Alle soarten metoaden binne brûkt om te gean mei finzenen yn 'e rin fan' e ieuwen: fan 'e dagen fan' e deastraf en yntinsive lichemsstraffen oant twongen arbeid en ferfier, oerheden en monarchen hawwe brûkt ferskate wrede en ûngewoane manieren om kriminelen te befetsjen en te straffen.

Ien fan 'e favoryt metoaden foar ferskate ieuwen wie it brûken fan strafkoloanjes. Foaral waarden dy oplein op lytse, foar it grutste part ûnfruchtbere of ûnbefolke eilannen. Tafersjoch fan warders of steedhâlders, dizze bûtenposten op ôfstân waarden populêr yn 'e iere moderne perioade, en it libben bliek ekstreem taai foar dyjingen dy't nei har ferfierd waarden. oan harren?

In tiidrek fan ryk

By it begjin fan de 18e ieu begûnen de horizonten út te wreidzjen. Doe't Jeropeeske machten konkurrearren om grûngebiet te pakken en fierder en fierder te ferkennen yn op it stuit ûnbekende wetters, kamen enoarme dielen fan 'e wrâld ûnder de kontrôle fan riken dy't werom yn Jeropa basearre binne.

Yn 1717 yntrodusearre Brittanje har earste Transportation Act, dy't tastien it ferfier fan kriminelen nei de Amerikaanske koloanjes foar gebrûk as kontraktearre arbeid. By har oankomst soene finzenen wurde opveeling oan pleatslike lâneigners en twongen om foar te wurkjense foar in termyn fan 7 jier, wêrtroch't se de bynamme fan "Sine Majesteit's Seven-Year Passengers" fertsjinne.

Frankryk folge gau op, en stjoerde feroardielden nei syn koloanjes yn Louisiana. It wurdt rûsd dat 50.000 Britske feroardielden en ferskate tûzen Frânske feroardielden op dizze manier yn it hjoeddeiske Amearika oankamen. Yn 'e gefallen fan sawol Brittanje as Frankryk levere ferfier in handige manier om oerlêst yn finzenissen te foarkommen en ek dizze nije gebieten te helpen bloeie.

In feroarjend klimaat

Mei de Amerikaanske Revolúsje, hieltyd mear ynventive en fijannige plakken waarden fûn brûkt wurde as strafkoloanjes. In protte fan dizze wiene ôfstân eilannen, dreech te berikken en praktysk ûnmooglik om te ûntkommen, faak yn hurde klimaten en tafersjoch op in gûverneur. Oare lannen mei grutte gebieten keasen fierhinne, amper bewenne provinsjes.

De meast ferneamde, brocht Brittanje grutte stikken fan 'e 19e ieu troch oan it ferfier fan kriminelen nei Austraalje, en letter Tasmaanje. Strafkoloanjes yn Nij-Súd-Wales naam op: minsken waarden dêr ferfierd foar misdieden sa lyts as it stellen fan in bôle. In protte fan dyjingen dy't de drege reis en twangarbeid fan har straf oerlibbe, besleaten om te bliuwen en har te wenjen yn Austraalje doe't se har tiid útdien hiene.

In tekening fan 'e 'Warrior', in feroardielde hulk stasjonearre yn Woolwich, brûkt foar it ferfier fan feroardielden nei Austraalje.

It idee fan strafkoloanjes wiefaak om de geast fan kriminelen te brekken, se te ûnderwerpen oan hurde omstannichheden en brutale twangarbeid. Yn guon gefallen wie de arbeid dy't se ûndernamen diel fan projekten foar iepenbiere wurken en eins nuttich, mar yn in protte gefallen wie it gewoan ûntworpen om har dwaande te hâlden. Idleness waard sjoen as ûnderdiel fan wat dreau minsken ta krimineel gedrach yn it earste plak.

Devil's Island

Miskien ien fan de meast ferneamde strafkoloanjes yn de skiednis, Devil's Island - of Cayenne, sa't it wie offisjeel bekend - wie in Frânske strafkoloanje yn 'e Salvation Islands, foar Frânsk Guyana. Ferneamd om syn yntinse tropyske klimaat, dat de eftergrûn wie foar meardere tropyske sykten en hege stjertesifers, wie it krekt mear as 100 jier operasjoneel.

Iepene yn 1852, de finzenen dêr wiene benammen in miks fan ferhurde dieven en moardners, mei in pear politike finzenen ek. Mear dan 80.000 finzenen hawwe dêr tiid trochbrocht yn har hûndertjierrige bestean. Allinnich in hantsjefol gie werom nei Frankryk om de skriklike ferhalen fan it libben op Devil's Island te fertellen. Yn 1854 naam Frankryk in wet oan dy't betsjutte dat doe't feroardielden frijlitten waarden, se twongen wer deselde tiid troch te bringen as ynwenners fan Frans-Guyana om dêr de ebbende befolking tsjin te hâlden.

It eilân wie hast eksklusyf thús foar manlju, sadat de gûverneur besleat om 15 seksarbeiders nei it eilân te bringen, om te besykjen en rehabilitearje sawol de manlju as froulju enoertsjûgje se om har te wenjen en famyljes te begjinnen. Ynstee dêrfan brocht har oankomst seksueel geweld en in syfilis-epidemy oan, mei gjin fan beide partijen ynteressearre yn it famyljelibben.

De ôfgryslike omstannichheden, brutale skema fan twangarbeid en frijwol net kontroleare finzene-op-finzene-geweld waarden op 'e foargrûn skood de Dreyfus-affêre. De ferkeard feroardiele Frânsk-joadske legerkaptein Alfred Dreyfus waard 4 jier, fan 1895-1899, nei Duveleilân stjoerd, dêr't er isolemint en marteljende fysike omstannichheden trochmakke, sûnder idee fan foarfallen dy't thús yn beweging set wiene dy't liede ta syn ûntheffing.

In foto fan Alfred Dreyfus yn syn sel op Devil's Island, yn 1898.

De ûndergong fan strafkoloanjes?

Sa't de wrâld like lytser en lytser wurden, binne strafkoloanjes út 'e moade rekke: foar in part om't in protte lannen de humanitêre kant fan kriminaliteit begûnen te beklamjen, en de needsaak om kriminelen te besykjen en te rehabilitearjen ynstee fan gewoan te straffen of út it sicht en út 'e geast te setten, healwei oer de hiele wrâld.

Mei in feroarjend geopolityk lânskip en it ein fan riken en kolonialisme yn 'e midden fan' e 20e ieu, wiene de fijannige en ôflizzende eilannen dy't earder troch koloniale bestjoeren as finzenissen brûkt waarden ek net mear beskikber. Guon lannen, lykas de Filipinen, bliuwe eilannen as finzenissen brûke. Meksiko slute allinich syn lêstestrafkoloanje, Isla María Madre, yn 2019.

Tsjintwurdich binne in protte eardere strafkoloanjes toeristyske bestimmingen en sintra foar learen: Alcatraz, Robbeneilân en it Green Island fan Taiwan binne faaks de bekendste dêrfan. Wylst d'r in bepaald aspekt fan tsjuster toerisme oer har is, sjogge in protte dizze eardere finzenissen as in fitale learmooglikheid en in wei nei drege petearen oer kriminaliteit en de manier wêrop maatskippijen en oerheden reagearje en reagearje op dyjingen dy't it begien.