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1944年6月6日、第二次世界大戦の記念すべき日、D-Dayは、パリ解放を頂点とするオーバーロード作戦(ノルマンディーの戦い)の開始を意味する。
Dデイ:1944年6月6日
その日の朝、13万人の連合軍は、ユタ、オマハ、ゴールド、ジュノ、ソードと呼ばれるノルマンディー各地の海岸に上陸し、海岸線には4000隻以上の上陸用舟艇が接近して海軍の砲撃にさらされた。
同時に、空挺部隊はドイツ軍の防衛線の背後に投下され、爆撃機、戦闘機、戦闘機は連合軍の進撃に対抗するために送られた砲台や装甲部隊を破壊し無効化した。 また、レジスタンスの戦士たちは、ノルマンディの鉄道インフラに対する一連の破壊工作を事前に計画して行い、攻撃を十分に支援した。
モンゴメリは24時間以内にカーンを制圧し、シェルブールを占領することを望んでいたが、地方におけるドイツの防衛は予想以上に頑強で、ノルマンディーのボカージュは連合軍にとって障害となった。 また、天候も計画を狂わせた。
シェルブールは6月26日に確保されたが、カーンを制圧するのに1ヶ月を要した。 カーンへの進攻の際、フランス市民の犠牲は大きく、467機のランカスターとハリファックス爆撃機は、前進する連合軍を確実に逃すために7月6日に入港を遅らせた。
カーン中心部の廃墟。
関連項目: ファーガソン事件の背景には、1960年代の人種間対立がある。ソ連の行動が連合国を助ける
6月から8月にかけて、ソ連軍はバグラチオン作戦として、ペイプス湖からカルパチア山脈に至る前線でドイツ軍を後退させた。 ドイツ軍の損失は、人員、機械ともに極めて大きい。
東部におけるソ連の行動は、7月25日のコブラ作戦の実施により、連合軍のノルマンディー突破の条件整備に貢献した。 この作戦の開始時に自軍に2度爆弾を落としたものの、連合軍は7月28日までにサン・ローとペリエの間で攻撃を開始し、2日後にアブランシュを奪取したのだった。
ドイツ軍は退却させられ、ブルターニュへの進入を許され、セーヌ川への道が開かれた。8月12日から20日にかけてのファレーズ・ギャップの戦いで決定的な打撃を受けた。
米兵が描いたノルマンディー脱走の地図。
8月15日、さらに15万1000人の連合軍が南からフランスに入り、マルセイユとニースの間に上陸した。 これはドイツのフランスからの撤退をさらに促した。 アイゼンハワーは連合軍を全面的に押し戻そうとしたが、ドゴールは首都の統制と秩序の再確立のためにパリへの進軍を主張した。
8月19日、私服警官たちがパリ市警本部を奪還し、翌日にはドゴールの戦闘員がオテル・ド・ビルを占拠した。
街には大きな期待感が広がり、ドイツ軍の動きを制限するバリケードが街中に設置され、市民の抵抗が再び活躍することになった。
8月22日、アメリカ軍将兵はパリに向かうよう説得し、フランス軍は直ちに出発した。 8月24日に郊外を突破し、その夜、隊列はオテル・ド・ビル広場に到達した。 このニュースはすぐに広まり、ノートルダムの鐘はその成果を記念して鳴り響いた。
翌日、歓喜に沸くパリにフランス軍とアメリカ軍が進駐し、小規模な戦闘が発生したが、ドイツ軍は速やかに降伏し、4年以上にわたるナチスの支配からフランスの首都は解放され、3日間にわたる戦勝パレードが始まったのである。
関連項目: アルトマルクの解放の凱旋