23. októbra 1911 sa povaha vojny navždy zmenila, keď sa nová technológia lietadiel použila na temnejšie účely. 23. októbra 1911 sa talianske a osmanské sily stretli v okolí líbyjského mesta Tripolis a taliansky kapitán Carlo Piazza sa vzniesol do vzduchu, aby pozoroval pohyb nepriateľských vojsk.

"Lietadlo č. 1"

Niekto by mohol povedať, že je deprimujúcim komentárom ľudskej povahy, že tento výnimočný objav bol použitý na zabíjanie iných ľudí len osem rokov po jeho objavení. Bratia Wrightovci uskutočnili prvý let ťažší ako vzduch v decembri 1903 a už o päť rokov neskôr dostali prvú zákazku na vytvorenie lietadla, ktoré by sa dalo použiť na vojenský prieskum.

Lietadlo, ktoré dodali v júni 1909, bolo uvedené ako "Lietadlo č. 1, Divízia lietadiel ťažších ako vzduch, letecká flotila Spojených štátov." Začali sa technologické preteky vo vzdušnej vojne a všetky svetové veľmoci s prekvapujúcou rýchlosťou skúmali možnosti vzdušnej vojny. Taliani však boli prví, ktorí uviedli teóriu do praxe, keď sa snažili technologickyprielom vo vojne proti Osmanskej ríši v Líbyi.

Prvé vojenské lietadlo USA.

Taliansko-turecká vojna

Talianske nároky na Líbyu sa datujú od rusko-tureckej vojny v rokoch 1877 - 1878. V následnej Berlínskej zmluve bolo Taliansku umožnené vzniesť nárok na Líbyu, ktorá bola vtedy súčasťou upadajúcej Osmanskej ríše, ktorú Rusko práve tvrdo porazilo. V roku 1902 sa stretli talianski a francúzski ministri a Taliansko dostalo povolenie robiť si s Líbyou, čo chce.

V roku 1911 Taliani závideli koloniálnym impériám iných mocností a ich tlač lobovala za vládu, aby konečne začala konať v súvislosti s ich nárokmi na Líbyu. Noviny tvrdili, že osmanská posádka v provincii mala len 4 000 osôb, a keďže miestni obyvatelia boli voči svojim pánom nesympatickí, táto severoafrická krajina sa zdala byť zrelá na získanie.

Po počiatočnom váhaní talianska vláda napriek odporu socialistov súhlasila s inváziou a odmietla ponuku Osmanskej ríše, aby obsadila Líbyu, pričom Istanbul si ponechal celkovú kontrolu.

Boje sa začali, keď talianske vojnové lode 3. októbra bombardovali pobrežné mesto Tripolis a potom ho s malými silami námorníkov obsadili. S takou malou posádkou a prístupom do Líbye, ktorý Briti znemožnili po súši i po mori, bolo jedinou možnou osmanskou reakciou prepašovať do provincie odvážnych dobrovoľníkov, ktorí potom začali cvičiť miestne arabské a beduínske jednotky.20 000 vojakov z Talianska a talianskych kolónií v Eritrei a Somálsku, dobyli rýchlo.

Napriek prevahe sa Taliani stretli s prvými vážnymi ťažkosťami neďaleko Tripolisu - mobilné sily arabskej jazdy a osmanských pravidelných vojakov obkľúčili prevahu talianskych expedičných jednotiek. Mnohí Taliani boli zmasakrovaní a ich telá pomstychtiví jazdci ohavne zohavili.

Piazza sa vznáša na oblohe

Keďže výsledok tohto boja bol neistý, kapitán Carlo Piazza odletel z Tripolisu, aby pozoroval boje. Je nemožné, aké vzrušujúce to vtedy muselo byť - keďže tento odvážny muž vzlietol do neznáma v neuveriteľne primitívnom lietadle z dreva a plátna.

Lietadlo Bleriot XI, ktorým Piazza uskutočnil vôbec prvý vojenský let.

Nakoniec sa tento útok ukázal ako malý neúspech, keďže Taliani zahnali osmanské jednotky, k čomu im pomohli informácie, ktoré priniesol Piazza. Ako vojna pokračovala, do hry sa dostali nové inovácie a Sottotenente Giulio Gavotti zhodil bombu na turecké sily zo svojho lietadla len o týždeň neskôr, 30. októbra.

Napriek týmto oslnivým technologickým pokrokom bola samotná vojna pomerne statická, keďže Taliani sa snažili reálne preniknúť do Líbye a čelili silnému odporu. Taliani si však udržali svoje pobrežné panstvá, ako napríklad Tripolis, a v októbri 1912 boli Osmani nútení podpísať zmluvu, ktorá potvrdzovala, že stiahnu svoje vojská z Líbye.

Keďže veľká časť provincie bola teraz nechránená, Taliani sa v priebehu roka 1913 zmocnili veľkých častí, než vypukla prvá svetová vojna, a obrátili svoj zrak inam.

Nový vek vojny

Niektorí historici tvrdia, že slabosť, ktorú tu Osmani odhalili, pomohla viesť k Veľkej vojne, keďže balkánske štáty túžili po nezávislosti a destabilizovali región. Vplyv lietadiel na budúce vojny si nevyžaduje takéto dohady a technologické preteky sa v rokoch 1914 - 1918 dramaticky zrýchlili, pretože súperiace strany zúfalo hľadali nové technológie schopnévyhrať vojnu.

V 30. rokoch 20. storočia sa pri incidentoch, ako bolo bombardovanie Guerniky, ukázal potenciál lietadiel zabíjať a druhá svetová vojna sa do veľkej miery rozhodovala podľa toho, ktorá strana ovládala oblohu. Po roku 1911 sa táto nová éra vojny, v ktorej sa civilisti mohli stať terčom rovnako ľahko ako vojaci na fronte, stala realitou.