6 bí ẩn về con tàu ma vĩ đại nhất trong lịch sử

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Bức tranh Người Hà Lan bay, khoảng những năm 1860-1870. Nghệ sĩ vô danh. Tín dụng hình ảnh: Charles Temple Dix / Public Domain

Đi biển luôn là một trò chơi nguy hiểm: có thể mất mạng, thảm họa có thể ập đến và ngay cả những con tàu bền bỉ nhất cũng có thể chìm. Trong một số trường hợp, các con tàu được tìm thấy sau khi bi kịch xảy ra, trôi giạt qua đại dương mà không thấy các thành viên thủy thủ đoàn của chúng đâu cả.

Những cái gọi là 'tàu ma' này, hay những con tàu được phát hiện mà không có linh hồn sống trên tàu, đã xuất hiện trong các câu chuyện dân gian và truyện cổ tích của các thủy thủ trong nhiều thế kỷ. Nhưng điều đó không có nghĩa là những câu chuyện về những con tàu không người lái này đều là hư cấu – hoàn toàn không phải như vậy.

Chẳng hạn như Mary Celeste khét tiếng đã được tìm thấy khi đang chèo thuyền qua Đại Tây Dương vào cuối thế kỷ 19 mà không có thành viên thủy thủ đoàn nào xuất hiện. Số phận của hành khách chưa bao giờ được xác nhận.

Gần đây hơn, vào năm 2006, một con tàu được dán nhãn Jian Seng đã được các quan chức Úc phát hiện, tuy nhiên con tàu này không có thủy thủ đoàn nào trên tàu và không có bằng chứng nào về sự tồn tại của nó trên khắp thế giới.

Dưới đây là 6 câu chuyện đáng sợ về những con tàu ma trong suốt lịch sử.

Xem thêm: 10 sự thật về Mahatma Gandhi

1. Bay Người Hà Lan

Câu chuyện về Người Hà Lan bay là một câu chuyện đã được thêu dệt và phóng đại trong nhiều thế kỷ. Có lẽ gần gũi với văn hóa dân gian hơn là thực tế, dù sao nó cũng là một câu chuyện về con tàu ma hấp dẫn và nổi tiếng.

Một trong nhữngcác phiên bản phổ biến của câu chuyện Người Hà Lan bay kể lại rằng vào thế kỷ 17, thuyền trưởng của con tàu, Hendrick Vanderdecken, đã lái con tàu lao vào một cơn bão chết chóc ngoài khơi Mũi Hảo Vọng, thề sẽ bất chấp cơn thịnh nộ của Chúa và tiếp tục đi tiếp chuyến đi của mình.

Con tàu Flying Dutchman sau đó bị va chạm và chìm, theo câu chuyện kể lại, con tàu và thủy thủ đoàn buộc phải đi trên vùng biển của khu vực vĩnh viễn như một sự trừng phạt.

Huyền thoại về con tàu ma bị nguyền rủa lại trở nên phổ biến vào thế kỷ 19, khi một số tàu thuyền ghi lại những lần được cho là nhìn thấy con tàu và thủy thủ đoàn ngoài khơi Mũi Hảo Vọng.

2. Mary Celeste

Vào ngày 25 tháng 11 năm 1872, tàu của Anh Dei Gratia phát hiện một con tàu đang trôi dạt vào Đại Tây Dương, gần eo biển Gibraltar. Đó là một con tàu ma bị bỏ hoang, chiếc SV khét tiếng hiện nay Mary Celeste .

Con tàu Mary Celeste ở trong tình trạng tương đối tốt, vẫn đang căng buồm và người ta tìm thấy rất nhiều thức ăn và nước uống trên tàu. Tuy nhiên, không ai trong số thủy thủ đoàn của con tàu có thể được tìm thấy. Xuồng cứu sinh của con tàu đã biến mất, nhưng sau khi điều tra kỹ lưỡng, dường như không có lời giải thích rõ ràng nào về lý do tại sao thủy thủ đoàn lại rời bỏ con tàu của họ ngoài một lượng nước nhỏ trong thân tàu.

Một cuộc tấn công của cướp biển không giải thích được thủy thủ đoàn mất tích của con tàu vì hàng hóa chứa rượu vẫn còn trên tàu. Có lẽ, sau đó, một sốđã suy đoán, một cuộc binh biến đã diễn ra. Hoặc có thể, và rất có thể, thuyền trưởng đã đánh giá quá cao mức độ lũ lụt và ra lệnh bỏ tàu.

Ngài Arthur Conan Doyle đã bất tử hóa câu chuyện về Mary Celeste trong truyện ngắn của ông Tuyên bố của J. Habakuk Jephson và nó đã khiến độc giả cũng như các thám tử bối rối kể từ đó.

3. HMS Eurydice

Thảm họa ập đến với Hải quân Hoàng gia Anh vào năm 1878, khi một trận bão tuyết bất ngờ ập đến miền nam nước Anh màu xanh lam, đánh chìm tàu ​​HMS Eurydice và giết chết hơn 350 thành viên thủy thủ đoàn.

Xem thêm: Chúng ta đã ăn gì cho bữa sáng trước khi ăn ngũ cốc?

Con tàu cuối cùng đã được đưa lên khỏi đáy biển, nhưng nó đã bị hư hại nghiêm trọng đến mức không thể phục hồi.

Bi kịch đau buồn của HMS Eurydice sau này biến thành một truyền thuyết địa phương gây tò mò. Nhiều thập kỷ sau vụ chìm tàu ​​ Eurydice vào năm 1878, các thủy thủ và du khách đã báo cáo về việc nhìn thấy bóng ma của con tàu đang di chuyển quanh vùng biển ngoài khơi Isle of Wight, nơi con tàu và thủy thủ đoàn đã thiệt mạng.

Xác tàu Eurydice của Henry Robins, 1878.

Tín dụng hình ảnh: Wikimedia Commons / Public Domain

4. SS Ourang Medan

“Tất cả các sĩ quan bao gồm cả thuyền trưởng đều đã chết, nằm trong phòng hải đồ và đài chỉ huy. Có thể toàn bộ thủy thủ đoàn đã chết.” Đây là thông điệp bí ẩn mà tàu của Anh Silver Star nhặt được vào tháng 6 năm 1947.tín hiệu tiếp tục, "Tôi chết," trước khi tắt.

Sau khi điều tra, tàu SS Ourang Medan được phát hiện trôi dạt ở eo biển Malacca, thuộc Đông Nam Á. Như tin nhắn SOS đã cảnh báo, tất cả thủy thủ đoàn của con tàu đã chết, rõ ràng là với biểu cảm kinh hoàng khắc trên khuôn mặt họ. Nhưng dường như không có bằng chứng về thương tích hoặc lý do dẫn đến cái chết của họ.

Kể từ đó, có giả thuyết cho rằng thủy thủ đoàn của Ourang Medan đã thiệt mạng do hàng hóa axit sulphuric trên tàu. Những tin đồn khác liên quan đến một chuyến vận chuyển vũ khí sinh học bí mật của Nhật Bản đã vô tình giết chết thủy thủ đoàn.

Sự thật có thể sẽ không bao giờ được tiết lộ vì phi hành đoàn của Silver Star đã sơ tán khỏi Ourang Medan ngay sau khi tìm thấy nó: họ đã ngửi thấy mùi khói và ngay sau đó vụ nổ làm chìm tàu.

5. MV Joyita

Một tháng sau khi tàu buôn Joyita khởi hành lẽ ra phải là một chuyến đi ngắn 2 ngày, nó được tìm thấy bị chìm một phần ở Nam Thái Bình Dương. 25 thành viên phi hành đoàn của nó đã không được nhìn thấy ở đâu.

Khi được phát hiện vào ngày 10 tháng 11 năm 1955, Joyita đang trong tình trạng tồi tệ. Các đường ống của nó đã bị ăn mòn, các thiết bị điện tử của nó được nối dây kém và nó bị nghiêng hẳn sang một bên. Nhưng nó vẫn nổi và trên thực tế, nhiều người nói rằng Thiết kế thân tàu của Joyita khiến cô gần như không thể chìm, nâng caocâu hỏi tại sao thủy thủ đoàn của con tàu đã bỏ trốn.

MV Joyita sau khi được tìm thấy bị bỏ hoang và bị hư hại vào năm 1955.

Tín dụng hình ảnh: Wikimedia Commons / Public Domain

Nhiều lời giải thích khác nhau về số phận của thủy thủ đoàn đã được đưa ra . Một giả thuyết đáng chú ý cho rằng binh lính Nhật Bản, vẫn còn hoạt động 10 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, đã tấn công con tàu từ một căn cứ bí mật trên đảo.

Một lời giải thích khác cho rằng thuyền trưởng của Joyita’ s có thể đã bị thương hoặc thiệt mạng. Nếu anh ta không biết về khả năng nổi của thuyền, lũ lụt nhỏ có thể khiến các thành viên thủy thủ đoàn thiếu kinh nghiệm hoảng sợ và bỏ thuyền.

6. Jian Seng

Năm 2006, các quan chức Úc đã phát hiện ra một con tàu bí ẩn trôi dạt trên đại dương. Nó có tên Jian Seng trên thân tàu, nhưng không có ai trên tàu.

Các nhà điều tra đã tìm thấy một sợi dây buộc vào con tàu bị đứt, có thể đã bị đứt trong khi kéo con tàu. Điều đó sẽ giải thích nó trống rỗng và trôi dạt.

Tuy nhiên, không có bằng chứng nào về các tin nhắn SOS được phát đi trong khu vực, các quan chức cũng không thể tìm thấy bất kỳ hồ sơ nào về sự tồn tại của một con tàu có tên Jian Seng . Đó có phải là một tàu đánh cá bất hợp pháp? Hoặc có lẽ một cái gì đó độc ác hơn? Mục đích của con tàu vẫn khó nắm bắt và số phận của thủy thủ đoàn vẫn còn là một bí ẩn cho đến ngày nay.

Harold Jones

Harold Jones là một nhà văn và nhà sử học giàu kinh nghiệm, với niềm đam mê khám phá những câu chuyện phong phú đã định hình thế giới của chúng ta. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực báo chí, anh ấy có con mắt tinh tường về chi tiết và tài năng thực sự trong việc đưa quá khứ vào cuộc sống. Từng đi du lịch nhiều nơi và làm việc với các viện bảo tàng và tổ chức văn hóa hàng đầu, Harold tận tâm khai quật những câu chuyện hấp dẫn nhất trong lịch sử và chia sẻ chúng với thế giới. Thông qua công việc của mình, anh ấy hy vọng sẽ khơi dậy niềm yêu thích học tập và hiểu biết sâu sắc hơn về những con người và sự kiện đã định hình thế giới của chúng ta. Khi không bận nghiên cứu và viết lách, Harold thích đi bộ đường dài, chơi ghi-ta và dành thời gian cho gia đình.