সুচিপত্র
অপারেশন ভেরিটেবল ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পশ্চিম ফ্রন্টের শেষ যুদ্ধগুলির একটি। এটি একটি পিন্সার আন্দোলনের অংশ ছিল, যা জার্মানিতে কাটা এবং বার্লিনের দিকে ঠেলে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা বুলগের যুদ্ধের কয়েক মাস পরে ঘটেছিল।
Veritable এই পিন্সার আন্দোলনের উত্তরের খোঁচাকে প্রতিনিধিত্ব করেছিল, যার নেতৃত্বে ব্রিটিশ এবং কানাডিয়ান বাহিনী ছিল।
এটি মাস এবং রাইন নদীর মধ্যবর্তী জার্মান অবস্থানগুলিকে ধ্বংস করার জন্য এবং এর মধ্য দিয়ে ভেঙ্গে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল দুটি নদী, 21 তম আর্মি গ্রুপের সাথে রাইন বরাবর একটি ফ্রন্ট গঠনের অনুমতি দেয়।
এটি ছিল জেনারেল ডোয়াইট ডি. আইজেনহাওয়ারের "বিস্তৃত ফ্রন্ট" কৌশলের অংশ যা ব্রিজের আগে রাইন এর পশ্চিম তীরের পুরোটাই দখল করে নেওয়া .
34 তম ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের চার্চিল ট্যাঙ্কগুলি 'ভেরিটেবল' অপারেশনের শুরুতে গোলাবারুদ স্লেজ টোয়িং করছে, 8 ফেব্রুয়ারি 1945। 5>
জার্মান বাহিনী রোয়ার নদীকে এমনভাবে প্লাবিত করতে সক্ষম হয়েছিল যে দক্ষিণে মার্কিন বাহিনী, অপারেশন গ্রেনেড পরিচালনা করে যা পিনসারের দক্ষিণ অর্ধেক ছিল, তাদের আক্রমণ স্থগিত করতে হয়েছিল৷
যুদ্ধ ধীর এবং কঠিন ছিল. খারাপ আবহাওয়ার অর্থ হল মিত্ররা তাদের বিমানবাহিনীকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে পারেনি। রাইখসওয়াল্ড রিজ হল একটি হিমবাহের অবশিষ্টাংশ, এবং ফলস্বরূপ যখন এটি ভিজে যায়, এটি সহজেই কাদায় পরিণত হয়৷
যখন অপারেশন সত্যই ছিলচলমান, মাটি গলছিল এবং এইভাবে চাকাযুক্ত বা ট্র্যাক করা যানবাহনের জন্য অনেকটা অনুপযুক্ত। এই পরিস্থিতিতে প্রায়শই ট্যাঙ্কগুলি ভেঙ্গে পড়ে, এবং মিত্ররা বর্ম এবং সৈন্য সরবরাহের জন্য ব্যবহার করতে পারে এমন উপযুক্ত রাস্তাগুলির স্বতন্ত্র অভাব ছিল৷
অপারেশনের সময় রাইখসওয়াল্ডে 34 তম ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের চার্চিল ট্যাঙ্কগুলি 'ভেরিটেবল' ', 8 ফেব্রুয়ারী 1945. কৃতিত্ব: ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম / কমন্স৷
উপযোগী রাস্তার অভাবটি নরম মাটির কারণে আরও বেড়ে গিয়েছিল, যা বর্ম ডুবে না গেলে এবং জার্মান বাহিনী দ্বারা ইচ্ছাকৃতভাবে মাঠের বন্যার কারণে সহজে গড়িয়ে যেতে পারে না৷ যে রাস্তাগুলি ব্যবহারযোগ্য ছিল সেগুলি মিত্রবাহিনীর আক্রমণের সময় অতিরিক্ত যানবাহনের কারণে দ্রুত ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল এবং ভেঙে ফেলা হয়েছিল৷
একটি মিত্রবাহিনীর প্রতিবেদন থেকে একটি নোট লেখা হয়েছে:
"ভূমির অবস্থার কারণে দারুণ সমস্যা... চার্চিল ট্যাঙ্ক এবং সেতুর স্তরগুলি পদাতিক বাহিনীর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পেরেছিল কিন্তু ফ্লেলস এবং কুমিরগুলি স্টার্ট লাইন অতিক্রম করার সাথে সাথেই আটকে পড়েছিল৷"
জেনারেল ডোয়াইট আইজেনহাওয়ার মন্তব্য করেছিলেন যে "অপারেশন ভেরিটেবল ছিল কিছু পুরো যুদ্ধের সবচেয়ে ভয়ানক লড়াই, মিত্রবাহিনী এবং জার্মান বাহিনীর মধ্যে একটি তিক্ত স্লগিং ম্যাচ৷
যখন জার্মানরা মিত্রবাহিনীর গতিশীলতাকে বাধাগ্রস্ত করতে দেখে, তারা দ্রুত রাস্তাগুলিতে শক্তিশালী পয়েন্ট স্থাপন করে যা ব্যবহার করা যেতে পারে, অগ্রগতি করে আরও কঠিন।
অপারেশন ভেরিটেবলের সময় বিচ্ছিন্নভাবে বর্ম ব্যবহার করার প্রচেষ্টায় সাধারণত ব্যাপক হতাহতের ঘটনা ঘটে,যার অর্থ ছিল যে বর্ম সর্বদা পদাতিক বাহিনীর সাথে একত্রিত হতে হবে এবং তার আগে থাকতে হবে।
একজন কমান্ডার উল্লেখ করেছেন যে অগ্রগতির বেশিরভাগই পদাতিক ইউনিটের মধ্যে লড়াইয়ের মাধ্যমে নির্দেশিত হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন, “এটি পুরো পথ জুড়ে ছিল স্প্যান্ডাউ বনাম ব্রেন .”
অপারেশন 'ভেরিটেবল', NW ইউরোপ, 8 ফেব্রুয়ারি 1945 এর শুরুতে চার্চিল ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য যানবাহনের একটি কলাম। ক্রেডিট: ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম / কমন্স।
কৌশলগত পরিবর্তনগুলি
একটি উপায়ে বন্যার সমস্যাটি মোকাবেলা করা হয়েছিল বাফেলো উভচর যানগুলিকে বন্যাকবলিত অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করে৷
পানি মাইনফিল্ড এবং ক্ষেত্র প্রতিরক্ষাকে অকার্যকর করে তুলেছিল এবং কৃত্রিম দুর্গে জার্মান বাহিনীকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছিল৷ দ্বীপ, যেখানে পাল্টা-আক্রমণ ছাড়াই তাদের তুলে নেওয়া যেতে পারে।
আরেকটি অভিযোজন ছিল চার্চিল 'ক্রোকোডাইল' ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার। ওয়াস্প ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত ট্যাঙ্কগুলি দেখতে পেয়েছে যে অস্ত্রটি জার্মান সৈন্যদের তাদের শক্তিশালী পয়েন্ট থেকে জোর করে বের করে দিতে অত্যন্ত কার্যকর।
স্টিভেন জালোগার মতে, যান্ত্রিক ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি, যা তাদের নিজস্বভাবে খুব বেশি চিত্তাকর্ষক ছিল না, জার্মান পদাতিক বাহিনীকে ভয় দেখায়। , যারা অন্য যেকোনো অস্ত্রের চেয়ে তাদের বেশি ভয় করত।
পদাতিক বাহিনী দ্বারা বহন করা ফ্লেমথ্রোয়ারের বিপরীতে, যেগুলি বুলেট এবং শ্রাপনেলের সংস্পর্শে ছিল যা তাদের তরল জ্বালানীর ট্যাঙ্কগুলি যে কোনও সময়ে বিস্ফোরিত হওয়ার হুমকি দেয়, শিখা ট্যাঙ্কগুলি ধ্বংস করা কঠিন ছিল। .
চার্চিল 'কুমির'প্রকৃত ট্যাঙ্কের পিছনে তরল কন্টেইনার সংরক্ষণ করে, এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্যাঙ্কের চেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ নয়।
কন্টেইনারটি সহজেই আক্রমণ করা যেতে পারে, কিন্তু ক্রুরা ট্যাঙ্কের ভিতরেই নিরাপদ ছিল।
আরো দেখুন: অ্যাডলফ হিটলার কীভাবে জার্মানির চ্যান্সেলর হয়েছিলেন?জার্মান সৈন্যরা অনুভূত হয়েছিল শিখা ট্যাঙ্কগুলিকে অমানবিক সংকোচন হিসাবে, এবং বন্দী শিখা ট্যাঙ্কের ক্রুদের সাথে অন্য ক্রুদের তুলনায় অনেক কম করুণার সাথে আচরণ করার জন্য দায়ী ছিল৷
একটি চার্চিল ট্যাঙ্ক এবং একটি ভ্যালেন্টাইন এমকে XI রয়্যাল আর্টিলারি OP ট্যাঙ্ক (বামে) গোচ, 21 ফেব্রুয়ারী 1945। ক্রেডিট: ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম / কমন্স।
'ফ্ল্যামেট্যাঙ্কারদের' মৃত্যুদন্ড প্রায়শই চলত, এবং এটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছিল যেখানে ব্রিটিশ সৈন্যরা 'বিপদ অর্থ' হিসাবে তাদের বেতনের উপরে দিনে ছয় পেন্স পেত। ' এই হুমকির কারণে৷
অপারেশন ভেরিটেবল শেষ পর্যন্ত সফল হয়েছিল, ক্লেভ এবং গোচ শহরগুলি দখল করে৷
কানাডিয়ান এবং ব্রিটিশ বাহিনী প্রচণ্ড প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল এবং অপারেশন ভেরিটেবলের সময় 15,634 জন হতাহতের শিকার হয়েছিল৷
জার্মান সৈন্যরা একই সময়ে 44,239 জন হতাহতের ঘটনা ঘটিয়েছিল এবং তাদের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল যথাক্রমে জেনারেল আইজেনহাওয়ার এবং মন্টগোমেরি দ্বারা রসিটি এবং ধর্মান্ধতা।
আরো দেখুন: প্রথম বিশ্বযুদ্ধে গ্যাস এবং রাসায়নিক যুদ্ধ সম্পর্কে 10টি তথ্যহেডার ইমেজ ক্রেডিট: অপারেশন 'ভেরিটেবল', 8 ফেব্রুয়ারি 1945 এর শুরুতে পদাতিক এবং বর্ম। ইম্পেরিয়াল ওয়ার মিউজিয়াম / কমন্স।