ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਡ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਾਨਾਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਫ਼ਤਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ, ਦੁਖਾਂਤ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ।

ਇਹ ਅਖੌਤੀ 'ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼', ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਆਤਮਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼, ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮਲਾਹ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕ-ਕਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਲਪਨਿਕ ਹਨ - ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ।

ਬਦਨਾਮ ਮੈਰੀ ਸੇਲੇਸਟੇ , ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਕਦੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 2006 ਵਿੱਚ, ਜਿਆਨ ਸੇਂਗ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬੇੜੇ ਦੀ ਖੋਜ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।

ਇੱਥੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ 6 ਭਿਆਨਕ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ।

1. ਉਡਣਾ ਡੱਚਮੈਨ

ਫਲਾਇੰਗ ਡੱਚਮੈਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿੰਗਾਰੀ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲੋਂ ਲੋਕਧਾਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਡੱਚਮੈਨ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ, ਹੈਂਡਰਿਕ ਵੈਂਡਰਡੇਕੇਨ, ਨੇ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਧ ਨੂੰ ਨਾ ਮੰਨਣ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਹੁੰ ਖਾਧੀ। ਉਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ.

The ਫਲਾਇੰਗ ਡੱਚਮੈਨ ਫਿਰ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਕਹਾਣੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਸਰਾਪ ਕੀਤੇ ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਿੱਥ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।

2. ਮੈਰੀ ਸੇਲੇਸਟੇ

25 ਨਵੰਬਰ 1872 ਨੂੰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਈ ਗ੍ਰੇਟੀਆ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਭਟਕਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਐਟਲਾਂਟਿਕ, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਹੁਣ ਬਦਨਾਮ SV ਮੈਰੀ ਸੇਲੇਸਟੇ ।

ਮੈਰੀ ਸੇਲੇਸਟੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਿਆ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਾਈਫਬੋਟ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਹਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਅਮਲੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਮਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ, ਫਿਰ, ਕੁਝਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਗਾਵਤ ਹੋਈ ਹੈ. ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ, ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਸਰ ਆਰਥਰ ਕੋਨਨ ਡੋਇਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਕਹਾਣੀ ਜੇ. ਹਬਾਕੂਕ ਜੇਫਸਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਮੈਰੀ ਸੇਲੇਸਟੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਮਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਪਾਠਕਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

3. HMS Eurydice

1878 ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਮਚ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ, HMS Eurydice ਨੂੰ ਡੁੱਬਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ 350 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ।

ਅਖ਼ੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ।

HMS Eurydice ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਦੁਖਾਂਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕ ਸਥਾਨਕ ਕਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ। 1878 ਵਿੱਚ ਯੂਰੀਡਾਈਸ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮਲਾਹਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਆਇਲ ਆਫ ਵਾਈਟ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭੂਤ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਹੈਨਰੀ ਰੌਬਿਨਸ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੀਡਾਈਸ ਦੀ ਤਬਾਹੀ, 1878।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ / ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

4. SS <6 ਔਰੰਗ ਮੇਡਾਨ

“ਕੈਪਟਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਚਾਰਟਰੂਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ ਪਏ ਹਨ। ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਅਮਲਾ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਰਹੱਸਮਈ ਸੰਦੇਸ਼ ਸੀ ਜੋ ਜੂਨ 1947 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, “ਮੈਂ ਮਰ ਗਿਆ ਹਾਂ,” ।

ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ, SS ਔਰਾਂਗ ਮੇਡਾਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਲਕਾ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ SOS ਸੰਦੇਸ਼ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਸੱਟ ਜਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।

ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਔਰੰਗ ਮੇਡਾਨ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੀ ਮੌਤ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੋਰ ਅਫਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਸਲੀਅਤ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਔਰੰਗ ਮੇਡਾਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਡੁੱਬ ਗਈ। | ਇੱਕ ਛੋਟੀ 2-ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁੱਬਿਆ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ 25 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਕਿਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਏ।

ਜਦੋਂ 10 ਨਵੰਬਰ 1955 ਨੂੰ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋਇਤਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜੋਇਤਾ ਦੇ ਹਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁੱਬਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਮਲਾ ਉਜਾੜ ਕਿਉਂ ਗਿਆ ਸੀ।

ਐਮਵੀ ਜੋਇਤਾ ਨੂੰ 1955 ਵਿੱਚ ਉਜਾੜ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਪਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ / ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਅੱਗੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ . ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ 10 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਰਗਰਮ, ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਟਾਪੂ ਦੇ ਬੇਸ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋਇਤਾ’ s ਕਪਤਾਨ ਜ਼ਖਮੀ ਜਾਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਤੈਰਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਉਸਦੇ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਾਮੂਲੀ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਜਿਆਨ ਸੇਂਗ

2006 ਵਿੱਚ, ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਜਿਆਨ ਸੇਂਗ ਇਸ ਦੇ ਹਲ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਰੱਸੀ ਮਿਲੀ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ.

ਪਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ SOS ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿਆਨ ਸੇਂਗ ਨਾਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। ਕੀ ਇਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ? ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ? ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਧੂਰਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ।