Mae morio wedi bod yn gêm beryglus erioed: gall bywydau gael eu colli, gall trychinebau daro a gall hyd yn oed y llongau anoddaf suddo. Mewn rhai achosion, deuir o hyd i longau ar ôl i drasiedi daro, yn ymrithio ar draws y cefnfor heb fod aelodau eu criw i'w gweld yn unman.

Mae’r ‘llongau ysbryd’ bondigrybwyll hyn, neu lestri a ddarganfuwyd heb enaid byw ar eu bwrdd, wedi bod yn rhan o chwedlau a llên gwerin y morwyr ers canrifoedd. Ond nid yw hynny'n golygu bod straeon y llongau di-griw hyn i gyd yn ffuglennol - ymhell ohoni.

Darganfuwyd yr enwog Mary Celeste , er enghraifft, yn hwylio ar draws yr Iwerydd ar ddiwedd y 19eg ganrif heb aelod o'r criw yn y golwg. Nid yw tynged ei deithwyr erioed wedi'i gadarnhau.

Yn fwy diweddar, yn 2006, darganfuwyd llong o’r enw Jian Seng gan swyddogion Awstralia, ac eto nid oedd ganddi unrhyw griw ar ei bwrdd ac ni ellid dod o hyd i unrhyw dystiolaeth o’i bodolaeth ledled y byd.

Dyma 6 stori ddychrynllyd am longau ysbrydion o bob rhan o hanes.

1. Hedfan Iseldirwr

Mae stori'r Flying Dutchman yn un sydd wedi'i haddurno a'i gorliwio ers canrifoedd. Yn agosach at lên gwerin na realiti mae’n debyg, serch hynny mae’n stori llong ysbrydion hynod ddiddorol ac enwog.

Un o'r rhai mwyafmae fersiynau poblogaidd o’r stori Flying Dutchman yn dweud bod capten y llong, Hendrick Vanderdecken, wedi hwylio’r llong i storm farwol oddi ar Cape of Good Hope yn yr 17eg ganrif, gan addo herio digofaint Duw a pharhau ymlaen ei fordaith.

Dioddefodd y Flying Dutchman wrthdrawiad a suddodd, mae'r stori'n mynd, gyda'r llong a'i chriw yn cael eu gorfodi i hwylio dyfroedd y rhanbarth am dragwyddoldeb fel cosb.

Daeth chwedl y llong ysbrydion felltigedig yn boblogaidd eto yn y 19eg ganrif, pan gofnododd nifer o longau fod y llong a'i chriw wedi'u gweld oddi ar Cape of Good Hope.

2. Mary Celeste

Ar 25 Tachwedd 1872, gwelodd y llong Brydeinig Dei Gratia long ar gyrion y môr. Iwerydd, ger Culfor Gibraltar. Llong ysbrydion segur oedd hi, yr SV Mary Celeste erbyn hyn.

Roedd y Mary Celeste mewn cyflwr cymharol dda, yn dal i gael ei hwylio, a digonedd o fwyd a dŵr i'w cael ar ei bwrdd. Ac eto ni ellid dod o hyd i unrhyw un o griw'r llong. Roedd bad achub y llong wedi diflannu, ond ar ôl ymchwiliad trylwyr, nid oedd yn ymddangos bod unrhyw esboniad amlwg pam fod y criw wedi gadael eu llong heblaw am ychydig o lifogydd yn y corff.

Ni wnaeth ymosodiad môr-ladron esbonio criw coll y llong, oherwydd bod ei chargo o alcohol yn dal ar ei bwrdd. Efallai, felly, rhaiwedi dyfalu, digwyddodd gwrthryfel. Neu efallai, ac yn fwy na thebyg, fod y capten wedi goramcangyfrif maint y llifogydd a gorchymyn i'r llong gael ei gadael.

Anfarwolodd Syr Arthur Conan Doyle chwedl y Mary Celeste yn ei stori fer Datganiad J. Habakuk Jephson , ac mae wedi peri penbleth i ddarllenwyr a sleuthiaid ers hynny.

3. HMS Eurydice

Tarodd trychineb y Llynges Frenhinol ym 1878, pan darodd storm eira dde Lloegr allan. o’r glas, suddo’r HMS Eurydice a lladd mwy na 350 o aelodau’r criw.

Cafodd y llong ei hail-lifo o wely’r môr yn y pen draw, ond cafodd ei difrodi mor ddifrifol fel nad oedd modd ei hadfer.

Daeth trasiedi drist yr HMS Eurydice yn ddiweddarach yn chwedl leol chwilfrydig. Degawdau ar ôl suddo’r Eurydice ym 1878, adroddodd morwyr ac ymwelwyr iddynt weld ysbrydion y llong yn hwylio o amgylch y dyfroedd oddi ar Ynys Wyth, lle bu farw’r llong a’i chriw.

Llongddrylliad Eurydice gan Henry Robins, 1878.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons / Public Domain

4. SS <6 Ourang Medan

“Mae’r holl swyddogion gan gynnwys y capten wedi marw, yn gorwedd yn ystafell y siartiau a’r bont. O bosib y criw cyfan wedi marw.” Dyma’r neges ddirgel a godwyd gan y llong Brydeinig y Seren Arian ym mis Mehefin 1947. Y trallodparhau arwydd, “Rwy'n marw,” cyn torri allan.

Ar ôl ymchwilio, darganfuwyd yr SS Ourang Medan ar gyrion Afon Malacca, yn Ne-ddwyrain Asia. Fel yr oedd neges SOS wedi rhybuddio, roedd holl griw’r llong wedi marw, yn ôl pob tebyg gyda mynegiant o arswyd wedi’i ysgythru ar draws eu hwynebau. Ond nid oedd yn ymddangos bod unrhyw dystiolaeth o anaf na rheswm am eu marwolaethau.

Mae wedi’i ddamcaniaethu ers hynny bod criw’r Ourang Medan wedi’u lladd gan gargo asid sylffwrig y llong. Mae sibrydion eraill yn cynnwys llwyth cyfrinachol o arfau biolegol Japan yn lladd y criw yn ddamweiniol.

Mae’n debyg na fydd y realiti byth yn cael ei ddatgelu oherwydd bod criw’r Seren Arian wedi gwacáu’r Ourang Medan yn gyflym ar ôl dod o hyd iddo: roedden nhw wedi arogli mwg, ac yn fuan ar ôl suddodd ffrwydrad y llestr.

5. MV Joyita

Fis ar ôl i'r llong fasnach Joyita gychwyn yr hyn a ddylai fod wedi bod yn fordaith fer 2 ddiwrnod, fe'i canfuwyd yn rhannol o dan y dŵr yn Ne'r Môr Tawel. Nid oedd ei 25 o aelodau criw i’w gweld yn unman.

Pan ddarganfuwyd ar 10 Tachwedd 1955, roedd y Joyita mewn ffordd wael. Roedd ei bibellau wedi cyrydu, roedd ei electroneg wedi'i wifro'n wael ac roedd yn rhestru'n drwm i un ochr. Ond roedd yn dal i fod ar y dŵr, ac mewn gwirionedd dywedodd llawer Roedd cynllun  hull Joyita yn ei gwneud hi bron yn annsoddadwy, gan godi’rcwestiwn pam fod criw’r llong wedi gadael.

MV Joyita ar ôl cael ei chanfod yn anghyfannedd a difrodi ym 1955.

Credyd Delwedd: Wikimedia Commons / Public Domain

Mae amryw o esboniadau am dynged y criw wedi'u cynnig . Mae un ddamcaniaeth hynod yn awgrymu bod milwyr Japaneaidd, a oedd yn dal yn weithredol 10 mlynedd ar ôl i’r Ail Ryfel Byd ddod i ben, wedi ymosod ar y llong o ganolfan ynys gyfrinachol.

Mae esboniad arall yn awgrymu y gallai capten Joyita’ s fod wedi’i anafu neu ei ladd. Heb ei wybodaeth am allu’r cwch i aros ar y dŵr, mae’n bosibl bod mân lifogydd wedi arwain aelodau dibrofiad y criw i banig a gadael y llong.

6. Jian Seng

Yn 2006, daeth swyddogion Awstralia o hyd i lestr dirgel yn y cefnfor. Roedd yr enw Jian Seng wedi'i addurno ar ei gorff, ond nid oedd neb ar ei bwrdd.

Daeth ymchwilwyr o hyd i raff wedi torri ynghlwm wrth y llong, o bosibl wedi torri wrth dynnu'r llong. Byddai hynny'n egluro ei fod yn wag ac yn affwysol.

Ond nid oedd tystiolaeth bod negeseuon SOS yn cael eu darlledu yn yr ardal, ac ni allai swyddogion ddod o hyd i unrhyw gofnod o long o’r enw Jian Seng mewn bodolaeth. Ai llong bysgota anghyfreithlon ydoedd? Neu efallai rhywbeth mwy sinistr? Arhosodd pwrpas y llong yn aneglur, ac mae tynged ei chriw yn dal yn ddirgelwch hyd heddiw.