22 dekabr 1965-ci ildə Britaniyanın avtomobil yollarında müvəqqəti maksimum sürət həddi 70 mil/saat (112 km/saat) tətbiq olundu. Təcrübə əvvəlcə dörd ay davam etdi, lakin limit 1967-ci ildə qalıcı oldu.

Sürət tarixi

Bu, Britaniyanın ilk sürət həddi deyildi. 1865-ci ildə motorlu nəqliyyat vasitələri yaşayış yerlərində saatda 4 mil və 2 mil ilə məhdudlaşdırıldı. 1903-cü ilə qədər sürət həddi 20 mil / saata qədər yüksəldi. 1930-cu ildə Yol Hərəkəti Aktı avtomobillər üçün sürət həddini tamamilə ləğv etdi.

Qərar ona görə qəbul edilib ki, mövcud məhdudiyyətlər o qədər açıq şəkildə pozulub ki, bu, qanunu hörmətdən salıb. Qanun eyni zamanda təhlükəli, ehtiyatsızlıq və ehtiyatsızlıqdan avtomobil idarə etmə və spirtli içki və ya narkotik vasitənin təsiri altında avtomobil idarə etmə cinayətlərini də təqdim etdi.

Yolda ölüm hallarının artması hökuməti yenidən düşünməyə vadar edib. 1935-ci ildə yaşayış məntəqələrində avtomobillər üçün 30 mil/saat sürət limiti tətbiq olundu. Bu məhdudiyyət bu günə qədər qalır. Bu ərazilərdən kənarda sürücülər hələ də istədikləri sürətlə getməkdə sərbəst idilər.

1958-ci ildə Preston Bypass (M6-nın sonrakı hissəsi) ilə başlayan ilk avtomobil yolları tikildikdə, onlar məhdudiyyətsiz idi.

Erkən avtomobil yolunun tikintisi 1958-ci ilin mayında.

Aydındır ki, 1960-cı illərdə orta avtomobil o qədər də sürətlə hərəkət edə bilmirdi. Bununla belə, bəzi istisnalar var idi. 11 iyunda1964 AC Cars komandası səhər saat 4-də M1-də Blue Boar Services-də (Watford Gap) görüşdü. Onlar Le Mans yarışına hazırlaşarkən Cobra Coupe GT-ni sürətləndirmək üçün orada idilər.

Onlar avtomobilin maksimal sürətini yoxlamaq üçün kifayət qədər uzun düz sınaq yoluna malik deyildilər, ona görə də onlar avtomobil yolunun bir hissəsindən istifadə etməyi seçdilər. Sürücü Jack Sears qaçış zamanı 185 mil / saat sürət qeyd etdi ki, bu da Britaniya avtomobil yolunda indiyə qədər qeydə alınan ən yüksək sürətdir. Sürət məhdudiyyətinin olmaması onların sınaq qaçışının tamamilə qanuni olduğunu bildirirdi.

İki polis daha sonra xidmətdəki komandaya yaxınlaşdı, ancaq avtomobilə daha yaxından baxmaq üçün!

1965-ci ilin dumanlı payızında baş verən bir sıra avtomobil qəzaları hökumətin polis və Milli Yol Təhlükəsizliyi Məsləhət Şurası ilə məsləhətləşmələr aparmasına səbəb oldu. Onlar belə qənaətə gəliblər ki, qəzalar avtomobillərin şərtlərə görə çox sürətlə hərəkət etməsi nəticəsində baş verib.

Yolun duman, buz və ya qarın təsirinə məruz qaldığı dövrlərdə sürət limitindən istifadə edilməsi və ümumi maksimum sürət həddi 70 mil/saatın sınaqdan keçirilməsi təklif edilib. Dörd aylıq sınaq 22 dekabr 1965-ci ildə günorta saatlarında başladı.

BAT iki silindrli motosikletlərindən biri 1907-ci ildə ilk dəfə olaraq Man Adası TT-yə daxil oldu. dünya.

Dünyada sürət həddi var

Britaniyanın avtomobil yolları hələ də70 mph limiti ilə idarə olunur. Dünya ölkələri fərqli sürət məhdudiyyətləri qəbul ediblər, bəzilərində isə ümumiyyətlə yoxdur! Avropanın böyük bir hissəsinə bənzəyən Fransada avtomobil yollarında sürət həddi 130 km/saatdır.

Daha sürətli gəzinti üçün limitin 140 km/saat (85 mil) olduğu Polşaya gedin. Ancaq əsl sürət iblisləri Almaniyanın avtobanlarını sürməyə çalışmalıdırlar, burada yolun böyük hissələrinə heç bir məhdudiyyət yoxdur.

Almaniyadakı avtonəqliyyat təşkilatları təhlükəsizlik standartlarının yaxşılaşdırılmasında sürət həddinin dəyərini şübhə altına alır və Almaniyanın yol qəzalarının sayının qonşu Fransa ilə eyni səviyyədə olduğuna işarə edir.

İngiltərə və İrlandiya arasındakı İrlandiya dənizində, İnsan adasında milli yolların otuz faizi sürət məhdudiyyətsizdir və bu, həyəcan axtaranlar üçün böyük cəlbedicidir. Bu arada, Avstraliyanın Şimal Ərazisində ölkənin Qırmızı Mərkəzindən keçən epik Stüart şossesinin bir neçə hissəsində sürət həddi yoxdur.

Avstraliyanın epik Stüart şossesinin bir hissəsi.

Böyük Britaniya qanunu bildirir ki, siz yol növü və nəqliyyat vasitəsiniz üçün nəzərdə tutulmuş sürət həddindən artıq sürməməlisiniz. Sürət həddi mütləq maksimumdur və bu, istənilən şəraitdə bu sürətlə sürməyin təhlükəsiz olması demək deyil.

2013-cü ildə Böyük Britaniyada sürət faktoru olan qəzalarda 3064 nəfər ölüb və ya ağır yaralanıb.