ఆపరేషన్ వెరిటబుల్ అనేది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ యొక్క చివరి యుద్ధాలలో ఒకటి. ఇది ఒక పిన్సర్ ఉద్యమంలో భాగం, ఇది జర్మనీలోకి ప్రవేశించడానికి మరియు బెర్లిన్ వైపు నెట్టడానికి రూపొందించబడింది, బల్జ్ యుద్ధం జరిగిన కొన్ని నెలల తర్వాత ఇది జరిగింది.

వెరిటబుల్ ఈ పిన్సర్ ఉద్యమం యొక్క ఉత్తర ప్రేరేపణకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది, బ్రిటిష్ మరియు కెనడియన్ బలగాలు నాయకత్వం వహించాయి.

ఇది మాస్ నది మరియు రైన్ నది మధ్య జర్మన్ స్థానాలను నాశనం చేయడానికి మరియు వాటి మధ్య చీలిపోయేలా రూపొందించబడింది. రెండు నదులు, 21వ ఆర్మీ గ్రూప్‌తో రైన్ పొడవునా ముందుభాగాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.

ఇది సాధారణ డ్వైట్ డి. ఐసెన్‌హోవర్ యొక్క "విశాలమైన ఫ్రంట్" వ్యూహంలో భాగంగా వంతెనను నిర్మించే ముందు రైన్ పశ్చిమ ఒడ్డు మొత్తాన్ని ఆక్రమించింది. .

34వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ యొక్క చర్చిల్ ట్యాంకులు ఆపరేషన్ 'వెరిటబుల్' ప్రారంభంలో, 8 ఫిబ్రవరి 1945లో మందుగుండు సామగ్రిని లాగుతున్నాయి. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియంలు / కామన్స్.

పేలవమైన వాతావరణం మరియు ఆలస్యం

జర్మన్ దళాలు రోయర్ నదిని ఎంతగా ముంచెత్తాయి, దక్షిణాన ఉన్న U.S. దళాలు ఆపరేషన్ గ్రెనేడ్‌ను నిర్వహించాయి, ఇది పిన్సర్ యొక్క దక్షిణ భాగంలో ఉంది, వారి దాడిని వాయిదా వేయవలసి వచ్చింది.

పోరాటం నెమ్మదిగా మరియు కష్టంగా ఉంది. ప్రతికూల వాతావరణం కారణంగా మిత్రదేశాలు తమ వైమానిక దళాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోలేకపోయాయి. రీచ్‌స్వాల్డ్ శిఖరం హిమానీనదం నుండి అవశేషంగా ఉంది మరియు తత్ఫలితంగా అది తడిగా మారినప్పుడు, అది సులభంగా బురదగా మారుతుంది.

ఆపరేషన్ వెరిటబుల్కొనసాగుతున్నది, నేల కరిగిపోతుంది మరియు చక్రాలు లేదా ట్రాక్ చేయబడిన వాహనాలకు చాలా వరకు అనువుగా లేదు. ఈ పరిస్థితులలో ట్యాంకులు తరచుగా విరిగిపోతాయి మరియు మిత్రరాజ్యాలు కవచం మరియు దళాల సరఫరా కోసం ఉపయోగించగల సరైన రహదారుల కొరత ఉంది.

ఆపరేషన్ 'వెరిటబుల్ సమయంలో రీచ్‌స్వాల్డ్‌లోని 34వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ చర్చిల్ ట్యాంకులు ', 8 ఫిబ్రవరి 1945. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియంలు / కామన్స్.

ఉపయోగకరమైన రోడ్ల కొరత మృదువైన నేల కారణంగా తీవ్రమైంది, ఇది కవచం మునిగిపోకుండా సులభంగా చుట్టుముట్టలేదు మరియు జర్మన్ దళాలు ఉద్దేశపూర్వకంగా పొలాలను వరదలు ముంచెత్తాయి. మిత్రరాజ్యాల దాడుల సమయంలో రవాణా చేయాల్సిన అధిక ట్రాఫిక్ కారణంగా ఉపయోగించదగిన రహదారులు త్వరగా చిరిగిపోయాయి మరియు విచ్ఛిన్నమయ్యాయి.

ఒక మిత్రరాజ్యాల నివేదిక నుండి ఒక గమనిక ఇలా ఉంది:

“భూమి పరిస్థితి ఏర్పడింది గొప్ప సమస్యలు… చర్చిల్ ట్యాంకులు మరియు వంతెన పొరలు పదాతిదళానికి అనుగుణంగా ఉండేలా చేశాయి, అయితే ఫ్లైల్స్ మరియు మొసళ్లు ప్రారంభ రేఖను దాటిన తర్వాత వెంటనే కూరుకుపోయాయి.”

జనరల్ డ్వైట్ ఐసెన్‌హోవర్ ఇలా వ్యాఖ్యానించారు “ఆపరేషన్ వెరిటబుల్ కొన్ని మొత్తం యుద్ధంలో భీకర పోరాటం, మిత్రరాజ్యాలు మరియు జర్మన్ బలగాల మధ్య భీకర స్లగింగ్ మ్యాచ్.

నిరోధిత మిత్రరాజ్యాల చలనశీలతను జర్మన్‌లు గమనించినప్పుడు, వారు త్వరితగతిన ఉపయోగించగల రహదారులపై బలమైన ప్రదేశాలను ఏర్పాటు చేసి, పురోగతిని సాధించారు. మరింత కష్టం.

ఆపరేషన్ వెరిటబుల్ సమయంలో ఒంటరిగా కవచాన్ని ఉపయోగించే ప్రయత్నాలు సాధారణంగా భారీ ప్రాణనష్టాన్ని చవిచూశాయి,దీనర్థం కవచాన్ని అన్ని సమయాల్లో పదాతిదళంతో కలిపి మరియు ముందుగా ఉంచవలసి ఉంటుంది.

ఒక కమాండర్, పదాతిదళ యూనిట్ల మధ్య పోరాటం ద్వారా చాలా ముందస్తుగా నిర్దేశించబడిందని పేర్కొన్నాడు, "ఇది స్పాండౌ వర్సెస్ బ్రెన్ మొత్తం మార్గంలో జరిగింది. .”

ఆపరేషన్ 'వెరిటబుల్' ప్రారంభంలో చర్చిల్ ట్యాంకులు మరియు ఇతర వాహనాలు, NW యూరోప్, 8 ఫిబ్రవరి 1945. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియంలు / కామన్స్.

టాక్టికల్. మార్పులు

బఫెలో ఉభయచర వాహనాలను ఉపయోగించడం ద్వారా వరదల సమస్యను అధిగమించడం ఒక మార్గం.

నీరు మైన్ ఫీల్డ్‌లు మరియు క్షేత్ర రక్షణలను అసమర్థంగా మార్చింది మరియు కృత్రిమ కోటపై జర్మన్ దళాలను ఒంటరిగా చేసింది. ద్వీపాలు, వాటిని ఎదురుదాడి లేకుండానే తొలగించవచ్చు.

మరొక అనుసరణ చర్చిల్ 'క్రోకోడైల్' ట్యాంకులకు జోడించిన ఫ్లేమ్‌త్రోవర్‌లను ఉపయోగించడం. కందిరీగ ఫ్లేమ్‌త్రోవర్‌లతో కూడిన ట్యాంకులు జర్మన్ సైనికులను బలవంతంగా బలవంతంగా బలవంతంగా బలవంతంగా వారి దృఢస్థానాల నుండి బయటకు పంపుతున్నాయని కనుగొన్నారు.

స్టీవెన్ జలోగా ప్రకారం, మెకానికల్ ఫ్లేమ్‌త్రోవర్లు, వారి స్వంత హక్కులో అంతగా ఆకట్టుకోలేకపోయాయి, ఇవి జర్మన్ పదాతిదళాన్ని భయపెట్టాయి. , ఏ ఇతర ఆయుధాల కంటే వారికి భయపడేవారు.

పదాతి దళం తీసుకువెళ్లే ఫ్లేమ్‌త్రోవర్‌లకు భిన్నంగా, బుల్లెట్‌లు మరియు ష్రాప్‌నెల్‌లకు గురికావడం వల్ల ద్రవ ఇంధనంతో కూడిన తమ ట్యాంకులు ఏ సమయంలోనైనా పేలిపోతాయని బెదిరించారు, జ్వాల ట్యాంకులను నాశనం చేయడం కష్టం. .

చర్చిల్ 'మొసలి'లిక్విడ్ కంటైనర్‌ను అసలు ట్యాంక్ వెనుక నిల్వ ఉంచారు, ఇది ప్రామాణిక ట్యాంక్ కంటే ప్రమాదకరం కాదు.

కంటైనర్‌పై సులభంగా దాడి చేయవచ్చు, కానీ సిబ్బంది ట్యాంక్‌లోనే సురక్షితంగా ఉన్నారు.

జర్మన్ సైనికులు గ్రహించారు జ్వాల ట్యాంకులు అమానవీయ విరుద్ధమైనవి మరియు స్వాధీనం చేసుకున్న ఫ్లేమ్ ట్యాంక్ సిబ్బందిని ఇతర సిబ్బంది కంటే చాలా తక్కువ దయతో పరిగణిస్తారు.

ఒక చర్చిల్ ట్యాంక్ మరియు వాలెంటైన్ Mk XI రాయల్ ఆర్టిలరీ OP ట్యాంక్ (ఎడమ) గోచ్, 21 ఫిబ్రవరి 1945. క్రెడిట్: ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియం / కామన్స్.

'ఫ్లేమెట్యాంకర్స్' యొక్క ఉరితీయడం తరచుగా జరిగేది మరియు ఇది బ్రిటిష్ సేనలు వారి జీతం పైన 'డేంజర్ మనీ'గా రోజుకు ఆరు పైసలు పొందే స్థాయికి చేరుకుంది. ' ఈ ముప్పు కారణంగా.

ఆపరేషన్ వెరిటబుల్ చివరికి విజయవంతమైంది, క్లేవ్ మరియు గోచ్ పట్టణాలను స్వాధీనం చేసుకుంది.

కెనడియన్ మరియు బ్రిటీష్ దళాలు తీవ్ర ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొన్నాయి మరియు ఆపరేషన్ వెరిటబుల్ సమయంలో 15,634 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

అదే సమయంలో జర్మన్ దళాలు 44,239 మంది ప్రాణనష్టం చవిచూశాయి మరియు వారి పనితీరుకు ప్రశంసలు పొందారు వరుసగా జనరల్స్ ఐసెన్‌హోవర్ మరియు మోంట్‌గోమెరీచే రోసిటీ మరియు మతోన్మాదం.

హెడర్ ఇమేజ్ క్రెడిట్: 'వెరిటబుల్' ఆపరేషన్ ప్రారంభంలో పదాతిదళం మరియు కవచం, 8 ఫిబ్రవరి 1945. ఇంపీరియల్ వార్ మ్యూజియం / కామన్స్.