1911 թվականի հոկտեմբերի 23-ին պատերազմի բնույթը ընդմիշտ փոխվեց, քանի որ ինքնաթիռների նոր տեխնոլոգիան օգտագործվում էր ավելի մութ նպատակի համար: Երբ իտալական և օսմանյան ուժերը բախվեցին Լիբիայի Տրիպոլի քաղաքի շուրջ, իտալացի կապիտան Կառլո Պիացան բարձրացավ երկինք՝ հետևելու թշնամու զորքերի տեղաշարժին:

«Թիվ 1 ինքնաթիռ»

Ոմանք կարող են ասել, որ այն Սա տխուր մեկնաբանություն է մարդկային էության մասին, որ այս արտասովոր հայտնագործությունն օգտագործվել է այլ մարդկանց սպանելու համար՝ այն հայտնաբերելուց ընդամենը ութ տարի անց: Ռայթ եղբայրները հայտնիորեն իրականացրել են օդից ավելի ծանր առաջին թռիչքը 1903 թվականի դեկտեմբերին և ընդամենը հինգ տարի անց նրանք ստացել են իրենց առաջին պայմանագիրը՝ ստեղծելու ինքնաթիռ, որը կարող էր օգտագործվել ռազմական հետախուզության համար:

Օդանավը, որը նրանք առաքեցին հունիսին: 1909 թվականը նշված է որպես «Թիվ 1 ինքնաթիռ, օդից ավելի ծանր բաժին, Միացյալ Նահանգների օդային նավատորմ»: Օդային պատերազմի տեխնոլոգիական մրցավազքը սկսվել էր, և աշխարհի բոլոր խոշոր տերությունները զարմանալի արագությամբ ուսումնասիրում էին օդային պատերազմի հնարավորությունները: Այնուամենայնիվ, իտալացիներն առաջինն էին, որ տեսությունը կիրառեցին գործնականում, քանի որ նրանք տեխնոլոգիական բեկում էին փնտրում Օսմանյան կայսրության դեմ պատերազմում Լիբիայում:

ԱՄՆ առաջին ռազմական ինքնաթիռը:

Իտալա-թուրքական պատերազմը

Իտալական պահանջատիրությունը Լիբիայի նկատմամբ սկիզբ է առել 1877-1878 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմից: Հետագա Բեռլինի պայմանագրով Իտալիային թույլատրվեց պահանջ ներկայացնել Լիբիայի նկատմամբ, որն այն ժամանակ մաս էր կազմումանկում ապրող Օսմանյան կայսրությունը, որը հենց նոր լուրջ պարտություն է կրել Ռուսաստանից: 1902 թվականին իտալացի և ֆրանսիացի նախարարները հավաքվեցին, և Իտալիան թույլտվություն ստացավ անել այն, ինչ ցանկանում էին Լիբիայի հետ:

Մինչև 1911 թվականը իտալացիները նախանձում էին այլ տերությունների գաղութային կայսրություններին, և նրանց մամուլը լոբբինգ էր անում կառավարությանը վերջապես գործելու համար: իրենց լիբիական պահանջով։ Թերթերը պնդում էին, որ գավառի օսմանյան կայազորը կազմում էր ընդամենը 4000 մարդ, և քանի որ տեղացիները անհամակրանքով էին վերաբերվում իրենց տիրակալներին, այս հյուսիսաֆրիկյան երկիրը կարծես հասունացել էր ընտրության համար:

Սկզբնական տատանվելուց հետո Իտալիայի կառավարությունը համաձայնեց ներխուժել՝ չնայած սոցիալիստական ​​ընդդիմությանը, և մերժեց օսմանյան առաջարկը՝ թույլ տալ նրանց գրավել Լիբիան, մինչդեռ Ստամբուլը պահպանում էր ընդհանուր վերահսկողությունը:

Պայքարը սկսվեց այն ժամանակ, երբ իտալական ռազմանավերը հոկտեմբերի 3-ին ռմբակոծեցին առափնյա Տրիպոլի քաղաքը, այնուհետև գրավեցին այն նավաստիների փոքրաթիվ ուժերով: Նման փոքր կայազորի և անգլիացիների կողմից ցամաքային և ծովային ճանապարհով արգելված մուտքը դեպի Լիբիա, միակ հնարավոր պատասխանը Օսմանյան կայսրության կողմից մաքսանենգ ճանապարհով նահանգ մտցնելն էր խիզախ կամավոր սպաներին, որոնք այնուհետև սկսեցին մարզել տեղի արաբ և բեդվին զորքերը: Այնուամենայնիվ, Իտալիայից և Էրիթրեայում և Սոմալիում գտնվող իտալական գաղութներից 20,000 զինվորներով նվաճումները արագ եկան:

Չնայած հավանականություններին, որոնք կշռադատվեցին իրենց օգտին, իտալացիները հանդիպեցին իրենց առաջին լուրջ դժվարություններին Տրիպոլիի մոտ՝ որպես շարժական ուժ: -իցԱրաբական հեծելազորը և օսմանյան կանոնավորները շրջապատել են իտալական արշավախմբային զորքերի թվաքանակով գերազանցող ջոկատը: Իտալացիներից շատերը կոտորվեցին, և նրանց մարմինները ահավոր անդամահատվեցին վրիժառու ձիավորների կողմից:

Պիացան բարձրանում է երկինք

Այս պայքարի արդյունքն անորոշ լինելով՝ Կապիտանո Կառլո Պիացան Տրիպոլիից թռավ դեպի հետևել մարտերին. Անհնար է, թե որքան հուզիչ պետք է լիներ դա այն ժամանակ, քանի որ այս խիզախ մարդը փայտից և կտավից պատրաստված աներևակայելի պարզունակ ինքնաթիռով թռավ դեպի անհայտություն:

Bleriot XI ինքնաթիռ, որն օգտագործվում էր Piazza-ն իրականացնելու էր երբևէ առաջին ռազմական թռիչքը:

Ի վերջո, այս հարձակումը փոքր ձախողում էր, քանի որ իտալացիները քշեցին օսմանյան զորքերը՝ Պիացայի կողմից բերված տեղեկատվության շնորհիվ: Քանի դեռ պատերազմը շարունակվում էր, նոր նորարարություններ ի հայտ եկան, և Sottotenente Ջուլիո Գավոտտին իր ինքնաթիռից ընդամենը մեկ շաբաթ անց՝ հոկտեմբերի 30-ին, ռումբ նետեց թուրքական ուժերի վրա:

Չնայած այս շլացուցիչ տեխնոլոգիական առաջընթացին, պատերազմը: ինքնին բավականին ստատիկ էր, քանի որ իտալացիները պայքարում էին իրական ներխուժման համար դեպի Լիբիա՝ ի դեմս ամուր դիմադրության: Այնուամենայնիվ, իտալացիները պահպանեցին իրենց առափնյա ունեցվածքը, ինչպիսին Տրիպոլին էր, և 1912 թվականի հոկտեմբերին օսմանցիները ստիպված եղան ստորագրել պայմանագիր, որը հաստատում էր, որ նրանք դուրս կբերեն իրենց զորքերը Լիբիայից: առգրավել են խոշոր կտորներավելի քան 1913 թվականը, նախքան Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկումը, իրենց հայացքները ուղղեցին այլուր:

Պատերազմի նոր դարաշրջանը

Որոշ պատմաբաններ պնդում են, որ այստեղ օսմանցիների կողմից բացահայտված թուլությունն օգնեց հանգեցնել Մեծ պատերազմին: քանի որ Բալկանյան պետությունները ձգտում էին անկախության և ապակայունացրին տարածաշրջանը: Ապագայի պատերազմներում ինքնաթիռների ազդեցությունը նման ենթադրություն չի պահանջում, և տեխնոլոգիական մրցավազքը կտրուկ արագացավ 1914-1918 թվականներին, երբ հակառակորդ կողմերը հուսահատորեն փնտրում էին նոր տեխնոլոգիաներ, որոնք կարող են հաղթել պատերազմում:

Մինչև 1930-ական թվականները: Գերնիկայի ռմբակոծման նման միջադեպերը ցուցադրում էին սպանության համար պոտենցիալ ինքնաթիռը, և Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը հիմնականում որոշվում էր, թե որ կողմն է վերահսկում երկինքը: 1911 թվականից հետո պատերազմի այս նոր դարաշրջանը, որտեղ խաղաղ բնակիչները կարող էին թիրախավորվել նույնքան հեշտությամբ, որքան առաջին գծի զինվորները, իրականություն էր: