ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੋਸੇਫ ਵਰਨੇਟ ਦੁਆਰਾ L'Intérieur du Port de Marseille, c. 1754. ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨਮੱਧ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਆਂ ਮਹਾਨ ਬਿਪਤਾਵਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਮਾਨਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਸਨ ਜਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਕਿਉਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੱਲ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਇਤਿਹਾਸ ਉੱਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤ ਦੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਮਹਾਨ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ (ਹੁਣ ਤੱਕ) ਦੱਖਣੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਮਾਰਸੇਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 100,000 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ।
ਮਾਰਸੇਲ — ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਸ਼ਹਿਰ?
ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਰਸੇਲ ਦੇ ਲੋਕ, ਪਲੇਗ ਬਾਰੇ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਸਨ।<2 1580 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ 1650 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ: ਇਸਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀਆਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿੱਜੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਛੂਤ ਦਾ ਸਬੰਧ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਦੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਸਨ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲੇਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ, ਮਾਰਸੇਲ ਵਿਚ ਵੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਆਉਂਦੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਨਵੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਸਨ। ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਲੌਗਸ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਕਦਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਨ। ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮਾਰਸੇਲ ਦੀ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਅੰਤਮ ਪਲੇਗ ਵਿੱਚ ਮਰ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 'ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੇਕ ਖਾਣ ਦਿਓ': ਮੈਰੀ ਐਂਟੋਨੇਟ ਦੀ ਫਾਂਸੀ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਗਵਾਈ ਹੋਈ?ਗਲੋਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀ
18ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਫਰਾਂਸ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਨੇੜੇ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਕੇ ਅਮੀਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
25 ਮਈ 1720 ਨੂੰ, ਗ੍ਰੈਂਡ-ਸੈਂਟ-ਐਂਟੋਇਨ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲੇਬਨਾਨ ਦੇ ਸਾਈਡਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਰੇਸ਼ਮ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਮਾਲ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਗ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਲਿਵੋਰਨੋ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡੌਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਰਨ ਲੱਗੇ। ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਰਜਨ ਨੂੰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ ਅਮਲੇ ਨੂੰ।
ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਦੌਲਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਲਚੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲ ਲਈ ਬੇਤਾਬ ਸਨ। ਬੇਉਕੇਅਰ ਵਿਖੇ ਪੈਸਾ-ਕਤਾਈ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਮਝਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਲੇਗ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੇ ਸਨ, ਜਿਸਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਬਾਦੀ 90,000 ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ 1340 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਲੀ ਮੌਤ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਦਵਾਈ ਆ ਗਈ ਸੀ, ਡਾਕਟਰ ਇਸਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਓਨੇ ਹੀ ਤਾਕਤਵਰ ਸਨ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਉਦੋਂ ਸਨ। ਛੂਤ ਅਤੇ ਲਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਇਲਾਜ ਉਪਲਬਧ ਸੀ।
ਪਲੇਗ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
ਜਲਦੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਖਿਆ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਗਰਮ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਪਏ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ
ਮਾਈਕਲ ਸੇਰੇ ਦੁਆਰਾ 1720 ਵਿੱਚ ਪਲੇਗ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਸੇਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਡੀ ਵਿਲੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰਣ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ।
ਐਕਸ ਵਿਖੇ ਸਥਾਨਕ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਭਿਆਨਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, "ਲਾ ਮੁਰ ਦੇ ਲਾ ਪੇਸਟੇ" ਨਾਮਕ ਦੋ-ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਸਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਚੰਗਾ. ਪਲੇਗ ਪ੍ਰੋਵੈਂਸ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਈ, ਅਤੇ ਏਕਸ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ1722 ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲੋਨ ਅਤੇ ਅਤੇ ਅਰਲਸ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਰ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਸੀ
ਮਈ 1720 ਅਤੇ ਮਈ 1722 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ 50,000 ਸਮੇਤ, ਪਲੇਗ ਨਾਲ 100,000 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਸਦੀ ਆਬਾਦੀ 1765 ਤੱਕ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਪਲੇਗ ਕਸਬਿਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ, ਇਸ ਵਾਰ ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ।
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਢਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਲੇਗ ਦੇ ਕੁਝ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਦੇ ਸਬੂਤ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਾਪਰਿਆ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਰਸੇਲਜ਼ ਪਲੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਨਵੇਂ ਗਿਆਨ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ ਬੁਬੋਨਿਕ ਪਲੇਗ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।