ရုရှားအာကာသယာဉ်မှူး Yuri Gagarin  သည် 1961 ခုနှစ် ဧပြီလ 12 ရက်နေ့တွင် အာကာသသို့ ပထမဆုံးသွားရောက်သည့် လူသားဖြစ်လာခဲ့ပြီး Vostok 1 အာကာသဆေးတောင့်တွင် ကမ္ဘာကို ပထမဆုံးလှည့်ပတ်နိုင်ခဲ့သည်။ သူပြန်လာသောအခါတွင်၊ သူသည် ဤဆိုဗီယက်အောင်မြင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သွားရောက်လည်ပတ်ကာ နိုင်ငံတကာကျော်ကြားသူဖြစ်လာခဲ့သည်။

သို့သော်၊ Gagarin သည် ဤတစ်ကြိမ်တည်းသာ အာကာသထဲတွင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ အသက် 34 နှစ်သာရှိသေးသော 1968 တွင် အလားအလာရှိသော ဒုတိယအာကာသပျံသန်းမှုတစ်ခုအတွက် ပုံမှန်လေ့ကျင့်ရေးပျံသန်းမှုတစ်ခုအတွင်း သူသေဆုံးသွားသည် - နောက်နှစ်တွင် လပေါ်တွင် လူသွားလာသည်ကိုမမြင်ရပါ။

2021 ခုနှစ်သည် Yuri Gagarin ၏ အထင်ကရပျံသန်းမှု နှစ် 60 ပြည့် နှစ်ပတ်လည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ . ဤသည်မှာ ခေတ်ကာလ၏ ကြမ်းတမ်းသော နိုင်ငံတကာနိုင်ငံရေးကို ကျော်လွန်အောင်မြင်ခဲ့သည့် ဤဆိုဗီယက်သူရဲကောင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် အချက် ၁၀ ချက်ဖြစ်သည်။

၁။ သူ၏မိသားစုသည် နာဇီများ၏လက်ချက်ကြောင့် ဒုက္ခရောက်ခဲ့ရသည်

Gagarin သည် Gzhatsk အနီးရှိ Klushino ရွာရှိ စုပေါင်းလယ်ယာတွင် 1934 ခုနှစ် မတ်လ 9 ရက်နေ့တွင် မွေးဖွားခဲ့သည်။ သူ့အဖေ Alexey က လက်သမားဖြစ်ပြီး သူ့အမေ Anna က နို့စားလယ်သမားပါ။ Yuri သည် ကလေးလေးယောက်တွင် တတိယမြောက်သားဖြစ်သည်။

သန်းပေါင်းများစွာသော အခြားဆိုဗီယက်မိသားစုများကဲ့သို့ပင်၊ Gagarin သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း နာဇီများ၏လက်ချက်ဖြင့် ဒုက္ခရောက်ခဲ့ရသည်။ Klushino သည် မော်စကိုကို ဂျာမန်တပ်များ ချီတက်နေစဉ် 18 အောက်တိုဘာ 1941 တွင် အဖမ်းခံရပြီး ၎င်း၏ကျောင်းကို မီးရှို့ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။ ဂျာမန်အရာရှိတစ်ဦးသည် Gagarin နေအိမ်ကို သိမ်းပိုက်ပြီး အနီးနားရှိ ရွှံ့တဲငယ် (3 မီတာ 3 မီတာ) ကို သိမ်းပိုက်ရန် အတင်းအကြပ် သိမ်းပိုက်ကာ သိမ်းပိုက်ချိန်အထိ 21 လကြာခဲ့သည်။ပြီးဆုံးသွားပါသည်။

Klushino ရှိ Gagarin မိသားစုအိမ် (Image Credit: Kastey / CC)။

သူ၏ညီဖြစ်သူ Boris ကို ဆွဲချရန် ကြိုးပမ်းသည့် ဂျာမန်တစ်ဦးအား လက်တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Yuri သည် ဓားပြတိုက်မှုကျူးလွန်ခဲ့သည်၊ မြေဆီလွှာအား ပြန်လည်ဖြည့်တင်းသည့်ဘက်ထရီများထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ လိုအပ်သည့် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို ရောစပ်ပေးသည်။

၁၉၄၃ ခုနှစ်တွင် Gagarin ၏အစ်ကိုကြီး Valentin နှင့် Zoya တို့သည် ပိုလန်ရှိ အလုပ်ကြမ်းစခန်းများသို့ နယ်နှင်ခံခဲ့ရသည်။ သူတို့ ထွက်ပြေးလွတ်မြောက်ခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ဆိုဗီယက်စစ်သားတစ်ဦးမှ တွေ့ရှိပြီး စစ်ပွဲတွင် ကူညီရန် စစ်မှုထမ်းခဲ့သည်။

Yuri သည် ဂျာမန်များအတွက် အလုပ်ပေးရန် ငြင်းဆန်မှုကြောင့် ရိုက်နှက်ခံခဲ့ရပြီး ကျန်စစ်အတွင်း လူနာတစ်ဦးအနေဖြင့် ဆေးရုံတွင် နေထိုင်ခဲ့ရပါသည်။ စနစ်တကျ။ ဂျာမန်စစ်သားက သူ့ခြေထောက်ကို ဆိုက်ဆိုက်မြိုက်မြိုက် ဖြတ်ပြီးမှ သူ့အမေလည်း အဲဒီကို သွားခဲ့တယ်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ Yuri သည် ထွက်ပြေးလာသော ဂျာမန်စစ်တပ်မှ မြှုပ်ထားသော လမ်းမိုင်းများကို တပ်နီတော်အား ကူညီရှာဖွေပေးခဲ့သည်။

၂။ သူသည် လေယာဉ်များကို အမြဲတမ်း စွဲလန်းနေခဲ့သည်

စစ်ပွဲအပြီးတွင် Gagarin သည် Gzhatsk သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ကျောင်းတွင် Yuri အကြိုက်ဆုံးဘာသာရပ်မှာ ရုရှားလေယာဉ်မှူးဟောင်းမှ သင်္ချာနှင့် ရူပဗေဒဘာသာရပ်ဖြစ်သည်။ နောက်ပြောင်ခြင်းကို နှစ်သက်သော်လည်း Yuri သည် စစ်ပွဲအတွင်း Yakovlev တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းသည် ၎င်း၏ရွာတွင် အရေးပေါ်ဆင်းသက်ခဲ့ပြီးကတည်းက ၎င်း၏လေ့လာမှုကို စိတ်အားထက်သန်ခဲ့ပြီး လေယာဉ်ပျံများတည်ဆောက်ခြင်းကို နှစ်သက်ခဲ့သည်။

စော်ဘွားကြီးအဖြစ်နှင့် အလုပ်သင်ဆင်းပြီးနောက်၊ ဒေသခံ 'အလုပ်သမားငယ်များ' ကျောင်း၊ Gagarin ကို Saratov နည်းပညာကောလိပ်အတွက် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ထိုတွင်ရှိစဉ်၊ သူသည် ဒေသတွင်း 'AeroClub' သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး အပေါ့စားလေယာဉ်ပျံအဖြစ် သင်ယူခဲ့သည်။ဆိုဗီယက်လေတပ်ဗိုလ်လောင်း။ (အပိုဝင်ငွေရှာရန် သူသည် Volga မြစ်ပေါ်တွင် အချိန်ပိုင်း သင်္ဘောကျင်းလုပ်သားအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။

Yuri Gagarin သည် Saratov flying club c1954 တွင် လေတပ်သားအဖြစ် Yuri Gagarin (Image Credit: Алексеев Ю.А)။ /CC)။

၃။ ကူရှင်တစ်ခုက လေယာဉ်မှူးကျောင်းကို အောင်မြင်အောင် ကူညီပေးခဲ့သည်

၁၉၅၅ ခုနှစ်တွင် Gagarin သည် Orenburg စစ်ဘက်လေယာဉ်မှူးကျောင်းသို့ တက်ရောက်ခဲ့သည်။ ထင်ရှားသည်မှာ၊ သူသည် MiG-15 လေယာဉ်ကို ဆင်းသက်ရန် နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် ရုန်းကန်ခဲ့ရပြီး အလုပ်ထုတ်ခံရလုနီးပါး ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ သူ့တပ်မှူးက Yuri ကို နောက်ထပ်အခွင့်အရေးပေးပြီး ထိုင်ဖို့ ကူရှင်တစ်ခုပေးလိုက်တော့ သူက လေယာဉ်ခန်းထဲက ပိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရပြီး အောင်မြင်စွာဆင်းသက်နိုင်ခဲ့တယ်။

၄။ သူသည် အာကာသယာဉ်မှူးသင်တန်းအတွက် ကနဦးရွေးချယ်ထားသော လေယာဉ်မှူး ၂၀ ထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်

၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင် ဘွဲ့ရပြီးနောက် Yuri သည် ဆိုဗီယက်လေတပ်တွင် ဒုဗိုလ်အဖြစ် ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ သူ့ဇနီး Valentina နဲ့ လက်ထပ်ပြီး မကြာခင်မှာပဲ Gagarin ဟာ Luostari လေတပ်စခန်းမှာ တိုက်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် တာဝန်စတင်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပါတယ်။ Luna 3 ကို 1959 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 6 ရက်နေ့တွင် လွှတ်တင်ခဲ့သည် – Gagarin သည် အကြီးတန်းဗိုလ်အဖြစ် ရာထူးတိုးမြှင့်ခံရပြီး အာကာသယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် စိတ်ဝင်စားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

လူတစ်ဦးကို အာကာသထဲသို့လွှတ်တင်ရန် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းလျှို့ဝှက်ရွေးချယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို 1960 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ Central Flight Medical Commission သည် အသက် 25 မှ 30 နှစ်ကြား လေယာဉ်မှူးများကို ၎င်းတို့၏ ရွေးချယ်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ Vostok capsule အသေးတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်၊ ယှဉ်ပြိုင်သူများသည် ကိုယ်အလေးချိန် 72 ကီလိုဂရမ်အောက်နှင့် အရပ် 5 ပေ 7 ထက်မပိုရ (Gagarin သည် 5 ft 2) ဖြစ်သည်။

ပထမနေရာ၌ Yuri Gagarin အသုံးပြုသော Vostok I ဆေးတောင့် လေယာဉ်။ အခု RKK မှာ ပြသထားပါတယ်။မော်စကိုမြို့အပြင်ဘက်ရှိ Energiya ပြတိုက်။ (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- SiefkinDR / CC)။

အရည်အချင်းပြည့်မီသော လေယာဉ်မှူး ၁၅၄ ဦး၏ ဆန်ခါတင်စာရင်းမှ အယောက် ၂၀ ကို ဆိုဗီယက်အစိုးရ၏ အထောက်အထားစိစစ်ရေးကော်မတီက အတည်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့မှအပ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးအား အမည်ဝှက်ဖြင့် မဲပေးရန် တောင်းဆိုသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ပထမဆုံး ပျံသန်းလိုသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်း သုံးဦးစလုံး Gagarin ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ Gagarin သည် Vostok အစီအစဉ်၏ ပထမဆုံးသော အာကာသယာဉ်မှူးများဖြစ်သည့် 'Sochi Six' အဖွဲ့အတွက် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရပါသည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများ (အောက်ဆီဂျင်ငတ်မွတ်မှု၊ G-force စမ်းသပ်မှုများ အပါအဝင် အထီးကျန်ခန်းများတွင် ကြာရှည်စွာနေရန်) ) Gagarin သည် အကောင်းဆုံး ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအဖြစ် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ သူနှင့် နောက်ထပ် အဆင့်အမြင့်ဆုံး အာကာသယာဉ်မှူး Titov ကို ဧပြီလ ၇ ရက်နေ့တွင် ပျံသန်းရန် အသင့်ရှိသော အာကာသယာဉ်တွင် လေ့ကျင့်ရန် စေလွှတ်ခဲ့သည်။

၅။ သူ၏နောက်ခံသည် သူ၏ရွေးချယ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်

Titov သည် လူလတ်တန်းစားနောက်ခံမှ ဆင်းသက်လာသော်လည်း Gagarin သည် နှိမ့်ချသောအလုပ်သမားများ၏သားဖြစ်သည် - ဆိုဗီယက်ခေါင်းဆောင်ပိုင်းမှ လာသူများပင် သရုပ်ပြမှုတစ်ခုအဖြစ် အသုံးချရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပေလိမ့်မည်။ သဘောထားပျော့ပျောင်းသောမိသားစုများသည် ကွန်မြူနစ်ဝါဒအောက်တွင် အောင်မြင်နိုင်ကြသည်။

သို့သော်လည်း အခြားသူများက ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း Gagarin ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပို၍အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်ကြောင်း တောင်းဆိုကြသည်။

၆။ သူသည် အာကာသထဲတွင် ၁၀၈ မိနစ်ကြာရှိနေခဲ့သည်

၁၉၆၁ ခုနှစ် ဧပြီလ 12 ရက်နေ့ ဒေသစံတော်ချိန် 09:07 တွင် Gagarin သည် Tyuratam Missile Range (ယခု Baikonur Cosmodrome) မှ မီတာ 30 အမြင့်ရှိ ဒုံးပျံတစ်စင်းပေါ်မှ လွှတ်တင်လိုက်ပါသည်။“ Poyekhali ” (“ဤသို့သွားကြ!”) လွှတ်တင်ချိန်တွင်။

'The Soviets in the Space' မှတ်တမ်းရုပ်ရှင်မှ Vostok 1 အာကာသယာဉ်ပေါ်တွင် အာကာသယာဉ်မှူး Yuri Gagarin ပေါ်တွင် လိုက်ပါခဲ့သည်။ (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်: SPUTNIK / Alamy၊ Image ID: B9GJ4J)။

Gagarin ၏ ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းသည် အမြင့်ဆုံး 187 မိုင်တွင် 108 မိနစ်ကြာသည်။ သုည-ဂရမ် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ကို မည်သူမျှ မသိသောကြောင့် အာကာသယာဉ်အား အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့် လုံးလုံးလျားလျား လမ်းညွှန်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Gagarin သည် မြေပြင်ထိန်းချုပ်မှု ပျောက်ဆုံးသွားပါက အာကာသယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေမည့် ကုဒ်များပါသည့် အလုံပိတ်စာအိတ်ကို ပေးအပ်ထားပါသည်။

Gagarin သည် ညှစ်ပြွန်များမှတစ်ဆင့် အစာကို စားသုံးနိုင်ပြီး မစ်ရှင်ထိန်းချုပ်မှုကို မြင့်မားသောအဆင့်ကို အသုံးပြုကာ ၎င်း၏အခြေအနေအပေါ် ဆက်လက်မွမ်းမံထားသည်။ - ကြိမ်နှုန်းရေဒီယိုနှင့် ကြေးနန်းသော့တစ်ခု။ Gagarin သည် အာကာသထဲတွင် 1 နာရီနှင့် 48 မိနစ်ရှိစဉ်အတွင်း တစ်ခုတည်းသောထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်-

“လေယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နေသည်။ ငါနေကောင်းပါတယ်။”

Gagarin သည် ဆေးတောင့်၏ပြတင်းပေါက်မှ မြင်ကွင်းကိုမြင်ရပြီး ကမ္ဘာ၏ “လှပသောရောင်ဝါ” နှင့် ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တိမ်တိုက်များမှ ထင်ရှားသောအရိပ်များကို မှတ်ချက်ပေးခြင်းကိုလည်း ခံခဲ့ရသည်။ သူပြန်လာပြီးနောက်၊ Gagarin က-

“အလေးချိန်ကင်းမဲ့တဲ့ခံစားချက်က ကမ္ဘာနဲ့ယှဉ်ရင် အနည်းငယ်ရင်းနှီးပါတယ်။ ပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်း အာကာသယာဉ်ဖြင့် ကမ္ဘာကိုလှည့်ပတ်ကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာဂြိုဟ်၏ အလှကို အံ့ဩမိပါသည်။" ညာဘက်- Vostok 1 ၏ ပတ်လမ်းမြေပုံ။ (Image Credit: Left – Star child မျှတစွာအသုံးပြုပါ။/ Right – Reubenbarton / Public Domain)။

၇။ သူသည် လေထီးကို အသုံးပြု၍ ဆင်းသက်

အာကာသယာဉ်၏ ဆင်းသက်လာသော မော်ဂျူးအား ဝန်ဆောင်မှု မော်ဂျူးသို့ ချိတ်ဆက်သည့် ကေဘယ်လ်များ Gagarin ၏ လေထုအတွင်း ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာစဉ်တွင် ပြင်းထန်စွာ တုန်ခါမှု ဖြစ်စေသည်။ Gagarin သည် Volga မြစ်အနီး ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်ရန် လေထီးဖြင့် ဆင်းသက်ခဲ့သည်။

အချို့သော သတင်းများအရ Vostok 1 တွင် ၎င်း၏ ပြန်လည်ဝင်ရောက်မှုကို နှေးကွေးစေသော အင်ဂျင်များ မရှိသည့်အပြင် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်ရန် နည်းလမ်းမရှိတော့ကြောင်း Gagarin 'အစီအစဥ်အတိုင်း' မှ ထုတ်ပယ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

တရားဝင် အာကာသပျံသန်းမှုအဖြစ် ရေတွက်ရန် မစ်ရှင်အတွက် လေယာဉ်မှူးသည် အာကာသယာဉ်နှင့်အတူ ဆင်းသက်ခဲ့ရသောကြောင့် ဆိုဗီယက်ခေါင်းဆောင်များက Gagarin သည် Vostok 1 နှင့် ထိမိခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ပြီး၊ သူထုတ်လွှတ်လိုက်သည်ကို မဖော်ပြဘဲ၊ 1971 ခုနှစ်အထိ။ လေယာဉ်ပျံသန်းပြီးနောက် Gagarin သည်မော်စကိုတွင်သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Gagarin ၏သမိုင်းဝင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အပြီး မော်စကိုမြို့ Vnukovo လေဆိပ်တွင် Gagarin ၏သမိုင်းဝင်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အပြီးတွင်နိုင်ငံခြားသတင်းထောက်များအားနိုင်ငံခြားသတင်းထောက်များအားနိုင်ငံခြားသတင်းထောက်များအားဖိတ်ကြားခဲ့သည်။ 1961။ (Image Credit: World History Archive / Alamy၊ Image ID: DYED6X)။ ညာဘက်- Gagarin သည် အာကာသထဲသို့ အောင်မြင်စွာ ပျံသန်းပြီးနောက် 1961 ခုနှစ်တွင် Warsaw တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Nieznany / Public Domain)။

၈။ သူသည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် ယဉ်ကျေးမှုသူရဲကောင်းတစ်ဦးဖြစ်လာသည်

Charismatic Gagarin သည် နိုင်ငံတကာနာမည်ကြီးတစ်ဦးဖြစ်လာပြီး လက်မှတ်ရေးထိုးကာ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားခဲ့သည်။

တစ်လမပြည့်မီ၊ Mercury၊အာကာသယာဉ်မှူး Alan Shepard သည် အာကာသထဲတွင် ပထမဆုံး အမေရိကန် ဖြစ်လာခဲ့သော်လည်း စစ်အေးတိုက်ပွဲ၏ နောက်ကွယ်တွင် ၎င်းတို့အတွက် အောင်ပွဲတစ်ခုအဖြစ် ဆိုဗီယက်ယူနီယံသို့ ပထမဆုံးရောက်ရှိသွားခြင်းမှာ အမေရိကန်အတွက် နိုင်ငံရေးနှင့် သံတမန်ရေးရာ ဆုတ်ယုတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအဓိကဝါဒဖြန့်အာဏာသိမ်းမှု (၁၉၅၇ ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးဂြိုဟ်တု Sputnik ကို အောင်မြင်စွာလွှတ်တင်ခြင်းနှင့်အတူ) အား နည်းပညာစွမ်းအားနှင့် အတွေးအခေါ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို တောင်းဆိုရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဂါဂါရင်သည် လီနင်၏အမိန့်အပါအဝင် ဆုတံဆိပ်များစွာနှင့် ဘွဲ့များချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည်။ နှင့် 'ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏သူရဲကောင်း'၊ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးဂုဏ်သတင်း။

ဆုတံဆိပ်များနှင့်အတူ Yuri Gagarin (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Granger သမိုင်းဝင်ရုပ်ပုံမှတ်တမ်း/ Alamy Image ID: FG0RGA)

၉။ သူသည် နောက်ထပ် အာကာသယာဉ်ကို ဘယ်တော့မှ မပျံသန်းပါ

သူ၏ အောင်မြင်သော ပျံသန်းမှုနောက်တွင်၊ 1962 ခုနှစ်တွင် Gagarin သည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏ အမြင့်ဆုံးဆိုဗီယက်၏ လက်ထောက်အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူသည် Star City လေ့ကျင့်ရေးဌာနသို့ ပြန်လာပြီး ပြန်သုံးနိုင်သော အာကာသယာဉ်အတွက် ဒီဇိုင်းများကို ကူညီပေးခဲ့သည်။ သူ့ကို ၁၉၆၂ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ဒုတိယဗိုလ်မှူးကြီးအဖြစ် ရာထူးတိုးခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် ၁၉၆၃ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ဗိုလ်မှူးကြီးဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဂါဂါရင်နှင့် ၎င်း၏ဇနီး ဗလင်တီနာတွင် သမီးနှစ်ယောက်ဖြစ်သည့် Galya နှင့် Lena ရှိသည်။ ကျော်ကြားမှုနှင့် သူ၏မဆုတ်မနစ်သော အများသူငှာ အချိန်ဇယားများကြောင့် Gagarin သည် အရက်သောက်ရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသော်လည်း 1960 ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် သူလေ့ကျင့်ရေးသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။

Gagarin ၏သူရဲကောင်းအဆင့်အတန်းမှာ တာဝန်ရှိသူများက သူ့ကို ပျံသန်းနေသောလေယာဉ်မှ ဝေးကွာစေရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး ပျောက်ဆုံးသွားနိုင်မည်ကို စိုးရိမ်သဖြင့်၊ မတော်တဆမှုတစ်ခု။ 1967 တွင် Gagarin သည် အာကာသသို့ ပြန်သွားရန် မျှော်လင့်ပါသည်။Soyuz 1 တွင် Vladimir Komarov အတွက် အရန်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ Komarov ၏ ပျံသန်းမှု ပျက်ကျမှုတွင် သေဆုံးသွားသောအခါ Gagarin သည် နောက်ဆုံးတွင် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် နောက်ထပ်အာကာသခရီးစဉ်များတွင် ပါဝင်ခြင်းမှ တားမြစ်ခံခဲ့ရသည်။

10။ သူ့သေဆုံးမှုကို ပတ်လည်ဝိုင်းနေသော သီအိုရီအမျိုးမျိုး

၁၉၆၈ ခုနှစ် မတ်လ ၂၇ ရက်နေ့တွင် (ဒုတိယအာကာသပျံသန်းမှုအတွက် မျှော်လင့်ချက်ရှိနေဆဲ)၊ Gagarin သည် MiG-15UTI တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်း Chkalovsky လေတပ်စခန်းမှ ပုံမှန်လေ့ကျင့်ရေးပျံသန်းမှုတွင် လေယာဉ်နည်းပြ Vladimir Seryogin နှင့်အတူ ပျံသန်းခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်သည် Kirzhach အနီးရှိ တောအုပ်အတွင်း ပျက်ကျခဲ့ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံး သေဆုံးခဲ့သည်။ Gagarin သည် မော်စကို၏ရင်ပြင်နီရှိ ကရင်မလင်နန်းတော်နံရံတွင် အနားယူအိပ်စက်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ငယ်ဘဝမြို့ Gzhatsk အား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။

တရားဝင်စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုမှ Gagarin သည် နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထု (ငှက် သို့မဟုတ် မိုးလေဝသပူဖောင်း) ကို ရှောင်ရှားရန် ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ ) လေယာဉ်ကို tailspin ထဲသို့ ပို့လိုက်သော်လည်း လေကြောင်း ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် အများအပြားက ယင်းကို ယုံမှားဖွယ်မရှိဟု ရှုမြင်ကြသည်။ အခန်းတွင်းဖိအားပေးသည့်အဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ထားခဲ့ခြင်းရှိမရှိ သီအိုရီအရ hypoxia ကိုဖြစ်စေသော၊ သို့မဟုတ် Gagarin သောက်နေနိုင်သည်ဖြစ်စေ သီအိုရီအရ အကြံပြုချက်များ။ လွန်ကဲသောသီအိုရီများက နိုင်ငံရေးရည်ရွယ်ချက်အတွက် သတ်သေခြင်း သို့မဟုတ် အဖျက်အမှောင့်ဖြစ်စေသည် (Gagarin ၏ကျော်ကြားမှုကို မနာလိုဟုယူဆရသည့် Brezhnev)။

2013 ခုနှစ်တွင် Gagarin ၏သူငယ်ချင်းနှင့် တွဲဖက်အာကာသယာဉ်မှူး Alexei Leonov က မကြာသေးမီက အမျိုးအစားခွဲထားသော အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် Sukhoi ဂျက်လေယာဉ်သည် အောက်တွင် ပျံသန်းနေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အနိမ့်ဆုံး အမြင့်ပေ သည် Gagarin ၏ လေယာဉ် ၏ မီတာ အတွင်း မှ ဖြတ်သွား ကာ MiG ကို တုန်ခါ သွားစေ သည် ။လှည့်ဖျားသည်။