Վիկտորիանականների հորինած բոլոր տարօրինակ միջոցների շարքում, լողանալու մեքենաներն ամենատարօրինակներից են: Հորինված 18-րդ դարի սկզբին և կեսերին, այն ժամանակ, երբ տղամարդիկ և կանայք պետք է օրինականորեն օգտագործեին լողափի և ծովի առանձին մասերը, լոգանքի մեքենաները նախագծված էին ծովափին կնոջ համեստությունը պահպանելու համար՝ անիվների վրա գործելով որպես հանդերձարան։ կարելի էր քարշ տալ ջրի մեջ:

Իրենց ժողովրդականության գագաթնակետին լողանալու մեքենաները կետավոր էին Բրիտանիայի, Ֆրանսիայի, Գերմանիայի, ԱՄՆ-ի և Մեքսիկայի լողափերում և օգտագործվում էին բոլորի կողմից՝ սովորական լողափ այցելողներից մինչև Ինքը՝ Վիկտորիա թագուհին:

Բայց ո՞վ է դրանք հորինել, և ե՞րբ են դրանք դուրս մնացել կիրառությունից:

Դրանք, հնարավոր է, հորինել են քվակերը

Անհասկանալի է, թե որտեղ, երբ և ում կողմից հայտնագործվել են լողանալու մեքենաները։ Որոշ աղբյուրներ պնդում են, որ դրանք հորինել է Բենջամին Բիլ անունով քվակերը 1750 թվականին Քենթի Մարգեյթում, որն այդ ժամանակ հայտնի ծովափնյա քաղաք էր։ Այնուամենայնիվ, Scarborough Public Library-ում կա Ջոն Սեթերինգթոնի փորագրությունը, որը թվագրվում է 1736 թվականին և պատկերում է մարդկանց, ովքեր լողում են և օգտագործում լողանալու մեքենաներ:

Լողանալու վայր Քարդիգան Բեյում, Աբերիստվիթի մոտ:

Image Credit Wikimedia Commons

Այս ժամանակ լողանալու մեքենաներ էինհորինվել է օգտագործողին թաքցնելու համար, քանի դեռ նրանք չեն ընկղմվել ջրի տակ և, հետևաբար, ծածկվել ջրով, քանի որ այն ժամանակ լողազգեստները դեռ սովորական չէին, և մարդկանց մեծ մասը լողանում էր մերկ: Տղամարդիկ նույնպես երբեմն օգտագործում էին լողանալու մեքենաներ, թեև նրանց թույլատրվում էր մերկ լողանալ մինչև 1860-ական թվականները, և նրանց համեստության վրա ավելի քիչ շեշտադրում կար, քան կանայք: մոտ 6 ոտնաչափ բարձրությամբ և 8 ոտնաչափ լայնությամբ փայտե սայլեր էին՝ գագաթնակետով տանիքով և դռան կամ կտավից երկու կողմերում: Այն կարող էր մտնել միայն աստիճանային սանդուղքով, և սովորաբար պարունակում էր նստարան և թաց հագուստի համար կնճռոտ տարա: Սովորաբար տանիքում բացվածք կար, որը թույլ էր տալիս լույս ներս մտնել:

Երկու ծայրերում դուռ կամ կտավ ունեցող մեքենաները թույլ էին տալիս կին լողորդներին մի կողմից ներս մտնել իրենց «սովորական» հագուստով և առանձին փոխել դրանցից: ներսում, իսկ մյուս դռնով դուրս եկեք ջրի մեջ: Երբեմն, լոգանքի մեքենաների վրա կցվում էր նաև կտավից վրան, որը կարելի էր իջեցնել ծովափնյա դռնից՝ այդպիսով թույլ տալով ավելի մեծ գաղտնիություն:

Լողանալու մեքենաները դեպի ծով դուրս էին հանվում մարդկանց կամ ձիերի կողմից: Ոմանք նույնիսկ հետքերով գլորվել և դուրս են եկել ծովից։ Երբ լողանալու մեքենայի օգտագործողները ավարտում էին, նրանք տանիքին ամրացված փոքրիկ դրոշ էին բարձրացնում՝ նշելու, որ ցանկանում են հետ բերել լողափ:

Մարդկանց համար հասանելի էին «Dippers»-ը:ովքեր լողալ չգիտեին

Վիկտորիանական դարաշրջանում լողալ կարողանալը շատ ավելի հազվադեպ էր, քան այսօր, և հատկապես կանայք հիմնականում անփորձ լողորդներ էին, հատկապես հաշվի առնելով հաճախ լայնածավալ և բուռն լողազգեստները: այն ժամանակվա նորաձևությունը:

Լողացողի հետ նույն սեռի ուժեղ մարդիկ ձեռքի տակ էին, որպեսզի լողացողին ուղեկցեին սայլի մեջ գտնվող ճամփորդության մեջ, հրելով նրանց ջուրը, իսկ հետո գոհանալով դուրս քաշեին: .

Դրանք կարող էին շքեղ լինել

Լողանալու մեքենաները կարող էին շքեղ լինել: Իսպանիայի թագավոր Ալֆոնսոն (1886-1941) ուներ լողանալու մեքենա, որը նման էր մանրակրկիտ զարդարված փոքրիկ տան և ծովը գլորված էր արահետներով:

Նմանապես, Վիկտորիա թագուհին և արքայազն Ալբերտը լողանալու մեքենաներ էին օգտագործում լողալու և նկարելու համար: Օսբորն լողափից՝ Ուայթ կղզում գտնվող իրենց սիրելի Օսբորն տան կողքին: Նրանց մեքենան նկարագրվում էր որպես «անսովոր զարդարուն, առջևի պատշգամբով և վարագույրներով, որոնք թաքցնում էին նրան մինչև ջուրը մտնելը: Ինտերիերն ուներ հանդերձարան և սանտեխնիկա։

Վիկտորիայի մահից հետո նրա լողանալու մեքենան օգտագործվեց որպես հավի խոզանոց, սակայն այն ի վերջո վերականգնվեց 1950-ականներին և ցուցադրվեց 2012 թվականին։

Վիկտորիա թագուհուն լողացող մեքենայով քշում են ծովի միջով:

Պատկերի վարկ. Wellcome Collection միջոցով Wikimedia Commons / CC BY 4.0

1847 թ., Ճամփորդների բազմազանություն և ամսագիրEntertainment-ը նկարագրել է շքեղ լոգանքի մեքենա.

«Ինտերիերն ամբողջությամբ պատրաստված է ձյան սպիտակ էմալ ներկով, իսկ հատակի կեսը ծակված է բազմաթիվ անցքերով, որպեսզի թույլ տա թացից ազատ արտահոսք: ֆլանելներ. Փոքր սենյակի մյուս կեսը ծածկված է գեղեցիկ կանաչ ճապոնական գորգով: Մի անկյունում մեծ բերանով կանաչ մետաքսե տոպրակ է, որը պատված է ռետինով։ Սրա մեջ թաց լոգանքի տոպրակները դուրս են շպրտվում ճանապարհից:

Կան մեծ թեք եզրերով հայելիներ, որոնք բաց են թողնվում սենյակի երկու կողմերում, իսկ մեկի ներքևից դուրս է գալիս զուգարանի դարակը, որի վրա տեղադրված են բոլոր հարմարանքները: . Կան ցցիկներ սրբիչների և խալաթի համար, և մի անկյունում ամրացված է մի փոքրիկ քառակուսի նստատեղ, որը վերացնելով բացահայտում է պահարան, որտեղ դրված են մաքուր սրբիչներ, օճառ, օծանելիք և այլն: Ճերմակ մուսլինի շղարշները, որոնք զարդարված են ժանյակով և նեղ կանաչ ժապավեններով, զարդարում են բոլոր հասանելի տարածքները»:

Դրանք ժողովրդականություն չտվեցին, երբ ավարտվեցին տարանջատման օրենքները

Լողազգեստներով տղամարդիկ և կանայք, ք. 1910թ. Կինը դուրս է գալիս լողանալու մեքենայից: Երբ խառը սեռով լողանալը դարձավ հասարակության կողմից ընդունելի, լողանալու մեքենայի օրերը հաշվված էին:

Պատկերի վարկ. Wikimedia Commons

Լողողման մեքենաները լայնորեն օգտագործվում էին լողափերում մինչև 1890-ականները: Այդ ժամանակվանից համեստության մասին պատկերացումների փոփոխությունը նշանակում էր, որ դրանք սկսեցին նվազել։ 1901թ.-ից սեռերի բաժանումն այլևս անօրինական չէր հանրային լողափերում: Արդյունքում՝ լոգանքի մեքենաների օգտագործումըարագորեն անկում ապրեցին, և 1920-ականների սկզբին դրանք գրեթե ամբողջությամբ չօգտագործվեցին, նույնիսկ բնակչության տարեց անդամների կողմից:

Լոգանքի մեքենաները ակտիվորեն օգտագործվում էին անգլիական լողափերում մինչև 1890-ականները, երբ սկսեցին գործել: նրանց անիվները հանվել են և պարզապես կայանվել լողափում: Թեև շատերն անհետացել էին մինչև 1914 թվականը, շատերը գոյատևեցին որպես գունագեղ ստացիոնար լողանալու տուփեր կամ «լողափնյա խրճիթներ», որոնք անմիջապես ճանաչելի են և զարդարում են ափերն այսօր ամբողջ աշխարհում: