Dina tanggal 23 Oktober 1911 sifat perang robah salamina sabab téknologi anyar pesawat dipaké pikeun tujuan anu leuwih poék. Nalika pasukan Italia sareng Ottoman bentrok di sabudeureun kota Tripoli di Libya, kaptén Itali Carlo Piazza angkat ka langit pikeun niténan gerakan pasukan musuh.

"Pesawat No. 1"

Aya nu nyebutkeun yén éta téh. mangrupakeun komentar depressing dina alam manusa yén kapanggihna rongkah ieu dipaké pikeun maéhan jalma séjén ngan dalapan taun sanggeus kapanggih. Wright sadulur kasohor ngalaksanakeun penerbangan anu langkung beurat tibatan hawa dina bulan Désémber 1903 sareng ngan lima taun saatosna aranjeunna nampi kontrak munggaran pikeun nyiptakeun pesawat anu tiasa dianggo pikeun pangintipan militér.

Pesawat anu dikirimkeun dina Juni. 1909 kadaptar salaku "Pesawat No. 1, Divisi Heavier-ti-hawa, armada hawa Amérika Sarikat." Perlombaan téknologi perang hawa parantos dimimitian, sareng kalayan kecepatan anu héran, sadaya kakuatan utama dunya naroskeun kana kamungkinan perang hawa. Urang Italia, kumaha oge, anu pangheulana nerapkeun téori nalika maranéhna néangan terobosan téhnologis dina perang ngalawan Kakaisaran Ottoman di Libya.

Pesawat militer AS munggaran.

Perang Italo-Turki

Klaim Italia ngeunaan Libya asalna ti perang Rusia-Turki taun 1877-1878. Dina Traktat saterusna Berlin Italia diwenangkeun stake klaim leuwih Libya, lajeng bagian tinanu nyirorot Kakaisaran Ottoman, nu geus soundly dielehkeun ku Rusia. Dina 1902 mentri Italia jeung Perancis ngumpul jeung Italia dibere idin pikeun ngalakukeun naon maranéhna hayang jeung Libya.

Nepi ka 1911 Italia sirik ka imperium kolonial tina kakuatan séjén sarta pers maranéhanana lobbying pamaréntah pikeun tungtungna meta. dina klaim Libya maranéhanana. Koran ngabantah yén garnisun Ottoman di propinsi éta ngan ukur aya 4000 sareng kusabab warga satempat henteu simpati ka pangéranna, tanah Afrika Kalér ieu sigana asak pikeun dipetik.

Saatos ragu awal pamaréntah Italia sapuk pikeun nyerang sanaos oposisi sosialis - sareng nolak tawaran Ottoman pikeun ngidinan aranjeunna nempatan Libya dina samentara Istanbul nahan kontrol sakabéh.

Patempuran dimimitian nalika kapal perang Italia bombarded dayeuh basisir Tripoli dina 3 Oktober, lajeng direbut ku pasukan leutik pelaut. Kalayan garnisun leutik sapertos kitu sareng aksés ka Libya dicegah ku darat sareng laut ku Inggris, hiji-hijina réspon Ottoman anu mungkin nyaéta nylundupkeun perwira sukarelawan anu wani ka propinsi, anu teras mimiti ngalatih pasukan Arab sareng Badui lokal. Sanajan kitu, kalawan 20.000 pasukan ti Italia jeung koloni Italia di Éritréa jeung Somalia, panaklukan datang gancang.

Sanajan odds keur ditimbang dina kaunggulan maranéhanana, urang Italia papanggih jeung kasusah serius kahiji maranéhanana deukeut Tripoli – salaku pasukan mobile. tinaPasukan kavaleri Arab sareng pasukan Ottoman ngurilingan pasukan ekspedisi Italia anu langkung seueur. Seueur urang Itali dibantai, sareng awakna dimutilasi sacara disumputkeun ku pasukan kuda anu dendam.

Piazza angkat ka langit

Kalayan hasil perjuangan ieu teu pasti, Capitano Carlo Piazza angkat ti Tripoli ka niténan tarung. Mustahil kumaha pikagumbiraeun ieu dina waktos éta - sabab lalaki gagah ieu angkat ka anu teu dipikanyaho dina pesawat anu luar biasa primitif anu didamel tina kai sareng kanvas.

Pesawat Bleriot XI anu dianggo ku Piazza pikeun ngalaksanakeun penerbangan militer anu munggaran.

Pamustunganana serangan ieu kabuktian jadi kemunduran leutik nalika urang Italia ngusir pasukan Ottoman, dibantuan ku informasi anu dibawa balik ku Piazza. Nalika perang terus aya inovasi anyar, sareng Sottotenente Giulio Gavotti ngalungkeun bom ka pasukan Turki tina pesawatna ngan saminggu ti harita dina 30 Oktober.

Sanaos kamajuan téhnologis anu mencolok ieu perang. sorangan éta cukup statik, sakumaha Italians bajoang pikeun nyieun inroads nyata kana Libya dina nyanghareupan lalawanan teguh. Sanajan kitu, urang Italia nahan milik basisir maranéhanana kayaning Tripoli, sarta dina Oktober 1912 Ottomans kapaksa nandatanganan perjangjian anu mastikeun yén maranéhna bakal ngaluarkeun pasukan maranéhanana ti Libya.

Ku loba propinsi ayeuna undefended Italia. nyita sakumpulan badagleuwih 1913 samemeh pecah Perang Dunya Kahiji ngancik panon maranéhanana di tempat séjén.

A jaman anyar perang

Sababaraha sejarawan boga pamadegan yén kalemahan anu diungkabkeun ku Ottoman di dieu mantuan ngakibatkeun Perang Agung. salaku Amérika Balkan yearned pikeun kamerdikaan jeung destabilized wewengkon. Dampak pesawat dina perang di mangsa nu bakal datang teu merlukeun conjecture kitu, sarta lomba téhnologis sped up nyirorot leuwih 1914-1918 salaku pihak lawan desperately neangan téhnologi anyar sanggup meunang perang.

Nepi ka 1930-an. Insiden sapertos bom Guernica nunjukkeun kamungkinan pesawat anu tiasa dibunuh, sareng Perang Dunya Kadua diputuskeun ku pihak mana anu ngawasa langit. Sanggeus 1911 jaman perang anyar ieu - dimana warga sipil bisa jadi sasaran sagampang prajurit garis hareup - kanyataanana.