Operation Veritable-ը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի արևմտյան ճակատի վերջին մարտերից մեկն էր: Դա աքցան շարժման մի մասն էր, որը նախատեսված էր Գերմանիան կտրելու և դեպի Բեռլին մղելու համար, որը տեղի ունեցավ Բուլգի ճակատամարտից մի քանի ամիս անց:

Վերիտաբլը ներկայացնում էր այս պինցետային շարժման հյուսիսային մղումը, որը գլխավորում էին բրիտանական և կանադական ուժերը:

Այն նախագծված էր ոչնչացնելու Գերմանիայի դիրքերը Մաաս և Հռենոս գետերի միջև և ճեղքելու դրանց միջև: երկու գետեր, որոնք թույլ են տալիս Ռեյնի երկայնքով ճակատ ձևավորել 21-րդ բանակային խմբի հետ:

Սա գեներալ Դուայթ Դ. Էյզենհաուերի «լայն ճակատի» ռազմավարության մի մասն էր՝ գրավելու Հռենոսի արևմտյան ափն ամբողջությամբ, նախքան կամրջելը: .

34-րդ տանկային բրիգադի Չերչիլ տանկերը զինամթերքի սահնակներ են քաշում «Վերիտաբլ» գործողության սկզբում, 8 փետրվարի 1945թ.: Վարկ՝ Կայսերական պատերազմի թանգարաններ / Համայնքներ:

Վատ եղանակ և ուշացումներ

Գերմանական ուժերին հաջողվեց այն աստիճան հեղեղել Ռոեր գետը, որ ԱՄՆ-ի ուժերը հարավում, իրականացնելով «Նռնակ» գործողությունը, որը սրինգի հարավային կեսն էր, ստիպված եղան հետաձգել իրենց հարձակումը:

Կռիվը դանդաղ ու դժվար էր։ Վատ եղանակը նշանակում էր, որ դաշնակիցները չէին կարող արդյունավետ օգտագործել իրենց օդային ուժերը։ Ռայխսվալդի լեռնաշղթան սառցադաշտի մնացորդ է, և, հետևաբար, երբ այն խոնավանում է, հեշտությամբ վերածվում է ցեխի:շարունակվում էր, գետինը հալվում էր և, հետևաբար, մեծապես պիտանի չէ անիվներով կամ հետագծով մեքենաների համար: Այս պայմաններում տանկերը հաճախ խափանվում էին, և դաշնակիցները կարող էին օգտագործել զրահաբաճկոնների և զորքերի մատակարարման համար հարմար ճանապարհների հստակ բացակայություն: Փետրվարի 8, 1945թ. Վարկ. Կայսերական պատերազմի թանգարաններ / Համայնքներ:

Օգտակար ճանապարհների բացակայությունը խորանում էր փափուկ հողի պատճառով, որի վրայով զրահը հեշտությամբ չէր կարող պտտվել առանց խորտակվելու, և գերմանական ուժերի կողմից դաշտերը դիտավորյալ հեղեղելը: Ճանապարհները, որոնք օգտագործելի էին, արագ պատռվեցին և քանդվեցին դաշնակիցների հարձակումների ժամանակ չափազանց մեծ երթևեկության պատճառով:

Դաշնակիցների զեկույցներից մեկում ասվում է.

մեծ խնդիրներ… Չերչիլի տանկերը և կամուրջների շերտերը կարողացան հետ չմնալ հետևակայինների հետ, սակայն Flails և Կոկորդիլոսները անմիջապես խցանվեցին մեկնարկային գիծը հատելուց հետո»:

Գեներալ Դուայթ Էյզենհաուերը նշել է, որ «Operation Veritable-ը մի քանիսն էր»: ամբողջ պատերազմի ամենակատաղի կռիվը, դառը մենամարտը» դաշնակիցների և գերմանական ուժերի միջև:

Երբ գերմանացիները նկատեցին դաշնակիցների արգելակված շարժունակությունը, նրանք արագորեն հենակետեր ստեղծեցին ճանապարհների վրա, որոնք կարող էին օգտագործվել՝ առաջխաղացում կատարելով: նույնիսկ ավելի դժվար:

Վերիտաբլ գործողության ընթացքում մեկուսացված զրահներ օգտագործելու փորձերը, ընդհանուր առմամբ, մեծ կորուստներ ունեցան,ինչը նշանակում էր, որ զրահը միշտ պետք է զուգակցվեր հետևակի հետ և դրան նախորդեր:

Մի հրամանատար նշեց, որ առաջխաղացման մեծ մասը թելադրված էր հետևակային ստորաբաժանումների միջև կռիվներով, ասելով.

Չերչիլի տանկերի և այլ մեքենաների շարասյուն «Վերիտաբլ» գործողության սկզբում, հյուսիսային արևմտյան Եվրոպա, 8 փետրվարի 1945թ.: Վարկ՝ Կայսերական պատերազմի թանգարաններ / Համայնքներ:

Մարտավարական Փոփոխություններ

Ջրհեղեղի խնդիրը շրջանցելու եղանակներից մեկը ողողված տարածքներով տեղաշարժվելու համար Buffalo ամֆիբիական մեքենաների օգտագործումն էր:

Ջուրն անարդյունավետ էր դարձրել ականապատ դաշտերն ու դաշտային պաշտպանությունը, իսկ գերմանական ուժերը մեկուսացրել էին արհեստական ​​ամրացումների վրա: կղզիներ, որտեղ դրանք կարող էին հանվել առանց հակահարձակման:

Մեկ այլ հարմարեցում էր Չերչիլի «Կոկորդիլոս» տանկերին ամրացված բոցասայլերի օգտագործումը: Wasp բոցասայլերով հագեցված տանկերը պարզել են, որ զենքը չափազանց արդյունավետ է գերմանացի զինվորներին դուրս մղելու համար իրենց հենակետերից:

Ըստ Սթիվեն Զալոգայի, մեխանիկական բոցասայլերը, որոնք ինքնին այնքան էլ տպավորիչ չէին, վախեցնում էին գերմանական հետևակայիններին: , ովքեր վախենում էին նրանցից ավելի, քան ցանկացած այլ զենք:

Ի տարբերություն հետևակի կողմից տեղափոխվող բոցավառիչների, որոնք ենթարկվում էին փամփուշտների և բեկորների, որոնք սպառնում էին ցանկացած պահի պայթել հեղուկ վառելիքի բաքերը, բոցավառները դժվար էր ոչնչացնել:

Չերչիլի «Կոկորդիլոս»հեղուկի բեռնարկղը պահեց իրական տանկի հետևում, ինչը այն ավելի ռիսկային չէր, քան սովորական տանկը:

Կոնտեյները կարող էին հեշտությամբ հարձակվել, բայց անձնակազմը ապահով մնաց տանկի ներսում:

Գերմանացի զինվորները հասկացան: Ֆլեյմի տանկերը որպես անմարդկային միջոցներ, և կարող էին գրավված բոց տանկի անձնակազմին վերաբերվել ավելի քիչ ողորմությամբ, քան մյուս անձնակազմերը:

Չերչիլի տանկը և Valentine Mk XI Royal Artillery OP տանկը (ձախում) Գոչ, 21 փետրվարի 1945թ. Վարկ՝ Կայսերական պատերազմի թանգարան / Commons:

«Բոցավառների» մահապատիժը հաճախակի էր, և դա հասավ այն աստիճանի, որ բրիտանական զորքերը ստանում էին օրական վեց պենս իրենց աշխատավարձից՝ որպես «վտանգի փող»: Այս սպառնալիքի պատճառով:

Վերիտաբլ գործողությունը, ի վերջո, հաջողությամբ ավարտվեց՝ գրավելով Կլև և Գոչ քաղաքները:

Կանադական և բրիտանական ուժերը բախվեցին կատաղի դիմադրության և 15634 զոհ ունեցան իրական գործողության ընթացքում:

Գերմանական զորքերը նույն ժամանակահատվածում կրել են 44239 զոհ և արժանացել են գովասանքի սթափություն և մոլեռանդություն՝ համապատասխանաբար գեներալներ Էյզենհաուերի և Մոնտգոմերիի կողմից:

Վերնագրի պատկերը. Հետևակը և զրահը գործողության մեջ են «Veritable» օպերացիայի սկզբում, 8 փետրվարի 1945թ.: Կայսերական պատերազմի թանգարան / Commons: