항해는 항상 위험한 게임이었습니다. 생명을 잃을 수 있고 재난이 닥칠 수 있으며 가장 튼튼한 배도 침몰할 수 있습니다. 어떤 경우에는 비극이 닥친 후에 선원들이 보이지 않는 곳에서 바다를 건너 표류하는 선박이 발견됩니다.

이른바 '유령선', 즉 살아 있는 영혼이 탑승하지 않은 채 발견된 선박은 수세기 동안 선원들의 이야기와 민담에 등장했습니다. 하지만 무인 선박에 대한 이야기가 모두 허구라는 말은 아닙니다.

악명 높은 Mary Celeste 예를 들어, 19세기 후반에 선원 한 명도 보이지 않은 채 대서양을 항해하다가 발견되었습니다. 승객의 운명은 확인된 적이 없습니다.

보다 최근인 2006년에는 호주 관리가 Jian Seng 라벨이 붙은 선박을 발견했지만 승선한 승무원이 없었고 전 세계에서 그 존재에 대한 증거를 찾을 수 없었습니다.

역사를 통틀어 무서운 유령선 이야기 6가지를 소개합니다.

1. 플라잉 더치맨

플라잉 더치맨 의 이야기는 수세기 동안 미화되고 과장된 이야기입니다. 현실보다는 설화에 가까울지 모르지만 그럼에도 불구하고 매혹적이고 유명한 유령선 이야기입니다.

가장 플라잉 더치맨 이야기의 인기 버전은 17세기에 배의 선장인 Hendrick Vanderdecken이 신의 진노를 무시하고 계속 항해하겠다고 맹세하면서 희망봉에서 치명적인 폭풍 속으로 배를 항해했다고 전합니다. 그의 항해.

그 플라잉 더치맨 그 후 충돌을 당하고 가라앉았고, 그 배와 선원들은 형벌로 영원히 그 지역의 바다를 항해해야 했습니다.

저주받은 유령선에 대한 신화는 19세기에 다시 인기를 얻었는데, 많은 선박이 희망봉에서 유령선과 승무원을 목격했다고 기록했습니다.

2. Mary Celeste

1872년 11월 25일 영국 선박 Dei Gratia 대서양, 지브롤터 해협 근처. 버려진 유령선, 지금은 악명 높은 SV Mary Celeste 였습니다.

Mary Celeste 는 상대적으로 상태가 양호했으며 아직 항해 중이었고 선상에서 많은 음식과 물이 발견되었습니다. 그러나 배의 승무원은 아무도 찾을 수 없었습니다. 선박의 구명정은 사라졌지만 철저한 조사 결과 선체에 약간의 침수가 발생한 것 외에 승무원이 배를 포기한 이유에 대한 명확한 설명이 없는 것 같습니다.

술을 실은 화물이 아직 배에 남아 있었기 때문에 해적 공격으로 승무원이 실종된 것은 설명할 수 없었습니다. 그렇다면 아마도 일부반란이 일어났다고 추측했습니다. 아니면 선장이 홍수의 정도를 과대평가하여 배를 버리라고 명령했을 수도 있고 아마도 가장 가능성이 높습니다.

Arthur Conan Doyle 경은 그의 단편 소설 J. Habakuk Jephson의 진술 에서 Mary Celeste 의 이야기를 불멸의 존재로 만들었으며 그 이후로 독자와 탐정을 당혹스럽게 만들었습니다.

3. HMS Eurydice

1878년 영국 해군에 예상치 못한 눈보라가 영국 남부를 강타한 재난이 닥쳤습니다. HMS Eurydice 를 침몰시키고 승무원 350명 이상을 죽였습니다.

선박은 결국 해저에서 표류했지만 복구가 불가능할 정도로 파손이 심했다.

HMS Eurydice 의 슬픈 비극은 나중에 흥미로운 지역 전설로 변모했습니다. 1878년 Eurydice 가 침몰한 지 수십 년 후, 선원과 방문객들은 배와 선원들이 사망한 와이트 섬 앞바다 주변을 항해하는 배의 유령을 목격했다고 보고했습니다.

1878년 Henry Robins의 Eurydice 난파선.

이미지 제공: Wikimedia Commons / Public Domain

4. SS Ourang Medan

“선장을 포함한 모든 장교가 차트룸과 함교에 쓰러져 있습니다. 아마도 전체 승무원이 죽었을 것입니다.” 이것은 1947년 6월 영국 선박 Silver Star 가 포착한 수수께끼의 메시지였습니다. 조난신호는 계속해서 "죽습니다"라고 말하다가 끊겼습니다.

조사 결과 동남아시아의 말라카 해협에서 표류한 SS 오랑메단 이 발견되었습니다. SOS 메시지가 경고한 대로 배의 선원들은 모두 얼굴에 공포의 표정이 새겨진 채 사망했습니다. 그러나 그들의 죽음에 대한 부상이나 이유의 증거는 보이지 않았습니다.

이후 오랑메단 의 승무원이 선박의 황산화물에 의해 사망했다는 이론이 제기되었습니다. 다른 소문은 실수로 승무원을 죽인 일본 생물 무기의 비밀 선적과 관련이 있습니다.

Silver Star 의 승무원이 Ourang Medan 그것을 발견한 후 재빨리 대피했기 때문에 현실은 결코 밝혀지지 않을 것입니다. 그들은 연기 냄새를 맡았고 얼마 지나지 않아 폭발로 배가 침몰했습니다.

5. MV Joyita

상선 한 달 후 Joyita 2일간의 짧은 항해였어야 했지만 부분적으로 남태평양에 잠긴 채 발견되었습니다. 승무원 25명은 어디에도 보이지 않았습니다.

1955년 11월 10일에 발견되었을 때 조이타 는 상태가 좋지 않았습니다. 파이프가 부식되었고 전자 장치가 제대로 배선되지 않았으며 한쪽으로 크게 나열되었습니다. 그러나 그것은 여전히 ​​떠 있었고 실제로 많은 사람들이 Joyita 의 선체 디자인이 그녀를 거의 가라앉지 않게 하여승무원이 탈영한 이유에 대한 질문입니다.

1955년 버려진 채 파손된 채 발견된 MV Joyita.

이미지 제공: Wikimedia Commons / Public Domain

승무원의 운명에 대한 다양한 설명이 제시되었습니다. . 한 놀라운 이론에 따르면 2차 세계대전이 끝난 지 10년이 지난 후에도 여전히 활동 중인 일본군이 비밀 섬 기지에서 배를 공격했다고 합니다.

또 다른 설명은 Joyita의 선장이 다치거나 사망했을 수 있다고 가정합니다. 보트가 떠 있는 상태를 유지하는 능력에 대한 그의 지식 없이는 경미한 홍수로 인해 경험이 없는 선원들이 공포에 질려 배를 버리고 떠났을 수 있습니다.

6. Jian Seng

2006년 호주 관리들은 바다에서 표류하는 신비한 선박을 발견했습니다. 선체에는 Jian Seng 이라는 이름이 새겨져 있었지만 탑승한 사람은 아무도 없었습니다.

수사관들은 선박에 부착된 끊어진 로프를 발견했는데, 이는 선박을 견인하는 동안 끊어졌을 가능성이 있습니다. 그것은 그것이 비어 있고 표류하는 것을 설명할 것입니다.

그러나 그 지역에서 방송된 SOS 메시지의 증거는 없었고 관리들은 Jian Seng 이라는 이름의 선박에 대한 기록을 찾을 수 없었습니다. 불법어선이었나? 아니면 더 불길한 것일까요? 배의 목적은 아직 파악되지 않았으며 승무원의 운명은 오늘날까지도 미스터리로 남아 있습니다.