Þann 23. október 1911 breyttist eðli hernaðar að eilífu þar sem ný tækni flugvéla var notuð í myrkari tilgangi. Þegar ítalskar og tyrkneskar hersveitir lentu í átökum í kringum borgina Trípólí í Líbýu fór ítalski skipstjórinn Carlo Piazza til himins til að fylgjast með hreyfingum óvinarins.

„Flugvél nr. 1“

Sumir gætu sagt að það er niðurdrepandi athugasemd um mannlegt eðli að þessi ótrúlega uppgötvun hafi verið notuð til að drepa annað fólk aðeins átta árum eftir að hún uppgötvaðist. Frægt er að Wright-bræður hafi farið í fyrsta flugið sem er þyngra en í lofti í desember 1903 og aðeins fimm árum síðar höfðu þeir fengið fyrsta samning sinn um að búa til flugvél sem hægt væri að nota til hernaðarleitar.

Vélin sem þeir afhentu í júní 1909 var skráð sem "Flugvél nr. 1, þyngri en loft deild, flugfloti Bandaríkjanna." Tæknikapphlaup flughernaðar var hafið og með undraverðum hraða voru öll helstu stórveldi heimsins að kanna möguleika á lofthernaði. Ítalir voru hins vegar fyrstir til að koma kenningum í framkvæmd þar sem þeir leituðu að tæknibyltingum í stríði gegn Ottómanveldinu í Líbíu.

Fyrsta bandaríska herflugvélin.

Ítalsk-tyrkneska stríðið

Ítalska krafan um Líbíu er frá rússneska-tyrkneska stríðinu 1877-1878. Í síðari Berlínarsáttmálanum var Ítalíu leyft að gera tilkall til Líbíu, sem þá var hluti afhnignandi Ottómanaveldi, sem Rússar hafa nýlega verið sigraðir af. Árið 1902 komu ítalskir og franskir ​​ráðherrar saman og Ítalir fengu leyfi til að gera það sem þeir vildu við Líbíu.

Árið 1911 öfunduðu Ítalir nýlenduveldi annarra ríkja og fjölmiðlar þeirra voru að þrýsta á ríkisstjórnina til að bregðast loksins við. um kröfu sína í Líbíu. Dagblöðin héldu því fram að Tyrkjalið héraðsins væri aðeins 4000 og þar sem heimamenn voru ósamúðarlausir í garð yfirherra sinna virtist þetta land í Norður-Afríku vera tilvalið.

Eftir upphaflegt hik samþykkti ítalska ríkisstjórnin að gera innrás þrátt fyrir andstöðu sósíalista – og hafnaði tilboði Ottómana um að leyfa þeim að hernema Líbýu á meðan Istanbúl hélt yfirráðum.

Átökin hófust þegar ítölsk herskip gerðu loftárásir á strandborgina Trípólí 3. október og náðu henni síðan með litlum sjólið. Þar sem svo lítið herlið og Bretar hindrað aðgang að Líbíu af landi og sjó, var eina mögulega viðbrögð Ottoman að smygla hugrökkum sjálfboðaliðum inn í héraðið, sem fóru síðan að þjálfa araba- og bedúínahermenn á staðnum. Hins vegar, með 20.000 hermenn frá Ítalíu og ítölsku nýlendunum í Erítreu og Sómalíu, komu landvinningar fljótt.

Þrátt fyrir að líkurnar væru vegnar í forskoti þeirra, mættu Ítalir fyrstu alvarlegu erfiðleika sína nálægt Trípólí - sem hreyfanlegt herlið afArabískir riddaraliðar og fastagestir Ottómana umkringdu fleiri en ítalska leiðangurshersveitina. Margir Ítalanna voru myrtir og lík þeirra voru grimmilega limlest af hefnandi hestamönnum.

Piazza tekur til himna

Þegar úrslit þessarar baráttu óviss, fór Capitano Carlo Piazza á loft frá Trípólí til fylgjast með átökum. Það er ómögulegt hversu spennandi þetta hlýtur að hafa verið á þeim tíma – þar sem þessi hugrakkur maður fór út í hið óþekkta í ótrúlega frumstæðu flugvél úr tré og striga.

Bleriot XI flugvél sem var notuð af Piazza til að framkvæma fyrsta herflugið.

Að lokum reyndist þessi árás vera lítið áfall þar sem Ítalir hröktu tyrknesku hermennina í burtu, með aðstoð upplýsinganna sem Piazza kom til baka. Þegar stríðið hélt áfram komu nýjar nýjungar til sögunnar og Sottotenente Giulio Gavotti varpaði sprengju á tyrkneska herinn úr flugvél sinni aðeins viku síðar 30. október.

Þrátt fyrir þessar töfrandi tækniframfarir var stríðið sjálft var nokkuð kyrrstætt, þar sem Ítalir áttu í erfiðleikum með að komast inn í Líbíu fyrir alvöru andspænis harðri andstöðu. Hins vegar héldu Ítalir strandeignum sínum eins og Trípólí og í október 1912 neyddust Ottómana til að undirrita sáttmála sem staðfesti að þeir myndu flytja hermenn sína frá Líbíu.

Þar sem stór hluti héraðsins er nú óvarinn Ítalir lagt hald á stóra bitameira en 1913 áður en fyrri heimsstyrjöldin braust út beindi sjónum sínum að öðru.

Ný öld hernaðar

Sumir sagnfræðingar hafa haldið því fram að veikleikinn sem Ottómana sýndi hér hafi leitt til stríðsins mikla þar sem Balkanríkin þráðu sjálfstæði og óstöðugleika svæðisins. Áhrif flugvéla í stríð framtíðarinnar krefjast ekki slíkra getgáta og tæknikapphlaupið hraðaðist verulega á árunum 1914-1918 þar sem andstæður aðilar leituðu í örvæntingu að nýrri tækni sem gæti sigrað stríðið.

Um 1930. Atvik eins og sprengingin á Guernica sýndu mögulega flugvél til að drepa, og seinni heimsstyrjöldin var að mestu leyti ákvörðuð af því hvorum megin ríkið réði himninum. Eftir 1911 var þessi nýja öld hernaðar – þar sem hægt var að miða við almenna borgara alveg eins auðveldlega og hermenn í fremstu víglínu – að veruleika.