1911 жылы 23 қазанда ұшақтардың жаңа технологиясы қараңғы мақсатта пайдаланылғандықтан, соғыс сипаты мәңгілікке өзгерді. Ливияның Триполи қаласының төңірегінде итальяндық және османдық күштер қақтығысқан кезде, итальяндық капитан Карло Пьяцца жау әскерлерінің қозғалысын бақылау үшін аспанға көтерілді.

«No1 ұшақ»

Кейбіреулер бұл деп айтуы мүмкін. Бұл ерекше жаңалық ашылғаннан кейін бар болғаны сегіз жылдан кейін басқа адамдарды өлтіру үшін қолданылғаны туралы адам табиғаты туралы көңілсіз пікір. Ағайынды Райттар 1903 жылы желтоқсанда әуеден ауырырақ бірінші ұшуды жүзеге асырды және бес жылдан кейін олар әскери барлау үшін пайдаланылатын ұшақ жасау туралы алғашқы келісім-шарттарын алды.

Олар маусым айында жеткізілген ұшақ. 1909 жыл «№1 ұшақ, әуеден ауыр бөлім, Америка Құрама Штаттарының әуе флоты» ретінде тізімде болды. Әуе соғысының технологиялық жарысы басталды және таңғаларлық жылдамдықпен әлемнің барлық ірі державалары әуе соғысының мүмкіндіктерін зерттеді. Алайда итальяндықтар Ливиядағы Осман империясына қарсы соғыста технологиялық серпіліс іздеп, теорияны бірінші болып практикаға енгізді.

АҚШ-тың алғашқы әскери ұшағы.

Италия-түрік соғысы

Италияның Ливияға деген талабы 1877-1878 жылдардағы орыс-түрік соғысынан бастау алған. Кейінгі Берлин келісімінде Италияға Ливияға қатысты талап қоюға рұқсат етілді, содан кейін оның бір бөлігі болды.Ресейден жаңа ғана жеңіліске ұшыраған құлдырап бара жатқан Осман империясы. 1902 жылы итальяндық және француздық министрлер жиналып, Италияға Ливиямен қалағанын жасауға рұқсат берілді.

1911 жылға қарай итальяндықтар басқа державалардың отаршыл империяларына қызғанышпен қарады және олардың баспасөзі үкіметті ақырында әрекет ету үшін лоббирлей бастады. олардың Ливия талабы бойынша. Газеттер провинциядағы Османлы гарнизонының саны небәрі 4000 болғанын және жергілікті тұрғындар өздерінің қожайындарына жанашырлық танытпайтындықтан, бұл Солтүстік Африка жері таңдау үшін піскен болып көрінді деп дәлелдеді.

Бастапқы екіұштылықтан кейін Италия үкіметі социалистік қарсылыққа қарамастан басып кіруге келісті – және Османлылардың Ливияны жаулап алуына рұқсат беру туралы ұсынысынан бас тартты, ал Стамбул жалпы бақылауды сақтап қалды.

Ұрыс итальяндық әскери кемелер 3 қазанда жағалаудағы Триполи қаласын бомбалаған кезде басталды, содан кейін оны аздаған теңізшілер күшімен басып алды. Осындай шағын гарнизон және Ливияға британдықтардың құрлық пен теңіз арқылы кіруіне жол бермегендіктен, Османлылардың жалғыз жауабы провинцияға батыл ерікті офицерлерді заңсыз әкелу болды, содан кейін олар жергілікті араб және бедуин әскерлерін жаттықтыра бастады. Алайда, Италиядан және Эритрея мен Сомалидегі итальяндық колониялардан келген 20 000 әскері бар жаулап алулар тез келді.

Қиыншылықтардың өз пайдасына қарай өлшенгеніне қарамастан, итальяндықтар Триполиге жақын жерде мобильді күш ретінде алғашқы күрделі қиындықтарға тап болды. бойыншаАраб атты әскерлері мен Османлы тұрақты әскерлері итальяндық экспедициялық әскерлердің саны аз отрядын қоршап алды. Көптеген итальяндықтар қырғынға ұшырап, олардың денелері кекшіл салт аттылар тарапынан жан түршігерліктей бүлінді.

Пьяцца аспанға көтеріледі

Бұл күрестің нәтижесі белгісіз болғандықтан, Капитано Карло Пьяца Триполиден ұшып кетті. ұрысты бақылаңыз. Бұл батыл адам ағаш пен кенептен жасалған керемет қарабайыр ұшақпен белгісіз жерге ұшқан кезде бұл қаншалықты қызықты болуы мүмкін емес.

Блериот XI ұшағы оны пайдаланған. Пьяцца алғаш рет әскери рейс жасады.

Соңында бұл шабуыл аздаған сәтсіздікке айналды, өйткені итальяндықтар Пьяцца қайтарған ақпараттың көмегімен Османлы әскерлерін қуып жіберді. Соғыс жалғасуда жаңа жаңалықтар пайда болды және Соттотененте Джулио Гавоти бір аптадан кейін 30 қазанда өз ұшағынан түрік әскерлеріне бомба тастады.

Осы таң қалдыратын технологиялық жетістіктерге қарамастан соғыс итальяндықтар Ливияға қатты қарсылық көрсеткен кезде нақты қадамдар жасау үшін күрескендіктен, оның өзі айтарлықтай статикалық болды. Алайда итальяндықтар Триполи сияқты жағалаудағы иеліктерін сақтап қалды және 1912 жылдың қазан айында Османлылар Ливиядан өз әскерлерін шығаратынын растайтын келісімге қол қоюға мәжбүр болды. ірі кесектерді ұстады1913 жылдан астам Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін көздерін басқа жаққа бұрды.

Жаңа соғыс дәуірі

Кейбір тарихшылар бұл жерде Османлылар ашқан әлсіздік Ұлы соғыстың басталуына ықпал етті деп санайды. өйткені Балқан мемлекеттері тәуелсіздікке ұмтылып, аймақты тұрақсыздандырды. Болашақ соғыстардағы ұшақтардың әсері мұндай болжамды қажет етпейді және 1914-1918 жылдары технологиялық жарыс күрт қарқын алды, өйткені қарсыластар соғыста жеңуге қабілетті жаңа технологияны іздеді.

1930 жылдарға қарай. Герниканы бомбалау сияқты оқиғалар өлімге әкелетін ықтимал ұшақтарды көрсетті, ал Екінші дүниежүзілік соғыс негізінен аспанды қай тарап басқаратынын шешті. 1911 жылдан кейін бейбіт тұрғындарды майдандағы жауынгерлер сияқты оңай нысанаға алуға болатын соғыстың жаңа дәуірі шындық болды.