இன்றைய நகரங்கள் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான தொடர்ச்சியான போரில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. சுழற்சி பாதைகள் முதல் குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்கள் வரை, கார்களை முற்றிலுமாக தடை செய்வது வரை, உலகெங்கிலும் உள்ள நகர்ப்புறவாசிகள் சுத்தமான காற்றை சுவாசிக்க போராடுகிறார்கள்.

ஆனால் காற்று மாசுபாடு என்பது ஒரு நவீன பிரச்சனை மட்டுமல்ல.

லண்டன், 1873

தொழில்துறை புரட்சி பிரிட்டனின் நகரங்களுக்கு விரைவான விரிவாக்கத்தைக் கொண்டு வந்தது, லண்டனைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை. தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்புகளில் நிலக்கரி எரிப்பதால் ஏற்படும் மாசுபாடு மோசமான குளிர்கால மூடுபனிகளை ஏற்படுத்தியது.

சில நிபந்தனைகளின் கீழ், காற்று தலைகீழாக அறியப்படுகிறது, மாசுபட்ட புகை, சூடான காற்றின் அடுக்குக்கு அடியில் சிக்கி, அடர்த்தியான நாட்களுக்கு வழிவகுக்கும். மூச்சுத்திணறல் மூடுபனி.

1873 குளிர்காலத்தில் இதுபோன்ற ஒரு நிகழ்வு நிகழ்ந்தது, விஷ மூடுபனியின் விளைவாக 1,150 பேர் இறந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, மேலும் கால்நடைகள் மூச்சுத் திணறலில் இருந்து காப்பாற்றப்பட வேண்டும்.

டோனோரா, பென்சில்வேனியா, 1948

இதேபோன்ற காற்று தலைகீழானது 1948 ஆம் ஆண்டில் பிட்ஸ்பர்க்கின் தென்கிழக்கே ஒரு மில் நகரமான டோனோராவில் அமெரிக்காவின் மோசமான காற்று மாசு நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். யுஎஸ் ஸ்டீல் கார்ப்பரேஷனின் துத்தநாகம் மற்றும் இரும்பு வேலைகளில் இருந்து வெளியேறும் உமிழ்வுகள் ஒரு தடித்த, கடுமையான புகை மூட்டத்தை உருவாக்கி, அக்டோபர் 27 அன்று தோன்றி ஐந்து நாட்களுக்கு நீடித்தது.

தீயணைப்பு வீரர்கள் வீடு வீடாகச் சென்று சுவாசப் பிரச்சனைகளால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களுக்கு ஆக்ஸிஜனை வழங்கினர்.

அது31 ஆம் தேதி வரை யுஎஸ் ஸ்டீல் தங்கள் ஆலைகளில் செயல்பாடுகளை தற்காலிகமாக நிறுத்த ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் மழை எப்படியும் அந்த நாளின் பின்னர் புகை மூட்டத்தை நீக்கியது மற்றும் ஆலைகள் மறுநாள் காலை மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியது.

ஹைலேண்ட் பார்க் ஆப்டிமிஸ்ட் கிளப் புகை- விருந்தில் எரிவாயு முகமூடிகள், சிர்கா 1954. கடன்: UCLA / காமன்ஸ்.

புகைமூட்டத்தால் 20 பேர் கொல்லப்பட்டதாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன, துத்தநாக வேலைகளால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஃவுளூரின் வாயு அவர்களின் மரணத்திற்குக் காரணமாக இருக்கலாம்.

அந்தப் பகுதியில் கார்கள் மற்றும் இரயில் பாதைகளில் இருந்து வரும் கூடுதல் மாசுபாடுகளை சுட்டிக்காட்டி இந்த நிகழ்விற்கான எந்தப் பொறுப்பையும் ஏற்க US ஸ்டீல் மறுத்துவிட்டது, ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான வழக்குகளைத் தனிப்பட்ட முறையில் தீர்த்து வைத்தது. அமெரிக்காவில் சுத்தமான காற்று இயக்கத்தை நிறுவுதல். தியேட்டர் தயாரிப்புகள் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் திரையரங்குகள் மூடப்பட்டன, ஏனெனில் பார்வையாளர்கள் தாங்கள் பார்ப்பதைக் காணமுடியவில்லை.

லண்டன், 1952

1952 இல் லண்டன் அதன் காற்று மாசுபாட்டின் சிக்கலைத் தீர்க்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஒரு வெப்பநிலை தலைகீழ் மீண்டும் குளிர்கால மூடுபனி உயர் அழுத்த அமைப்பு மூலம் நகரத்தின் மீது சிக்கியது. பனிமூட்டம் டிசம்பர் 5 முதல் 9 வரை நீடித்தது, அந்த நேரத்தில் தெரிவுநிலை 10 மீட்டருக்கும் குறைவாகக் குறைந்தது.

பார்வையாளர்கள் தாங்கள் என்ன பார்க்கிறார்கள் என்பதைக் காண முடியாததால் தியேட்டர் தயாரிப்புகள் நிறுத்தப்பட்டன மற்றும் திரையரங்குகள் மூடப்பட்டன. போக்குவரத்து அமைப்பின் பெரும்பகுதி நிறுத்தப்பட்டது, நிலத்தடி மட்டுமே செயல்பாட்டில் உள்ளது.

நெல்சனின் நெடுவரிசையின் போது1952 இன் பெரும் புகை மூட்டம். கடன்: N. T. ஸ்டாப்ஸ் / காமன்ஸ்.

தெரு மட்டத்தில், டார்ச் ஏந்திய கண்டக்டர்கள் லண்டனின் பேருந்துகளை மங்கலான தெருக்களில் அழைத்துச் சென்றனர்>

டிசம்பர் 10 ஆம் தேதிக்குள் ஒரு மேற்குக் காற்று மூடுபனியை சிதறடித்தது, ஆனால் அதன் தாக்கம் அது சென்ற பிறகு வெகுநேரம் உணரப்படும். லண்டனின் மிக மோசமான காற்று மாசுபாட்டின் நேரடி விளைவாக 12,000 பேர் இறந்ததாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, பலர் மூச்சுக்குழாய் அழற்சி மற்றும் நிமோனியா போன்ற மார்புப் புகார்களால் இறந்தனர்.

நெல்சனின் நெடுவரிசையின் படம் காட்டுகிறது. .

1956 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் பாராளுமன்றம் தூய்மையான காற்றுச் சட்டத்தை இயற்றியது, இது நகர்ப்புறங்களில் நிலக்கரி மற்றும் மரங்களை எரிப்பதைத் தடை செய்தது.

நவம்பர் 24 அன்று நடைபெற்ற மேசியின் நன்றி தெரிவிக்கும் அணிவகுப்பில் கலந்துகொண்ட திரளான மற்றும் பத்திரிகையாளர்களின் வளர்ச்சியால் திசைதிருப்பப்பட்டனர். நகரத்தை மூடும் புகை.

நியூயார்க் நகரம், 1966

1953 மற்றும் 1963 ஆகிய இரண்டு கடுமையான புகைமூட்டம் நிகழ்வுகளைத் தொடர்ந்து, முதல் ஆறு நாட்கள் மற்றும் இரண்டாவது இரண்டு வாரங்கள் நீடித்தது, நியூயார்க் நகரம் 1966 இல் மீண்டும் ஸ்தம்பிதமடைந்தது. நவம்பர் 23ஆம் தேதி நன்றி வார இறுதியுடன் இணைந்து புகை மூட்டம் உருவாகத் தொடங்கியது.

மீண்டும் வெப்பநிலை தலைகீழாக மாறியது, இது நகரத்தின் மாசுபடுத்திகள் பருவமில்லாத சூடான காற்றின் அடியில் சிக்கிக்கொண்டது. நவம்பர் 24 அன்று மேசியின் நன்றி தெரிவிக்கும் அணிவகுப்பில் கலந்துகொண்டிருந்த கூட்டத்தினரும் பத்திரிகையாளர்களும் வளர்ந்து வரும் புகை மூட்டத்தால் திசைதிருப்பப்பட்டனர்.நகரம்.

காற்றில் கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு ஆகியவை கவலையளிக்கும் வகையில் உயர்ந்த விகிதங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, நகரம் அதன் நகராட்சி குப்பை எரியூட்டிகளை மூடியது.

அடுத்த நாள், நகரம் மேலும் மூடப்பட்டதால் அசுத்தமான காற்று, நியூயார்க்கின் வணிகங்கள் மற்றும் குடிமக்களுக்கு முற்றிலும் அவசியமானால் மட்டுமே கார்களைப் பயன்படுத்தாமல், அவற்றின் வெப்பத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவதில் தங்களால் முடிந்த பங்கைச் செய்யுமாறு வேண்டுகோள் விடுக்கப்பட்டது.

நவம்பர் 26 அன்று ஒரு குளிர் முன் இடம்பெயர்ந்தது. வெதுவெதுப்பான காற்று மற்றும் புகை மூட்டம் நீக்கப்பட்டது.

புகை மூட்டம் சுமார் 16 மில்லியன் மக்களைப் பாதித்துள்ளது மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இறப்புகளின் எண்ணிக்கை 80 முதல் 100 வரை உள்ளது. நியூ யார்க் நகரம் அதன் மாசு அளவுகளைக் கட்டுப்படுத்தியது.

இந்த நிகழ்வு தேசிய அளவில் காற்று மாசுபாடு பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தியது, அந்த நேரத்தில் அமெரிக்காவின் நகர்ப்புற மக்களில் பாதி பேர் மட்டுமே காற்று மாசுபாடு விதிமுறைகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் வாழ்ந்தனர்.

இறுதியில் இந்த வளர்ந்து வரும் விழிப்புணர்வு வழிவகுத்தது. 1970 இன் சுத்தமான காற்றுச் சட்டத்திற்கு.

நியூயார்க் நகரம் 1966 இல், முற்றிலும் புகை மூட்டத்தால் மூடப்பட்டது. Credit: Neal Boenzi / Commons.

தென்கிழக்கு ஆசியா

இந்தோனேசியாவில் "ஸ்லாஷ்-அண்ட்-பர்ன்" எனப்படும் விவசாய முறையின் மூலம் தாவரங்கள் மற்றும் வனப்பகுதிகளை பரவலாக எரிப்பது தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வருடாந்திர மூடுபனி.

எல் நினோ ஆண்டுகளில் இந்தப் பிரச்சனை மிகவும் தீவிரமடையும், இது மூடுபனியை அகற்ற பருவமழை தொடங்குவதை தாமதப்படுத்தும் காலநிலை சுழற்சியாகும். 2006 இல், உடன்ஜூலை மாதத்தில் மூடுபனி உருவாகத் தொடங்கியது, அக்டோபருக்குள் இந்தோனேசியா, சிங்கப்பூர் மற்றும் மலேசியா ஆகிய நாடுகளில் காற்று மாசுபாடு பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

பள்ளிகள் மூடப்பட்டன.

சிங்கப்பூரின் டவுன்டவுன் கோர் 7 அக்டோபர் 2006 அன்று, இந்தோனேசியாவின் சுமத்ராவில் காட்டுத் தீயினால் பாதிக்கப்பட்டது. Credit: Sengkang / Commons.

இந்தோனேசியாவின் போர்னியோ பகுதியில் தெரிவுநிலை சில இடங்களில் 50 மீட்டராகக் குறைக்கப்பட்டதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன, இது தாரகனில் ஓடுபாதையில் இருந்து விமானம் சறுக்குவதற்கு வழிவகுத்தது.

இந்தோனேசியாவில் ஆண்டுதோறும் தீவிபத்துகள் அண்டை நாடுகளை விரக்தியடையச் செய்து வருகின்றன. இந்தோனேசியாவில் வசிப்பவர்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக "ஸ்லாஷ்-அண்ட்-பர்ன்" முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் மக்கள்தொகை அதிகரிப்பு மற்றும் வணிக ரீதியிலான மரம் வெட்டுதல் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியானது தீயில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது.

இந்தப் பழக்கம் இந்தோனேசிய அரசாங்கத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவர்கள் தடையை போதுமான அளவில் செயல்படுத்தத் தவறிவிட்டனர்.

இந்தோனேசியா 2002 ஆம் ஆண்டு எல்லை தாண்டிய மூடுபனி மாசுபாட்டிற்கான ASEAN உடன்படிக்கையை அங்கீகரிக்கத் தொடர்ந்து தயக்கம் காட்டுவதால், உறவுகள் மேலும் மோசமாகியது.

இருப்பினும் 2014 இல், பன்னிரண்டு வருட தயக்கத்திற்குப் பிறகு, இந்தோனேஷியா இறுதியாக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. ஆயினும்கூட, மூடுபனி ஒரு வருடாந்திர பிரச்சனையாக தொடர்கிறது, இது பிராந்தியம் முழுவதும் மில்லியன் கணக்கான மக்களை மருத்துவமனையில் சேர்க்கிறதுசுற்றுலாத்துறையில் பில்லியன் டாலர்கள் வருவாய் இழப்பு Network

AirNow (US)

DEFRA Pollution Forecast (UK)

Air Quality Index Asia

Header image credit: New York City இல் பார்த்தபடி புகை மூட்டம் 1988 இல் உலக வர்த்தக மையத்திலிருந்து. கடன்: காமன்ஸ்.