1911 оны 10-р сарын 23-нд нисэх онгоцны шинэ технологийг илүү бараан зорилгоор ашиглах болсноор дайны мөн чанар үүрд өөрчлөгдсөн. Ливийн Триполи хотын эргэн тойронд Итали, Османы цэргүүд мөргөлдөж байх үед Италийн ахмад Карло Пьяцца дайсны цэргүүдийн хөдөлгөөнийг ажиглахаар тэнгэрт гарчээ.

“Нэгдүгээр нисэх онгоц”

Зарим нь үүнийг хэлж магадгүй юм. Энэхүү ер бусын олдворыг илрүүлснээс хойш ердөө найман жилийн дараа бусад хүмүүсийг хөнөөхөд ашигласан гэсэн хүний ​​мөн чанарын тухай гунигтай тайлбар юм. Ах дүү Райт нар 1903 оны 12-р сард анхны агаараас хүнд нислэг үйлдсэн бөгөөд ердөө 5 жилийн дараа тэд цэргийн тагнуулын ажилд ашиглах боломжтой онгоц бүтээх анхны гэрээгээ хүлээн авлаа.

Тэдний 6-р сард нийлүүлсэн онгоц. 1909 оныг "Агаараас хүнд анги, АНУ-ын агаарын флотын №1 онгоц" гэж бүртгэсэн. Агаарын дайны технологийн уралдаан эхэлж, дэлхийн бүх томоохон гүрнүүд агаарын дайны боломжийн талаар гайхмаар хурдтайгаар судалж байв. Харин Италичууд Ливи дэх Османы эзэнт гүрний эсрэг дайнд технологийн дэвшлийг эрэлхийлж байхдаа онолыг практикт анхлан хэрэгжүүлсэн.

АНУ-ын анхны цэргийн онгоц.

Итало-Туркийн дайн

Ливийн асуудлаар Италийн нэхэмжлэл гаргасан нь 1877-1878 оны Орос-Туркийн дайнаас эхлэлтэй. Дараачийн Берлиний гэрээгээр Итали улс Ливийн асуудлаар нэхэмжлэл гаргахыг зөвшөөрөв.Орост дөнгөж ялагдсан Османы эзэнт гүрэн. 1902 онд Итали, Францын сайд нар цугларч, Италид Ливитэй хүссэн зүйлээ хийх зөвшөөрөл олгов.

1911 он гэхэд италичууд бусад гүрнүүдийн колоничлолын эзэнт гүрэнд атаархаж, тэдний хэвлэлүүд засгийн газрыг лоббидож эцэст нь арга хэмжээ авах болов. Ливийн нэхэмжлэлийн дагуу. Тус мужийн Османы гарнизоны тоо ердөө 4000 байсан тул нутгийн иргэд ноёддоо өрөвдмөөр ханддаг байсан тул Хойд Африкийн энэ газар нутгийг сонгоход бэлэн болсон бололтой.

Анхны эргэлзсэний дараа Италийн засгийн газар социалист эсэргүүцлийг үл хайхран довтлохыг зөвшөөрөв. Истанбул бүхэлдээ хяналтаа хадгалж байхад Ливийг эзлэхийг зөвшөөрөх Османы саналаас татгалзав.

10-р сарын 3-нд Италийн байлдааны хөлөг онгоцууд далайн эргийн Триполи хотыг бөмбөгдөж, дараа нь цөөхөн тооны далайчдын хүчээр эзлэн авснаар тулаан эхэлжээ. Ийм жижиг гарнизонтой, Ливид гарах гарцыг Британичууд хуурай газар, далайгаар хаасан тул Османы цорын ганц арга зам бол зоригт сайн дурын офицеруудыг тус муж руу хууль бусаар нэвтрүүлэх явдал байсан бөгөөд тэд дараа нь нутгийн Араб, Бедуин цэргүүдийг сургаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч Итали болон Эритрей, Сомали дахь Италийн колоничлолуудаас 20,000 цэргийн хүчээр байлдан дагуулалт маш хурдан болов.

Хэдийгээр давуу талтай байсан ч Италичууд Триполигийн ойролцоо анхны ноцтой бэрхшээлтэй тулгарсан - хөдөлгөөнт хүчний хувьд. -ийнАрабын морин цэрэг ба Османы байнгын цэргүүд Италийн экспедицийн цэргээс олон тооны отрядыг бүсэлсэн. Италичуудын олонх нь хоморголон устгагдаж, тэдний биеийг өшөө хорссон морьтнууд аймшигтайгаар зэрэмдэглэжээ.

Пьяцца тэнгэрт хөөрөв

Энэ тэмцлийн үр дүн тодорхойгүй байсан тул Капитано Карло Пьяцца Триполи хотоос хөөрөв. тулааныг ажигла. Энэ зоригт хүн мод, зотон даавуугаар хийсэн гайхалтай анхдагч онгоцоор үл мэдэгдэх газар руу хөөрсөн үед энэ нь хичнээн их сэтгэл хөдөлгөм байсан нь боломжгүй юм.

Блериот XI онгоц. Пьяцца түүхэндээ анхны цэргийн нислэг үйлдэв.

Эцэст нь Пиаццагийн авчирсан мэдээллийн дагуу италичууд Османы цэргийг хөөн зайлуулж, энэ довтолгоо нь бага зэрэг бүтэлгүйтсэн юм. Дайн үргэлжилсээр байх үед шинэ санаачлага гарч, Соттотенент Жулио Гавотти ердөө долоо хоногийн дараа 10-р сарын 30-нд онгоцноосоо Туркийн цэргүүд рүү бөмбөг хаяв.

Технологийн эдгээр гайхалтай дэвшлийг үл харгалзан дайн үргэлжилсээр байв. Италичууд хатуу эсэргүүцэлтэй тулгараад Ливи рүү жинхэнэ дайралт хийх гэж тэмцэж байсан тул өөрөө нэлээд хөдөлгөөнгүй байсан. Гэсэн хэдий ч италичууд Триполи зэрэг далайн эргийн эзэмшил газраа хэвээр үлдээж, 1912 оны 10-р сард Османчууд Ливиэс цэргээ гаргахыг баталгаажуулсан гэрээнд гарын үсэг зурахаас өөр аргагүй болжээ. том хэсгүүдийг хураан авсанДэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхээс өмнө 1913 оноос хойш.

Дайн байлдааны шинэ эрин үе

Зарим түүхчид Османыхны илчилсэн сул тал нь Аугаа их дайнд хүргэсэн гэж маргадаг. Балканы улсууд тусгаар тогтнолоо хүсэн, бүс нутгийг тогтворгүй болгож байв. Ирээдүйн дайнд нисэх онгоцны нөлөөлөл ийм таамаглал шаарддаггүй бөгөөд 1914-1918 онуудад эсрэг талууд дайнд ялах чадвартай шинэ технологийг эрэлхийлсээр технологийн уралдаан эрс хурдацтай өрнөв.

1930-аад он гэхэд. Герникагийн бөмбөгдөлт гэх мэт үйл явдлууд нь алах боломжтой нисэх онгоцыг харуулж байсан бөгөөд дэлхийн 2-р дайн тэнгэрийг аль тал нь хянахыг голлон шийдсэн юм. 1911 оноос хойш энгийн иргэд фронтын цэргүүдтэй адил амархан бай болох дайны шинэ эрин үе бодит байдал болсон.