Kosmonot Rusia Yuri Gagarin  jadi manusa munggaran nu ngumbara ka luar angkasa dina 12 April 1961 – jeung nu pangheulana ngorbit Bumi, dina kapsul ruang angkasa Vostok 1. Sawangsulna, anjeunna janten selebriti internasional, tur sacara lega pikeun ngamajukeun prestasi Soviét ieu.

Nanging, ieu hiji-hijina waktos Gagarin ngapung di luar angkasa. Anjeunna tiwas nalika latihan rutin hiber pikeun penerbangan luar angkasa kadua poténsial di 1968, yuswa ngan 34 - pernah hirup ningali lalaki leumpang di bulan taun saterusna.

2021 nempo ulang 60th hiber iconic Yuri Gagarin. . Ieu 10 fakta ngeunaan pahlawan Soviét ieu anu prestasina ngaleuwihan pulitik internasional jaman harita.

1. Kulawargana sangsara di panangan Nazi

Gagarin lahir dina 9 Maret 1934 di tegalan koléktif di Désa Klushino caket Gzhatsk. Bapana Alexey éta tukang kayu, sarta indungna Anna - patani susu. Yuri teh katilu ti opat murangkalih.

Sapertos jutaan kulawarga Soviét séjénna, Gagarin ngalaman di tangan Nazi dina Perang Dunya Kadua. Klushino ditéwak dina 18 Oktober 1941 nalika Jerman maju di Moskow, sareng sakolana diduruk. Patugas Jérman ngarebut padumukan Gagarin, maksa aranjeunna ngawangun gubuk leutak leutik caket dieu (ukuranana 3 x 3 méter), dimana aranjeunna nyéépkeun 21 bulan dugi ka penjajahan.réngsé.

Imah kulawarga Gagarin di Klushino (Kredit Gambar: Kastey / CC).

Dina pamalesan pikeun saurang Jerman anu nyoba ngagantung lanceukna Boris, Yuri ngalakukeun tindakan sabotase, tuang taneuh kana recharged aki tank jeung nyampur bahan kimia béda diperlukeun.

Taun 1943, lanceukna Gagarin, Valentin jeung Zoya, didéportasi ka camp kuli di Polandia. Maranéhna kabur, tapi engké kapanggih ku soldadu Soviét sarta diwajibkeun pikeun mantuan usaha perang.

Yuri digebugan lantaran nolak gawé pikeun Jérman, sarta sésa perang di rumah sakit, salaku pasien harita tartib. Indungna ogé indit ka dinya sanggeus soldadu Jérman motong suku nya ku arit. Engké, Yuri mantuan Tentara Beureum manggihan tambang jalan anu dikubur ku tentara Jerman kabur.

2. Anjeunna salawasna geus fascinated ku airplanes

Sanggeus perang, Gagarin urang dipindahkeun ka Gzhatsk. Mata pelajaran karesep Yuri di sakola nyaéta matematika sareng fisika, anu diajarkeun ku urut pilot Rusia. Sanajan resep pranks, Yuri getol kana studi sarta ngarasakeun nyieun model kapal terbang, saprak pesawat tempur Yakovlev kungsi badarat darurat di désana salila perang.

Sanggeus réngsé magang salaku foundryman sarta di sakola lokal 'pagawe ngora', Gagarin kapilih pikeun Saratov Téknis College. Bari aya, anjeunna ngagabung kana lokal 'AeroClub' sarta diajar ngapung pesawat lampu salakukadet hawa Soviét. (Pikeun earn duit tambahan manéhna digawé salaku kuli darmaga paruh waktu di Walungan Volga).

Yuri Gagarin salaku cadet hawa di Saratov flying club c1954 (Kredit Gambar: Алексеев Ю.А. / CC).

3. Bantal ngabantosan anjeunna lulus sakola pilot

Dina 1955, Gagarin ngahadiran Sakola Pilot Militer Orenburg. Tétéla, anjeunna dua kali berjuang pikeun darat pesawat MiG-15, ampir ngabalukarkeun PHK na. Komandanna masihan Yuri kasempetan deui, masihan anjeunna bantal pikeun diuk anu hartosna anjeunna tiasa ningali langkung jelas tina kabina, sareng tiasa mendarat kalayan suksés.

4. Anjeunna salah sahiji ti 20 pilot mimitina dipilih pikeun latihan kosmonot

Sanggeus lulus dina 1957, Yuri ngagabung Angkatan Udara Soviét salaku Létnan. Moal lami deui sanggeus nikah pamajikanana, Valentina, Gagarin ngamimitian tur tugas salaku pilot bajoang di Luostari Air Base. Luna 3 geus diluncurkeun dina 6 Oktober 1959 – teu lila sanggeus Gagarin dipromosikeun jadi Létnan senior jeung nganyatakeun minat pikeun jadi kosmonot.

Prosés seleksi nasional rusiah dimimitian dina 1960 pikeun ngaluncurkeun lalaki ka luar angkasa. Komisi Médis Penerbangan Pusat ngawatesan pilihanna pikeun pilot umur antara 25-30 taun. Pikeun nyocogkeun kana kapsul leutik Vostok, calon kudu beuratna kirang ti 72kg sarta henteu jangkung ti 5 ft 7 (Gagarin éta 5 ft 2).

Vostok I kapsul dipaké ku Yuri Gagarin dina spasi munggaran. hiber. Ayeuna dipajang di RKKMuseum Energiya di luar Moscow. (Kredit Gambar: SiefkinDR / CC).

Tina daptar pondok tina 154 pilot mumpuni, 20 disatujuan ku Komite Kredensial pamaréntahan Soviét. Disangka, nalika dipenta pikeun milih sacara anonim pikeun calon salian ti dirina, aranjeunna hoyong janten anu pangheulana ngapung, sadayana kecuali tilu calon milih Gagarin. Gagarin dipilih pikeun grup palatihan elit, 'Sochi Six' - kosmonot munggaran tina program Vostok.

Nuturkeun tés daya tahan fisik jeung psikologis (kaasup kalaparan oksigén, tés G-force jeung tetep lila di kamar isolasi. ) Gagarin kapilih jadi calon pangalusna. Anjeunna sareng kosmonot anu pangkat pangluhurna salajengna, Titov, dikirim pikeun latihan dina pesawat ruang angkasa anu siap hiber dina 7 April.

5. Kasang tukangna bisa jadi mantuan pilihanna

Sedengkeun Titov asalna ti kasang tukang kelas menengah, Gagarin éta putra pagawe hina - hal kapamimpinan Soviét mungkin geus ditéang capitalize on salaku démo yén malah jalma anu asalna ti. kulawarga sederhana bisa sukses dina Komunisme.

Tapi batur keukeuh yén kinerja Gagarin salila prosés seleksi mangrupakeun faktor nu leuwih penting.

6. Anjeunna aya di luar angkasa salila 108 menit

Dina 12 April 1961 jam 09:07 waktu lokal, Gagarin ngabeledug di luhur rokét anu jangkungna 30m ti Tyuratam Missile Range (ayeuna Baikonur Cosmodrome), umurna kakara 27 taun - ngagero." Poyekhali " ("Ieu we!") dina momen peluncuran.

Kosmonot Yuri Gagarin naek pesawat ruang angkasa Vostok 1 ti dokumenter 'The Soviets in the Space'. (Kredit Gambar: SPUTNIK / Alamy, ID Gambar: B9GJ4J).

Orbit Gagarin Bumi butuh 108 menit, dina jangkungna maksimum 187 mil. Teu aya anu terang naon pangaruh nol-g, ku kituna diputuskeun yén pesawat ruang angkasa bakal dipandu ku sistem kontrol otomatis. Gagarin dibéré amplop anu disegel anu ngandung kode-kode anu ngamungkinkeun anjeunna ngawasaan pesawat ruang angkasa upami kontrol taneuh leungit.

Gagarin tiasa ngonsumsi tuangeun ngalangkungan tabung squeeze, sareng ngajaga kontrol misi diropéa dina kaayaanana nganggo alat anu luhur. -radio frékuénsi sarta konci telegraf. Salah sahiji hiji-hijina pernyataan anu dikaitkeun ka Gagarin salami 1 jam sareng 48 menit di luar angkasa nyaéta:

"Penerbangan nuju normal; Abdi damang.”

Gagarin ogé katingalina katénjo ku panempoan tina jandéla kapsul, ngoméntaran "aura éndah" Bumi sareng kalangkang anu matak ngahalangan ku méga dina permukaan Bumi. Saatos anjeunna mulang, Gagarin nyarios:

"Rarasaan beuratna rada teu biasa dibandingkeun sareng Bumi. Ngurilingan Bumi dina pesawat ruang angkasa orbit, kuring kagum kana kaéndahan planét urang. Katuhu: Peta orbit Vostok 1. (Kredit Gambar: Kénca - Pamakéan Adil Anak Star/ Katuhu – Reubenbarton / Domain Publik).

7. Anjeunna landed maké parasut

Kabel linking modul turunan pesawat ruang angkasa urang jeung modul jasa gagal pikeun misahkeun salila Gagarin asup deui ngaliwatan atmosfir, ngabalukarkeun oyag telenges. Gagarin terjun payung ka badarat anu aman caket Walungan Volga sateuacan kapsulna nabrak taneuh.

Sababaraha laporan nyatakeun yén Vostok 1 henteu gaduh mesin pikeun ngalambatkeun asupna deui sareng henteu gaduh jalan ka darat anu aman, ku kituna Gagarin ejecting 'sakumaha rencanana'.

Pikeun misi pikeun diitung salaku hiji pesawat ruang angkasa resmi, pilot kudu darat jeung pesawat ruang angkasa, jadi pamingpin Soviét nunjukkeun yén Gagarin geus némpél jeung Vostok 1, teu nembongkeun anjeunna geus ejected. nepi ka 1971. Sanggeus hiber Gagarin masihan konferensi warta di Moscow. Wartawan warta asing diondang - sareng wawakil Partai Komunis dina panangan pikeun mastikeun jawaban Gagarin henteu nyimpang tina pesen.

Kiri: Yuri Gagarin sareng Nikita Khrushchev di bandara Vnukovo Moscow saatos penerbangan bersejarah Gagarin taun 1961. (Kredit Gambar: Arsip Sajarah Dunya / Alamy, ID Gambar: DYED6X). Katuhu: Gagarin di Warsawa 1961, sanggeus sukses hiber ka luar angkasa. (Kredit Gambar: Nieznany / Domain Publik).

8. Manéhna jadi pahlawan budaya di Uni Soviét

Karismatik Gagarin jadi selebritis internasional, nandatanganan otograpi jeung keliling dunya.

Kurang ti sabulan ti harita, Mercury.astronot Alan Shepard jadi Amérika munggaran di spasi, tapi ngahargaan keur munggaran geus indit ka Uni Soviét - a triumph pikeun aranjeunna, tapi hiji setback pulitik jeung diplomatik pikeun Amérika dina lomba spasi ngembang, ngalawan latar tukang Perang Tiis. Kudéta propaganda utama ieu (bareng jeung suksés peluncuran satelit munggaran, Sputnik, dina 1957), dipaké pikeun ngaku kakuatan téhnologis jeung kaunggulan ideologis.

Gagarin dileler loba medali jeung gelar, kaasup Orde Lenin. , jeung 'Pahlawan Uni Soviét', panghormatan pangluhurna.

Yuri Gagarin kalayan medali (Kredit Gambar: Arsip Gambar Sejarah Granger / ID Gambar Alamy: FG0RGA)

9. Anjeunna henteu kantos ngadamel penerbangan luar angkasa sanés

Sanggeus hiberna suksés, dina taun 1962, Gagarin ngajabat salaku wakil ti Soviét Agung Uni Soviét. Anjeunna engké balik deui ka fasilitas pelatihan Star City, ngabantosan damel dina desain pesawat ruang angkasa anu tiasa dianggo deui. Anjeunna naék pangkat Létnan-Kolonél dina Juni 1962, teras Kolonél dina Nopémber 1963.

Gagarin sareng garwa Valentina kagungan dua putri, Galya sareng Lena. Inohong jeung jadwal publikna anu teu lirén ngabalukarkeun Gagarin bajoang jeung nginum, tapi dina ahir taun 1960-an manéhna balik deui ka latihanna.

Status pahlawan Gagarin hartina pajabat nyoba ngajauhan manéhna ti pesawat ngalayang, sieun maranéhna bisa leungit anjeunna dina kacilakaan. Harepan balik deui ka luar angkasa, dina 1967, Gagarindilayanan salaku pilot cadangan pikeun Vladimir Komarov on Soyuz 1. Nalika hiber Komarov urang réngsé dina kacilakaan fatal, Gagarin ieu pamustunganana ngalarang tina latihan jeung milu dina spaceflights salajengna.

10. Téori anu béda-béda ngurilingan pupusna

Dina 27 Maret 1968 (sareng masih ngarep-ngarep pikeun penerbangan luar angkasa kadua), Gagarin ngapungkeun pesawat tempur MiG-15UTI dina penerbangan latihan rutin ti Pangkalan Udara Chkalovsky, sareng instruktur penerbangan Vladimir Seryogin. Pesawat maranéhna nabrak di leuweung deukeut Kirzhach, maéhan duanana. Gagarin dimakamkeun di témbok Kremlin di Alun-alun Beureum Moskow, sarta kota budak leutikna Gzhatsk diganti ngaranna pikeun ngahargaan dirina.

Panyilidikan resmi menyimpulkan Gagarin membelok pikeun nyingkahan objék asing (manuk atawa balon cuaca). ) nu dikirim pesawat kana tailspin a, acan loba professional aviation ditempo ieu salaku implausible. Saran téori naha klep pressurization kabin geus ditinggalkeun kabuka ngarah kana hypoxia, atawa naha Gagarin bisa geus nginum. Téori-téori anu langkung ekstrim nyababkeun bunuh diri atanapi sabotase pikeun motif politik (kalayan Brezhnev disangka cemburu kana popularitas Gagarin).

Dina 2013, sobat Gagarin sareng sasama kosmonot Alexei Leonov ngumumkeun yén laporan anu nembe dideklasifikasikeun nyatakeun yén jet Sukhoi - ngalayang di handap. jangkungna minimum na - geus kaliwat dina sababaraha méter ti pesawat Gagarin nu micu turbulensi, ngirim MiG kanaspin.