युरोपेली मुख्य भूमिको एट्लान्टिक तटमा फोहोर फाल्ने किल्लाहरू र बङ्करहरूको श्रृंखला हो। अहिले अधुरो भए पनि समयको परीक्षामा उभिएका छन् । तथापि, तिनीहरूले निर्माण गरेको परीक्षणमा खडा भएनन्।

यी कंक्रीट संरचनाहरू एट्लान्टिक पर्खालको भाग थिए, वा एटलान्टिकवाल : जर्मनहरूले निर्माण गरेको 2000 माइलको रक्षात्मक रेखा दोस्रो विश्वयुद्ध।

'आगामी दिनहरूमा युरोपको तटहरू शत्रुको अवतरणको खतरामा गम्भीर रूपमा उजागर हुनेछन्'

आक्रमण पछि पूर्वी मोर्चाको उदय पछि युएसएसआर, बेलायतमा सफलतापूर्वक आक्रमण गर्न अपरेशन सिलियनको विफलता, र युद्धमा संयुक्त राज्यको प्रवेश, जर्मन रणनीति विशेष रूपमा रक्षात्मक बन्यो।

एट्लान्टिक पर्खालको निर्माण 1942 मा सुरु भयो। अवरोध गर्न मानिएको थियो। नाजीहरूले कब्जा गरेको युरोपलाई मुक्त गर्न खोज्ने सहयोगीहरूको आक्रमणलाई रोक्नुहोस्। तटीय ब्याट्रीहरू महत्त्वपूर्ण बन्दरगाहहरू, सैन्य र औद्योगिक लक्ष्यहरू र जलमार्गहरूको सुरक्षा गर्न राखिएको थियो।

हिटलरले २३ मार्च १९४२ मा 'निर्देशन नम्बर ४०' जारी गरे, जसमा उनले लेखे:

'दिनहरूमा आउँदा युरोपको तटहरू शत्रुको अवतरणको खतरामा गम्भीर रूपमा उजागर हुनेछन्... खुला तटमा अवतरणका लागि बेलायती तयारीहरूमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ, जसका लागि लडाई सवारी साधन र भारी हतियारहरूको ढुवानीका लागि उपयुक्त असंख्य सशस्त्र अवतरण शिल्पहरू छन्।उपलब्ध छ।'

एटलान्टिकवालले छवटा देशको तटमा फैलियो

नाजी प्रचारको प्रशंसा गरेपछि, किल्लाहरू फ्रान्स, बेल्जियम र नेदरल्यान्ड्सको एट्लान्टिक तटहरू वरिपरि फ्रान्को-स्पेनिस सीमाबाट फैलियो। , र त्यसपछि डेनमार्क र नर्वेको उत्तरी छेउसम्म।

यो आवश्यक मानिएको थियो किनभने, जर्मन सेनाहरूलाई सहयोगीहरूले कहिले आक्रमण गर्ने भनेर मात्र थाहा थिएन, उनीहरूले कहाँ छनौट गर्ने भनेर पनि थाहा थिएन। आक्रमण गर्न।

उत्तरी नर्वेमा क्यामोफ्लाज गरिएको जर्मन टर्पेडो ब्याट्री (क्रेडिट: Bundesarchiv/CC)।

यसले यसको समाप्ति मिति ओभरर गर्यो

मा राखिएको मौलिक समयसीमा। एट्लान्टिक पर्खालको निर्माण मे 1943 थियो। यद्यपि वर्षको अन्त्यसम्ममा लक्षित 15,000 मध्ये 8,000 संरचनाहरू मात्र अस्तित्वमा थिए।

यद्यपि, ब्रिटिश र क्यानाडाले आक्रमण गरेपछि निर्माणले गति लिएको थियो। फ्रान्सेली बन्दरगाह, डिप्पे, अगस्त 1942 मा।

यो पर्खाल थिएन

२,००० माइलको तटीय सुरक्षा र किल्लाहरू किल्लाहरू, बन्दुक ई। स्थानान्तरण, ट्याङ्की जाल र अवरोधहरू।

यी तीन तहमा बनाइएका थिए। सबैभन्दा रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण क्षेत्रहरू फेस्टुन्जेन (किल्लाहरू) थिए, त्यसपछि स्टुट्जपन्टकटे (बलियो बिन्दुहरू) र अन्तमा विडरस्ट्यान्डनेस्टेन (प्रतिरोधी जालहरू) थिए।

जर्मन सिपाहीहरू अवतरण शिल्प अवरोधहरू राख्दै, 1943 (क्रेडिट: Bundesarchiv/CC)।

यसको जिम्मेवार व्यक्तिले यसलाई एक'प्रोपागान्डा पर्खाल'

युद्ध पछि, फिल्ड मार्शल भोन रुन्डस्टेडले सम्झाए कि 'कस्तो फोहोर हो भनेर हेर्नको लागि नर्मन्डीमा आफ्नो लागि मात्र हेर्नु पर्छ।'

रुन्डस्टेड भएको थियो। सन् १९४१ मा रोस्तोभमा महत्वपूर्ण असफलतापछि पूर्वी मोर्चाको कमाण्डबाट बर्खास्त गरियो, तर मार्च १९४२ मा ओबेरबेफेलशाबर पश्चिममा नियुक्त गरियो र त्यसैले तटीय रक्षाको कमाण्डमा थियो।

ठूलो मात्रामा परिचालन सन् १९४४ को अन्त्यमा रक्षा स्थापना भएको थियो

सहयोगी आक्रमणको सम्भावना बढ्दै गएको कारण नोभेम्बर १९४३ देखि फिल्ड मार्शल इर्विन रोमेललाई पश्चिमी रक्षाका जनरल इन्स्पेक्टरको रूपमा पर्खाल निरीक्षण गर्ने जिम्मेवारी दिइएको थियो। अफ्रिका र प्रतिरक्षा कमजोर भएको पाए।

उनले तर्क गरे कि:

'युद्ध समुद्र तटहरूमा जितिने वा हार्नेछ। हामीसँग शत्रुलाई रोक्ने एउटा मात्र मौका हुनेछ र त्यो हो जब ऊ पानीमा छ ... किनारमा पुग्न संघर्ष गरिरहेको छ।’

Rundstedt सँगसँगै, रोमेलले कर्मचारी र हतियारहरूको संख्या र गुणस्तर स्तरवृद्धि गर्न काम गरे। थप रूपमा, निर्माण दरहरू 1943 को उच्चमा फिर्ता ल्याइयो: 1944 को पहिलो 4 महिनामा 4,600 किल्लाहरू तटहरूमा बनाइयो, पहिले नै निर्मित 8,478 मा थप्न। रोमेलको नेतृत्वमा उत्तरी फ्रान्समा एक्लै, 'हेजहग्स', सी-एलिमेन्ट फेन्स (फ्रान्सेली म्यागिनोट लाइनबाट प्रेरित) जस्ता अवरोधहरूसँगैअन्य विभिन्न प्रतिरक्षाहरू।

फिल्ड मार्शल इर्विन रोमेल बेल्जियमको ओस्टेन्ड बन्दरगाह नजिकैको एट्लान्टिक पर्खाल प्रतिरक्षाको भ्रमण गर्दै (क्रेडिट: Bundesarchiv/CC)।

यो पर्खाल जबर्जस्ती श्रम प्रयोग गरेर बनाइएको थियो

एटलान्टिक पर्खाल निर्माण गर्नको लागि ठेक्का पाएको संगठन संगठन टोड थियो, जुन जबरजस्ती श्रम प्रयोगको लागि कुख्यात थियो।

एटलान्टिक पर्खाल निर्माण भएको अवधिमा, संगठनसँग लगभग 1.4 मिलियन थियो। मजदुरहरू। यी मध्ये 1% सैन्य सेवाबाट अस्वीकार गरिएको थियो, 1.5% एकाग्रता शिविरमा कैद गरियो। अरूहरू युद्ध कैदीहरू थिए, वा पेशाका - कब्जा गरिएका देशहरूका अनिवार्य श्रमिकहरू। यसमा भिची शासन अन्तर्गत फ्रान्सको अव्यवस्थित 'मुक्त क्षेत्र' का 600,000 कामदारहरू समावेश थिए।

एट्लान्टिक पर्खाल निर्माणमा संलग्न 260,000 मध्ये, 10% मात्र जर्मन थिए।

सहयोगीहरू घण्टौं भित्र अधिकांश सुरक्षामा आक्रमण गर्‍यो

6 जुन 1944 मा, एलाइड डी-डे भयो। 160,000 सेनाले अंग्रेजी च्यानल पार गरे। बुद्धिमत्ता, भाग्य र दृढताको लागि धन्यवाद, पर्खाल भत्किएको थियो, सहयोगीहरूले तिनीहरूको समुद्र तटहरू फेला पारे र नर्मन्डीको युद्ध चलिरहेको थियो।

अर्को दुई महिना भित्र २० लाख भन्दा बढी सहयोगी सेनाहरू फ्रान्समा थिए: अभियान स्वतन्त्र युरोप सुरु भएको थियो।