, що Ви не повинні перевищувати швидкість, дозволену для даного типу дороги і Вашого типу транспортного засобу. Обмеження швидкості є абсолютним максимумом і не означає, що їздити з такою швидкістю безпечно за будь-яких умов.

У 2013 році у Великій Британії 3 064 особи загинули або отримали серйозні поранення в аваріях, де швидкість була одним з факторів.