રશિયન અવકાશયાત્રી યુરી ગાગરીન 12 એપ્રિલ 1961ના રોજ અવકાશમાં મુસાફરી કરનાર પ્રથમ માનવ બન્યા - અને વોસ્ટોક 1 સ્પેસ કેપ્સ્યુલમાં પૃથ્વીની પરિક્રમા કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ. પરત ફર્યા પછી, તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતનામ બન્યા, આ સોવિયેત સિદ્ધિને પ્રમોટ કરવા માટે વ્યાપકપણે પ્રવાસ કર્યો.

જો કે, આ એકમાત્ર વખત હતો જ્યારે ગાગરીન અવકાશમાં ઉડાન ભરી હતી. 1968 માં સંભવિત બીજી અવકાશ ઉડાન માટે નિયમિત તાલીમ ફ્લાઇટ દરમિયાન તેનું મૃત્યુ થયું હતું, તેની ઉંમર માત્ર 34 વર્ષની હતી - તે પછીના વર્ષે માણસને ચંદ્ર પર ચાલતા જોવા માટે ક્યારેય જીવતો ન હતો.

2021માં યુરી ગાગરીનની આઇકોનિક ફ્લાઇટની 60મી વર્ષગાંઠ જોવા મળી હતી. . આ સોવિયેત હીરો વિશેની 10 હકીકતો છે જેમની સિદ્ધિ તે સમયના ભરપૂર આંતરરાષ્ટ્રીય રાજકારણને ઓળંગી ગઈ હતી.

1. તેના પરિવારને નાઝીઓના હાથે સહન કરવું પડ્યું

ગાગરીનનો જન્મ 9 માર્ચ 1934ના રોજ ગઝહત્સ્ક નજીક ક્લુશિનો ગામમાં એક સામૂહિક ખેતરમાં થયો હતો. તેના પિતા એલેક્સી સુથાર હતા, અને માતા અન્ના ડેરી ખેડૂત હતા. યુરી ચાર બાળકોમાં ત્રીજો હતો.

લાખો અન્ય સોવિયેત પરિવારોની જેમ, ગાગરીનને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં નાઝીઓના હાથે ભોગવવું પડ્યું. ક્લુશિનોને 18 ઓક્ટોબર 1941ના રોજ મોસ્કો પર જર્મન એડવાન્સ દરમિયાન પકડવામાં આવ્યો હતો અને તેની શાળાને બાળી નાખવામાં આવી હતી. એક જર્મન અધિકારીએ ગાગરીન નિવાસસ્થાનનો કબજો લીધો, તેમને નજીકમાં એક નાનકડી માટીની ઝૂંપડી બાંધવાની ફરજ પડી (3 બાય 3 મીટરનું માપ), જ્યાં તેઓએ વ્યવસાય સુધી 21 મહિના ગાળ્યા.સમાપ્ત થયું.

ક્લુશિનોમાં ગાગરીન કુટુંબનું ઘર (ઇમેજ ક્રેડિટ: કાસ્ટેય / ​​CC).

જર્મન દ્વારા તેના નાના ભાઈ બોરિસને ફાંસી આપવાના પ્રયાસના બદલામાં, યુરીએ તોડફોડના કૃત્યો કર્યા, રિચાર્જિંગ ટાંકી બેટરીમાં માટી ઠાલવી અને જરૂરી વિવિધ રાસાયણિક પુરવઠાનું મિશ્રણ કરવું.

1943માં, ગાગરીનના મોટા ભાઈ-બહેનો, વેલેન્ટિન અને ઝોયાને પોલેન્ડના મજૂર શિબિરોમાં દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા. તેઓ છટકી ગયા હતા, પરંતુ બાદમાં સોવિયેત સૈનિક દ્વારા મળી આવ્યા હતા અને યુદ્ધના પ્રયાસમાં મદદ કરવા માટે ભરતી કરવામાં આવ્યા હતા.

જર્મન માટે કામ કરવાનો ઇનકાર કરવા બદલ યુરીને માર મારવામાં આવ્યો હતો, અને યુદ્ધનો બાકીનો સમય એક દર્દી તરીકે હોસ્પિટલમાં વિતાવ્યો હતો. વ્યવસ્થિત એક જર્મન સૈનિકે કાતરી વડે તેનો પગ કાપી નાખ્યા પછી તેની માતા પણ ત્યાં ગઈ હતી. પાછળથી, યુરીએ રેડ આર્મીને ભાગી રહેલી જર્મન સેના દ્વારા દફનાવવામાં આવેલી રોડ માઈન શોધવામાં મદદ કરી.

2. તે હંમેશા એરોપ્લેનથી આકર્ષિત રહ્યો હતો

યુદ્ધ પછી, ગાગરીન ગઝહત્સ્કમાં સ્થળાંતર થયો. શાળામાં યુરીના મનપસંદ વિષયો ગણિત અને ભૌતિકશાસ્ત્ર હતા, જે ભૂતપૂર્વ રશિયન એરમેન દ્વારા શીખવવામાં આવ્યા હતા. ટીખળનો શોખ હોવા છતાં, યુરી તેના અભ્યાસમાં ઉત્સુક હતો અને યુદ્ધ દરમિયાન યાકોવલેવ ફાઇટર પ્લેનનું તેના ગામમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ થયું હતું ત્યારથી અને મોડેલ એરોપ્લેન બનાવવાનો આનંદ માણતો હતો.

ફાઉન્ડ્રીમેન તરીકે એપ્રેન્ટિસશીપ પૂર્ણ કર્યા પછી અને એક સ્થાનિક 'યંગ વર્કર્સ' સ્કૂલ, ગાગરીનને સારાટોવ ટેકનિકલ કોલેજ માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. ત્યાં રહીને, તે સ્થાનિક 'એરોક્લબ'માં જોડાયો અને એક તરીકે હળવા વિમાન ઉડવાનું શીખ્યોસોવિયેત એર કેડેટ. (વધારાના પૈસા કમાવવા માટે તેણે વોલ્ગા નદી પર પાર્ટ-ટાઇમ ગોદી મજૂર તરીકે કામ કર્યું).

સેરાટોવ ફ્લાઇંગ ક્લબ c1954માં એર કેડેટ તરીકે યુરી ગાગરીન (ઇમેજ ક્રેડિટ: Алексеев Ю.А. / CC).

3. ગાદીએ તેને પાઇલટ સ્કૂલ પાસ કરવામાં મદદ કરી

1955માં, ગાગરીન ઓરેનબર્ગ મિલિટરી પાઇલટ સ્કૂલમાં ભણ્યો. દેખીતી રીતે, તેણે મિગ-15 એરક્રાફ્ટને લેન્ડ કરવા માટે બે વાર સંઘર્ષ કર્યો, લગભગ તેની બરતરફીનું કારણ બન્યું. તેના કમાન્ડરે યુરીને બીજી તક આપી, તેને બેસવા માટે તકિયો આપ્યો, જેનો અર્થ હતો કે તે કોકપિટને વધુ સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકતો હતો, અને સફળતાપૂર્વક ઉતરવામાં સક્ષમ હતો.

4. તેઓ અવકાશયાત્રી તાલીમ માટે શરૂઆતમાં પસંદ કરાયેલા 20 પાઇલોટમાંના એક હતા

1957માં સ્નાતક થયા પછી, યુરી લેફ્ટનન્ટ તરીકે સોવિયેત એર ફોર્સમાં જોડાયા હતા. તેની પત્ની વેલેન્ટિના સાથે લગ્ન કર્યા પછી તરત જ, ગાગરીને લુઓસ્ટારી એર બેઝ ખાતે ફાઇટર પાઇલટ તરીકે ફરજનો પ્રવાસ શરૂ કર્યો. લુના 3 6 ઓક્ટોબર 1959 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું - તરત જ ગાગરીનને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને અવકાશયાત્રી બનવામાં રસ દર્શાવ્યો હતો.

1960 માં એક માણસને અવકાશમાં લોન્ચ કરવા માટે એક ગુપ્ત દેશવ્યાપી પસંદગી પ્રક્રિયા શરૂ થઈ હતી. સેન્ટ્રલ ફ્લાઇટ મેડિકલ કમિશને તેમની પસંદગી 25-30 વર્ષની વચ્ચેના પાઇલોટ સુધી મર્યાદિત કરી છે. નાના વોસ્ટોક કેપ્સ્યુલમાં ફિટ થવા માટે, ઉમેદવારોનું વજન 72 કિગ્રા કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ અને 5 ફૂટ 7 કરતાં વધુ ઊંચું હોવું જોઈએ નહીં (ગેગરિન 5 ફૂટ 2 હતું).

વોસ્ટોક I કેપ્સ્યુલનો ઉપયોગ યુરી ગાગરીન દ્વારા પ્રથમ જગ્યામાં કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્લાઇટ હવે RKK પર પ્રદર્શનમાં છેમોસ્કોની બહાર એનર્જિયા મ્યુઝિયમ. (ઇમેજ ક્રેડિટ: SiefkinDR / CC).

154 લાયક પાઇલટ્સની શોર્ટલિસ્ટમાંથી, 20ને સોવિયેત સરકારની ઓળખપત્ર સમિતિ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. કથિત રીતે, જ્યારે પોતાના સિવાયના ઉમેદવારને અજ્ઞાત રૂપે મત આપવાનું કહેવામાં આવ્યું ત્યારે તેઓ ઉડાન ભરનાર પ્રથમ બનવા માંગે છે, ત્રણ સિવાયના તમામ ઉમેદવારોએ ગાગરીનને પસંદ કર્યું. ગાગરીનને ચુનંદા તાલીમ જૂથ, 'સોચી સિક્સ' - વોસ્ટોક પ્રોગ્રામના પ્રથમ અવકાશયાત્રીઓ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા.

શારીરિક અને મનોવૈજ્ઞાનિક સહનશક્તિ પરીક્ષણો (ઓક્સિજન ભૂખમરો, જી-ફોર્સ પરીક્ષણો અને આઇસોલેશન ચેમ્બરમાં લાંબા સમય સુધી રહેવા સહિત) ) ગાગરીનને શ્રેષ્ઠ ઉમેદવાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. તેને અને પછીના સર્વોચ્ચ ક્રમાંકિત અવકાશયાત્રી, ટીટોવને 7 એપ્રિલના રોજ ઉડાન માટે તૈયાર અવકાશયાનમાં તાલીમ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા.

5. તેની પૃષ્ઠભૂમિએ તેની પસંદગીમાં મદદ કરી હશે

જ્યારે ટિટોવ મધ્યમ-વર્ગની પૃષ્ઠભૂમિમાંથી આવ્યો હતો, ત્યારે ગાગરીન નમ્ર કામદારોનો પુત્ર હતો - જે સોવિયેત નેતૃત્વએ એક પ્રદર્શન તરીકે તેનો લાભ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હશે જેઓ પણ જેઓ અહીંથી આવ્યા હતા. સાધારણ પરિવારો સામ્યવાદ હેઠળ સફળ થઈ શકે છે.

જો કે અન્ય લોકો ભારપૂર્વક કહે છે કે પસંદગી પ્રક્રિયા દરમિયાન ગાગરીનનું પ્રદર્શન વધુ મહત્વનું પરિબળ હતું.

6. તે 108 મિનિટ માટે અવકાશમાં હતો

12 એપ્રિલ 1961ના રોજ સ્થાનિક સમય મુજબ 09:07 વાગ્યે, ગાગરીન માત્ર 27 વર્ષની વયે ટ્યુરાટમ મિસાઈલ રેન્જ (હવે બાયકોનુર કોસ્મોડ્રોમ) પરથી 30 મીટર ઊંચા રોકેટની ટોચ પર વિસ્ફોટ કરી હતી -પ્રક્ષેપણની ક્ષણે “ Poyekhali ” (“અહીં આપણે જઈએ છીએ!”).

‘ધ સોવિયેટ્સ ઇન ધ સ્પેસ’ ડોક્યુમેન્ટરીમાંથી વોસ્ટોક 1 અવકાશયાનમાં અવકાશયાત્રી યુરી ગાગરીન. (ઇમેજ ક્રેડિટ: SPUTNIK / Alamy, ઇમેજ ID: B9GJ4J).

Gagarin ની પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષાએ 108 મિનિટ લીધી, મહત્તમ 187 માઇલની ઊંચાઇએ. શૂન્ય-જીની શું અસર થશે તે કોઈ જાણતું ન હતું, તેથી એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું કે અવકાશયાનને સંપૂર્ણ રીતે સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવશે. ગાગરિનને એક સીલબંધ પરબિડીયું આપવામાં આવ્યું હતું જેમાં તે કોડ ધરાવતો હતો કે જો તે ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ખોવાઈ જાય તો અવકાશયાન પર નિયંત્રણ મેળવી શકે છે.

ગાગરીન સ્ક્વિઝ ટ્યુબ દ્વારા ખોરાક લેવા સક્ષમ હતા, અને ઉચ્ચ સ્તરનો ઉપયોગ કરીને તેની સ્થિતિ પર મિશન નિયંત્રણ અપડેટ રાખતા હતા. - ફ્રીક્વન્સી રેડિયો અને ટેલિગ્રાફ કી. અવકાશમાં તેમના 1 કલાક અને 48 મિનિટ દરમિયાન ગાગરિનને આભારી માત્ર એક નિવેદન હતું:

“ફ્લાઇટ સામાન્ય રીતે આગળ વધી રહી છે; હું સ્વસ્થ છું.”

પૃથ્વીની “સુંદર આભા” અને પૃથ્વીની સપાટી પર વાદળો દ્વારા પડેલા ત્રાટકતા પડછાયાઓ પર ટિપ્પણી કરતા કેપ્સ્યુલની બારીમાંથી દેખીતી રીતે ગેગરીન પણ ત્રાટક્યા હતા. તેના પાછા ફર્યા પછી, ગાગરીને કહ્યું:

"પૃથ્વીની સરખામણીમાં વજનહીનતાની લાગણી કંઈક અંશે અજાણી હતી. ઓર્બિટલ સ્પેસશીપમાં પૃથ્વીની પરિક્રમા કરીને, હું આપણા ગ્રહની સુંદરતા જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયો.

ડાબે: વોસ્ટોક 1નું પ્રક્ષેપણ, પ્રથમ માનવ સંચાલિત અવકાશ ઉડાન. જમણે: વોસ્ટોક 1 ની ભ્રમણકક્ષાનો નકશો. (ઇમેજ ક્રેડિટ: ડાબે - સ્ટાર ચાઇલ્ડ ફેર યુઝ/ જમણે – રૂબેનબર્ટન / પબ્લિક ડોમેન).

7. તે પેરાશૂટનો ઉપયોગ કરીને ઉતર્યો

સ્પેસક્રાફ્ટના ડિસેન્ટ મોડ્યુલને સર્વિસ મોડ્યુલ સાથે જોડતા કેબલ્સ ગાગરીનના વાતાવરણમાં ફરી પ્રવેશ દરમિયાન અલગ થવામાં નિષ્ફળ ગયા, જેના કારણે હિંસક ધ્રુજારી થઈ. તેની કેપ્સ્યુલ જમીન પર પટકાય તે પહેલા ગેગરીન વોલ્ગા નદી પાસે સુરક્ષિત ઉતરાણ માટે પેરાશૂટ કરે છે.

કેટલાક અહેવાલો જણાવે છે કે વોસ્ટોક 1 પાસે તેના પુનઃપ્રવેશને ધીમું કરવા માટે એન્જીન નહોતા અને કોઈપણ રીતે સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો, તેથી ગાગરીન 'આયોજિત પ્રમાણે' બહાર કાઢવું.

મિશનને સત્તાવાર અવકાશ ઉડાન તરીકે ગણવા માટે, પાયલોટને અવકાશયાન સાથે ઉતરવું પડ્યું, તેથી સોવિયેત નેતાઓએ સંકેત આપ્યો કે ગાગરીન વોસ્ટોક 1 સાથે નીચે ઉતર્યો હતો, તેણે બહાર કાઢ્યું હતું તે જાહેર ન કર્યું. 1971 સુધી. ફ્લાઇટ પછી, ગાગરીને મોસ્કોમાં એક ન્યૂઝ કોન્ફરન્સ આપી. વિદેશી સમાચાર પત્રકારોને આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા - ગેગરીનના જવાબો અફવા ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે સામ્યવાદી પક્ષના પ્રતિનિધિઓ સાથે.

ડાબે: ગાગરીનની ઐતિહાસિક ફ્લાઇટ પછી મોસ્કોના વનુકોવો એરપોર્ટ પર નિકિતા ખ્રુશ્ચેવ સાથે યુરી ગાગરીન 1961 માં. (ઇમેજ ક્રેડિટ: વર્લ્ડ હિસ્ટ્રી આર્કાઇવ / અલામી, છબી ID: DYED6X). જમણે: વોર્સો 1961માં ગાગરીન, અવકાશમાં સફળ ઉડાન પછી. (ઇમેજ ક્રેડિટ: નિઝનાની / પબ્લિક ડોમેન).

8. તે સોવિયેત યુનિયનમાં એક સાંસ્કૃતિક નાયક બન્યો

કરિશ્મેટિક ગાગરીન આંતરરાષ્ટ્રીય સેલિબ્રિટી બની ગયો, ઓટોગ્રાફ પર હસ્તાક્ષર કરીને અને વિશ્વનો પ્રવાસ કર્યો.

એક મહિના કરતાં ઓછા સમય પછી, બુધઅવકાશયાત્રી એલન શેપર્ડ અવકાશમાં પ્રથમ અમેરિકન બન્યા, પરંતુ સૌપ્રથમ બનવાનું સન્માન સોવિયેત યુનિયનને મળ્યું - તેમના માટે એક વિજય, પરંતુ શીત યુદ્ધની પૃષ્ઠભૂમિ સામે વિકાસશીલ અવકાશ સ્પર્ધામાં અમેરિકા માટે રાજકીય અને રાજદ્વારી આંચકો. આ મુખ્ય પ્રચાર બળવો (1957માં પ્રથમ ઉપગ્રહ, સ્પુટનિકના સફળ પ્રક્ષેપણ સાથે)નો ઉપયોગ તકનીકી શક્તિ અને વૈચારિક શ્રેષ્ઠતાનો દાવો કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

ગાગરીનને ઓર્ડર ઓફ લેનિન સહિત ઘણા મેડલ અને ટાઇટલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. , અને 'સોવિયેત યુનિયનનો હીરો', તેનું સર્વોચ્ચ સન્માન.

મેડલ સાથે યુરી ગાગરીન (ઇમેજ ક્રેડિટ: ગ્રેન્જર હિસ્ટોરિકલ પિક્ચર આર્કાઇવ / અલામી ઇમેજ ID: FG0RGA)

9. તેણે ક્યારેય બીજી અવકાશ ઉડાન કરી ન હતી

તેમની સફળ ઉડાન બાદ, 1962માં, ગાગરીન સોવિયેત સંઘના સર્વોચ્ચ સોવિયેતના નાયબ તરીકે સેવા આપી હતી. બાદમાં તે સ્ટાર સિટી પ્રશિક્ષણ સુવિધામાં પાછો ફર્યો, પુનઃઉપયોગી અવકાશયાન માટે ડિઝાઇન પર કામ કરવામાં મદદ કરી. તેમને જૂન 1962માં લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ, પછી નવેમ્બર 1963માં કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી.

ગાગરીન અને તેની પત્ની વેલેન્ટિનાને બે પુત્રીઓ હતી, ગાલ્યા અને લેના. ખ્યાતિ અને તેના અવિરત જાહેર સમયપત્રકને કારણે ગાગરીનને દારૂ પીવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો, પરંતુ 1960 ના દાયકાના અંત સુધીમાં તે તેની તાલીમમાં પાછો ફર્યો.

ગાગરીનના હીરોના દરજ્જાનો અર્થ એ હતો કે અધિકારીઓએ તેને ઉડતા વિમાનથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કર્યો, ચિંતામાં કે તેઓ તેને ગુમાવશે. અકસ્માત. 1967 માં, ગાગરીન, અવકાશમાં પાછા ફરવાની આશાસોયુઝ 1 પર વ્લાદિમીર કોમરોવ માટે બેક-અપ પાઇલટ તરીકે સેવા આપી હતી. જ્યારે કોમરોવની ફ્લાઇટ જીવલેણ દુર્ઘટનામાં સમાપ્ત થઈ હતી, ત્યારે ગાગરીનને આખરે વધુ સ્પેસફ્લાઇટ માટે તાલીમ આપવા અને તેમાં ભાગ લેવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો.

10. તેમના મૃત્યુની આસપાસ વિવિધ સિદ્ધાંતો છે

27 માર્ચ 1968ના રોજ (અને બીજી અવકાશ ઉડાન માટે હજુ પણ આશાવાદી), ગાગરીને ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક વ્લાદિમીર સેરિયોગિન સાથે ચકલોવ્સ્કી એર બેઝ પરથી નિયમિત તાલીમ ઉડાનમાં મિગ-15UTI ફાઇટર ઉડાન ભરી હતી. તેમનું વિમાન કિર્ઝાચ નજીકના જંગલમાં ક્રેશ થયું, જેમાં બંનેના મોત થયા. ગાગરીનને મોસ્કોના રેડ સ્ક્વેર પર ક્રેમલિનની દીવાલમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો, અને તેમના બાળપણના શહેર ગઝાત્સ્કનું નામ તેમના સન્માનમાં બદલવામાં આવ્યું હતું.

અધિકૃત તપાસમાં એવું નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે ગાગરીન કોઈ વિદેશી વસ્તુ (પક્ષી અથવા હવામાનના બલૂન)થી બચવા માટે આગળ વધ્યો હતો. ) જેણે પ્લેનને ટેઇલસ્પિનમાં મોકલ્યું, છતાં ઘણા ઉડ્ડયન વ્યાવસાયિકોએ આને અસંભવિત ગણાવ્યું. સૂચનોમાં થિયરી કરવામાં આવી હતી કે શું કેબિન પ્રેશર વાલ્વને હાયપોક્સિયા તરફ દોરીને ખુલ્લો છોડી દેવામાં આવ્યો હતો કે પછી ગાગરીન પીતી હતી. વધુ આત્યંતિક સિદ્ધાંતો રાજકીય હેતુઓ માટે આત્મહત્યા અથવા તોડફોડનું કારણ બને છે (જે સાથે બ્રેઝનેવ ગાગરીનની લોકપ્રિયતાની ઈર્ષ્યા કરે છે).

2013માં, ગાગરીનના મિત્ર અને સાથી અવકાશયાત્રી એલેક્સી લિયોનોવે જાહેરાત કરી હતી કે તાજેતરમાં જાહેર કરાયેલા અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે સુખોઈ જેટ નીચે ઉડાન ભરી રહ્યું છે. તેની લઘુત્તમ ઉંચાઈ - ગાગરીનના વિમાનના મીટરની અંદરથી પસાર થઈ ગયું હતું જેણે અશાંતિ સર્જી, મિગનેસ્પિન.