Dina ahir Agustus 1900, hiji siklon mimiti brewing ngaliwatan Laut Karibia - hiji kajadian nu teu jadi noteworthy sakumaha wewengkon dimimitian usum angin topan taunan na. Sanajan kitu, ieu lain Siklon biasa. Nalika ngahontal Teluk Méksiko, siklon éta janten badai Kategori 4 kalayan angin 145 mph.

Anu janten katelah Hurricane Galveston tetep janten bencana alam anu paling maot dina sajarah Amérika Serikat, maéhan antara 6.000 jeung 12.000 urang jeung ngabalukarkeun karuksakan leuwih $35 juta (sarua jeung leuwih $1 milyar dina 2021).

'The Wall Street of the Southwest'

Kota Galveston, Texas éta diadegkeun dina 1839 sarta geus boomed saprak lajeng. Dina taun 1900, éta miboga populasi ampir 40.000 urang jeung salah sahiji tingkat panghasilan per kapita pangluhurna di Amérika Serikat.

Galveston sacara éféktif saeutik leuwih ti hiji sandbar kalawan sasak ka daratan. Sanajan lokasi rentan na on low, pulo datar sapanjang basisir Teluk Méksiko, geus weathered sababaraha badai saméméhna tur hurricanes kalawan saeutik karuksakan. Malah nalika kota Indianola anu caket dieu ampir diratakeun ku angin topan dua kali, usulan pikeun ngawangun témbok laut pikeun Galveston sababaraha kali dibatalkeun, sareng lawan nyarios yén éta henteu diperyogikeun.

Perhatosan ngeunaan badai anu caket mimiti diperhatoskeun ku pamaréntah. Biro Cuacaon 4 September 1900. Hanjakal, tegangan antara Amérika Serikat jeung Kuba dimaksudkan yén laporan météorologi ti Kuba diblokir, sanajan observatorium maranéhna sababaraha paling canggih di dunya dina waktu éta. Biro Cuaca ogé ngahindarkeun pamakéan istilah badai atawa puting beliung pikeun ngeureunkeun panik populasi.

Dina isuk-isuk tanggal 8 Séptémber, sagara swells jeung langit mendung mimiti nyetel di tapi warga Galveston tetep unconcerned: hujan normal. keur waktu taun. Laporan nunjukkeun yén Isaac Cline, diréktur Biro Cuaca Galveston, mimiti ngingetkeun jalma-jalma anu cicing di daérah dataran rendah yén badai parah bakal datang. Tapi ku titik ieu, geus telat pikeun ngévakuasi populasi kota sanajan maranéhna geus serius nyandak peringatan badai.

Gambar jalur Hurricane Galveston nalika nabrak darat.

Kredit Gambar: Domain Publik

Angin topan narajang

Angin topan narajang Galveston dina 8 Séptémber 1900, mawa gelombang badai nepi ka 15ft jeung angin leuwih ti 100mph diukur saméméh anemometer éta. ditiup jauh. Leuwih 9 inci hujan turun dina 24 jam.

Saksi mata ngalaporkeun bata, batu tulis jeung kayu jadi airborne sakumaha badai topan ngaliwatan kota, suggesting angin meureun ngahontal nepi ka 140mph. Antara angin nu kuat, badai surges jeung objék ngalayang, ampir unggal madhab di kota ieu ruksak. Wangunan étadisapu tina yayasan maranéhanana, ampir sakabéh wiring di dayeuh turun sarta sasak nyambungkeun Galveston ka daratan anu disapu jauh.

Rebuan imah ancur, sarta diperkirakeun 10.000 urang ditinggalkeun homeless ku kajadian. Aya ampir euweuh sheltered atawa beresih ditinggalkeun pikeun salamet tetep dina sanggeusna. Tembok lebu anu manjang 3 mil ditinggalkeun di tengah pulo saatos angin topan.

Kalayan saluran telepon sareng sasak ancur, langkung lami ti biasana dugi ka béja tragedi dugi ka daratan, hartosna lega. usaha ditunda. Butuh waktu nepi ka 10 Séptémber 1900 pikeun warta nepi ka Houston sarta dikirimkeun telegraph ka Gubernur Texas.

Sanggeusna

Kira-kira 8.000 urang, kira-kira 20% tina populasi Galveston, disangka boga binasa dina angin topan, sanaos perkiraan dibasajankeun 6,000 dugi ka 12,000. Seueur anu tiwas akibat gelombang badai, sanaos anu sanés kajebak dina lebu salami sababaraha dinten, maot nyeri sareng laun kusabab usaha nyalametkeun anu laun.

Imah di Galveston ambruk saatos badai taun 1900. .

Kredit Gambar: Domain Publik

Jumlah mayit anu teu mungkin dikubur sadayana, sareng usaha pikeun ngantunkeun mayit di laut ngan saukur nyababkeun aranjeunna dikumbah ka basisir deui. Antukna, pyres pamakaman anu nyetél jeung awak dibeuleum beurang jeung peuting pikeunsababaraha minggu sanggeus badai.

Leuwih ti 17.000 urang nyéépkeun dua minggu mimiti sanggeus badai di tenda di basisir, sedengkeun nu sejenna mimiti ngawangun panyumputan tina bahan lebu salvageable. Seueur kota dileungitkeun, sareng perkiraan nunjukkeun yén sakitar 2.000 anu salamet ninggalkeun kota, henteu kantos uih deui saatos badai.

Sumbangan banjir ti sakuliah AS, sareng dana gancang didamel anu tiasa dianggo ku jalma-jalma. duit pikeun ngawangun deui atawa ngalereskeun imah maranéhanana lamun ruksak ku angin topan. Kurang leuwih saminggu sanggeus badai, leuwih ti $1,5 juta geus dikumpulkeun pikeun mantuan ngawangun deui Galveston.

Pamulihan

Galveston pernah pinuh pulih statusna salaku puseur komérsial: kapanggihna minyak salajengna kalér di Texas di 1901 jeung bubuka Houston Ship Channel di 1914 maéhan sagala impian tina prospek Galveston keur robah. Investor kabur sarta éta ékonomi dumasar wakil jeung hiburan taun 1920-an nu mawa duit deui ka dayeuh.

Awal seawall a diwangun dina 1902 sarta terus ditambahkeun kana leuwih dekade saterusna. Kota ieu ogé diangkat sababaraha méter nalika keusik dikeruk sareng dipompa handapeun kota. Dina 1915 badai sejen narajang Galveston, tapi seawall mantuan nyegah bencana sejen kawas 1900. Hurricanes jeung badai dina taun leuwih panganyarna geus terus nempatkeun seawall ka uji jeungrupa-rupa tingkat efektivitas.

Hurricane masih inget taunan ku warga kota, sarta patung perunggu, ngaranna 'The Place of Remembrance', linggih dina seawall Galveston kiwari keur miéling salah sahiji musibah alam deadliest di Amérika. sajarah.