5 staðreyndir um orrustuna við Filippseyjarhafið

Harold Jones 14-10-2023
Harold Jones
Yfirráð Bandaríkjanna í loftinu hafa leitt til þess að orrustan hefur fengið viðurnefnið Great Marianas Tyrklandsskotið

Þegar rætt er um Kyrrahafsstríðið eru sumar sjóátökin stærri en önnur. Orrustan við Filippseyjarhafið (19.-20. júní, 1944) er oft gleymt í þágu Kóralhafsins, Midway eða Leyte-flóa. Samt var orrustan við Filippseyjar afgerandi augnablik í baráttunni um Kyrrahafið.

Sjá einnig: Lýðræði vs. Grandeur: Var Ágústus góður eða slæmur fyrir Róm?

1. Bardaginn átti sér stað við innrás Bandaríkjanna á Maríanaeyjar

Japanir leituðu eftir afgerandi árekstri við bandaríska flotann á meðan bandarískar hersveitir börðust á eyjunni Saipan. Maríanarnir voru mikilvæg stefnumótandi staða fyrir Japana. Þeir voru ekki bara með flugvélar með aðsetur þar heldur myndi það opna leið fyrir Bandaríkin að komast til Filippseyja og jafnvel japönsku meginlandsins að missa eyjarnar.

2. Bandarískar flugvélar og flugmenn voru betri en Japanir

Á Midway árið 1942 áttu Japanir betri flugvélar og óaðfinnanlega þjálfaða flugmenn. Árið 1944 hafði taflið snúist við. Bandaríkin höfðu skipt út Wildcat fyrir Hellcat sem aðal flutningsflugvél þeirra, sem var fær um að jafna sig á Zero. Á sama tíma hafði tapið svipt japanska sjóherinn bestu flugmönnum sínum.

Hinn harðgerði Hellcat gæti klifrað upp og stjórnað japanska Zero

3. BNA höfðu fullkomnað flutningaskipakenninguna sína

Samhliða eigindlegum endurbótum á flugvélum kynnti bandaríski sjóherinn Combat Information Center– ígildi aðgerðaherbergisins í dag – þar sem ratsjár- og fjarskiptaupplýsingar voru miðlægar. Betri flugvélar, betri upplýsingaöflun, betri samhæfing og öflugri loftvarnarvarnir komu saman við Filippseyjarhafið til að tryggja að af 450 japönskum flugvélum sem skuldbundu sig til bardaga hafi yfir 90% eytt.

4. Bardaginn gerði japanska flotaskipa getulausa

Þar sem 90% af flutningaflugvélunum sem voru skuldbundnir til bardagans voru eyðilagðar, var IJN skilið eftir með ófullnægjandi flugmátt til að manna flugflotaskipin sem eftir voru, sem myndi aðeins gegna litlu hlutverki fyrir rest. stríðsins.

5. Sigurinn gæti hafa verið enn yfirþyrmandi

Í kjölfar orrustunnar, og áratugina síðan, hafa sagnfræðingar deilt um þá ákvörðun Raymond Spruance aðmíráls að elta ekki eftir leifar japanska flotans. Spruance kaus í staðinn aðgát og til að vernda strandhaus Bandaríkjanna á Saipan. Hefði Spruance fyrirskipað eftirförina hefði ósigur Japana getað orðið enn fullkomnari og framtíðarkynningar, þar á meðal orrustan við Leyte-flóa, gætu aldrei átt sér stað.

Orrustan við Filippseyjar hafi gert japanska flutningsherinn getulausan. og tryggði bandaríska strandhausinn á Saipan. Tapið á Saipan, Guam og hinum Maríönueyjum í kjölfarið kom Japönum mikið áfall og gerði Bandaríkin reiðubúin að halda áfram á Filippseyjum.

Sjá einnig: Hvers vegna hræðilegur mánuður fyrir Royal Flying Corps varð þekktur sem blóðugur apríl

Harold Jones

Harold Jones er reyndur rithöfundur og sagnfræðingur, með ástríðu fyrir því að kanna ríkulegar sögur sem hafa mótað heiminn okkar. Með yfir áratug af reynslu í blaðamennsku hefur hann næmt auga fyrir smáatriðum og alvöru hæfileika til að lífga upp á fortíðina. Eftir að hafa ferðast mikið og unnið með leiðandi söfnum og menningarstofnunum er Harold hollur til að grafa upp heillandi sögur úr sögunni og deila þeim með heiminum. Með starfi sínu vonast hann til að vekja áhuga á að læra og dýpri skilning á fólki og atburðum sem hafa mótað heiminn okkar. Þegar hann er ekki upptekinn við að rannsaka og skrifa, nýtur Harold þess að ganga, spila á gítar og eyða tíma með fjölskyldu sinni.