सामग्री तालिका
![](/wp-content/uploads/history/847/n4e6fbeaol.jpg)
23 अक्टोबर 1911 मा युद्धको प्रकृति सधैंको लागि परिवर्तन भयो किनभने विमानको नयाँ प्रविधिलाई गाढा उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएको थियो। लिबियाको त्रिपोली सहरको वरिपरि इटालियन र ओटोम्यान सेनाहरू भिड्दा, इटालियन कप्तान कार्लो पियाजाले शत्रुको सेनाको गतिविधि अवलोकन गर्न आकाशमा गए।
“विमान नम्बर १”
कसैले भन्न सक्छन् यो असाधारण आविष्कार पत्ता लागेको आठ वर्षपछि मात्रै अन्य मानिसहरूलाई मार्न प्रयोग गरिएको थियो भन्ने मानव प्रकृतिमाथिको निराशाजनक टिप्पणी हो। राइट भाइहरूले प्रसिद्ध रूपमा डिसेम्बर 1903 मा हवाई उडान भन्दा पहिलो भारी उडान गरे र केवल पाँच वर्ष पछि उनीहरूले सैन्य टोहीका लागि प्रयोग गर्न सकिने विमान बनाउन पहिलो सम्झौता प्राप्त गरेका थिए। 1909 "एयरप्लेन नम्बर 1, भारी-से-एयर डिभिजन, संयुक्त राज्य अमेरिका हवाई फ्लीट" को रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो। हवाई युद्धको प्राविधिक दौड सुरु भइसकेको थियो, र अचम्मको गतिका साथ विश्वका सबै प्रमुख शक्तिहरूले हवाई युद्धका सम्भावनाहरू खोजिरहेका थिए। तथापि, इटालियनहरूले सिद्धान्तलाई व्यवहारमा ल्याउने पहिलो व्यक्ति थिए किनभने उनीहरूले लिबियामा ओटोमन साम्राज्य विरुद्धको युद्धमा प्राविधिक सफलता खोजेका थिए।
![](/wp-content/uploads/history/847/n4e6fbeaol-1.jpg)
पहिलो अमेरिकी सैन्य विमान।
इटालो-टर्की युद्ध
लिबियामाथिको इटालियन दाबी १८७७-१८७८ को रुसो-टर्की युद्धको समय हो। बर्लिनको पछिको सन्धिमा इटालीलाई लिबियामा दावी गर्न अनुमति दिइएको थियो, त्यसपछिको भागघट्दै गएको ओटोमन साम्राज्य, जसलाई रूसले भर्खरै हराएको छ। 1902 मा इटालियन र फ्रान्सेली मन्त्रीहरू भेला भए र इटालीलाई लिबियासँग आफूले चाहेको काम गर्न अनुमति दिइयो।
1911 सम्म इटालियनहरू अन्य शक्तिहरूको औपनिवेशिक साम्राज्यहरूप्रति ईर्ष्यालु थिए र तिनीहरूको प्रेसले सरकारलाई अन्ततः कार्य गर्न लबिङ गरिरहेको थियो। लिबियाको दावीमा। अखबारहरूले तर्क गरे कि प्रान्तको ओटोम्यान ग्यारिसनको संख्या मात्र 4000 थियो र स्थानीयहरू आफ्ना अधिपतिहरूप्रति असन्तुष्ट थिए किनभने यो उत्तर अफ्रिकी भूमि छनोटको लागि परिपक्व देखिन्छ। इस्तानबुलले समग्र नियन्त्रण कायम राख्दा लिबियामा कब्जा गर्न दिने ओटोम्यानको प्रस्ताव अस्वीकार गर्यो।
इटालियन युद्धपोतहरूले अक्टोबर ३ मा तटीय सहर त्रिपोलीमा बमबारी गरे र त्यसपछि नाविकहरूको सानो बलले यसलाई कब्जा गरेपछि युद्ध सुरु भयो। यस्तो सानो ग्यारिसन र लिबियामा पहुँच ब्रिटिसद्वारा जमिन र समुद्रबाट रोकिएको थियो, एउटै मात्र ओटोमन प्रतिक्रिया सम्भव थियो बहादुर स्वयंसेवक अधिकारीहरूलाई प्रान्तमा तस्करी गर्न, जसले त्यसपछि स्थानीय अरब र बेदुइन सेनाहरूलाई तालिम दिन थाले। यद्यपि, इटालीबाट 20,000 सेना र इरिट्रिया र सोमालियामा इटालियन उपनिवेशहरूको साथ, विजयहरू चाँडै आयो।
यो पनि हेर्नुहोस्: सम्राट क्लाउडियस बारे 10 तथ्यआफ्नो फाइदामा तौलिएको बावजुद, इटालियनहरूले त्रिपोली नजिकै आफ्नो पहिलो गम्भीर कठिनाइहरूको सामना गरे - एक मोबाइल बलको रूपमा। कोअरब घोडचढी र ओटोमन नियमितहरूले इटालियन अभियान सेनाहरूको संख्या भन्दा बढी टुक्रालाई घेरे। धेरै इटालियनहरूको नरसंहार गरियो, र तिनीहरूको शरीरलाई बदला लिने घोडचढीहरूले घृणित रूपमा विकृत गरे।
पियाजा आकाशमा पुग्छ
यस सङ्घर्षको नतिजा अनिश्चित भएपछि, क्यापिटानो कार्लो पियाजा त्रिपोलीबाट उड्यो। लडाई को निरीक्षण। यो असम्भव छ कि यो त्यतिबेला कति रोमाञ्चक भएको हुनुपर्छ - किनकि यो साहसी व्यक्तिले काठ र क्यानभासले बनेको अविश्वसनीय रूपले आदिम विमानमा अज्ञातमा उड्यो।
![](/wp-content/uploads/history/847/n4e6fbeaol-2.jpg)
Bleriot XI विमान जुन पियाजाले पहिलो पटक सैन्य उडान सञ्चालन गर्न।
अन्तमा यो आक्रमण सानो झट्का साबित भयो किनभने इटालियनहरूले ओटोमन सेनाहरूलाई धपाए, पियाजाले फिर्ता ल्याएको जानकारीको सहायताले। युद्ध जारी रहँदा नयाँ आविष्कारहरू खेल्न थाले, र Sottotenente Giulio Gavotti ले आफ्नो विमानबाट टर्की सेनामाथि ३० अक्टोबरमा बम खसाले।
यी चकित पार्ने प्राविधिक प्रगतिहरूको बावजुद युद्ध इटालियनहरूले दृढ प्रतिरोधको सामना गर्दै लिबियामा वास्तविक घुसपैठ गर्न संघर्ष गर्दा आफैं एकदम स्थिर थियो। यद्यपि, इटालियनहरूले आफ्नो तटीय सम्पत्तिहरू जस्तै त्रिपोलीलाई कायम राखे, र अक्टोबर 1912 मा ओटोम्यानहरूलाई एउटा सन्धिमा हस्ताक्षर गर्न बाध्य पारियो जसले उनीहरूले लिबियाबाट आफ्ना सेनाहरू हटाउने पुष्टि गर्यो।
प्रान्तको धेरैजसो भागले अब इटालियनहरूलाई असुरक्षित बनाएको छ। ठूलो परिमाण बरामद1913 मा पहिलो विश्वयुद्धको प्रकोप हुनु भन्दा पहिले तिनीहरूको आँखा अन्यत्र फर्काइयो।
युद्धको नयाँ युग
केही इतिहासकारहरूले तर्क गरेका छन् कि यहाँ ओटोम्यानहरूले प्रकट गरेको कमजोरीले ठूलो युद्धको नेतृत्व गर्न मद्दत गर्यो। बाल्कन राज्यहरूले स्वतन्त्रताको लागि चाहन्थे र यस क्षेत्रलाई अस्थिर बनायो। भविष्यका युद्धहरूमा विमानको प्रभावलाई त्यस्तो अनुमानको आवश्यकता पर्दैन, र प्राविधिक दौडले 1914-1918 मा नाटकीय रूपमा गति लियो किनभने विपक्षी पक्षहरूले युद्ध जित्न सक्षम नयाँ प्रविधि खोजिरहेका थिए।
यो पनि हेर्नुहोस्: भिक्टोरियन मानसिक शरणमा जीवन कस्तो थियो?1930 सम्म गुएर्निकाको बम विष्फोट जस्ता घटनाहरूले मार्ने सम्भावित विमानहरू देखाउँदै थिए, र दोस्रो विश्वयुद्धले ठूलो मात्रामा आकाशलाई कुन पक्षले नियन्त्रण गर्ने निर्णय गरेको थियो। 1911 पछि युद्धको यो नयाँ युग - जहाँ नागरिकहरूलाई फ्रन्ट-लाइन सिपाहीहरू जस्तै सजिलैसँग लक्षित गर्न सकिन्छ - एक वास्तविकता थियो।
ट्यागहरू:OTD